McLaren Mercedes

[gaba]

Есть такое дело.. Да и частенько бензовозит и новинки достаются не всегда.. Конечно Хейми силен, да и поддержка команды, папега помогает, но Кова в квале ненамного слабее его..

Видя объективность с твоей стороны- согласен!

Хэйки ездит на 4-, Льюис на 5-.

Ну а чем, в плане политики, Макларен отличается от того же Феррари?. Кстати, возможно, Брауны и Быки в этом выиграли- меньше закулисных игр- лучше результаты! :blush: :rolleyes:

[Айсмен]

Зря полагаешь, что хуже быть не может, ты знаешь, что помимо самого результата (очков) есть командный результат, когда напарник помогает напарнику, думаешь Ник будет покладистой вороной как Кова? а если вдруг к моему счастью Ник начнет выигрывать у Хема? Вмешается папег и начнут опять отодвигать Ника на второй план, как поведет он, что будет дальше, я не хочу повторения 2007 года, хотя шанс этого минимален но все же..

Как раз ради командного результата(я имею в виду Кубок Конструкторов) стоило бы взять Ника,так как с Ковой он Макам не светит.Хотя всё это слухи,в Маках будет Кими. ;)

[Айсмен]

А из-за чего? Хреновости Хэйки? :blush:

Или позиции команды? :blink:

Не знаю из-за чего,но результата от него нет ;)

[Tier]

Как раз ради командного результата(я имею в виду Кубок Конструкторов) стоило бы взять Ника,так как с Ковой он Макам не светит.Хотя всё это слухи,в Маках будет Кими. ;)

Ты как Кимофил в это веришь, учитывая характер Кими и нравы?

Хм, неужели Мартин и Хуг присматриваются к Нику?? То что Кими не хочет в Мак, это понятно, я давно уже говорил, что Кими не подстилка как Кова, стилится перед Кем то не будет, думаю по этому вопросу договорится не могут, ибо уже давно сказали, что Кими занят, он в Макларене. Ждем теперь ноября, договорятся или нет сложный вопрос.. У Кими вопрос в деньгах не стоит остро, с его характером и манерами я думаю он хочет спокойную команду, где бы можно было выступать на среднем уровне и быть первым номером, если бы не вся эта заварушка с Фонцом и явная работа команды только на Хема с папегом, думаю Кими уже давно бы подписал контракт, так что шансы что Кими вернется к моему сожалению минимальные ..

К Нику я с уважением отношусь, но что то не видно результатов, помню в 2008 у Баварцев была хорошая машина. Кубица смотрелся быстрее напарника, а сейчас мы можем поменять шило на мыло, чем он лучше Ковы? мне кажется лучше оставить Кову, все таки уже привык к команде, а вдруг нащупает ту грань, найдет решение проблем с резиной, ведь замете, Кова чертовски быстр в квалификациях, ведь он может показать скорость, то что счет по квалам не в его пользу логичен, на Хема в основном работают и он выступает в гонках феноменально, практически один тащит команду, не будь проблем у Ковы с скоростью в гонке, уже бы давно заняли 3 место в КК, так вот если не дай бог придет Ник, может получится такой же результат, если не хуже, Кова командный игрок и даже для победы напарника, более покладист. Думаю с Ником в этом плане будет сложнее, будем надеется что наши все же не выкинут Кову, на такого же пилота, если уж менять его, то на более сильного!

[Edge To Life]

а я согласен с Уитмаршем, что Ник сильно недооценён, а так как он очень опытный и любит бензовозить, то в след сезоне может быть весьма полезен.

В этом плане мне абсолютно всё равно, кто будет вторикелить в Маках. Ибо на данный момент единственные 2 пилота, которые могут составить конкуренцию Льюису, и у которых нет контрактов - это Кими и Дженсон. Все остальные - велкам на вторые роли.

