McLaren Mercedes

[A1EX]

yep

Что это за бред? Бугага.

[FunFly]

AlexEf, пардон, но это мне представляется потоком теоретической мысли, который нельзя никак применять. Хотя бы в силу того, что параметры работы КЕРС'а по времени жестко ограничены.

Почему вы считаете что это только теория? управление электрдвигателем с обратной связью это не теория, это практика. :)

По времени оганичено использование для разгона, но при торможении как хочешь, так и играйся с ним. То больше мощи с колес забирай, то меньше. Вот и как мне кажется и состоит работа по нахождению баланса по использованию КЕРСа.

[de_g1z]

Почему вы считаете что это только теория? управление электрдвигателем с обратной связью это не теория, это практика.

По времени оганичено использование для разгона, но при торможении как хочешь, так и играйся с ним. То больше мощи с колес забирай, то меньше. Вот и как мне кажется и состоит работа по нахождению баланса по использованию КЕРСа.

Зашибись. Замечательно. Только ты вообще понимаешь, что ты предлагаешь в свете нынешнего обсуждения? Использования КЕРС в качестве трекшн-контроля? НАКАПЛИВАТЬ энергию при РАЗГОНЕ, КОГДА НАДО КОНТРОЛИРОВАТЬ ПРОБУКСОВКУ? Рофл епта.

[FunFly]

А разве компьютерная симуляция аэродинамики непременно дает 100-процентный показатель? С тем учетом, что база данных, мягко скажем, отличается от прошлогодних.

А здесь процесс идет скорее так: в симкляторе продули новинки, на следующий день поставили их на болид, помазали краской и погоняли. Посмотрели на разводы на болиде, сравнили с симулятором. Внесли коррекцию в программу симуляции. И т.д.

Пока что, раз еще мажут, 100 % совпадения еще нет, ну может его и не будет, но точнось всяко уж повыше будет, чем не используя таких

испытаний с краской.

Зашибись. Замечательно. Только ты вообще понимаешь, что ты предлагаешь в свете нынешнего обсуждения? Использования КЕРС в качестве трекшн-контроля? НАКАПЛИВАТЬ энергию при РАЗГОНЕ, КОГДА НАДО КОНТРОЛИРОВАТЬ ПРОБУКСОВКУ? Рофл епта.

А что, нереально использовать торможение КЕРСом при разгоне?

[de_g1z]

А что, нереально использовать торможение КЕРСом при разгоне?

Как искать момент начала пробуксовки колес? Что будет играть здесь роль датчика?

[AlexEf]

при торможении проблема в том что когда аккумулятор зарядится то генератор уже не сможет создавать тормозное усилие.

конечно можно поставить реостаты ;)

Как искать момент начала пробуксовки колес? Что будет играть здесь роль датчика?

моторгенератор керса :)

[Mark-I]

меня еще умиляет тот факт, что многие считают что у Маков скорости нет и болид получился "неудачным", а тем временем механики топ команд бежали смотреть на машину, да еще и фотики с собой тянули... красные аж вдвоем прибёгли, да так видать торопились, что и фотики забыли прихватить... ну - ну... ;)

[leonid84]

А здесь процесс идет скорее так: в симкляторе продули новинки, на следующий день поставили их на болид, помазали краской и погоняли. Посмотрели на разводы на болиде, сравнили с симулятором. Внесли коррекцию в программу симуляции. И т.д.

Пока что, раз еще мажут, 100 % совпадения еще нет, ну может его и не будет, но точнось всяко уж повыше будет, чем не используя таких

испытаний с краской.

Постой, "Макларен" что, с собой симулятор возит на тесты?

[Mark-I]

А здесь процесс идет скорее так: в симкляторе продули новинки, на следующий день поставили их на болид, помазали краской и погоняли. Посмотрели на разводы на болиде, сравнили с симулятором. Внесли коррекцию в программу симуляции. И т.д.

Пока что, раз еще мажут, 100 % совпадения еще нет, ну может его и не будет, но точнось всяко уж повыше будет, чем не используя таких

испытаний с краской.

+10

я тоже самое подумал когда они еще в первый раз машину краской намазали. тогда вспомнилось, что могут калибровать расчетную программу, а так как тесты ограничены (на трассе и в трубе), то она будет "на вес золота" по ходу сезона, да и на будщее... B)

[FunFly]

Как искать момент начала пробуксовки колес? Что будет играть здесь роль датчика?

Вообщем то это длинно описывать.

Я не зря про обратную связь сказал. При работе электродвигателя в обмотках статора наводится так называемая противоЭДС.

так вот схема управления измеряя ее, может выдавать соответствующие сигналы на управление элдвигателем.

[leonid84]

меня еще умиляет тот факт, что многие считают что у Маков скорости нет и болид получился "неудачным", а тем временем механики топ команд бежали смотреть на машину, да еще и фотики с собой тянули... красные аж вдвоем прибежали, да так видать торопились, что и фотики забыли прихватить... ну - ну... ;)

Я замечу, что пока при таком раскладе от ситуации с "Маклареном" больше веет самоуверенностью (не путать с уверенностью), а за самуверенность всегда приходится расплачиваться.

[HTFFan]

Не... Что-то тут всё-таки не то... Фига в кармане, определённо, спрятана.

Но будет очень странно, если они в Австралии хорошо поедут.

[FunFly]

Постой, "Макларен" что, с собой симулятор возит на тесты?

Ну интернет то еще никто не отменил :)

[de_g1z]

меня еще умиляет тот факт, что многие считают что у Маков скорости нет и болид получился "неудачным", а тем временем механики топ команд бежали смотреть на машину, да еще и фотики с собой тянули... красные аж вдвоем прибежали, да так видать торопились, что и фотики забыли прихватить... ну - ну...

Знаешь, раньше топ-команды иногда и у Минарди интересные технические решения копировали/ пытались копировать. Ну и что?

А что, нереально использовать торможение КЕРСом при разгоне?

btw, это даже определению КЕРСа в тех. регламенте слегка противоречит ^_^

[leonid84]

+10

я тоже самое подумал когда они еще в первый раз машину краской намазали. тогда вспомнилось, что могут калибровать расчетную программу, а так как тесты ограничены (на трассе и в трубе), то она будет "на вес золота" по ходу сезона, да и на будщее... B)

Это тогда Мак такой прошаренный, коль единственный с краской работают, а остальные тогда кто? B) :rolleyes:

Знаешь, раньше топ-команды иногда и у Минарди интересные технические решения копировали/ пытались копировать. Ну и что?

Многие рискованные новинки именно у аутсайдеров появляются

Не... Что-то тут всё-таки не то... Фига в кармане, определённо, спрятана.

Но будет очень странно, если они в Австралии хорошо поедут.

Гораздо логичнее было, если бы они обосновались где-то в середине.

[Mark-I]

Постой, "Макларен" что, с собой симулятор возит на тесты?

может и возит, нечто, в виде отдельного программного модуля для калибровки основной программы.

сняли визуальные данные с машины после пробега с краской и сравнили с расчетными результатами и данными из трубы, затем откалибровали если надо прогу...

[AlexEf]

Вообщем то это длинно описывать.

Я не зря про обратную связь сказал. При работе электродвигателя в обмотках статора наводится так называемая противоЭДС.

так вот схема управления по этим данным может управлять элдвигателем.

это ты в дебри :)

использовать двигатель как генератор, повесить на выход резистор и мерить на нем напряжение.

ну это для двигателя постоянного тока, для асинхронника немного посложней вроде

[leonid84]

может и возит, нечто, в виде отдельного программного модуля для калибровки основной программы.

сняли визуальные данные с машины после пробега с краской и сравнили с расчетными результатами и данными из трубы, затем откалибровали если надо прогу...

Это к тому, что симулятор все же не ноутбук :P

[Tier]

Today’s programme started with the controlled on-track draining of the tank to assess the effectiveness of MP4-24’s fuel collection. For the remainder of the day, the team worked on tuning the car’s set-up before the session ended prematurely at 15:30 when a sudden gust of wind swept Lewis off the track and into a tyre barrier. While the impact was only a mere 44km/h, the car went in rearwards, doing enough to dislodge the rear wing and lightly damage the car’s rear-end. With insufficient time to effect repairs before the end of the session, the team opted to finish early in order to commence preparations for next week’s four-day Barcelona test.

www.mclaren.com

[Vettel]

меня еще умиляет тот факт, что многие считают что у Маков скорости нет и болид получился "неудачным", а тем временем механики топ команд бежали смотреть на машину, да еще и фотики с собой тянули... красные аж вдвоем прибёгли, да так видать торопились, что и фотики забыли прихватить... ну - ну... ;)

А когда РБ остановился на питлейн, механики всех команд сбежались. И люди Мака там были далеко не последними. :D

[FunFly]

это ты в дебри :)

использовать двигатель как генератор, повесить на выход резистор и мерить на нем напряжение.

ну это для двигателя постоянного тока, для асинхронника немного посложней вроде

Ну да, дебри. Вообще я не очень внимательно отслеживал тему КЕРСа и незнаю, какой там тип двигателя то используется?

Кто подскажет?

[leonid84]

www.mclaren.com

В общем ездили с загрузкой топлива, а Льюиса сдуло порывом ветра в покрышки на скорости 44 км/ч.

[FunFly]

www.mclaren.com

А вот это тоже интересно. Льюиса без плавника сдуло, а Тойоту с РБР с такими нехилыми парусами не сдувает.

[Edge To Life]

Постой, "Макларен" что, с собой симулятор возит на тесты?

В принципе, в таком подходе есть здравое зерно. Сейчас по максимуму собрать инфы для симулятора (ибо по ходу сезона это будет сделать проблематично).

[A1EX]

Знаешь, раньше топ-команды иногда и у Минарди интересные технические решения копировали/ пытались копировать. Ну и что?

Долго думал чтоб Минарди с Маком сравнить? Кажется вообще.