18.10 - 20.10 2024 Гран При США, - Этап Девятнадцатый!

[upSF]

Расписание Гран При

18 Октября 2024

Практика 1

Спринт-Квалификация 

 

19 Октября 2024

Спринт-Гонка

Квалификация

 

20 Октября 2024

Гонка

 

Полное Расписание Гран При

 

Трансляции

 

Скрытый текст

 

Sky

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru

https://totalsportek.pro/f1/

https://vk.com/be_on_edge  

http://vk.com/simply_plus

https://vk.com/stanizlavsky 

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

 

русские голоса Ф1:

https://racejournal.ru

https://vk.com/racejournal

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

https://t.me/f1memestv

f1memestv на рутубе

 

 

[upSF]

[upSF]

[upSF]

Обновления в Остине:

Цитата

Red Bull - край днища (другой угол боковины), верхнее ребро понтона и переход в днище на спуске;
 Mercedes - новая форма закрылков переднего крыла для оптимизации потоков, направляемых в заднюю часть машины. Новый профиль оперения верхних рычагов передней подвески. Новый вихрегенератор на краю днища, новый профиль боковых дефлекторов глотки днища. Воздухозаборники с верхней губой, без Р-образной формы, с большим нижним подрезом, для улучшения охлаждения и оптимизации воздушных потоков. Новые вырезы в области горлышка бутылки для отвода горячих потоков воздуха;
McLaren - Новое переднее крыло и передняя подвеска для оптимизации направления воздуха вокруг машины. Также обновлены воздуховоды передних тормозов и их оперение. Небольшие изменения оперения задней подвески и воздуховодов задних тормозов для оптимизации протекания воздушных потоков в этой области. Разгруженное одноэлементное заднее бим-крыло, с низким уровнем лобового сопротивления, оно будет использоваться с загруженным задним крылом;
Aston Martin - Новая форма переднего крыла и его торцевой пластины, Новая форма понтонов, и ложбинки. Новое тело днища и край днища (вернулся канал за лезвием, перед задними колёсами). Новый профиль боковин и верхней части диффузора;
Alpine - Изменение ряда секций тела днища, новые боковины днища (изменения направлены на более эффективное протекание потоков под днищем). Новая форма понтонов, для гармонизации с новым днищем, оптимизация потоков, направляемых в заднюю часть машины. Новая форма основной пластины и закрылка заднего крыла для повышения эффективности элемента (соотношение прижимной силы и лобового сопротивления);
 Racing Bulls - Новая форма тела днища;
Sauber - Переднее крыло, обновление всех профилей. Направлено на оптимизацию распределения потоков воздуха вокруг машины, уменьшение турбулентности за передними колёсами и на повышение прижимной силы. Вместе с передним крылом для решения указанных задач обновилась передняя подвеска, которая также обеспечивает лучший смыв воздуха вниз. Новая форма оперения верхних рычагов задней подвески, и оперения воздуховодов задних тормозов. 
 HAAS - Более агрессивный нижний подрез под понтоном (к задней части машины больше чистого воздуха направляется). Тело, глотка и края днища изменены для лучшего прокачивания воздуха под ним. Новые вырезы для отвода горячего воздуха и более открытое горлышко бутылки. В таблице на заявлен новый нос, но мы его видели, теперь они доходит до основной пластины переднего крыла. Обновление нижнего оперения воздуховодов задних тормозов.

 

 

[upSF]

Williams нарушили правило комендантского часа

Цитата

 

В Остине команда Williams нарушила правила комендантского часа.

В среду сотрудники команды, чьи обязанности непосредственно связаны с обслуживанием машины, находились на трассе в запрещённый временной промежуток, который начался 16 октября в 18:30 и закончился 17 октября в 07:30.

Для Williams это первое из четырёх индивидуальных исключений на сезон, поэтому штрафных санкций не последует.

 

 

[upSF]

Элементы силовых установок перед Гран При США

Гонщик	Команда	Мотор	ICE	TC	MGUH	MGUK	ES	CE	EX
01. М.Ферстаппен	Red Bull	RBPT	5	4	4	4	2	2	7
11. С.Перес	Red Bull	RBPT	5	4	4	4	3	3	7
63. Д.Расселл	Mercedes	Mercedes	4	4	4	4	2	2	3
44. Л.Хэмилтон	Mercedes	Mercedes	5	5	5	5	2	2	3
16. Ш.Леклер	Ferrari	Ferrari	4	4	4	4	2	2	5
55. К.Сайнс	Ferrari	Ferrari	4	4	4	4	2	2	5
81. О.Пиастри	McLaren	Mercedes	4	4	4	4	2	2	3
04. Л.Норрис	McLaren	Mercedes	4	4	4	4	2	2	3
18. Л.Стролл	Aston Martin	Mercedes	4	4	4	4	2	2	3
14. Ф.Алонсо	Aston Martin	Mercedes	4	4	4	4	1	1	3
31. Э.Окон	Alpine	Renault	5	5	5	4	2	2	7
10. П.Гасли	Alpine	Renault	5	5	5	5	3	4	7
23. А.Элбон	Williams	Mercedes	4	4	4	4	3	3	3
43. Ф.Колапинто	Williams	Mercedes	4	4	4	4	2	2	3
30. Л.Лоусон	RB	RBPT	4	4	4	4	2	2	5
22. Ю.Цунода	RB	RBPT	5	5	5	5	3	3	6
77. В.Боттас	Sauber	Ferrari	4	4	4	4	3	3	5
24. Г.Чжоу	Sauber	Ferrari	4	4	4	4	3	3	5
20. К.Магнуссен	Haas	Ferrari	4	4	4	4	3	3	5
27. Н.Хюлкенберг	Haas	Ferrari	4	4	4	4	2	2	5

[Alecs]

ооо макларен заблестел)

[upSF]

Цитата

Команда McLaren привезла в Остин только одно переднее антикрыло новой спецификации. На единственной тренировке, которая стартует в 20:30, его смогут опробовать оба пилота. А в дальнейшем его установят на машину Ландо Норриса.

 

[Alecs]

Хаас мощно навел страха на всех

[yooogurt]

уже 3 раза Альпин с Маком перепутал 

[Alecs]

Только что, yooogurt сказал:

уже 3 раза Альпин с Маком перепутал 

один желтый второй оранжевый

[yooogurt]

Хорошие обновы у Мерсов 

Изменено 18.10.2024 17:49 пользователем yooogurt

[Alecs]

 трасса еще не готова....

[Alecs]

ну Перес как всегда....

[yooogurt]

14 минут назад, Alecs сказал:

 трасса еще не готова....

 

времена уже быстрее квалы прошлого года, и на много, больше секунды.

[upSF]

Практика

1. Карлос Сайнс («Феррари») – 1.33,602 (24 круга)

2. Шарль Леклер («Феррари») +0,021 (27)

3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,253 (22)

4. Ландо Норрис («Макларен») +0,266 (24)

5. Оскар Пиастри («Макларен») +0,306 (26)

6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,361 (22)

7. Джордж Расселл («Мерседес») +0,491 (27)

8. Кевин Магнуссен («Хаас») +0,494 (24)

9. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +0,510 (24)

10. Юки Цунода («РБ») +0,711 (20)

11. Нико Хюлькенберг («Хаас») +0,762 (24)

12. Пьер Гасли («Альпин») +0,773 (23)

13. Лиам Лоусон («РБ») +0,841 (28)

14. Алекс Албон («Уильямс») +1,016 (26)

15. Ланс Стролл («Астон Мартин») +1,017 (24)

16. Серхио Перес («Ред Булл») +1,036 (24)

17. Эстебан Окон («Альпин») +1,204 (24)

18. Валттери Боттас («Заубер») +1,439 (26)

19. Франко Колапинто («Уильямс») +1,646 (27)

20. Чжоу Гуаньюй («Заубер») +3,617 (15)

[mclaren az]

Целую пропасть льем на 1 секторе

[upSF]

Цитата

 

После первой практики гран-при США технические делегаты FIA посетили боксы Red Bull, и механики команды показали им, как работает система регулировки положения передней части днища (T-tray).

Скорее всего, Ред Булл мог регулировать высоту области т-трей (центральный передний край днища), имитируя регулировку педалей, а их регулировать можно перед гонкой. 

ФИА поставили пломбу в районе педального узла, где, судя по всему, и находится заветный «винтик». К Бразилии саму систему регулировки на РБ20 должны изменить.

 

 

[Merry Christmas]

Машины в этом сезоне заметно быстрее прошлогодних, плюс новый асвальт.

в квале из 1:33 должны выйти если не в первой то во второй

[Merry Christmas]

Расписание в этот уик энд то еще. почувствуйте себя на месте дальневосточников называется  

[yooogurt]

Та ничего так, терпимо

[Merry Christmas]

Албон и Колапинто показали одинаковое время  

[Евгения]

 Просыпаться так рано, это жесть.))
 

Что интересного было в практике?)
 

Феррари молодец, или остальные шифруются?)))
 

[Lasssept]

Албон четко слился

[Евгения]

Алекс - чуть было не было.
 

[Lasssept]

Пиастри аут