Фернандо Алонсо

[FenikS]

1 час назад, Pink Floyd сказал:

А как вы себе это представляете? Что его механики слепые ставят условно подпиленную тягу?)

Машины собирают в четверг. Это ж надо ещё просчитать, чтоб подпиленная подвеска выдержала три практики, квалу и часть гонки. 

Другое дело, что команда увидела проблему, после квалы, например, но решила ничего не менять, чтобы не стартовать с питлейн (авось дотянет). Не дотянул. 

[Мяука]

https://as.com/motor/formula_1/fenomenos-paranormales-en-el-aston-martin-de-alonso-n/

Цитата

Инженеры Aston Martin забрали детали, поврежденные сломанной передней подвеской, с машины Алонсо на обратном рейсе. Поломка AMR25 была необычной, очень необычной. Испанец шёл седьмым в виртуальной тренировке (он оказался последним, потому что уже сделал пит-стоп), обогнал Бортолето на пит-лейне и стремился заработать очки на трассе, неблагоприятной для характеристик его автомобиля. Но на выездном поребрике в Аскари правое переднее колесо подпрыгнуло, и рычаги подвески сломались. К счастью, обошлось без аварии, поскольку неисправность была обнаружена. Фернандо смог вернуться в боксы.

Майк Крак, менеджер по треку Aston Martin, подтвердил AS, что они пока не знают истинную причину проблемы с надёжностью и проведут её анализ в ближайшие дни: «Мы пока не знаем; нам нужно провести анализ. Детали разбираются и доставляются самолётом ночью, чтобы мы могли всё проанализировать, начиная с понедельника». «Мы ничего не заметили, никаких изменений нет. Именно поэтому так важно провести тщательный анализ. Ведь легко свалить вину на водителя или кого-то ещё. Мы просто предупредили Лэнса, чтобы он был осторожен в этой области», — пояснил он. Траектория Фернандо была агрессивной, как и ожидалось, но без касания гравия и слишком большого вылета с поребрика. Команда отрицает, что деталь имела чрезмерный износ или пробег. «Безопасность всегда превыше всего», — подчеркнул инженер.

Случаев отказа подвески из-за чего-то столь тривиального, как наезд на бордюр в быстром повороте, немного. Но Крэк вспоминает: «В этом поколении автомобилей мы столкнулись с проблемами, которых раньше не было, потому что машины гораздо сильнее касаются земли, и появились поломки, которых раньше не было. Не те, которые приводят к сходу с дистанции, а те, которых мы раньше не видели, потому что машины расположены очень низко к земле и очень жёсткие. Нагрузка другая, и мы не можем точно сказать, связано ли это с подвеской. Нам нужно проверить детали, пригласить экспертов, чтобы они посмотрели состояние волокон, данные трассы. И на основе этого мы сделаем выводы».

Инженер из Люксембурга признаёт, что до поломки выступление Алонсо в эти выходные значительно превосходило ожидания команды: «Мы не ожидали попасть в Q3, но с таким небольшим отрывом мы знали, что если правильно рассчитать слипстримы и время, то шанс есть. В гонке стратегия сработала отлично; всё шло по плану. Мы знали, что Габриэль (Бортолето) будет быстр на прямых, и мы использовали его DRS. Мы мечтали повторить гонку в Австрии, когда Лиам (Лоусон) постоянно использовал DRS, и всё получилось отлично. Мы заехали на пит-стоп в удачное время, обогнали Габриэля, и не знаем, как бы он (Алонсо) финишировал, ведь Алонсо был серьёзным соперником. Но мы могли бы заработать очки».

Аэродинамика. Aston использовал плоское днище, представленное в Имоле, а также переднее крыло из Спа-Франкоршам (в конфигурации с низкой прижимной силой) и обновлённое заднее крыло, адаптированное к этому типу трассы. Алонсо сохранил место в первой десятке, но Стролл финишировал последним. Перспективы Гран-при Азербайджана на следующей неделе ненамного лучше, поскольку в Баку самая длинная прямая в календаре. Хотя медленный поворотный участок станет преимуществом, Фернандо ждёт большего от AMR25 на таких трассах, как Сингапур или Интерлагос.

 

 

[Сергей Владимирович]

Долина, Альпы и Милан,
"Феррари", старый ресторан.
Под светом ламп сидит народ,
В нем сытно ест и вкусно пьет.

 

Там блеск колье и блеск бород,
Видал Сассун им локон вьет,
Омары, устрицы, вино,
Им в этой жизни повезло.

 

И я хотел бы кушать дичь,
И у Сассуна космы стричь.
Мне б в Колыму и в Магадан,
Мне б золотишка чемодан -

 

И тоже мог бы пить "Мерло".
Что делать, чтобы повезло?
Чтоб сытно есть и вкусно пить,
И на руке "Тиссо" носить?

 

Но на вопрос молчат часы.
Зачем я, дурик, сбрил усы?

 

[V.M.]

12 часов назад, Сергей Владимирович сказал:

Долина, Альпы и Милан,
"Феррари", старый ресторан.
Под светом ламп сидит народ,
В нем сытно ест и вкусно пьет.

 

Там блеск колье и блеск бород,
Видал Сассун им локон вьет,
Омары, устрицы, вино,
Им в этой жизни повезло.

 

И я хотел бы кушать дичь,
И у Сассуна космы стричь.
Мне б в Колыму и в Магадан,
Мне б золотишка чемодан -

 

И тоже мог бы пить "Мерло".
Что делать, чтобы повезло?
Чтоб сытно есть и вкусно пить,
И на руке "Тиссо" носить?

 

Но на вопрос молчат часы.
Зачем я, дурик, сбрил усы?

 

Посмеялась, позавидовала! Спасибо!

[Мяука]

 

 

16 часов назад, Сергей Владимирович сказал:

Долина, Альпы и Милан,
"Феррари", старый ресторан...

 

  

[FORTE]

Цитата

 

Corrección de mala suerte y desgracias de Alonso en 2025:

 Grava en pista ➤ 8 puntos

 Fallo frenos ➤ 4 puntos

 Mala estrategia ➤ 5 puntos

 Safety Car ➤ 2 puntos

 Fallo motor ➤ 8 puntos

 Mala estrategia ➤ 4 puntos

Safety Car ➤ 6 puntos

 

Tendría 67 puntos.

 

 

 

Неудачи и исправление неудач Алонсо в 2025 году: 

Гравий на трассе ➤ 8 очков 

Отказ тормозов ➤ 4 балла

 Плохая стратегия ➤ 5 баллов 

Автомобиль безопасности ➤ 2 очка 

Отказ двигателя ➤ 8 баллов

 Плохая стратегия ➤ 4 балла 

Автомобиль безопасности ➤ 6 очков

 

У меня было бы 67 баллов.

 

 

Пусть он соберет все в этом году, чтобы к 2026 году у него была машина Ньюи, а команда чему-то научилась...

Изменено 09.09.2025 12:24 пользователем FORTE

[FORTE]

17 часов назад, Сергей Владимирович сказал:

Зачем я, дурик, сбрил усы?

 

Как всегда "Браво!"

[Сергей Владимирович]

11 часов назад, V.M. сказал:

Посмеялась, позавидовала! Спасибо!

 

7 часов назад, Мяука сказал:

  

 

6 часов назад, FORTE сказал:

Как всегда "Браво!"

 

Пожалуйста.

 

[Pink Floyd]

Деды летали...)

 

[FORTE]

[FORTE]

Цитата

 

Как Алонсо довел Уэббера до схода в Корее 

 

Гениальный ход Алонсо в 2010 

 

Фернандо признался, что во время Гран-при Кореи в 2010 году психологически переиграл Марка Уэббера.

 

Вот как всё было словами самого Фернандо:
«Помню, однажды в 2010 году в Южной Корее был красный флаг на середине гонки. Была очень мокрая трасса, мы аквапланировали повсюду. Мы остановились на стартовой решетке, Марк Уэббер был на первом месте, я на втором. Я пришел, чтобы поговорить с ним, и сказал ему: «Знаешь, трасса очень мокрая, условия ужасные! Будет полной катастрофой, если сейчас они решат дать рестарт гонки». А на самом деле я знал, что рестарт будет с минуты на минуту. Сам Марк признался, что мои слова осели в его голове, трасса казалась ему гораздо хуже, чем была на самом деле! И после рестарта он попал в аварию, не справился с управлением. Я пытался использовать вообще всё, что было в моем арсенале, чтобы выиграть гонку и сохранить интригу в борьбе за чемпионство хотя бы еще немного».

 

Браво, просто браво. Это гениальный ход со стороны испанца.

 

 

https://vk.com/video-121574_456239564

[V.M.]

3 часа назад, FORTE сказал:

ОМГ! Окон наступает Алонсо на пятки. Мало нам Стролла!

[V.M.]

3 часа назад, FORTE сказал:

 

https://vk.com/video-121574_456239564

Астральная поварешка настигла Алонсо в Абу-Даби, когда Феррари повели Алонсо по Вебберу и прос..и титул.

[Merry Christmas]

12 часов назад, V.M. сказал:

ОМГ! Окон наступает Алонсо на пятки. Мало нам Стролла!

Да пофиг, хоть последним если станет нынче в ЛЗ, пусть все неудачи в этом сезоне случатся, чтоб в следующем перло

[Мяука]

https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/fernando-alonso-senala-cual-sido-mejor-carrera-formula-1-nadie-recordara_2025091168c324fcca99f73feeebf7ab.html?so=so%3Asour-twitter%3Acn-formula1

 

Фернандо Алонсо вспоминает свою лучшую гонку Формулы-1: «Никто ее не вспомнит».

Скрытый текст

 

В интересном интервью с партнером Aston Martin компанией Maaden Фернандо Алонсо обсудил пикантные темы, такие как трюк, который он сыграл с Уэббером в Южной Корее, и менталитет, с которым он подходит к каждому Гран-при .

Кроме того, двукратный чемпион мира Формулы-1 рассказал о своей лучшей гонке в этой категории на сегодняшний день.

И вместо разговора о Валенсии 2012 года , которую многие наверняка помнят, он упомянул Гран-при Малайзии 2010 года.

В середине гонки Алонсо понял, что не может переключить передачу на своем Ferrari, поэтому ему пришлось импровизировать, чтобы снизить ее, нажимая на педаль газа.

«Кажется, это было в Малайзии в 2010 году. У меня возникла проблема с переключением передач; передачи переключались вверх, но не вниз. Я попытался переключиться на пониженную в первом повороте, и с седьмой передачи вместо второй перешёл только на пятую. Первый поворот я прошёл на пятой и потерял время, а в следующем повороте понял, что у нас проблема», — вспоминает он.

«В отчаянии я нажал на газ и переключился на пониженную передачу, иначе бы я сошел на этом круге. Я нажал на газ, и машина переключилась на пониженную передачу , поэтому на следующей точке торможения я нажал на газ четыре раза и переключился на четыре передачи вниз, а затем спросил команду, правильно ли я поступаю или нет. Если я сломал коробку передач на одном круге, и они сказали мне продолжать в том же духе, коробка передач была в безопасности», — добавил он.

На самом деле, те, кто был в гараже Ferrari, не могли поверить в то, что вытворял Фернандо: «Я проехал так 30 кругов, нажимая на педаль тормоза, мне приходилось пару раз нажимать на газ, чтобы перейти на нужную передачу, так синхронизировались педаль газа и переключение передач. Инженеры сказали мне, что не понимают, как я так быстро придумал это решение , а я ответил, что ненавижу проигрывать, ненавижу сдавать машину, и что я попробую всё, прежде чем остановиться».

В конце концов, за два круга до финиша у него сломался двигатель, но это не повлияло на его выступление: « Это будет полностью анонимная гонка, никто ее не вспомнит , но тот уровень энергии, который мне пришлось вложить в нее, уровень концентрации, я думаю, что это была незабываемая гонка».

 

 

 

[slapa]

34 минуты назад, Мяука сказал:

https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/fernando-alonso-senala-cual-sido-mejor-carrera-formula-1-nadie-recordara_2025091168c324fcca99f73feeebf7ab.html?so=so%3Asour-twitter%3Acn-formula1

 

Фернандо Алонсо вспоминает свою лучшую гонку Формулы-1: «Никто ее не вспомнит».

Очень интересно!  Спасибо, Лена! 

[Мяука]

31 минуту назад, slapa сказал:

Очень интересно!  Спасибо, Лена! 

 

 )) 

На здоровье )

[FORTE]

18 часов назад, V.M. сказал:

Астральная поварешка настигла Алонсо в Абу-Даби, когда Феррари повели Алонсо по Вебберу и прос..и титул.

точно!!

 

6 часов назад, Merry Christmas сказал:

Да пофиг, хоть последним если станет нынче в ЛЗ, пусть все неудачи в этом сезоне случатся, чтоб в следующем перло

 

[Merry Christmas]

4 часа назад, FORTE сказал:

точно!!

 

 

Кстати присоединяюсь к болеет за @slapa пока не поздно   

[FORTE]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Кстати присоединяюсь к болеет за @slapa пока не поздно   

Не поняла...  болеем за Славу?