McLaren Mercedes

[Гудвин]

выше - это про МакЛарен

А новая Феррари?

Сейчас выложу фотки в теме про Скудерию

[SinsI]

Смысл разбивать тему? Чтобы через год создать третью, потом четвертую ("Перспективы 2008", "Перспективы 2009",...)? Вас (тебя, ибо на нашем Форуме принято на "ты" обращаться) никто не заставляет перелопачивать все 400 страниц (вернее уже 410).

Инструкции по пользованию форумом мне не нужны, благо не первый год его читаю(просто привычки писать нет), а вот можешь ли ты сказать, где заканчивается обсуждение переспектив в 2006 и начинается - в 2007?. И если с зимними сообщениями это более-менее ясно, то что насчёт какого-нибудь мая-июня? А для точного ответа и надо отдельные темы, причём читабельность от этого только возрастёт.

А переспективы в разные годы - это сильно разные темы. В 2007 Маки будут продолжать сливать Рено и Феррам, ибо вместо создания болида с нуля сделали доводку машины предыдущего года, не выигравшей ни одной гонки. А вот в 2008 у них всё может и наладится, если останутся спонсоры и Алонсо.

[Schumofil]

ребята, а давайте я вас помирю - переименую тему в "Макларен" - и все вопросы снимутся....

[Edge To Life]

В 2007 Маки будут продолжать сливать Рено и Феррам, ибо вместо создания болида с нуля сделали доводку машины предыдущего года, не выигравшей ни одной гонки.

В очередь, пожалуйста. В очередь желающих пнуть команду даже не удосужившись дождаться _хотя_бы_ февральских тестов, не говоря уже о начале сезона.

[SWRT]

А мне кажется, что может маки и поднимутся на другой, более качественный уровень и по технике, и по надежности, но опять чего-нибудь не хватит для титула, потому что в последние сезоны они строили или быстрые, или надежные машины, но и то и то...

Даже если они и найдут какой-то компромисс, то его для титула может оказаться недостаточным, для него нужны оба вышеозначенных качества... Для того, чтобы их добиться, нужно знать, что нужно пилотам для побед, какая им нужна техника. Вряд ли они в первый же год подгонят болид "под-Алонсо"... Ну, под требования Алонсо в смысле

[SinsI]

В очередь, пожалуйста. В очередь желающих пнуть команду даже не удосужившись дождаться _хотя_бы_ февральских тестов, не говоря уже о начале сезона.

Болид-то уже показали, и я не вижу больших переспектив в улучшенном варианте не ахти какой прошлогодней машины.

ребята, а давайте я вас помирю - переименую тему в "Макларен" - и все вопросы снимутся....

А что, тоже вариант.

[PELeMAN]

Болид-то уже показали, и я не вижу больших переспектив в улучшенном варианте не ахти какой прошлогодней машины.

а есть по чему судить?

из чего вытекает что нет перспектив? из того что машина не радикально новая как это бывало часто?

если да - то извините!

[SinsI]

Просто улучшения машины у команд с равными финансово-техническими возможностями дают примерно одинаковый прогресс, максимум что изменяется - надёжность, и если машина не блистала скоростью до них, то и после будет также. За последние лет десять я не припомню ни одного опровержения такого тезиса(впрочем, не то чтобы я уж так сильно этим интересовался). Только серъёзные изменения или провал соперников изменяют расстановку сил.

[Гудвин]

Просто улучшения машины у команд с равными финансово-техническими возможностями дают примерно одинаковый прогресс, максимум что изменяется - надёжность, и если машина не блистала скоростью до них, то и после будет также. За последние лет десять я не припомню ни одного опровержения такого тезиса(впрочем, не то чтобы я уж так сильно этим интересовался). Только серъёзные изменения или провал соперников изменяют расстановку сил.

В связи с этим на тесты будет интересно посмотреть а потом и на первые гонки, ИМХО первые 3 претендента определятся после 3 этапов

[Родригес]

ребята, а давайте я вас помирю - переименую тему в "Макларен" - и все вопросы снимутся....

О чем я тебя и просил несколько дней назад

[Xodus]

Просто улучшения машины у команд с равными финансово-техническими возможностями дают примерно одинаковый прогресс, максимум что изменяется - надёжность, и если машина не блистала скоростью до них, то и после будет также. За последние лет десять я не припомню ни одного опровержения такого тезиса(впрочем, не то чтобы я уж так сильно этим интересовался). Только серъёзные изменения или провал соперников изменяют расстановку сил.

Когда только эти равные технические возможности были. У Мака в 2005 с Рено было далеко не в пользу Рено по именам и фамилиям инженеры. Много ньюансов тут увы... Феррари в 2005 та же...

[kwkz]

В связи с этим на тесты будет интересно посмотреть а потом и на первые гонки, ИМХО первые 3 претендента определятся после 3 этапов

Рановато. После стольких изменений в сравнении с 2006 сезоном. Минимум после 5 ГП. А то и 7.

[Torin]

В связи с этим на тесты будет интересно посмотреть а потом и на первые гонки, ИМХО первые 3 претендента определятся после 3 этапов

Далеко не факт.

[Juanes]

Далеко не факт.

посмотрим появится ли лидер или будет маленький разрыв..

После Австралии лидером могет быть кто угодно .. никому не удивлюсь ..

[Torin]

посмотрим появится ли лидер или будет маленький разрыв..

После Австралии лидером могет быть кто угодно .. никому не удивлюсь ..

Я тебя полностью поддерживаю.

[Dragon]

посмотрим появится ли лидер или будет маленький разрыв..

После Австралии лидером могет быть кто угодно .. никому не удивлюсь ..

Ну не кто угодно , и если типа кто то из Агурцов или Спукера - это будет даже не удивление , а ,,, .

[Juanes]

Ну не кто угодно , и если типа кто то из Агурцов или Спукера - это будет даже не удивление , а ,,, .

Не удивлюсь .. ну разве что чуть чуть .. )

[McMarch]

А мне кажется, что может маки и поднимутся на другой, более качественный уровень и по технике, и по надежности, но опять чего-нибудь не хватит для титула, потому что в последние сезоны они строили или быстрые, или надежные машины, но и то и то...

Даже если они и найдут какой-то компромисс, то его для титула может оказаться недостаточным, для него нужны оба вышеозначенных качества... Для того, чтобы их добиться, нужно знать, что нужно пилотам для побед, какая им нужна техника. Вряд ли они в первый же год подгонят болид "под-Алонсо"... Ну, под требования Алонсо в смысле

Мне кажется, что для титула им не хватало именно Алонсо...

[kwkz]

Мне кажется, что для титула им не хватало именно Алонсо...

Или Ника вместо Кими. Ник вполне мог выиграть Маку\Мерину титулы 03 и 05.

[Galev]

Или Ника вместо Кими. Ник вполне мог выиграть Маку\Мерину титулы 03 и 05.

С какой стати

[Juanes]

Или Ника вместо Кими. Ник вполне мог выиграть Маку\Мерину титулы 03 и 05.

Подумал бы прежде чем писать

[Schumofil]

Подумал бы прежде чем писать

why not?

[Matt_uza]

Или Ника вместо Кими. Ник вполне мог выиграть Маку\Мерину титулы 03 и 05.

обьясните как? топил бы поменьше и движки не жег

[JustMan]

обьясните как? топил бы поменьше и движки не жег

Нет...в 2005 все с 90% вероятностью было бы точно так же.

Вот в 2003 я думаю Ник просто избежал бы ненужных ошибок...

[Galev]

Вот в 2003 я думаю Ник просто избежал бы ненужных ошибок...

Напомню что Ник в том году очень сильно уступил Френтцену