Lexman Опубликовано 08.05.2024 17:13 По словам Франка Монтаньи (который очень близок к Alpine как бывший тест-пилот Renault F1 Team), в Alpine должны прибыть инженеры по аэродинамике из RBR, а также сотрудники Mercedes, которые приехали работать над интеграцией двигателя и аэродинамической трубой. Что касается Джонатана Уитли, то переговоры о том, чтобы возглавить команду в качестве директора команды, идут полным ходом. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 08.05.2024 17:32 (изменено) 19 минут назад, Yang сказал: Я тоже сильно думаю что переход Эндриана Нюи в команду Альпине Ф1 из Энстоуна сейчас ненужен. Это было бы сродни известных времен, когда некоторым выдающимся мыслителям той современности выдавались путевки на Соловецкие острова, где у них закрывалось и постепенно заростало имеющееся третье око. Да и самой французской автогоночной команде Альпине Ф1 из Энстоуна будет комфортнее без вовлечения фактора присутствия этих всех сраных "гениев", которые в конечном итоге приводят коллектив к скандальным раздраям и фатальному краху. Я думаю у них не закрылось третье око, а они перешли в неведомое даже для обычного понимания третьего ока измерение, и там очень и очень высокий уровень концентрации Изменено 08.05.2024 17:32 пользователем Lexman Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 10.05.2024 18:40 (изменено) Michael Broadhurst с июля новый глава отдела аэродинамики Альпине, который работал в команде Ред Булл до этого старшим аэродинамиком https://www.si.com/fannation/racing/f1briefings/news/f1-news-alpine-signs-key-red-bull-aerodynamicist-with-imminent-start-lm22 Чувствую это реальное усиление Альпине, а не еще один главный аэродинамик Ред Булл перешедший в команду конкурента на один день для переброски просто знаний Ред Булл Изменено 10.05.2024 18:45 пользователем Lexman Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 10.05.2024 18:51 (изменено) С такими людьми как Давид Санчез и Michael Broadhurst команда Альпине может радикально поменять свой минталетет и превратиться в очень серьезную силу в чемпионате, и считаю команда Альпине очень многое сделал что бы получить Michael Broadhurst и поставила очень многое на него, и это не аэродинамик на один день и он знает очень хорошо, как работать с CFD технологиями Изменено 10.05.2024 18:51 пользователем Lexman Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 11.05.2024 17:33 (изменено) Глянул на аэродинамику болида Рено 2007 и сейчас Альпине только мечтать о такой аэродинамике и она очень круто сделана и Фернандо Алонсо останься в Рено боролся бы как минимум за подиум в каждой гонке в 2007 году Изменено 12.05.2024 03:06 пользователем Lexman Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 11.05.2024 18:16 Кажется болид Альпине чем то серьезно как будто болен, что сказывается на всей его производительности и ищет ресурсы для более менее стабильного поведения на трассе из дополнительных резервов и у меня похожая ситуация, и задача инженеров определить серьезность степени этой болезни и чем она вызвана, и начать ее лечить, и думаю в Имоле за счет серьезного пакета обновления будет сделан шаг, что бы болиду стало полегче, и возможно будут набраны очки, но то что полностью быстро будет вылечен болид я сомневаюсь, так как болезнь серьезная у болида. Так же болид Альпине содержит в себе высокотехнологические решения, в том числе и спереди, но из за слишком толстого передка и болезней болида серьезных эти высокотехнологические решения не проявляются. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 13.05.2024 04:12 Сегодня приснился сон и в нем я разговаривал с Фернандо Алонсо про аэродинамику болида Рено 2007 и я ему сказал, что она мне очень понравилась, и что останься Фернандо в Рено в 2007 году он бы боролся за подиумы в каждой гонке. И думается 2007 год стал поворотным в судьбе команды из Энстоуна и Фернандо Алонсо в частности и необходима большая работа на этом уровне, что бы вновь вдохнуть жизнь в Фернандо Алонсо и в команду из Энстоуна Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 13.05.2024 05:36 Когда один из самых талантливых инженеров формулы 1 довольна составом пилотов(Мария Скотт-Рубиа) то она начинает внутри на уровне сознания петь так, что ей начинает завидовать даже Тайлор Свифт и команда из Энстоуна выходит на очень высокий уровень и из команды середняка превращается в топ команду Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 13.05.2024 15:49 (изменено) Все лучшие инженеры во мне не понимают как с болидом 2007 года и такой классной аэродинамикой команда так плохо выступала тогда и до сих пор не могут получить логический ответ, и сейчас аэродинамика много уступает тому времени и результат Альпине закономерен Изменено 13.05.2024 15:49 пользователем Lexman Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 13.05.2024 16:53 (изменено) Мне кажется Кими Райкконен и Даниель Риккьярдо, как топ пилоты сразу чувствовали 2007 год в команде из Энстоуна и сразу понимали куда двигаться нужно и что команде не хватает и за счет этого команда могла двигаться в нужном направлении и развивать в болидах команды из Энстоуна аэродинамику 2007 года и добиваться успеха. Изменено 13.05.2024 16:53 пользователем Lexman Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 13.05.2024 17:19 Надеюсь скоро объявят Джонатана Уитли в Альпине и он будет принимать окончательное решение по составу пилотов в Альпине на будущий год. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 13.05.2024 17:33 Почувствовал что проблемы выявленные на тестах уже в какой то степени решены в болиде Альпине и сейчас инженеры Альпине видят перед собой много интересных решений куда можно двигаться дальше что бы ускорить болид и болид может неплохо раскрыться и пока чувствуются еще есть очень серьезные проблемы с недостаточной поворачиваемостью и болид выглядит в целом сырым, хотя на тестах в Бахрейне вообще был кошмар и нельзя было назвать болид даже сырым и много проблем уже решено в Альпине с болидом. Чувствую что так как болид еще сырой и есть серьезные проблемы с недостаточной поворачиваемостью трудно найти правильный баланс для болида и получить большее от задка болида, что бы его ускорить и инженеры думаю сейчас ломают голову над этим как быстрее решить проблемы с недостаточной поворачиваемостью и сделать болид более боеспособным Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 13.05.2024 19:35 (изменено) Кими Райкконен знает какой то секрет успешного выступления за команду из Энстоуна и Даниель Риккьярдо мог использовать его секрет Изменено 14.05.2024 02:03 пользователем Lexman Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
paiiika Опубликовано 14.05.2024 00:30 Лекс, там сватают молодого Шума в команду, тебя от таких раскладов не подкосило? Есть ещё связь с миром? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 14.05.2024 01:18 46 минут назад, paiiika сказал: Лекс, там сватают молодого Шума в команду, тебя от таких раскладов не подкосило? Есть ещё связь с миром? Немного подкосило, но надеюсь Джонатан Уитли придет в Альпине из Ред Булл и будет принимать окончательное решение по пилотам, а не Брюно Фамин Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Merry Christmas Опубликовано 14.05.2024 05:55 5 часов назад, paiiika сказал: Лекс, там сватают молодого Шума в команду, тебя от таких раскладов не подкосило? Есть ещё связь с миром? состав пилотов сейчас не имеет значения Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
paiiika Опубликовано 14.05.2024 06:16 14 минут назад, Merry Christmas сказал: состав пилотов сейчас не имеет значения На общее состояние команды нет, на борьбу за 1-2 очка вполне. Окон вот затащил это ведро в очки, а Гасли не смог, что уж говорить, будь на их месте Шумахер Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Merry Christmas Опубликовано 14.05.2024 07:10 51 минуту назад, paiiika сказал: На общее состояние команды нет, на борьбу за 1-2 очка вполне. Окон вот затащил это ведро в очки, а Гасли не смог, что уж говорить, будь на их месте Шумахер И что это дает? 8 место в КК с 1 очком или 0 погоды не делает, надо как Хаасу в 2021 работать над машиной а кто там пилотирует в данный момент не важно Дуэна с Шуми на 2025 подписать. Машина будет лучше, проще будет договариватся с пилотами. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 14.05.2024 15:23 (изменено) Думаю даже Лука де Мео понимает, что команда из Энстоуна это команда на вырост(Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо) и поэтому так сокрушался по уходу Оскара Пиастри, и Лука де Мео видел его новым Шумахером и Алонсо, которые после титула за Альпине покинет команду Изменено 14.05.2024 15:37 пользователем Lexman Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 14.05.2024 15:45 (изменено) Глянул еще раз на аэродинамику Альпине и она мне нравится и достаточно агрессивная, которая должна позволять пилотам атаковать на полную и быстро проходить круги, но кажется концепция очень агрессивная и сложная и требуется чуть больше времени чем остальным что бы заставить это работать, плюс на тестах выявленны проблемы серьезные. Надеюсь к концу сезона Альпине будет уже на подиумах в некоторых гонках, когда проблемы решат, и концепцию заставят нормально работать, и тем больше команда решает проблем с болидом выявленных на тестах тем более отчетливо становится виден серьезный потенциал болида для борьбы за подиумы к концу сезона. И такое ощущение что команда из Энстоуна делала болид за 250 миллионов долларов при бюджете в 100 миллионов долларов и отсюда такие проблемы в начале сезона, но уже к середине, а особенно к концу сезона возможен серьезный сдвиг вперед у Альпине если команда справится с очень сложной задачей и ее подход будет оправдан Изменено 14.05.2024 15:53 пользователем Lexman Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 14.05.2024 18:37 Чувствую Алекс Элбон хочет перейти в Альпине если Эстебан Окон уйдет в Ауди, и Джонатан Уитли будет не против наверное Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 14.05.2024 19:07 (изменено) Задачка работы с передком максимально сделать эффективным задок и в Энстоуне это поняли очень хорошо во времена работы с Даниелем Риккьярдо и в этом году максимально усложнили передок, что бы добиться большего от задка, но пока баланс правильный, который бы раскрыл потенциал болида, найти пока невозможно Изменено 14.05.2024 19:08 пользователем Lexman Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 14.05.2024 19:16 Думаю у технического директора Альпине Давида Санчеза постепенно приходит понимание ключей работы базы команды из Энстоуна и ее сильные и слабые стороны, и пока команда пытается найти правильный баланс болида не разобравшись до конца с тем что построили и из за этого возникли проблемы на тестах в том числе, и пришлось в попыхах все исправлять и поэтому первые гонки были провалены, и сейчас только команда начинает понимать что построили на этот год и может более менее работать с гоночными настройками болида не боявшись ухудшения ситуации Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 14.05.2024 19:45 (изменено) Мне кажется в Альпине точно останется Пьер Гасли и инженерам нужно делать ставку на него в работе с болидом, а за второе место развернется борьба между Джеком Доуеном и Миком Шумахером. Думаю Метт Харман лишился своей должности потому что в команде не понимали на высоком уровне как работать с новым болидом на тестах и первые ГП были провалены Изменено 14.05.2024 19:51 пользователем Lexman Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lexman Опубликовано 15.05.2024 08:14 Союз Эдриана Ньюи и Мика Шумахера в Альпине был бы очень интересным и принес бы большую пользу формуле 1 в самой ее сути и Эдриан Ньюи мечтал поработать на этом уровне формулы 1 и считает не все цели достигнуты у него в формуле 1 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах