Хейкки Ковалайнен 2007-08.2012

[KarbonBody]

смотря какое равенство :) параллельный вопрос - остались те, кто думает, что Кова смог бы изначально бороться с Хэмом на равных ?

Думаю остались, хотя я сам поначалу питал такую надежду. Мы вообще с Zar'ом были уверены в том, что Хейкки укатает Хэмилтона. :D

[Koshmarik]

Думаю остались, хотя я сам поначалу питал такую надежду. Мы вообще с Zar'ом были уверены в том, что Хейкки укатает Хэмилтона. :D

Ну вы даете, как вы вообще могли такое подумать, хотя вера в Кову у Вас сильна, это здорово, но шансы его на мой взгляд были не велики, Маки это команда Хема так было, есть и будет...

Маки интересовались и Росбергом и Феттелем, которые были с контрактами - а так про Хейкки тишина и если бы его не взяли в Мак в прошлом году, а взяли того же Педро, где бы он сейчас был ?

Думаю был бы в Рено, Флавио не оставил бы своего подопечного без работы.

[Wildfly]

Конечно сразу сделали ставку на одного пилота, зная что в Феррах будут сражатся и отбирать друг у друга очки и то еле еле сдюжил, а при равенстве никаких шансов не было бы у Хэма.

Вот ты вроде модератор, вроде должен разбираться в ситуации, в ф1, а говоришь такую чушь......мне даже за тебя неловко.

А еще остались те, кто верит в равенство пилотов в Маке? :D

А почему оно ДОЛЖНО быть?

В рено оно было? есть?

в ферарри оно было? есть?

[Red Devil!]

Ну вы даете, как вы вообще могли такое подумать, хотя вера в Кову у Вас сильна, это здорово, но шансы его на мой взгляд были не велики, Маки это команда Хема так было, есть и будет...

Тоисть команда Хэма?Он там просто пилот,а не Бог!С твоих слов команда зарание выбирала пилота слабей Хэма,чтоб не путался под ногами.Кова не так уж слаб,он больше не везуч,да и машина не под него делалась.

[Кurvakur]

Конечно сразу сделали ставку на одного пилота, зная что в Феррах будут сражатся и отбирать друг у друга очки и то еле еле сдюжил, а при равенстве никаких шансов не было бы у Хэма.

Есле бы Хейкки поехал быстрее то и получил статус 1го пилота!

[Grey_undead]

В общем, конечно, ситуевина аховая, если б не невезение/лажание Хейкки, то и КК бы вам достался без проблем, учитывая, как мы лажаем в этом сезоне...Не имею ничего против Хейкки, но что-то мне подсказывает, что будь в машине по номером 23 тот же Нико, то ситуация бы была несколько иной ;)

[Mihalych]

А почему оно ДОЛЖНО быть?

В рено оно было? есть?

в ферарри оно было? есть?

А в прошлом году многие тут утверждали что было равенство ;)

В этом году неприкрытая работа на одного пилота. Кова бензовозит - посмотрел статистику пит стопов - на 3-5 кругов у Ковы всегда больше топлива. Единственная гонка, в которой Кова поехал на пит раньше Хэма на один круг - Сильверстоун. И именно там он стартовал с поула.

В Малайзии Кова был заправлен на круг больше и стартовал выше Хэма. И уже в следующей гонке его заправили от души - аж на 23 круга. Так что тактика в первую очередь разрабатывается для Хэма. Кове просто не дают раскрыться. Было бы в Маке равенство, Масса уже сейчас был бы чемпионом :)

[Кurvakur]

А еще остались те, кто верит в равенство пилотов в Маке? :D

С начала сезона было равенство, кто кове виноват!

[Wildfly]

А в прошлом году многие тут утверждали что было равенство ;)

В этом году неприкрытая работа на одного пилота. Кова бензовозит - посмотрел статистику пит стопов - на 3-5 кругов у Ковы всегда больше топлива. Единственная гонка, в которой Кова поехал на пит раньше Хэма на один круг - Сильверстоун. И именно там он стартовал с поула.

В Малайзии Кова был заправлен на круг больше и стартовал выше Хэма. И уже в следующей гонке его заправили от души - аж на 23 круга. Так что тактика в первую очередь разрабатывается для Хэма. Кове просто не дают раскрыться. Было бы в Маке равенство, Масса уже сейчас был бы чемпионом :)

Когда я от человека слышу - "если бы" он теряет всяческое уважение с моей стороны. Было бы, если бы, то бы...

1. Работа на 1 пилота есть у всех, сейчас чемпионат можно выиграть только так. Да и раньше тоже, вспомним Шумахера.

2. Неприкрытая? См п1.

3. Макларен подписал Ковалайнена, чтобы не давать ему раскрыться? (глубоко вздыхаю и со смирением сваливаю отсюда)

4. "если бы" может сказать только Бог.

К слову, Хэм в дебютный год, не проиграл напарнику по команде двукратному чемпиону, и именно ОН, а не двукратный чемпион был претендентом на Титул. И тут, конечно, супер талантливый Ковалайнен, которого взяли, чтобы никто не мешал Хэмилтону, но он оказался еще более талантлив чем считали специалисты и поэтому команде пришлось тормозить Ковалайнена...

так...я отчаливаю отсюда..

[Leo.eV]

С начала сезона было равенство, кто кове виноват!

вот вначале сезона он и финишировал сразу за Льюисом(в квалах по крайне мере,в гонках нас в первой трети сезона колбасило что-то)

[Crimson]

смотря какое равенство :) параллельный вопрос - остались те, кто думает, что Кова смог бы изначально бороться с Хэмом на равных ?

Да, уверен, что потенциал Ковалайнена не ниже. И имея такую же всестороннюю поддержку команды с самого начала, он мог бы выступать не хуже. Глупо говорить что укатал бы, но борьба бы несомненно была. А так мало того что Хэмильтон в тепличных условиях, так ещё и Хейкки просто сломали - разница теперь вот она, видна.

[Jacobs]

А почему оно ДОЛЖНО быть?

В рено оно было? есть?

в ферарри оно было? есть?

Есть один маленький нюанс. Некоторые команды строят свою внутрикомандную политику более грамотно. Если есть некое неравенство - оно есть с самого начала, и всем участникам прекрасно известны их права, обязанности, а главное - последствия.

В McLaren же больше всех прочих вместе взятых орут о равенстве, и дезориентируют тем самым не только общественность, но и в большей степени своих же пилотов. В ключевой момент, когда необходимо определяться, маки все равно смещают акценты в сторону кого-то одного - и это приводит лишь к тому, что негласный №2, который по инерции все еще вынашивает мечты о равенстве, обретает в команде невнятый статус - вроде бы и не второй, а на деле второй все равно. И чем больше он будет стараться доказать, что он тоже первый, тем сложнее ему будет в команде. Сколько я смотрю Формулу 1 - у них всегда "равенство", но всегда появляется "первый среди равных". DC никогда не был действительно первым номером.

[Jacobs]

Есле бы Хейкки поехал быстрее то и получил статус 1го пилота!

скажем так, когда приперло распределять номера - Хейкки выглядел не хуже Льюиса, но имел за плечами ряд досадных неудач. Напомнить, что в первой половине сезона Ферн в Рено сошел в нескольких гонках подряд, причем в основном по своей вине? А если бы в этот момент Флавио сделал ставку на Пике, который аж даже подиумом отметился?

Распределение статусов - понятие весьма относительное, до поры до времени...

[Jacobs]

К слову, Хэм в дебютный год, не проиграл напарнику по команде двукратному чемпиону, и именно ОН, а не двукратный чемпион был претендентом на Титул.

я может чего попутал, но вообще прошлый сезон помнишь? Как-то мне казалось, что они оба были претендентами на титул до последней гонки включительно. Или это оговорка по Фрейду - наш претендент Льюис, кроме него ничего не видим и не слышим, а боремся мы не с Феррари, боремся с Алонсо...

[Mihalych]

Когда я от человека слышу - "если бы" он теряет всяческое уважение с моей стороны. Было бы, если бы, то бы...

1. Работа на 1 пилота есть у всех, сейчас чемпионат можно выиграть только так. Да и раньше тоже, вспомним Шумахера.

2. Неприкрытая? См п1.

3. Макларен подписал Ковалайнена, чтобы не давать ему раскрыться? (глубоко вздыхаю и со смирением сваливаю отсюда)

4. "если бы" может сказать только Бог.

К слову, Хэм в дебютный год, не проиграл напарнику по команде двукратному чемпиону, и именно ОН, а не двукратный чемпион был претендентом на Титул. И тут, конечно, супер талантливый Ковалайнен, которого взяли, чтобы никто не мешал Хэмилтону, но он оказался еще более талантлив чем считали специалисты и поэтому команде пришлось тормозить Ковалайнена...

так...я отчаливаю отсюда..

По поводу "если бы" - это твои проблемы :)

1. Я поддерживаю работу на одного пилота, если ты не понял. Но некоторые утверждают, что в Маке равенство. Вот именно это и смешно. Даже имея всестороннюю поддержку команды и кучу косяков в Феррари и её неопределенностью в плане на кого их своих пилотов сделать ставку, Хэм не смог обеспечить себе досрочного титула.

2. без коментариев :)

3. Макларен подписал Кову подносить снаряды Хэму. Соперничать на равных ему не дадут никогда. На месте Ковы мог оказаться любой пилот.

4. К чему такие громкие фразы?

Претендентами на титул были - Хэм, Алонсо и Кими, если ты не в курсе :D В прошлом году тактика была примерно одинаковой у Ала и Хэма (с небольшим перевесом в сторону последнего). В этом году тактика на 90% лучше у Хэма. Просто у Ковы нет амбиций Алонсо и нет его титулов - вот и не слишком громко пока говорит на эту тему.

