Шарль Леклер

[SlaF1]

13 минут назад, WalerijPWW сказал:

Леклер прямо перед заездом на пит и объявлением ВСК

А ты точно знаешь, что без СК Леклер собирался на пит-стоп именно на этом круге?
О том и речь, что сначала время потерял Карлос когда зачем-то его продержали несколько лишних кругов на трассе (что он после пита чуть Боттасу не слилися). Даже из твоих скринов видно, что Сайнсу пришлось из жопы мира прорываться после пит-стопа и он за три круга догнал Стролла.
Потом непонятно как долго собирались держать Шарля на старой резине против догоняющих на свежих покрышках.
Так понятно? Каждый лишний круг до своего пит-стопа Леклер терял время и чем дольше он бы ехал, тем больше в итоге потерял бы.
Ты все думаешь, что у меня к Шарлю какие-то претензии. Нет их. Вопросы к тактике.
Если бы не Боттас, сейчас тут опять бы стояли вопли о том как красный мостик слил в унитаз обожаемого Шарлика в угоду злобному испанцу.

Изменено 22.04.2024 14:52 пользователем SlaF1

[WalerijPWW]

13 минут назад, SlaF1 сказал:

А ты точно знаешь, что без СК

Скрытый текст

Леклер собирался на пит-стоп именно на этом круге?
О том и речь, что сначала время потерял Карлос когда зачем-то его продержали несколько лишних кругов на трассе (что он после пита чуть Боттасу не слилися). Даже из твоих скринов видно, что Сайнсу пришлось из жопы мира прорываться после пит-стопа и он за три круга догнал Стролла.
Потом непонятно как долго собирались держать Шарля на старой резине против догоняющих на свежих покрышках.
Так понятно? Каждый лишний круг до своего пит-стопа Леклер терял время и чем дольше он бы ехал, тем больше в итоге потерял бы.
Ты все думаешь, что у меня к Шарлю какие-то претензии. Нет их. Вопросы к тактике.
Если бы не Боттас, сейчас тут опять бы стояли вопли о том как красный мостик слил в унитаз обожаемого Шарлика в угоду злобному испанцу.

 

 

У тебя с влажными фантазиями проблемы, и ты пытаешься выдать желаемую тобой картину за альтернативную реальность. ИМХО
И таки лучше займись чем нибудь полезным, предприми усилие, посчитай  опередил ли и сколько раз Сайнс Леклера когда (якобы настраивавшийся на квалу) Шарль стартовал с поула и оба закончили гонку.
Только боюсь полученный результат может негативно повлиять на неокрепшую психику некоторых карлобатерй. 

[SlaF1]

9 минут назад, WalerijPWW сказал:

 

У тебя с влажными фантазиями проблемы, и ты пытаешься выдать желаемую тобой картину за альтернативную реальность. ИМХО
И таки лучше займись чем нибудь полезным, предприми усилие, посчитай  опередил ли и сколько раз Сайнс Леклера когда (якобы настраивавшийся на квалу) Шарль стартовал с поула и оба закончили гонку.
Только боюсь полученный результат может негативно повлиять на неокрепшую психику некоторых карлобатерй. 

Бу-бу-бу...
Впрочем, а что ты еще можешь возразить на неудобные вопросы?
Я тебя спрашиваю про конкретную гонку, а ты съезжаешь на то "сколько раз и т.д.".

[TaurusNero]

 

[Arazur]

1 час назад, SlaF1 сказал:

Бу-бу-бу...
Впрочем, а что ты еще можешь возразить на неудобные вопросы?
Я тебя спрашиваю про конкретную гонку, а ты съезжаешь на то "сколько раз и т.д.".

Забей, там у человека своя реальность, в которой СК и ВСК не дают преимущества в пите, и вообще Сайнцу оказывается повезло.

[nikobon]

2 часа назад, SlaF1 сказал:

А ты точно знаешь, что без СК Леклер собирался на пит-стоп именно на этом круге?
О том и речь, что сначала время потерял Карлос когда зачем-то его продержали несколько лишних кругов на трассе (что он после пита чуть Боттасу не слилися). Даже из твоих скринов видно, что Сайнсу пришлось из жопы мира прорываться после пит-стопа и он за три круга догнал Стролла.
Потом непонятно как долго собирались держать Шарля на старой резине против догоняющих на свежих покрышках.
Так понятно? Каждый лишний круг до своего пит-стопа Леклер терял время и чем дольше он бы ехал, тем больше в итоге потерял бы.
Ты все думаешь, что у меня к Шарлю какие-то претензии. Нет их. Вопросы к тактике.
Если бы не Боттас, сейчас тут опять бы стояли вопли о том как красный мостик слил в унитаз обожаемого Шарлика в угоду злобному испанцу.

Так Адами периодически спрашивал Карлоса про шины начиная чуть ли не с 9-го круга, так что если бы он хотел заехать на пит - заехал бы.

Никто его не держал на трассе. Глянь онборд с радио, если есть возможность и всё станет понятно.

[SlaF1]

52 минуты назад, nikobon сказал:

Так Адами периодически спрашивал Карлоса про шины начиная чуть ли не с 9-го круга, так что если бы он хотел заехать на пит - заехал бы.

Никто его не держал на трассе. Глянь онборд с радио, если есть возможность и всё станет понятно.

Вот это и странно. Леклер тоже не захотел заезжать.
Но ГИ должен же видеть, что конкуренты поехали быстрее после своих пит-стопов? Гонщикам их инженеры доводят эту информацию? Как так получилось, что Сайнсу пришлось догонять и обгонять Хюлькенберга после своего пита? Это нормально? Если бы не СК, то Леклер оказался бы в такой же ситуации - ему пришлось бы нагонять всё то, что он потерял оставаясь на старой резине неоправданно долго.

[nikobon]

8 минут назад, SlaF1 сказал:

Вот это и странно. Леклер тоже не захотел заезжать.

Так Леклер и не заезжал)

  

8 минут назад, SlaF1 сказал:

Но ГИ должен же видеть, что конкуренты поехали быстрее после своих пит-стопов? Гонщикам их инженеры доводят эту информацию? Как так получилось, что Сайнсу пришлось догонять и обгонять Хюлькенберга после своего пита? Это нормально? Если бы не СК, то Леклер оказался бы в такой же ситуации - ему пришлось бы нагонять всё то, что он потерял оставаясь на старой резине неоправданно долго.

Может не хотели зазывать так рано, на 12-13м круге.

Леклер в такой ситуации не оказался бы, у него темп нормальный был. Он по сути в одиночестве на 4-ое место ехал как ни крути - Норри и Перес быстрее, Рассел и прочие медленнее.

[Nelo Angelo]

 Шарль -- единственный гонщик, который финишировал в топ5 во всех гонках


 

[zanashyh]

7 часов назад, Nelo Angelo сказал:

 Шарль -- единственный гонщик, который финишировал в топ5 во всех гонках

 

Да, стабилен. Но есть еще куда расти, причем это ему по силам и болид позволяет. Итак:

1. Стабильно быть впереди напарника.

2. Стабильно быть не ниже 3 места на финише.

[Lasssept]

- Нико Росберг отказывается продавать мороженое Шарля Леклера в магазине своей жены Вивиан Vivi's Creamery на Ибице.

 

Репортёр Sky Sports Тед Кравиц спросил у Росберга на Гран-при Китая: «Леклер тоже начинает бизнес по производству мороженого…»

Росберг ответил: «Да. Но у него он крупнее. У меня просто магазин, а он построил целую империю».

На вопрос, попадёт ли мороженное LEC на прилавок Vivi's Creamery, немец ответил: «Ни в коем случае. Наше намного лучше. Мы ведь на Ибице!»

[Аватарщик]

В 20.04.2024 в 07:02, zanashyh сказал:

Я выбираю по таланту и скорости.

Но у Карлоса такого особо не наблюдается.

 

  так и знал. что вас двое.

Скрытый текст

В 02.04.2024 в 10:35, Аватарщик сказал:

      с твоим мнением полностью согласен и 
      вломсмарансистемсержбуйнпарболик(нариц).   
      у него тож есть быстрометр и талантометр 

 

       быстроту вижу.
       за 53 финиша слил +2,002s
        а талант то хде? 
                                                             хейт#7