Alpine F1 Team

[Lexman]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

в монако болид не так важен как пилот, если в монако едет не значит что в барсе будет хорошо, вон Виллы тоже в Имоле были нигде а тут Албон выдап

Мне нравилось намного больше, как болид себя вел на трассе, чем на предыдущих этапах, и видно стало что потенциал болида далеко не самый плохой, и дело не только в мастерстве пилотов, и думаю на следующем ГП пилот Альпине опять попадет в третий сегмент

Изменено 25.05.2024 16:49 пользователем Lexman

[Merry Christmas]

1 час назад, Lexman сказал:

Мне нравилось намного больше, как болид себя вел на трассе, чем на предыдущих этапах, и видно стало что потенциал болида далеко не самый плохой, и дело не только в мастерстве пилотов, и думаю на следующем ГП пилот Альпине опять попадет в третий сегмент

Виллы были последние в Имоле, а тут в десятке, за неделю болид допилили. Теперь Альпин и Виллы рука об руку будут во всех гонках сезона в топ 10 по видимому

Изменено 25.05.2024 18:12 пользователем Merry Christmas

[Lexman]

9 часов назад, Merry Christmas сказал:

Виллы были последние в Имоле, а тут в десятке, за неделю болид допилили. Теперь Альпин и Виллы рука об руку будут во всех гонках сезона в топ 10 по видимому

У Уильямс и Альпине проблемы с лишним весом и поэтому в Монако им легче чем обычно, как только решат проблемы с лишним весом тогда пилоты Уильямс и Альпине будут в топ 10 в каждой гонке

Алекс Албон: "Отличная квалификация и замечательный результат. Самым сложным было поддерживать температуру шин в рабочем диапазоне и не задеть стену. На этой трассе лишний вес нашего болида не имеет особого значения, поэтому в гонке мы можем рассчитывать на очки".

Изменено 26.05.2024 04:09 пользователем Lexman

[Lexman]

Из за того что в Монако лишний вес не так сказывается, как на других трассах болид удалось вывести в максимально рабочий диапозон, и я думаю когда в Альпине решат полностью проблемы с лишним весом тогда попадание в третий сегмент вновь не будет проблемой для Альпине в каждой гонке

Изменено 26.05.2024 04:14 пользователем Lexman

[Merry Christmas]

2 часа назад, Lexman сказал:

У Уильямс и Альпине проблемы с лишним весом и поэтому в Монако им легче чем обычно, как только решат проблемы с лишним весом тогда пилоты Уильямс и Альпине будут в топ 10 в каждой гонке

Алекс Албон: "Отличная квалификация и замечательный результат. Самым сложным было поддерживать температуру шин в рабочем диапазоне и не задеть стену. На этой трассе лишний вес нашего болида не имеет особого значения, поэтому в гонке мы можем рассчитывать на очки".

Альпин уже решили вопрос с лишним весом

[Lexman]

46 минут назад, Merry Christmas сказал:

Альпин уже решили вопрос с лишним весом

Но не для того, что бы поиграться с балластом

[Lexman]

Юниор Alpine Габриэле Мини выиграл воскресную гонку Формулы 3 в Монако второй раз подряд и стал лидером чемпионата. 

[Lexman]

Гонка прошла довольно неплохо если учесть с какими проблемами столкнулась команда в начале сезона. Одно очко за десятое место заслуженный результат. Болид пока выглядит в целом тяжеловато и не очень развитым по сравнению с командами которые борются за победы и одерживают их и есть очень серьезно над чем работать. 

Изменено 26.05.2024 18:32 пользователем Lexman

[Lexman]

Думаю Эстебан сегодня получил красную карточку и удаление из команды из Энстоуна

Изменено 26.05.2024 19:05 пользователем Lexman

[Lexman]

Если бы меня взяли на работу в Альпине и я мог принимать решения то я бы возвратил назад в Альпине инженера аэродинамика классической школы Марка Лане и он понимал как никто другой важность своей работы и своего подхода для результата команды и стал бы плотно с ним работать и думаю приход нормального результата не заставил бы себя долго ждать для всей команды Альпине

[Lexman]

Говорят Джек Дуэн подписал контракт с Альпине до конца этого года и сядет за руль Альпине уже с ГП Канады вместо Эстебана Окона и Эстебана Окона мы больше в Альпине не увидим и объявление об этом мы услышим в самое ближайшее время

Изменено 26.05.2024 22:48 пользователем Lexman

[Осеменитель]

16 часов назад, Lexman сказал:

Говорят Джек Дуэн подписал контракт с Альпине до конца этого года и сядет за руль Альпине уже с ГП Канады вместо Эстебана Окона и Эстебана Окона мы больше в Альпине не увидим и объявление об этом мы услышим в самое ближайшее время

Отлично!Одни только разговоры об этом и те генерируют прогресс!

[Lexman]

Представители классической школы, Марк Лане, Джеймс Эллисон и Эдриан Ньюи хорошо знают о золотом стандарте качества во вселенной и очень хорошо чувствуют его, и могут всегда первыми понимать очень сложные вещи благодаря этому, и поэтому очень ценны и могут на многое претендовать, и без них команды формулы 1 как без рук, и поэтому на команде Альпине очень тяжело сказался уход Марка Лане и технический директор Мерседес Джеймс Эллисон очень хорошо чувствует золотой стандарт качества и готов на следующий год( в решающий год битвы при регламенте на граунд эффект)представить что то грандиозное и все этого ждут в Мерседес

Изменено 27.05.2024 16:16 пользователем Lexman

[Lexman]

Что бы добиться успеха нужно в первую очередь быть посвященным человеком и я посвящен команде из Энстоуна на протяжении многих лет и жизнь моя меняется в лучшую сторону.

Думаю все таки такого гонщика как Оскар Пиастри команда Альпине попросту не звслужила и поэтому он оказался в Макларен и чем раньше это команда поймет тем быстрее придет шанс исправить ситуацию

[Lexman]

Французы в большинстве своем считают, что Эстебан Окон внес большой вклад в развитие команды в последние годы и пороть горячку не надо, и я стал придерживаться такого же подхода, думаю какой нибудь крупный финансовый штраф был бы более уместен

Изменено 28.05.2024 11:58 пользователем Lexman

[HuKCEP]

35 минут назад, Lexman сказал:

внес большой вклад в развитие команды в последние годы

Простите, во что? Ну в смысле где можно ознакомиться с этим "развитием"? 

[Lexman]

7 минут назад, HuKCEP сказал:

Простите, во что? Ну в смысле где можно ознакомиться с этим "развитием"? 

Одержал победу, взял подиум в Монако благодаря чему удалось привлечь инвесторов знаменитых в команду

[Lexman]

Формула 1 это в первую очередь соревнование на уровне ДНК и поэтому оно такое дорогое и такое престижное

[HuKCEP]

45 минут назад, Lexman сказал:

Одержал победу, взял подиум в Монако

И причём тут развитие? Так-то и Рик вероятно для Макларена сильно в развитии поучаствовал и Гасли для СТР и ещё 100500 шальных подиумов. Вот только команда скатывается в известном направлении год за годом, так что я развития особо не вижу. 

[Merbran]

1 час назад, Lexman сказал:

Одержал победу, взял подиум в Монако благодаря чему удалось привлечь инвесторов знаменитых в команду

Победа - на 90% заслуга партнера по команде, который большую часть гонки сдерживал главных конкурентов. И это было почти уже три года назад. А в любом спорте ты хорош ровно настолько, насколько хорошей была твоя последняя гонка. И спортивный эгоизм - это, конечно, ценное качество. Но когда ты борешься в середине пелотона и для твоей команды каждое очко на счету, а ты при этом с поразительной настойчивостью устраиваешь зарубы с партнером по команде (сколько их уже было с начал прошлого сезона?), то это уже эгоизм, а идиотизм.

[Lexman]

Если бы я умел играть в шахматы на гроссмейстерском уровне я бы понимал за счет чего прогрессирует Макларен при Заке Брауне и какая роль в этом принадлежит Андреасу Зайдлю и Джеймсу Ки и есть ли смысл Карлосу Сайнсу переходить в Ауди к ним и будет ли с ними Ауди так же прогрессировать, как Макларен. И может вариант с Альпине для Карлоса кажется более надежным и перспективным учитывая Давида Санчеса и новый симулятор 

[Lexman]

Думаю то что я очень хотел видеть Оскара Пиастри в команде из Энстоуна способствовало появлению Давида Санчеза и нового симулятора и перед командой могут открыться новые горизонты если все будет правильно сделано и доведено до ума

Изменено 28.05.2024 19:34 пользователем Lexman

[Merry Christmas]

8 часов назад, Lexman сказал:

Французы в большинстве своем считают, что Эстебан Окон внес большой вклад в развитие команды в последние годы и пороть горячку не надо, и я стал придерживаться такого же подхода, думаю какой нибудь крупный финансовый штраф был бы более уместен

Окон выступал с Риком и машина ехала, Окон выступал с Алонсо и машина ехала, Окон выступает с Гасли и машина не едет, вывод, дело не в Оконе, а в Рике и Алонсо, кровь из носа надо уговаривать Сайнса или Рика, а с Оконом расставаться. 

Изменено 28.05.2024 20:13 пользователем Merry Christmas

[Lexman]

Я почувствовал что лучшие шахматисты используют все возможности своего мозга что бы выйграть партию и Альпине разумно нужно рисковать на этом уровне, и быть потверже и даже Риккьярдо на это обращал внимание в Рено, что бы в Рено были потверже и умел двигать нужные фигуры(аэродинамика спереди) в нужное русло и Фернандо Алонсо работал в этом же ключе и после ухода Фернандо Алонсо как будто что то оборвалось в команде из Энстоуна, как в Астон Мартин после ухода Себастьяна Феттеля

Изменено 28.05.2024 23:48 пользователем Lexman

[jals]

Чтобы усмирить гонщиков нужна жесткая рука)

Цитата

 

Бывший руководитель команд «Бенеттон» и «Рено» Флавио Бриаторе будет привлечён к управлению французским коллективом «Альпин», сообщает издание Corriere della Sera.

Бриаторе получил предложение от главы «Рено» Луки де Мео, и, по информации медиа, уже его принял. Итальянец не будет вовлечён в работу «Альпин» на постоянной основе и выступит в роли консультанта.

За карьеру в Формуле-1 Бриаторе трижды добивался победы в Кубке конструкторов и четырежды – победы в чемпионате. В 2009 году был отстранён от работы в «королевских гонках» за подстройку аварии Нельсона Пике на знаменитом Гран-при Сингапура – 2008.

Напомним, в настоящий момент, после восьми этапов, «Альпин» занимает предпоследнее, девятое место в Кубке конструкторов. Пилоты Эстебан Окон и Пьер Гасли располагаются на 16-м и 18-м месте соответственно.