[SAS_17]

Конечно сразу сделали ставку на одного пилота, зная что в Феррах будут сражатся и отбирать друг у друга очки и то еле еле сдюжил, а при равенстве никаких шансов не было бы у Хэма.

ты смотришь так , как тебе хочется , мы всё видим немного в другом цвете ...

Я считаю таким образом - делать ставку только на одного пилота, это глупость, если болид позволяет побеждать обоим пилотам, пусть штампуют дубли!!! :D

[loki_0420]

Думаю был бы в Рено, Флавио не оставил бы своего подопечного без работы.

тестером чтоли ? по твоему это было бы лучше ?

[Pink Floyd]

тестером чтоли ? по твоему это было бы лучше ?

Почему тестером, пилотом, он в отличие от Пике доказал что способный к Ф1, и умеет быстро адаптироваться.

[loki_0420]

Почему тестером, пилотом, он в отличие от Пике доказал что способный к Ф1, и умеет быстро адаптироваться.

тебе прекрасно известно, что от бывших пилотов избавились не из-за таланта Пике

[Pink Floyd]

тебе прекрасно известно, что от бывших пилотов избавились не из-за таланта Пике

Ну деньги да, но два года этого терпеть врядли будут, ему целый год дали, хотя другого уже бы давно заменили.

[Merry Christmas]

Вот ты вроде модератор, вроде должен разбираться в ситуации, в ф1, а говоришь такую чушь......мне даже за тебя неловко.

В прошлом году два пилота отбирали друг у друга очки и Мак в очередной раз остался без титулов, они уже хотят взять их любой ценой, и если этой ценой будет Кова, то не такая и большая цена, или ты веришь, что заливай Кове топлива столько же, сколько Хэму на всех ГП было бы у Хэма столько очков сколько сейчас?

Есле бы Хейкки поехал быстрее то и получил статус 1го пилота!

Уха-ха, в пилота с 10 лет вкладывалось уйма денег, и пора снимать сливки чтоб пришедший со стороны стал быстрее, много способов есть замедлить пилота. Если бы хотя бы пол сезона у них были стратегии равные я бы признал что Кова не тянет, но когда у него на 3-4 круга больше топлива, то о чем говорить, или Вы убеждены что вам на плечи взвалить рукзак и вы обгоните меня? :)

С начала сезона было равенство, кто кове виноват!

2 ГП, в Австралии и Малайзии.

[Merry Christmas]

ты смотришь так , как тебе хочется , мы всё видим немного в другом цвете ...

Я считаю таким образом - делать ставку только на одного пилота, это глупость, если болид позволяет побеждать обоим пилотам, пусть штампуют дубли!!! :D

Мне все равно на Мак и ее пилотов, каждый видит по своему. Ты видишь так, твоя команда любима и правильна, я вижу иначе, объясни мне тогда, почему Кова всегда залит на 3-5 кругов больше, если объяснишь, то замолкну и удалюсь.

[Кurvakur]

Уха-ха, в пилота с 10 лет вкладывалось уйма денег, и пора снимать сливки чтоб пришедший со стороны стал быстрее, много способов есть замедлить пилота. Если бы хотя бы пол сезона у них были стратегии равные я бы признал что Кова не тянет, но когда у него на 3-4 круга больше топлива, то о чем говорить, или Вы убеждены что вам на плечи взвалить рукзак и вы обгоните меня? :)

2 ГП, в Австралии и Малайзии.

Так ты считаеш что Кова должен был пропускать с первого гп? Это обсурд.

[loki_0420]

Мне все равно на Мак и ее пилотов, каждый видит по своему. Ты видишь так, твоя команда любима и правильна, я вижу иначе, объясни мне тогда, почему Кова всегда залит на 3-5 кругов больше, если объяснишь, то замолкну и удалюсь.

потому что Кова хорош в квалификациях - он прогревает резину даже быстрее Льюиса, но гонки он сливает, поэтому не создают преграду для более быстрого пилота на трассе. Несмотря на эти 3 круга разницы Кова очень близко к Льюису в квале, но уже в гонке к первому питу он сливает более 10-15 секунд, что никак не объяснить такой разницей, поэтому шансы очки набирать и бороться с тем же Кими у него точно есть, а он умудряется сливать Алонсо - так что однобоко глядя на стратегию к правильному выводу вы не придёте

[Jacobs]

поэтому шансы очки набирать и бороться с тем же Кими у него точно есть, а он умудряется сливать Алонсо

Во-первых, выше 2-3 человека, и я в том числе, всерьез сомневались в том, что при таком подходе со стороны команды Хейкки способен выступать хотя бы в свою полную силу.

Во-вторых, Кими чемпион, а Алонсо - двухкратный. Ты всерьез считаешь, что Хейкки на залитом под завязку болиде должен их опережать только за счет самовозности макларена?