Опрос, Кубок Конструкторов 2007

[Baguslav]

jean_alesi

а как развесовка повлияла на надежность коробки, гидравилики, мотора, электрики, электроники, тормозной системы...???

[Mihalych]

и где простите Вы бред увидели ??? то что зная как может ехать феррари маки вполне могли себе позволить не слишком форсируя свою скорость повышать надежность ???

И как интересно они могли знать? У Маков был в распоряжении новенький болид от феррари? Или можно на основании документации на отдельные узлы и настроек на определенные трассы просчитать с точностью до тысячной секунды время прохождения круга? Да и в любом случае эти настройки - базовые, до первых тестов.

А по таким постам можно сделать вывод, что Мак - команда второго эшелона, получившая в свое распоряжение разработки топ-команд.

[Baguslav]

кстати почему никто себе не задает такой вот вроде бы очевидный вопрос. что такое чертеж???

чертеж это воплощение ИДЕИ...идеи инженера, ведь сначала рождаецца концепция, и спецы собераюцца и обсуждают - мол это вот может работать так то и дать нам то то, чертеж это лишь бумага, и если другой инженер увидет чертеж, то с чего вы взяли что он точно поймет что его коллега конкретно хотел получить создав этот девайс, придав ему такую форму, исполнив его в таком материале? вспомните смс переписку тогоже Фонца с Педро, мол грит: "какая-то странная развесовка" - для него она странная ибо он не знает идеи, а для ферровского спеца здесь ничего странного нет. он идею знает. так что не факт что собравшись у 780 талмуда инженеры макларен поняли все правильно, и даже если бы они интегрировали в мак эти части другого целого - не факт что мак был бы быстрее.

у них были чужие чертежи, но не было идеи...имхо.

[vlad_krsk]

кстати почему никто себе не задает такой вот вроде бы очевидный вопрос. что такое чертеж???

чертеж это воплощение ИДЕИ...идеи инженера, ведь сначала рождаецца концепция, и спецы собераюцца и обсуждают - мол это вот может работать так то и дать нам то то, чертеж это лишь бумага, и если другой инженер увидет чертеж, то с чего вы взяли что он точно поймет что его коллега конкретно хотел получить создав этот девайс, придав ему такую форму, исполнив его в таком материале? вспомните смс переписку тогоже Фонца с Педро, мол грит: "какая-то странная развесовка" - для него она странная ибо он не знает идеи, а для ферровского спеца здесь ничего странного нет. он идею знает. так что не факт что собравшись у 780 талмуда инженеры макларен поняли все правильно, и даже если бы они интегрировали в мак эти части другого целого - не факт что мак был бы быстрее.

у них были чужие чертежи, но не было идеи...имхо.

А кто сказал, что 780 страниц - исключительно чертежи? Там ещё и диаграмки были, которые Кофлен коллегам показывал... Или диаграммы эти тоже внедрять в болиде собирались? Нет, конечно.

[The Stig]

...

[dimav]

jean_alesi

а как развесовка повлияла на надежность коробки, гидравилики, мотора, электрики, электроники, тормозной системы...???

ну на тормозную систему понятно - нагрузка изменилась соотвественно они и греються подругому....

[Endrews]

Задолбали, эта тема не для обсуждения шпионского скандала, а взял БЫ Мак-Ларен КК или нет, помоему об этом мы узнаем только в конце сезона посмотрев на суммы очков пилотов МКЛ и Феррари

[The Stig]

Лично я не знаю насколько помогла инфа от Ферров и помогла ли вообще, а вдруг и навредила?...

Задолбали, эта тема не для обсуждения шпионского скандала, а взял БЫ Мак-Ларен КК или нет, помоему об этом мы узнаем только в конце сезона посмотрев на суммы очков пилотов МКЛ и Феррари

Ситуация будет ясна, если Ферры "возьмут КК" (т.е. реально наберут больше всех очков), а если нет, то вопрос так и будет открыт: как узнать прирост скорости МакЛарена за счет инфы (если прирост вообще был) и снижение скорости у Ферров из-за запрета гибкого днища, и соответственно каковы были бы расклады без шпионажа?...

[slapa]

Лично я не знаю насколько помогла инфа от Ферров и помогла ли вообще, а вдруг и навредила?...

Ситуация будет ясна, если Ферры "возьмут КК" (т.е. реально наберут больше всех очков), а если нет, то вопрос так и будет открыт: как узнать прирост скорости МакЛарена за счет инфы (если прирост вообще был) и снижение скорости у Ферров из-за запрета гибкого днища, и соответственно каковы были бы расклады без шпионажа?...

...именно поэтому я и проголосовал: Затруняюсь ответить.

[steelkuzen]

...именно поэтому я и проголосовал: Затруняюсь ответить.

Я думаю, что многие из проголосовавших "заьрудняюсь ответить" руководствовались тем, что неясно, насколько полученная инфа помогла Макларен, и насколько ее потеря помешала Феррари. К тому же тут столько всяких если от соперников, что сказать что-то определенное очень сложно

[Олег Л]

jean_alesi

а как развесовка повлияла на надежность коробки, гидравилики, мотора, электрики, электроники, тормозной системы...???

Судя по результатам - кардинально! :D

А по поводу идей и решений ...

Вот приходит к нам на предприятие немецко-фашистское технологическое обрудование. Специализированные линии от крутых производителей. Вроде там не дураки сидят и не дуракам продают там у себя в Европах. И работают даже успешно (наверное. Иначе не были бы крутыми?).

Но, блин, пока под себя все не переделаешь и не подгонишь, хрен что нормально работает.

И это не исключение, а правило 100%.

Немцы криворукие? Мы?

Да нет! Не подходит просто и всё!

Не дает нужный результат, не обеспечивает требуемы НАМ параметров, режимов и даже надежности!

Хотя функционально изготовлено вроде бы под те же операции.

И сидят тут эти фрицы, руками разводят, денежки наши проедают, пока уже наши не махнут рукой и не начинают сами с помощью напильника и какой-то матери творить рацуху. И все становится на свои места.

А вы говорите идеи, чертежи... Готовые уже железки не дают чего надо!

Интересная и непраздная мысль родилась : а если бы Макларен спер болид Феррари (усложняем задачу : не в сборке, а в полном комплекте запчастей), удалось бы им его нормально скомплектовать и достигнуть на нем в гонках тех же результатов, что и Феррари?