McLaren Mercedes

[dwiglo]

Бруно тестировал болид перед фестивалем скорости в Гудвуде:

http://www.f1news.ru/news/f1-50955.html

Ага. Я уже прочёл новость на главной, но всё равно спасибо.

Кстати,очень похож на Айртона. Хотелось бы увидеть его в МАКе.

[Rocket Red]

Ага. Я уже прочёл новость на главной, но всё равно спасибо.

Кстати,очень похож на Айртона. Хотелось бы увидеть его в МАКе.

Может и увидим, думаю шанс есть, и не плохой.

[PSV]

Почему тогда Сенне, Хэму можно заключать сторонние контракты. С Шуми была бы экономия бюджета, ваш пилот вы и платите.

В 2006 Патрик Хэд сказал, они жалеют что отпустили Ника.

Про Сенну не знаю, про Хэма могу предположить что учли ошибки прошлого и лучшему из программы молодых пилотов позволено многое. Ну а про то что Патрик сожалеет что отпустили Ника, задним числом все умны :)

[gillan]

"Не знаем как это работает, но это есть на другой машине, давайте поставим на нашу и посмотрим как оно работает"

Вспомните как говорили раньше - ТОП-команды. Кого причисляли? Феррари, Макларен, Вильямс. Блин, так где же у ТОП-команды идеи-то? Правильные идеи. Почему Феррари делает быстрые машины (у них были ненадежные машины, но - быстрые) из года в год? Почему Вильямс при втрое меньшем бюджете сделал машину быстрее?

Теперь оказывается надо подсматривать идеи у других. Ну и правильно. Ньюи всегда не прочь заимствовать и творчески переработать полезное. Но здесь призывают взять и ПОСТАВИТЬ НА МАШИНУ то, что еще НЕ ПОНЯТНО КАК И ПОЧЕМУ РАБОТАЕТ.

Это странно, если выражаться литературно. Но ведь это не все еще. Как и что при таком подходе они там создадут к следующему сезону???

Да че вы все так взъелись? Вон почитайте на главной статью о маке. У всех бывают ошибки. Если ошиблись изначально, то уже ничего не исправишь. Хоть не по две секунды сливаем. В следующем году регламент тоже значительно изменится. Если не допустят ошибки в концепции (а это уже как повезет), то все ок будет. Вон красные тооже не очень быструю машину построили.

[Edge To Life]

Что-то никак не могу въехать в смысл выделенного. :rolleyes:

Чего тут непонятного. Ещё на зимних тестах шла речь о том, что у McLaren, якобы, некое хитрое днище, которое позволяет компенсировать недостаток прижимной силы. Но, как показала практика, оно на данный момент недееспособно.

Плюс КЕРС - якобы работающий, но абсолютно бесполезный на данный момент.

[Edge To Life]

Вон красные тооже не очень быструю машину построили.

Они её толком и не постороили. Как уступали в начале сезона BGP / RBR, так и уступают. Как боролись с Toyota / Williams, так и борятся.

[Silence]

Они её толком и не постороили. Как уступали в начале сезона BGP / RBR, так и уступают. Как боролись с Toyota / Williams, так и борятся.

относительно это.

уступают бгп и рбр - да, а вот в зависимости от этапа - могут быть сильнее всех остальных.

и шасси б у красных дало серьезный результат...

да, на главной все доходчиво расписано. все вот прикрываются тем, что макларен и феррари "до последнего модернизировали болид 2008...", а про бмв все почему-то молчат. они тоже провально начали сезон с машиной, которую разрабатывали чуть ли не с середины прошлого сеозна. так что у нас имеется представители тех, кто неудачно забил на сезон. этого я сейчас больше всего опасаюсь в исполнении маков...

[gillan]

Вон брауны три машины строили. Две из них лажами окзалисью. Если у наших будет много ввремени, я думаю, они смогут создать и пять машин. Тут главное не ошибиться с концепцией. А тут как повезет. У красных тоже самое. У них просто изначально шасси лучше было.

[dwiglo]

Вон брауны три машины строили. Две из них лажами окзалисью. Если у наших будет много ввремени, я думаю, они смогут создать и пять машин. Тут главное не ошибиться с концепцией. А тут как повезет. У красных тоже самое. У них просто изначально шасси лучше было.

