Лука Бадоер

[ANV]

Ты не обижайся, конечно, но в последнее время я как-то все больше натыкался на таких, которые сомневались как раз-таки в твоей вменяемости, знаешь?

Ничего страшного - мне нравится шокировать окружающих. К тому же меня уже наградили высоким званием - "слишком примитивный кимофоб", которым я втайне горжусь! :lol:

[ANV]

Слушай, а можно писать только на русском? Вот если бы ты на русском не умел...

Мова - чюдный язык! Особенно после двух стаканов горилки. К сожалению, по трезвяку его могут розуметь только свидомые ;)

[vibes]

неначинайте ненужный холивар... :angry:

[Rossa]

возможно что и в спа он неподтвердит надежды феррари но что они хотели чтобы он после десяти лет поехал как кими

:blink: Кто это хотел? Феррари?...кто вам такую чушь сказал? :o Этого ждали кто угодно, только не ферраристы

мы реалисты, как и наша команда, и прекрасно отдавали себе отчёт о возможностях Луки на незнакомой с точки зрения настроек под ГП машину, незнакомую трассу при отсутствии гоночного опыта на протяжении 10 лет! :unsure:

Ладно, спишем первый блин комом на то, что Лука в Валенсии просто привыкал к болиду и у него даже в мыслях не было гнать на пределе. Допустим. Но если в Спа повторитсявсе то же самое - последнее место в квале, два-три разворота по ходу гонки и безвольный пропуск соперников (как Грожана) - то придется даже его защитникам признать очевидный факт - Лука безнадежен.

блин не так уж и комом вышел...не стоит так говорить...и пропуска безвольного в принципе не было!

и мы не защитники, а ферраристы... Лука для нас свой. С учетом ситуации он проехал очень неплохо.

в Спа должен проехать намного лучше. Пусть даже стартовать снова будет с последней позиции, гонку должен провести лучше.

[BorisG]

Пусть даже стартовать снова будет с последней позиции, гонку должен провести лучше.

Мне в таком раскладе интересен один вопрос:

Каким показателем будет оцениваться, что он гонку провел лучше?

Лучше относительно чего?

[Wals]

Мне в таком раскладе интересен один вопрос:

Каким показателем будет оцениваться, что он гонку провел лучше?

Лучше относительно чего?

----------конечно относительно Валенсии

..........например приедит ......14

[Nataly]

Перевод:

Бадоер за рулем «Феррари»

Дубль второй. Тест-пилот пока ещё действующих обладателей Кубка Конструкторов Формулы-1 «Феррари» Лука Бадоер после провального гран-при Европы все-таки получит возможность провести в кок-пите Скудерии ещё одну гонку в Бельгии. Как сообщил авторитетный эксперт Джеймс Ален, президент итальянской конюшни Лука ди Монтедземоло решил дать тезке-соотечественнику ещё один шанс, однако в Спа от Бадоера ожидают значительно лучшего результата, нежели финиш на последней позиции с круговым отставанием от победителя. Наперекор уничтожительной критике Бадоера специалистами и откровенных насмешек других пилотов, паддоком распространяется другая, более интересная версия низких результатов Луки.

Поскольку в «Феррари» приостановили модернизацию Ф-60 и направили усилия на разработку болида для следующего сезона, Бадоер не гонится за соперниками, спокойно исследуя варианты настроек болида. Другими словами, в условиях запрета тестовых заездов Лука проводит тестирование просто во время гонки, что должно положительно сказаться на «Феррари» образца 2010 года.

Почему тогда Феррари в своем релизе не заявит, что у Бадоэра своя задача в гонках и он работает над болидом 2010г? Все бы поняли и не было бы никакой критики. Или нельзя открыто об этом говорить?

[F.S.F.!]

По-моему это туфта, что в гонке можно что-то там натестировать. В ходе гонки настройки не поменяешь, новые детали не поставишь. :) Так что продуктивно тестировать можно только на свободных заездах.

[RomanXXL]

Почему тогда Феррари в своем релизе не заявит, что у Бадоэра своя задача в гонках и он работает над болидом 2010г? Все бы поняли и не было бы никакой критики. Или нельзя открыто об этом говорить?

Все и так понимают, что болида 2010 года не существует.. ;)

[Nataly]

Все и так понимают, что болида 2010 года не существует.. ;)

Хорошо, я не правильно выразилась. Сформулируй так, как надо. ;)

[Lonesome]

Почему тогда Феррари в своем релизе не заявит, что у Бадоэра своя задача в гонках и он работает над болидом 2010г? Все бы поняли и не было бы никакой критики. Или нельзя открыто об этом говорить?

Скажем так, открыто лучше это не говорить. Тем более что Феррари сейчас входит в состав ФОТА и нужно хотя бы делать вид, что соблюдаем правила честной игры. B)

[Lonesome]

Все и так понимают, что болида 2010 года не существует.. ;)

Однако определенные наработки можно уже сейчас пробовать, особенно, что касается аэродинамики, ведь Ф60 недостаточно эффективна в этой области...

[RomanXXL]

Однако определенные наработки можно уже сейчас пробовать, особенно, что касается аэродинамики, ведь Ф60 недостаточно эффективна в этой области...

Для этого не обязательно делать это "скрыто" и "в тайне"..

Я уже об этом писал.. Сообщение #1651

[Lonesome]

Для этого не обязательно делать это "скрыто" и "в тайне"..

Ну это и так все понимают, но просто все же так откровенно тестить никто не умудрялся, вот и ломают комедию, чтоб хотя бы сохранить грани приличия. :D

[Rossa]

По-моему это туфта, что в гонке можно что-то там натестировать. В ходе гонки настройки не поменяешь, новые детали не поставишь. :) Так что продуктивно тестировать можно только на свободных заездах.

ну...а как на счет эффективности работы в режиме Гран При... именно в режиме реального времени...+ износ...да много чего так проверить можно

[Corifan]

Почему тогда Феррари в своем релизе не заявит, что у Бадоэра своя задача в гонках и он работает над болидом 2010г? Все бы поняли и не было бы никакой критики. Или нельзя открыто об этом говорить?

они так и заявляли, что Бадоер работает по своей программе :lol:

а главная задача в Валенсии для него - добраться до финиша

поэтому все разговоры про последний шанс мягко говоря странные

поставили бы другую задачу, ехал бы по-другому

[RomanXXL]

Ну это и так все понимают, но просто все же так откровенно тестить никто не умудрялся, вот и ломают комедию, чтоб хотя бы сохранить грани приличия. :D

Что значит, не умудрялся?? :blink: Те же Маки тестят, и никто ведь не против!! Даже новое шасси Хему привезли.. Да все команды так работают, с прицелом и на след. год.. Если ты новый спойлер изобрёл в этом году, кто же тебе мешает использовать его и в 2010.. ТО, ЧТО В РАМКАХ РЕГЛАМЕНТА - РАДИ БОГА!! Потому, не понимаю, при чём тут "ломать комедию"..

[deadbeef]

Что значит, не умудрялся?? :blink: Те же Маки тестят, и никто ведь не против!! Даже новое шасси Хему привезли.. Да все команды так работают, с прицелом и на след. год.. Если ты новый спойлер изобрёл в этом году, кто же тебе мешает использовать его и в 2010.. ТО, ЧТО В РАМКАХ РЕГЛАМЕНТА - РАДИ БОГА!! Потому, не понимаю, при чём тут "ломать комедию"..

ну а у феррари новое шасси не готово, а старое рихтовать без толку.

[RomanXXL]

ну а у феррари новое шасси не готово, а старое рихтовать без толку.

Ещё одно подтверждение того, что тестировать Луке было абсолютно нечего..

[Kinbeas]

Перечитай его пост и скажи, где ты нашёл тут НЕНАВИСТЬ??

Стёб, маскирующий ненависть к Бадоэру из-за того, что он лишил возможности погонять на Феррари кого-то из молодых пилотов. Бурдэ того же... :rolleyes:

Те же двигатели, коробки передач, тормоза и прочая аэродинамика и так удачно тестятся боевыми пилотами Феррари в каждой гонке. Зачем для этого привлекать Бадоера?

Бадоэр - ходячая энциклопедия настроек. От него толковой информации можно добиться больше, чем от двух боевых пилотов. Мы уже увидели, что без Бадоэра натестили к началу этого сезона! ;)

Ладно, спишем первый блин комом на то, что Лука в Валенсии просто привыкал к болиду и у него даже в мыслях не было гнать на пределе. Допустим. Но если в Спа повторитсявсе то же самое - последнее место в квале, два-три разворота по ходу гонки и безвольный пропуск соперников (как Грожана) - то придется даже его защитникам признать очевидный факт - Лука безнадежен.

