McLaren Mercedes

[SAS_17]

а второе место доставило-бы?

я бы и третьему месту порадовался + 2 очка от Хейкки ...

[A1EX]

Серьёзный довод... :D

Я целый час выдумывал это...так шо ненадо B)

А серьезно... Хейкки второй номер и должен работать на Льюиса, ну все равно Кова не тот пилот который способен побеждать, если бы даж Льюис стал ему помогать не смог бы он... может в будущем станет хорошим пилотом, но не сейчас, ему еще учится и учится... Рано он перешол в Мак, у него нет того таланта как у Льюиса, который потряс весь мир своими 2 сезонами B)

чтобы начать атаку, нужно меньший разрыв ... ;)

Спасибо, знаю :rolleyes:

[Veland]

Ты не учитываешь фактор 2-х питов!!!

Если первый питстоп оттянуть всего на два круга, то и результат по секундам будет совсем другой после второго питстопа!!!

т.е. ты считаешь, что стартуя более тяжелым (с горючкой на 2 лишних круга) Лью шел бы именно в том же темпе, как шел в отчетной гонке до 1-го пита?!

[Veland]

а второе место доставило-бы?

Если б обогнал Дженса на последнем круге - наверное, доставило б. А если б после 2-го пита тупо доезжал в режиме калькулятора, то такому 3-му месту я б не радовался.

[A1EX]

О чем я и говорю. Вот поэтому он и не всегда в квале выше Хэма, на которого работает команда.

Загрузи Льюиса и разгрузи Хейкки...все равно выиграет Льюис B) Не верю я в Хейкки...надоело ждать и жалеть!

[Rocket Red]

Если б обогнал Дженса на последнем круге - наверное, доставило б. А если б после 2-го пита тупо доезжал в режиме калькулятора, то такому 3-му месту я б не радовался.

Прекрасно, не вижу чем в даной ситуации 2-е место лучше 3-го, на место в КК нам пофиг, нужна борьба, так нужно во всех гонках бороться, даже за 12 и 18 места!

[A1EX]

Прекрасно, не вижу чем в даной ситуации 2-е место лучше 3-го, на место в КК нам пофиг, нужна борьба, так нужно во всех гонках бороться, даже за 12 и 18 места!

Вот это правильно!!! B)

[AndVY]

ну вот тогда ссылка на этот ресурс:

http://www.f1news.ru/interview/coulthard/47812.shtml

последний абзац.

Опять-таки - "Рон Деннис считает..." Он мог это и от Айртона взять.

Хотя, конечно, не узнать этого доподлинно никогда.

Ладно, пусть будет (с) под вопросом ;)

а второе место доставило-бы?

Да. Был бы подуим + борьба. Второе место, добытое в бою. Да и второе - все же первое из проигравших, а третье - уже второе :)

Другое дело, что обгон был маловероятен и можно было бы доехать (один круг вряд ли кто назовет доезжательством).

Но ехал хорошо, агрессивно - красавчег. Ошибся - не красавчег.

[Moged]

Льюис был в секунде от Баттона перед аварией и лучший сектор....

Ты читать умеешь?

0.9 сек были отыграны за 4 круга, оставалось 1.1 сек.

Каков шанс их отыграть до 0.3 сек (дистанция атаки)???

[A1EX]

Ты читать умеешь?

0.9 сек были отыграны за 4 круга, оставалось 1.1 сек.

Каков шанс их отыграть до 0.3 сек (дистанция атаки)???

Я ж сказал что надежда была на ошибка Дженса, Баттону погли по тим радио сказать что Льюис сзади...пуш...пуш...пуш.

[Garson]

Да. Был бы подуим + борьба. Второе место, добытое в бою. Да и второе - все же первое из проигравших, а третье - уже второе :)

Другое дело, что обгон был маловероятен и можно было бы доехать (один круг вряд ли кто назовет доезжательством).

Но ехал хорошо, агрессивно - красавчег. Ошибся - не красавчег.

Показать БК на последнем круге тоже надо уметь... :wub:

[SAS_17]

т.е. ты считаешь, что стартуя более тяжелым (с горючкой на 2 лишних круга) Лью шел бы именно в том же темпе, как шел в отчетной гонке до 1-го пита?!

у меня небыло интернета, не следил за таймингом, потому не могу сказать утвердительно ... сам погляди на темп Льюиса после первого пита, ведь второй отрезок он был больше заправлен!!!

[Moged]

Если б обогнал Дженса на последнем круге - наверное, доставило б. А если б после 2-го пита тупо доезжал в режиме калькулятора, то такому 3-му месту я б не радовался.

Да зачем тупо доезжать после второго пита???

Где-то в районе 46-47 круга уже можно было сделать вывод, что нужно оставлять погоню

[Lonesome]

а не кажется, что тут присутствуют двойные стандарты?

Всегда нужно стремится к максимальному результату, будь то гонка или чемпионат.

Толку от борьбы в Монце? 2е место? А сколько их было у Мака?

Учитывая многоэтапность соревнований нужно всегда искать компромисс между результатами.

Вероятность взять 2е место была очень низка и это было понятно еще до последнего круга.

В данной ситуации нужно было работать на чемпионат, а не на разочарование болельщиков при виде разбитого болида.

Абсолютно согласен. Пилот такого класса как Хем, должен прежде всего добывать максимальный результат и всегда к этому стремиться. За это же я сильно критиковал Кими за сезон 2008. Сейчас он абсолютно по другому себя ведет...

[Марат]

Во-во, по мне так даже Алонсо лучше, чем Хейки, да был скандал, но зато какие были гонки, какой сезон :rolleyes:

смотреть как пилот воротит нос от руководителя, это и были "какие гонки" и "какой сезон"?

это было полное дерьмо, в Скудерии что-то похожее сейчас, наслаждаются все.

"над нами ржут а нам все божья роса"

да уж.. давно мы не сливали титула из-за не правильной политики выбора пилотов, пора наступить на ржавые грабли, чтобы отрезветь.

[Veland]

Прекрасно, не вижу чем в даной ситуации 2-е место лучше 3-го, на место в КК нам пофиг, нужна борьба, так нужно во всех гонках бороться, даже за 12 и 18 места!

Да... когда тытулы не светят мне интересна красивая борьба. Более того, 4-м месту в КК я не расстроюсь, ибо у нас будут в 2010 году номерки 7 и 8. А они для нас счастливые =)

ЗЫ. И еще, Лью очень молод, и он получил в Монце весьма полезный опыт, в следующий раз будет аккуратней, когда действительно эти очки нужны будут. А этот сезон коту под хвост пошел еще с межсезонья. 1 победу для истории Мака взяли , 2 поула взяли... мои самые оптимистические надежды после ГП Австралии - оправданы, а сколько там других мест - мне фиолетово. Продумаешь, 1 неудачный год... 7 лет ждал титула с 92, потом 8 лет с 2000... чтоб на такие мелочи обращать внимание =)

[SAS_17]

Да зачем тупо доезжать после второго пита???

Где-то в районе 46-47 круга уже можно было сделать вывод, что нужно оставлять погоню

согласен, но Льюис провел тестирование Льюиса в боевом режиме ... вроде может ещё быстро ехать, не разучился за этот год! ;)

[Moged]

Баттону погли по тим радио сказать что Льюис сзади...пуш...пуш...пуш.

В Брауне сидят идиоты?

[Rocket Red]

Вот это правильно!!! B)

Вот только Лью в таких ситуациях тошнит, даже просился в боксы.

[FANKA]

Опять-таки - "Рон Деннис считает..." Он мог это и от Айртона взять.

Хотя, конечно, не узнать этого доподлинно никогда.

Ладно, пусть будет (с) под вопросом ;)

есть фраза жестче и об этом же - "если ты первый, ты - первый, если ты второй, ты- никто" и точно принадлежит великому Биллу Шэнкли :rolleyes:

кто знаком с английским футболом, поймет

Да. Был бы подуим + борьба. Второе место, добытое в бою. Да и второе - все же первое из проигравших, а третье - уже второе :)

Другое дело, что обгон был маловероятен и можно было бы доехать (один круг вряд ли кто назовет доезжательством).

Но ехал хорошо, агрессивно - красавчег. Ошибся - не красавчег.

мои мысли, а подиум, третье место при дубле БГП в этом сезоне все же приличный результат

я вообще на него сначала разозлилась, а потом поняла, что есть повод увидеть нашу волосатую голову на подиуме

пусть и благодаря везению, но все равно приятно

[Марат]

На той, что в команде должна быть конкуренция. У нас же всё идёт к застою.

серьезно? я почему-то вижу, как у нас двое мотивированных пилотов готовяться к сезону с конкуренто-способной машиной. бегая от застоя мы Хуана подписали, десантировав его в итоге за океан и проиграв такой ценный для всех КК с 10-тью(!) победами в сезоне. С Дэвидом выиграли бы.. С застойным Дэвидом...

[Rocket Red]

Продумаешь, 1 неудачный год... 7 лет ждал титула с 92, потом 8 лет с 2001... чтоб на такие мелочи обращать внимание =)

Кх, с 2001? Я что-то упустила?

[Veland]

Да зачем тупо доезжать после второго пита???

Где-то в районе 46-47 круга уже можно было сделать вывод, что нужно оставлять погоню

Опять, он гнал на все 110%. Не думаю, что он там вникал, сколько он за круг у Баттона отыгрывал. Если уж на то пошло, то на мостике должны были посмотреть на результаты и сказать: "Лью, успокойся, бесполезно догнать, держи позицию.". Не сказали, значит считали, что можно прессинговать до последнего, в надежде, что Броны сожрут резину. Думаю, не стоит напоминать, как "убитая" резина резко начинает сливать по 2 секунды с круга.

[Veland]

Кх, с 2001? Я что-то упустила?

с 2000. ну написал же 8 лет ждал.

[SAS_17]

Опять, он гнал на все 110%. Не думаю, что он там вникал, сколько он за круг у Баттона отыгрывал. Если уж на то пошло, то на мостике должны были посмотреть на результаты и сказать: "Лью, успокойся, бесполезно догнать, держи позицию.". Не сказали, значит считали, что можно прессинговать до последнего, в надежде, что Броны сожрут резину. Думаю, не стоит напоминать, как "убитая" резина резко начинает сливать по 2 секунды с круга.

не сожрали ... :angry: