Haas F1 Team

[yooogurt]

Скоро выкупят походу

[jurykovalev]

Ну они так же уже являются титульником Хайтека в молодёжках, так что явно ведут определённую подготовку, если захотят под новый регламент зайти уже не слишком с нуля. Даже полностью выкупать не обязательно, можно и партнёрство оставить. 

[slapa]

Любопытно. В 2001-ом Тойота хотела громко войти в Ф-1 через парадную дверь. Но! Возможно испугавшись Тойоты, а деньжищи на Ф-1 японцы тогда не жалели, в 2000-ом ФИА внезапно меняет регламент на двигатели. Тойота, напомню, готовила  3-х литровый V12 к 2001 году, которые летом 2000-ного ФИА и запретила. Должны были остаться в Ф-1 только V10. Поэтому дебют японцев был отложен на год. И следующий 2001 год они полностью посвятили тестам болида и нового двигателя V10. Здесь, если что, немного подробнее: https://auto.mail.ru/article/84400-pyat-gromkih-provalov-avtoproizvoditeli-ne-pokoriv/

Сейчас же Тойота решила вновь войти в Ф-1, но уже  через заднюю дверь, если так можно сказать. 

Изменено 04.12.2025 08:30 пользователем slapa

[jurykovalev]

5 минут назад, slapa сказал:

Сейчас же Тойота решила вновь войти в Ф-1, но уже  через заднюю дверь, если так можно сказать. 

Ну это всё скорее к 30-му или когда там новые двигатели согласуют. (лучше бы в 27-м, конечно, когда правила 26-го громко провалятся)

[slapa]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Ну это всё скорее к 30-му или когда там новые двигатели согласуют. (лучше бы в 27-м, конечно, когда правила 26-го громко провалятся)

Думаешь, провалятся, Юр?

[jurykovalev]

Только что, slapa сказал:

Думаешь, провалятся, Юр?

Очень бы хотелось))
Ну, понятно, что ФИА и Ф1 будут как обычно всё восхвалять, как у них спринты каждый раз великолепные) 

[Lasssept]

8 минут назад, slapa сказал:

Сейчас же Тойота решила вновь войти в Ф-1, но уже  через заднюю дверь, если так можно сказать. 

 

так и есть. в том году писали, что они постепенно будут увеличивать своё присутствие, с полноценными заходом где-то к 2029-30 (когда регламент СУ может поменяться)

[Merry Christmas]

1 час назад, Serg919 сказал:

Со следующего года, Тойота становится новым титульным спонсором Хааса и команда будет называться TGR Haas F1 Team. Так и до моторов дело дойдёт.

 

С MoneyGram сотрудничество заканчивается.

Смотря какой новый регламент будет, в грядущий вряд ли

[slapa]

3 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Смотря какой новый регламент будет, в грядущий вряд ли

Лёш, надо посмотреть как поведёт себя силовая установка 2026-ого года в реальных гонках. Может, и правда, ФИА будет спешно менять регламент на неё к 28-ому году, а может даже и к 27-ому. 

Изменено 04.12.2025 08:40 пользователем slapa

[Merry Christmas]

6 минут назад, jurykovalev сказал:

Очень бы хотелось))
Ну, понятно, что ФИА и Ф1 будут как обычно всё восхвалять, как у них спринты каждый раз великолепные) 

даже если провалится то по тихому просто поднимут ДВС и все

[slapa]

Только что, Merry Christmas сказал:

даже если провалится то по тихому просто поднимут ДВС и все

Вполне может быть. Вот и посмотрим.  

[Merry Christmas]

Только что, slapa сказал:

Лёш, надо посмотреть как поведёт себя силовая установка 2026-ого года в реальных гонках. Может, и правда, ФИА будет спешно менять регламент на неё к 28-ому году, а может даже и к 27-ому. 

Да новые моторы не такие и плохие, вызывают сомнения пропорции, если их поправить или вообще отменить то все будет нормально, убрать ограничение 55 на двс и 45 на электро пусть из ДВС и электро выжимают сколько угодно или ограничят мощность 1000 лс а кто во что хочет в то и вкладывается хоть 5 на 95 хоть 95 на 5

[slapa]

4 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Да новые моторы не такие и плохие, вызывают сомнения пропорции, если их поправить или вообще отменить то все будет нормально, убрать ограничение 55 на двс и 45 на электро пусть из ДВС и электро выжимают сколько угодно или ограничят мощность 1000 лс а кто во что хочет в то и вкладывается хоть 5 на 95 хоть 95 на 5

Согласен. Я бы, вообще, много ограничений снял. Оставил бы одно - вот вам 100 кг топлива на гонку, а оно, кстати, будет ЭКО, т.е. далеко не чистый бензин, как сейчас, а нечто со значительной меньшей выделяемой тепловой энергией при сгорании. И ехайте. Кто лучше сделает СУ - тот молодец.

Изменено 04.12.2025 08:48 пользователем slapa

[Lasssept]

3 минуты назад, slapa сказал:

ФИА будет спешно менять регламент на неё к 28-ому году, а может даже и к 27-ому. 

 

регламент (с полноценной сменой СУ) нельзя менять минимум 3 года, а последние провальные попытки говорят о сроке даже до 2030года.

 

другое дело это попытаться изменить распределение мощности двс/электро, но пока заинтересованные команды отбили эту атаку.

[slapa]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

 

регламент (с полноценной сменой СУ) нельзя менять минимум 3 года, а последние провальные попытки говорят о сроке даже до 2030года.

 

другое дело это попытаться изменить распределение мощности двс/электро, но пока заинтересованные команды отбили эту атаку.

Посмотрим, как будут в реале гонки проходить на этих СУ. На самом деле интересно.

[Lasssept]

7 минут назад, Merry Christmas сказал:

даже если провалится то по тихому просто поднимут ДВС и все

 

ага. Ауди по-тихому будет ездить с мотором Феррари.

[slapa]

1 минуту назад, Lasssept сказал:

 

ага. Ауди по-тихому будет ездить с мотором Феррари.

Кстати, вроде у Ауди уже своя СУ будет в следующем году ? Нет?

[Lasssept]

1 минуту назад, slapa сказал:

Кстати, вроде у Ауди уже своя СУ будет в следующем году ? Нет?

 

Своя для нового регламента с большой долей гибрида