[gaba]

Не знаю из-за чего,но результата от него нет ;)

А льюис отметился? Последние гонки? Команда на кого работает, и кому ночами днище точит? :blink:

[Leva]

А льюис отметился? Последние гонки? Команда на кого работает, и кому ночами днище точит? :blink:

"кто везет тому и везет"... Кова с тем же днищем не едет, неужели не видно... если посмотреть на таблицу то он не может обогнать даже Массу, который не ездит уже пол сезона... :unsure:

[Айсмен]

А льюис отметился? Последние гонки? Команда на кого работает, и кому ночами днище точит? :blink:

Конечно понятно ,что команда работает на Льюиса,что он№1,но Хейки уж очень сильно отстаёт.В плане личного зачёта пара Хейки-Льюис очень выгодна,но ведь для команды важен результат и в КК. ;)

[Айсмен]

Ты как Кимофил в это веришь, учитывая характер Кими и нравы?

Кими прежде всего хочет конкурентноспособную машину,кто напарник-значения не имеет,но на №2 он конечно не согласится.На счёт"спокойной команды середняка"-не согласен. ;)

[iraschevcova]

Самый идеальный напарник для Льюиса- его Папа, и то будут, думаю, разногласии?! :blush: :rolleyes: :blink:

Самый идеальный вариант.но есть маленький момент.кто будет руководить командой во время гонки,и веселить гостей?

[gaba]

"кто везет тому и везет"... Кова с тем же днищем не едет, неужели не видно... если посмотреть на таблицу то он не может обогнать даже Массу, который не ездит уже пол сезона... :unsure:

В больнице Массу? :D

[gaba]

Конечно понятно ,что команда работает на Льюиса,что он№1,но Хейки уж очень сильно отстаёт.В плане личного зачёта пара Хейки-Льюис очень выгодна,но ведь для команды важен результат и в КК. ;)

Самый идеальный вариант.но есть маленький момент.кто будет руководить командой во время гонки,и веселить гостей?

Предлагаю опрос- идеальный гонщик- напарник для Льюиса! :blush:

[Tier]

На счёт"спокойной команды середняка"-не согласен. ;)

Так Тайота ею и является коль Мак пролетает.. Дальше все пропасть... ))

[Raven]

Кими прежде всего хочет конкурентноспособную машину,кто напарник-значения не имеет,но на №2 он конечно не согласится.На счёт"спокойной команды середняка"-не согласен. ;)

Бонд. Джеймс Бонд Крут. Очень крут. Но что с того?

1.Конкурентноспособную машину можно было делать в Феррари = не захотел/не смог/не дали/не сумел. не фонтан, однако.

2.Напарник значения не имеет, это типа "любого заборет"? Тогда см. п. 1 (Масса)

3.В кайф погоняться. Годик. За 20-30 лямов. В виду п. 1 и 2 нафик такое чудо команде?

Или все-таки не пофиг на напарника, не пофиг на самовозность болида, да и размер зарплаты значение имеет?

[Айсмен]

Так Тайота ею и является коль Мак пролетает.. Дальше все пропасть... ))

Поэтому врят ли он в Тойоту пойдёт.Если не Мак,то может Браун?(вполне может построить хорошую машину).

[Айсмен]

Бонд. Джеймс Бонд Крут. Очень крут. Но что с того?

1.Конкурентноспособную машину можно было делать в Феррари = не захотел/не смог/не дали/не сумел. не фонтан, однако.

2.Напарник значения не имеет, это типа "любого заборет"? Тогда см. п. 1 (Масса)

3.В кайф погоняться. Годик. За 20-30 лямов. В виду п. 1 и 2 нафик такое чудо команде?

Или все-таки не пофиг на напарника, не пофиг на самовозность болида, да и размер зарплаты значение имеет?

Главное -быстрая машина и раный статус с напарником,остальное-пофигу ;)

[iraschevcova]

Предлагаю опрос- идеальный гонщик- напарник для Льюиса! :blush:

Его лучший друг,и второй Глок.

