Mercedes-AMG F1 Team

[Алексей95]

11 часов назад, Al Capone сказал:

Главное, чтобы не это 

Хем перестал в Феррари всякую хрень носить вроде. Видать нет такой свободы как в мерсе было. Контракт надо соблюдать

[Lonesome]

3 минуты назад, Lasssept сказал:

если строить одни вёдра, то и Ферст не поможет

В 2026 году ведра не будет, а вполне себе годная тачка. 

[Lasssept]

20 минут назад, Lonesome сказал:

В 2026 году ведра не будет, а вполне себе годная тачка. 

 

это ещё точно неизвестно.

даже Расселл уже давал комментарий в духе "у Мака будет такой же движок, а по шасси мы уступали"

[Lewis Hamilton fan]

2 часа назад, Lasssept сказал:

 

если строить одни вёдра, то и Ферст не поможет

Не поможет, конечно. И один мотор на титул тоже не вывезет. И молодой явно не тянет роль даже второй скрипки пока, ему бы в Уильямсы на пару лет заматереть, а не в 17 лет в Мерсы садиться. Ну и инженеры тоже не впечатляют, грауд так и не осилили за четыре года. Оень напоминают Фуры времен Шуми, которые пилили непобедимые самовозы, пока были идеальные условия в виде бесконечных бюджетов и тестов.

Так что Тото прав, проблема комплексная. Из всех в Мерсе меньше всего претензий к Расселлу.

[Lonesome]

2 часа назад, Lasssept сказал:

это ещё точно неизвестно.

даже Расселл уже давал комментарий в духе "у Мака будет такой же движок, а по шасси мы уступали"

Это в этом году. Там уже ГЭ не будет такого, днища опять станут плоскими. То есть вернутся туда, где у Мерседес все было хорошо с аэродинамикой. Давай честно, Мерседес уже сфокусирован на 2026 году. Не думаю, что Тото сейчас так уж волнует 2 место в КК. Ему нужен титул в ЛЗ в следующем. Не будет его, может начать шататься под ним стульчик. А 2 место в КК - это лишь первый из проигравших. 

[Lasssept]

28 минут назад, Lonesome сказал:

Там уже ГЭ не будет такого, днища опять станут плоскими. То есть вернутся туда, где у Мерседес все было хорошо с аэродинамикой.

 

ну посмотрим.

плоское днище это хорошо (для Мерса), но ещё будет активная аэродинамика и Пирелльки никуда не исчезнут.

 

28 минут назад, Lonesome сказал:

Мерседес уже сфокусирован на 2026 году. Не думаю, что Тото сейчас так уж волнует 2 место в КК. Ему нужен титул в ЛЗ в следующем. Не будет его, может начать шататься под ним стульчик. А 2 место в КК - это лишь первый из проигравших. 

 

за второе место в КК особо никто не переживает, Тото и ко ещё с Имолы стал говорить "бессмысленности" борьбы при таком отставании от Макларен.

этот год просто ещё один пример топтания на месте в эпоху граунд-эффекта и огранич.бюджетов.

Изменено 08.09.2025 10:21 пользователем Lasssept

[Lonesome]

3 минуты назад, Lasssept сказал:

за второе место в КК особо никто не переживает, Тото и ко ещё с Имолы стал говорить "бессмысленности" борьбы при таком отставании от Макларен.

этот год просто ещё один пример топтания на месте в эпоху граунд-эффекта и огранич.бюджетов.

Ну а кто не топчется? Макларен только вод конец регламента полетел. РБР потерял все преимущество, Феррари так же топчется на месте. АМ смотрелся очень бодро в 2023 году, а сейчас уже в Ф1.5. Прогресс Вильямса неплох, но это на фоне Ф1.5.  Тут, я думаю, особенность регламента плюс ограничения, которые не позволяют нормально исправить ошибки. У Мерседес не задалось с самого начала. Но, в 2026 году они вернутся. 

[James FI]

37 минут назад, Lonesome сказал:

Это в этом году. Там уже ГЭ не будет такого, днища опять станут плоскими. То есть вернутся туда, где у Мерседес все было хорошо с аэродинамикой. Давай честно, Мерседес уже сфокусирован на 2026 году. Не думаю, что Тото сейчас так уж волнует 2 место в КК. Ему нужен титул в ЛЗ в следующем. Не будет его, может начать шататься под ним стульчик. А 2 место в КК - это лишь первый из проигравших. 

 

10 минут назад, Lasssept сказал:

 

ну посмотрим.

плоское днище это хорошо (для Мерса), но ещё будет активная аэродинамика и Пирелльки никуда не исчезнут.

 

 

за второе место в КК особо никто не переживает, Тото и ко ещё с Имолы стал говорить "бессмысленности" борьбы при таком отставании от Макларен.

этот год просто ещё один пример топтания на месте в эпоху граунд-эффекта и огранич.бюджетов.

Зря буквы печатаем. Ауди будет карты раздавать. Бортолето!

[Lasssept]

12 минут назад, James FI сказал:

Зря буквы печатаем. Ауди будет карты раздавать. Бортолето!

 

можешь помечтать до февраля 

[James FI]

3 минуты назад, Lasssept сказал:

 

можешь помечтать до февраля 

Даже если Мерс действительно будет лучше остальных к лету 26 будут коней считать и выравнивать. По-любому в 27 все будут на равных. 

[Lasssept]

Только что, James FI сказал:

к лету 26 будут коней считать и выравнивать.

 

меньше Томбазиса слушай, его идеи часто выходят наоборот.

 

1 минуту назад, James FI сказал:

По-любому в 27 все будут на равных. 

 

Все будут равны, но некоторые равнее других. 

[Lasssept]

тем временем юниор Мерса Кензо Крейги стал чемпионом серии «Champions of the Future» по картингу в Швеции.

 

Цитата

Молодой британский пилот гваделупского происхождения Кензо Крейги завоевал титул чемпиона 2025 года в серии Champions of the Future Euro Series в категории OK Senior. Финальный этап соревнования прошел в эти выходные в Кристианстаде, Швеция.