McLaren Mercedes

[loki_0420]

На титул?

очень оригинальный заход в тему со старыми песнями о фаворитизме :unsure:

[Рыжий Галк]

очень оригинальный заход в тему со старыми песнями о фаворитизме :unsure:

Не поняла...

[Edge To Life]

А личный эвакуатор Макам не предоставят?

Надо будет - предоставят. :P

[NAK63RUS]

зачем ? корыта хранить :D

да, действительно, нам свои девать некуда)))))))

[Рыжий Галк]

Я, возможно, тормоз, но вот это уже обсуждали?

Странные колпаки на дисках.

[loki_0420]

Я, возможно, тормоз, но вот это уже обсуждали?

Странные колпаки на дисках.

а чего обсуждать ? новые колпаки, точка.

[AVB]

а чего обсуждать ? новые колпаки, точка.

А чиво они делают? Может это из области "хлопай ресницами и взлетай"?

[loki_0420]

А чиво они делают? Может это из области "хлопай ресницами и взлетай"?

Ну да, щас мы, чайники, наобсуждаем их техническое назначение :D

[tornau]

Рон и Лиза Деннис разводятся?

Швейцарское издание Blick, основываясь на слухах и разговорах в паддоке во время тестов в Хересе, сообщило, что босс McLaren Рон Деннис намерен развестись со своей женой Лизой.

Информация не получила подтверждения из других источников. В прошлом году Лиза Деннис посетила несколько Гран-при. У четы есть три ребенка- две дочки и сын.

с формуламаг

похоже, у Рона возникла необходимость часть своих финансовых средств переоформить на

жену посредством развода ;)

[AVB]

Ну да, щас мы, чайники, наобсуждаем их техническое назначение :D

Нет, может кто-то что-то знает, где нибудь написано?

[Рыжий Галк]

А чиво они делают? Может это из области "хлопай ресницами и взлетай"?

Нет, это из области "фиг открутишь на пит-стопе".

[vlad_krsk]

Ну да, щас мы, чайники, наобсуждаем их техническое назначение :D

Чисто визуально - примерно то же, что у Феррари, только с дополнительной направляющей плоскостью перед отверстием в колпаке.

[AVB]

Чисто визуально - примерно то же, что у Феррари, только с дополнительной направляющей плоскостью перед отверстием в колпаке.

Т.Е. хапает больше воздуха и направляет в тормоза?

Типа того, что сейчас почти у всех стоит перед радиаторами?

[Yugin]

Т.Е. хапает больше воздуха и направляет в тормоза?

Типа того, что сейчас почти у всех стоит перед радиаторами?

НУ нет. Это уж слишком очевидное нарушение регламента. Ведь размер воздухозаборника на хлаждение тормозов регламентирован.

Скорее всего просто перенаправляет воздушный поток, который засасывает воздух выходящий из тормозов. Что улучшает их охлаждение + дает направленный поток воздуха возле и после колеса.

[AVB]

НУ нет. ...поток воздуха возле и после колеса.

Может, как вариант, подобно Ferrari с дыркой на носу, уменьшает возмущение воздушного потока, "разрезаемого" колесом?

На ВАЗ-аз четверках (на Самарах тоже было, только по бокам на задних стойках), сзади на крышу вешают такой широкий тонкий "воздухозаборник",

он перенаправляет воздушный поток за заднюю дверь ав-ля, тем самым уменьшая разряжение воздуха за ним, ну и соответственно сопротивление качениюю.

[Edge To Life]

похоже, у Рона возникла необходимость часть своих финансовых средств переоформить на

жену посредством развода ;)

Не думаю, что у Рона нет других вариантов по уводу доходов из-под удара (?). :D

[AVB]

Не думаю, что у Рона нет других вариантов по уводу доходов из-под удара (?). :D

Да, но наверное это один из самых быстрых и наверное самый надежный (самые маленькие комиссии :P )

[Edge To Life]

Да, но наверное это один из самых быстрых и наверное самый надежный (самые маленькие комиссии :P )

Ну насчёт самого надёжного - весьма и весьма спорно. Я про Лизу ничего не знаю, но всякое может быть. Остаться один на один с несколькими миллионами... Тут любой может разум потерять. :P

Т.Е. хапает больше воздуха и направляет в тормоза?

Типа того, что сейчас почти у всех стоит перед радиаторами?

Нет. Просто хапать больше воздуха, скорее всего нельзя, ибо мы увидели бы такие вариации воздухозаборников для тормозов - всех размеров и цветов.

А вот стабилизация потока воздуха около колеса, с последующим направлением его для охлаждения тормозов - может быть.

Вопрос только в том, как этот дивайс согласуется с регламентированными физическими размерами болида.

Чисто визуально - примерно то же, что у Феррари, только с дополнительной направляющей плоскостью перед отверстием в колпаке.

Чисто визуально - совсем не то же, что у Ferrari. У Ferrari прорезь смотрит назад, у McLaren и BMW - вперёд.

[Yugin]

Ну насчёт самого надёжного - весьма и весьма спорно. Я про Лизу ничего не знаю, но всякое может быть. Остаться один на один с несколькими миллионами... Тут любой может разум потерять. :P

Супруга Берни как видишь не теряет. :D

[Edge To Life]

Супруга Берни как видишь не теряет. :D

Ну так она ж супруга, коей после развода перестаёт быть. ;)

[Yugin]

Ну так она ж супруга, коей после развода перестаёт быть. ;)

Ну не захочет быть супругой, отвалит Берни половину за совместнонажитые годы. :D

Правда, я подразумеваю, что ее найдут тогда по частям в разных концах планеты. :unsure:

[Zеrg]

Интересную вещь обнаружила "Хонда" в программном обеспечении ECU. Если в определенной последовательности нажать три кнопки на рулевом колесе, ECU переключается в режим, который может помочь обойти запрет лаунч-контроля. Знают ли об этом в "Макларен" и есть ли у ECU другие интересные свойства, неизвестно. Говорят, ФИА начала расследование.

[Книжник]

Микрософт всегда славилась дырами в своём программном обеспечении...

[Zеrg]

Ага, а три кнопки это наверно типа CTRL+ALT+DELETE, заходишь в менеджер задач :) И снимаешь процесс запрета лаунч-контроля

[Книжник]

Ага, а три кнопки это наверно типа CTRL+ALT+DELETE, заходишь в менеджер задач :) И снимаешь процесс запрета лаунч-контроля

А почему бы и нет? :) :)

Возможно мелкомягких попросили сделать гибкий вариант чтоб можно было подстроиться под изменения регламента. Вдруг в 2009 ТК опять разрешат? Вот они и поставили свою любимую трехкнопочную комбинацию.