[Tier]

Поэтому врят ли он в Тойоту пойдёт.Если не Мак,то может Браун?(вполне может построить хорошую машину).

Это как Алонсо .. Приведу его цитату.. "Я с детсва мечтал выступать в Браун Мерседес.." кажется так .. )

[gaba]

Его лучший друг,и второй Глок.

Да хоть кто! Но не лучше Льюиса, даже гипотетически! :blush: :rolleyes:

Уэббер и Глок- в идеале! :blush:

[Himura]

Менеджеры - они, ващет, не сами по себе существуют. И сумма однозначно согласована с Кими.

Это не всегда так, но в данном случае, скорее всего, правда.

[Access]

Главное -быстрая машина и раный статус с напарником,остальное-пофигу ;)

Ну, наверное еще и количество денег. B)

[Барон Самеди]

Вспомни этот год- где он Хэми почти сделал в квале!

А так любой по сравнению с Хэми- ну просто отстой! :blush:

11:5 -это почти сделал Льюиса? :blink: Габа, я в тебе разочаровался. :( Начав феерично-витиевато ты скатился до банального фобства.

[loki_0420]

В этом плане мне абсолютно всё равно, кто будет вторикелить в Маках. Ибо на данный момент единственные 2 пилота, которые могут составить конкуренцию Льюису, и у которых нет контрактов - это Кими и Дженсон. Все остальные - велкам на вторые роли.

я бы и Дженсона записал во вторые роли - то, что он выиграл титул за счёт первой трети сезона не ставит его на одну ступень с Льюисом.

[Merry Christmas]

К 2013 еще куча новых звезд появится, тем более, что в Ф1, с приходом команд-новичков, молодым талантам попасть будет легче. Кто-нибудь да раскроется. Восторги по Кобе, конечно, понятны... но... ведь Тойота последнии гонки стабильно едет на подиум, не столкнись Трулли с Сутилем, может и в этой гонке была бы на подиуме. Что показал Кобаяси? Ну конечно, красивую борьбу (но в ГП2 это в порядке вещей) с изрядной долей везения... мог бы своими маневрами вынести кого-нить и не раз и сам закончил бы гонку в отбойнике с Накаджимой, к примеру. Тогда комменты по его поводу могли бы сменить тон и быть в стиле "не понимаю нам еще один камикадзе в Ф1?!". Что же касается результата, то 10-е место на такой машине ничего уж выдающегося из себя не представвляет (не сошли бы Алонсо, Трулли, Росберг, Сутиль, так это место было бы и вовсе 14-м). К примеру, Буэми на более скромной машине приехал 7-м, но никто из него героя ж не делает.

Согласен. + Кове подкозлили на Пите, плюс Лиуццы с аквапланировал в Квале, + Физи не задалась квала - такчто надо смотреть с ним сухую квалу и сухую гонку без катаклизмов чтоб оценить, а так и Казуки первую гонку провел добротно.

[Merry Christmas]

ой не могу, сорри за офф-топ но кажется началось... испанцы жгут!!!!

Вопреки предположениям о том, что Рубенс Баррикелло уже подписал контракт с Williams, опытный бразилец может остаться в Brawn на сезон-2010.

По крайней мере, в интервью бразильской телекомпании SporTV он сказал следующее: «У меня есть возможность как остаться в Brawn, так и перейти в другую команду».

Меж тем, хорошо известная испанская газета AS сообщает о смутных сомнениях, терзающих Рубенса относительно первого пит-стопа Гран При Бразилии. Испанцы пишут, что Баррикелло подозревает команду в том, что она изменила давление в шинах на его первой дозаправке, и это сказалось на скорости машины.

С такими подозрениями не раздумывая надо уходить из команды, а то ведь в гонке в гоночном темпе он проигрывал Баттону на Интерлагосе и в 2006 и в 2008, хотя квалифицировался также выше.