Создать-то можно хоть десять! Вопрос : на основе какого регламента?

Вон USF разрабатывают концепции по шести(?) вариантам развития событий. Всё дело в том что они СЕЙЧАС работают.

Брауны тоже с начала прошлого сезона готовились к 2009. Но они знали что их ждёт! А кто сейчас точно может сказать какие параметры заложат на 2010? Какую машину строить?

Кстати в новостях на главной пишут что использовали в начале сезона переднее антикрыло прошлогоднее.Они-же разные по ширине если не ошибаюсь?

[Edge To Life]

могут быть сильнее всех остальных.

Пока я увидел это только лишь в Монако.

[Merry Christmas]

Создать-то можно хоть десять! Вопрос : на основе какого регламента?

Вон USF разрабатывают концепции по шести(?) вариантам развития событий. Всё дело в том что они СЕЙЧАС работают.

Брауны тоже с начала прошлого сезона готовились к 2009. Но они знали что их ждёт! А кто сейчас точно может сказать какие параметры заложат на 2010? Какую машину строить?

Кстати в новостях на главной пишут что использовали в начале сезона переднее антикрыло прошлогоднее.Они-же разные по ширине если не ошибаюсь?

На тестах использовали, так как не хватало прижимной силы, а старое дает больше прижима. Новые машины делают уже давно все новички сезона, да и Росс сказал, что уже месяца два, как треть времени аэротруба занята новой машиной, это команда которая за титул бореться уже о следующем сезоне думает, а другим сам бог велел думать, в Сильвере на носу у болида были выступы как у РБР, тестировали решение к следующему сезону и это в гонке.

А несколько вариантов делают все команды, т.к. один вариант может быть ошибочных, как минимум все команды делают 2 варианта.

Регламент известен, как в сезоне 2009 с отменой КЕРС, с отменой дозаправок и передние шины станут уже.

[Edge To Life]

да и Росс сказал, что уже месяца два, как треть времени аэротруба занята новой машиной, это команда которая за титул бореться

Ещё бы Росс так не говорил. После того, как с первых гонок стало понятно, что никто не сможет угнаться за BGP в этом сезоне, и что ДД будет легализован (ещё бы - такая реклама: "частная" (хаха) команда рвёт всех налево и направо), ещё бы они не перешли в спокойный режим "поддерживания конкурентоспособности", в то время как всем другим пришлось практически с нуля разрабатывать пол-болида, тратя на это миллионы и кучу времени. Так что уж кого-кого, но Росса в пример ставить не нужно - вызывает лишь ухмылку.

[Merry Christmas]

Ещё бы Росс так не говорил. После того, как с первых гонок стало понятно, что никто не сможет угнаться за BGP в этом сезоне, и что ДД будет легализован (ещё бы - такая реклама: "частная" (хаха) команда рвёт всех налево и направо), ещё бы они не перешли в спокойный режим "поддерживания конкурентоспособности", в то время как всем другим пришлось практически с нуля разрабатывать пол-болида, тратя на это миллионы и кучу времени. Так что уж кого-кого, но Росса в пример ставить не нужно - вызывает лишь ухмылку.

Феррари сказали, что на ДД понадобилось 5 млн, огромные деньги?

[Edge To Life]

Феррари сказали, что на ДД понадобилось 5 млн, огромные деньги?

Я не знаю, что имели в виду Ferrari, но McLaren и RBR заявляли, что для внедрения полноценного ДД нужно перекроить пол-болида, причём без каких-либо гарантий, т.к. ДД работает только в с сочетании со всеми остальными компонентами. И что это весьма и весьма затратная процедура. Поэтому McLaren и пошли другим путём - путём точечных изменений к каждой гонке.

У меня нет претензий к BGP. Как говорится, кто успел - тот и сел. Просто приплетать их "в качестве примера" не стоит, т.к. все прекрасно понимают откуда взялся их успех и какие преимущества он даёт.