Безнадёжность и позор - разные вещи. Тут многие кричат, что Лука опозорился в Валенсии. Ничего подобного не видел - проехал он достойно и выполнил всё, что было запланировано командой. Нафига ему было в Валенсии гнать на пределе и увеличивать шанс попадания в отбойники? И проехал он вполне прилично. Отставание на круг - это не так уж и много, учитывая, что он всё ещё осваивался к машине. Поддерживал темп 1:40-41:ХХ за круг - что вполне прилично. Быстрее гнать абсолютно не было смысла. И я так и не пойму, какой половиной жопы думают те, кто говорит, что Лука опозорился. Он перед заездами не говорил: "В моих планах завоевать победу...", а говорил: "Буду осваиваться с болидом...". Я поражаюсь тем людям, которые всерьёз хотели, чтобы тест-пилот, несидевший за рулём болида непонятно сколько, чуть ли не боролся за очки. Это смешно. Другие пилоты как-никак имеют намного больший опыт выступления в гонках, чтобы так просто пропускать вперёд себя тест-пилотов.

Что касается безнадёжности, то это и так понятно, что Бадоэр - это человек, не подающий надежд команде, чтобы она, например, была уверенна в нём и сделала боевым пилотом на следующий сезон.

"Жирный", ты достал меня. Я вернусь в самое начало, и распотрошу все твое сообщение:

Так вот ты как в конечном итоге убеждаешь людей в своей правоте - насилием! :lol: Согласен, порой, бывает, так доведут, что еле сил хватает сдерживать себя. Мне понравилось это давление, хотя, ты вновь не смог его убедить ни в чём - слишком упёртый попался.

Вот он:

WANTED!

Нашедшему и приславшему по почте его уши гражданину Fisicо - вознаграждение! :lol:

Исследуя работу движка в максимально экономичных режимах, говоришь? Но это же самое что ни на есть неприкрытое глумление руководства Феррари над своими болельщиками, которые пришли смотреть гонки, а не рутинные тесты унылого Луки! Я отказываюсь в это верить, короче.

А я соглашаюсь верить в то, что Феррари пошла на такой шаг ради того, чтобы не было глумления над своими болельщиками в следующем году.

Ты же сам знаешь, что это не так.. Кто-то придумал (а кто, интересно?? Случаем, не Росса?? :rolleyes: ), а другие просто подхватили эту идею, дабы Луку защитить, дескать, он и не старался.. Вот и весь сказ..

Слушай, ты задолбал уже! Что значит "не старался"? Как насчёт того, чтобы не показываться больше на этой ветке и не срать с высоты птичьего полёта?! :angry:

Что значит, не умудрялся?? :blink: Те же Маки тестят, и никто ведь не против!! Даже новое шасси Хему привезли.. Да все команды так работают, с прицелом и на след. год.. Если ты новый спойлер изобрёл в этом году, кто же тебе мешает использовать его и в 2010.. ТО, ЧТО В РАМКАХ РЕГЛАМЕНТА - РАДИ БОГА!! Потому, не понимаю, при чём тут "ломать комедию"..

Похоже, ты сам себя загнал в тупик. То рвал тельняшку на груди и доказывал, что Феррари не может ничего тестить. А Маки значит могут? Интересно...

По-любому, аэродинамику можно тестить и сейчас на следующий сезон, чтобы понять основные ключевые моменты. Тогда на зимних тестах меньше времени уйдёт на баламутство - быстренько применят собранные сведения и анализы на новом шасси и на окончательную доводку больше времени останется! Вот и весь секрет. ;)

А открыто тестить или комедию ломать - это уже дело Феррари.

[RomanXXL]

Стёб, маскирующий ненависть к Бадоэру из-за того, что он лишил возможности погонять на Феррари кого-то из молодых пилотов. Бурдэ того же... :rolleyes:

Домыслы.. :rolleyes:

Безнадёжность и позор - разные вещи. Тут многие кричат, что Лука опозорился в Валенсии. Ничего подобного не видел - проехал он достойно и выполнил всё, что было запланировано командой. Нафига ему было в Валенсии гнать на пределе и увеличивать шанс попадания в отбойники? И проехал он вполне прилично. Отставание на круг - это не так уж и много, учитывая, что он всё ещё осваивался к машине. Поддерживал темп 1:40-41:ХХ за круг - что вполне прилично. Быстрее гнать абсолютно не было смысла. И я так и не пойму, какой половиной жопы думают те, кто говорит, что Лука опозорился. Он перед заездами не говорил: "В моих планах завоевать победу...", а говорил: "Буду осваиваться с болидом...". Я поражаюсь тем людям, которые всерьёз хотели, чтобы тест-пилот, несидевший за рулём болида непонятно сколько, чуть ли не боролся за очки. Это смешно. Другие пилоты как-никак имеют намного больший опыт выступления в гонках, чтобы так просто пропускать вперёд себя тест-пилотов.

Что касается безнадёжности, то это и так понятно, что Бадоэр - это человек, не подающий надежд команде, чтобы она, например, была уверенна в нём и сделала боевым пилотом на следующий сезон.

Команда о таком и не мечтала.. :lol: :lol: :lol:

Слушай, ты задолбал уже! Что значит "не старался"? Как насчёт того, чтобы не показываться больше на этой ветке и не срать с высоты птичьего полёта?! :angry:

Похоже, ты сам себя загнал в тупик. То рвал тельняшку на груди и доказывал, что Феррари не может ничего тестить. А Маки значит могут? Интересно...

По-любому, аэродинамику можно тестить и сейчас на следующий сезон, чтобы понять основные ключевые моменты. Тогда на зимних тестах меньше времени уйдёт на баламутство - быстренько применят собранные сведения и анализы на новом шасси и на окончательную доводку больше времени останется! Вот и весь секрет. ;)

А открыто тестить или комедию ломать - это уже дело Феррари.

Это ты ты себе походу рвёшь пятую точку.. :lol: Сначала научись читать, а потом уже берись за писанину..

Я писал про то, что Ферраи не может ничего тестить ИМЕННО к 2010 году, а если что-то и дорабатывается, то лишь в рамках текущего регламента.. И для этого Луке вовсе не обязательно было телепаться в конце, ЯКОБЫ, забив на сезон, и проводя подготовку к 2010..

ps своё возмущение выражай лучше конкретными фактами и цитатами, и не ори, если ты даже не понял, про что пишет тот, с кем ты намерился вести спор..

[Kinbeas]

Я писал про то, что Ферраи не может ничего тестить ИМЕННО к 2010 году, а если что-то и дорабатывается, то лишь в рамках текущего регламента..

Не вижу разницы, суть в целом одна и та же.

ps своё возмущение выражай лучше конкретными фактами и цитатами, и не ори, если ты даже не понял, про что пишет тот, с кем ты намерился вести спор..

Я с тобой и несобираюсь спорить, ибо это безнадёжно.

Ага, бай-бай! Вон, гляжу, уже отхватил отпускные на несколько дней! Скатертью дорога! ;)

[Vettel]

Итальянец Джанкарло Физикелла, выступающий за команду "Форс Индия", признался, что ожидал от своего соотечественника Луки Бадоера из "Феррари" лучшего выступления в Валенсии. По мнению Джанкарло, если Лука хочет продолжить заменять Фелипе Массу до его возвращения, то ему необходимо выступить на порядок лучше в Спа.

"Я думал, что Лука выступит лучше, даже учитывая то, что он давно не сидел за рулём болида и не гонялся с 1997 года. Но у него было много проблем. Очевидно, он испытывал сильный прессинг на новой для себя трассе. Вероятно, в Спа он будет лучше, но ему необходимо продемонстрировать значительное улучшение", — цитирует Физикеллу Autosport.

Физикелла переходит в наступление. :rolleyes:

[Гость Demien]

Терять ему уже ничего :)

[Горя]

:blink: А в Феррари еще и шутят! :)

(со спорта.ру)

«Феррари» отреагировала шуткой на просьбы пилотов заменить Бадоера и Массу

«Феррари» в шутливой форме отреагировала на многочисленные просьбы гонщиков заменить Фелипе Массу и Луку Бадоера.

«Может быть, сезон-2009 складывается не самым лучшим образом для «Скудерии», но возможность сесть за руль красного болида, кажется, все еще очень соблазнительна. Особенно если учесть количество гонщиков, которых пресса, болельщики и даже сами пилоты пытаются посадить в кокпит F60. Этот список столь велик, что почти на каждую букву алфавита приходится по гонщику и даже не одному:

A – Fernando Alonso

B – Jules Bianchi, Mirko Bortolotti and Sebastien Bourdais

C – David Coulthard

D – Anthony Davidson

F – Giancarlo Fisichella and Luca Filippi

G – Marc Gené

H – Nico Hulkenberg

K – Robert Kubica

L – André Lotterer and Vitantonio Liuzzi

P – Nelson Piquet (Jr.) and Giorgio Pantano

R – Valentino Rossi and Davide Rigon

S – Takuma Sato and Bruno Senna

T – Jarno Trulli

V – Jos Verstappen

Чтобы никто из перечисленных пилотов не почувствовал себя оскорбленным, мы хотим подчеркнуть, что с большим уважением относимся к этим гонщикам. Кроме того, извиняемся от имени тех спортсменов, кто оказался в списке перед теми, кто не упомянут, например, Льюисом Хэмилтоном или Дженсоном Баттоном. Впрочем, для новых идей всегда найдется время», – говорится на официальном сайте «Феррари».