[Merry Christmas]

Да и что стоит Ваша ухмылка на фоне того, какими ударными темпами Мак делал болид 2007, так что давайте не будем,

И где Тойота и Виллы по сравнению с БГП, если бы гранды бились за попадание в очки, а за титул боролись эти три команды, то твои ухмылки еще были бы уместны, а так хоть заухмыляйся, посмотрим в следующем сезоне как будешь ухмылятся.

У меня нет претензий к BGP. Как говорится, кто успел - тот и сел. Просто приплетать их "в качестве примера" не стоит, т.к. все прекрасно понимают откуда взялся их успех и какие преимущества он даёт.

При чем тут успех и разработка болида на сезон 2010?

Или при провале в 2010 ты тоже будешь пенять в вину ДД?

[Edge To Life]

а так хоть заухмыляйся, посмотрим в следующем сезоне как будешь ухмылятся.

Не слишком ли дерзко, особенно для модератора?

[Merry Christmas]

Не слишком ли дерзко, особенно для модератора?

Ты же ухмыляешься, а я улыбаюсь, начни с себя, а потом уж обвиняй меня, или я должен быть божьим одуванчиком раз я модератор?

[Edge To Life]

Ты же ухмыляешься, а я улыбаюсь, начни с себя, а потом уж обвиняй меня, или я должен быть божьим одуванчиком раз я модератор?

Да нет, конечно, никому ничего не должен. Просто отметил для себя пунктик, что не я один предъявляю претензии к твоему уровню "общения". Хорошо прикрываться мандатом модератора. Ну да ладно, выводы сделаны, общение с тобой будет сведено к минимуму, если ты в ответ на выражением эмоций в адрес высказываний в сторону команды автоматом начинаешь переходить на личности.

[Edge To Life]

Вот тут у нас занятное видео про shakedown MP4-4. Жаль, что Льюису не довелось пилотировать. Бруно, негодяй, доломал старушку. B) :rolleyes:

http://www.mclaren.com/interactive/video/movie.php?show=57

Ближе к концу "жгут" резину на MP4-23. ;)

[Edge To Life]

http://www.f1news.ru/news/f1-50965.html

Ыхм... Значит ли это, что на ВДНХ не будет никакой экспозиции McLaren, и все страждущие сфотографироваться с MP4-23 круто обломаются в этом году? Плин, придётся менять программу и билеты на поезд. B)

[Merry Christmas]

Да нет, конечно, никому ничего не должен. Просто отметил для себя пунктик, что не я один предъявляю претензии к твоему уровню "общения". Хорошо прикрываться мандатом модератора. Ну да ладно, выводы сделаны, общение с тобой будет сведено к минимуму, если ты в ответ на выражением эмоций в адрес высказываний в сторону команды автоматом начинаешь переходить на личности.

Кто бы говорил о стиле общения, да и не бакс я чтоб всем нравится, я человек со своеми плюсами и минусами.

[Veland]

http://www.f1news.ru/news/f1-50965.html

Ыхм... Значит ли это, что на ВДНХ не будет никакой экспозиции McLaren, и все страждущие сфотографироваться с MP4-23 круто обломаются в этом году? Плин, придётся менять программу и билеты на поезд. B)

На автоэкзотку сходи, там тоже весело ;)

http://www.autoexotica.ru/p2/s8/

[Edge To Life]

На автоэкзотку сходи, там тоже весело ;)

http://www.autoexotica.ru/p2/s8/

Нене, Москвой я сыт по горло, стараюсь минимизировать время, проводимое в этом городе. B) Значит придётся ограничиться лицезрением Хейки и Дэвида на трассе. :rolleyes:

[Veland]

Кто бы говорил о стиле общения, да и не бакс я чтоб всем нравится, я человек со своеми плюсами и минусами.

Ээээ... не... с плюсами тут ток мы.... "за оскорбления Мосли" и т.п... если б ты был последователен, то должен был бы 1/2 посетителей ваще забанить почитав тему "ФОТА версус ФИА" =)

А ты, видимо, ток с "минусами". :lol:

[Чёрный ловелас]

Кто бы говорил о стиле общения, да и не бакс я чтоб всем нравится, я человек со своеми плюсами и минусами.

Шумофил в теме Алонсо "не рубль, что бы всем нравиться"... Так держать!

Ден. знаков в мире много... :rolleyes: