Пьер Гасли

[FORTE]

Очень-очень-очень радостно за Пьера!!
Умничка, заслужил!!!

 

[Rémy]

     Не смогла написать сразу, но это один из самых радостных ГП в сезоне. Наконец-то полноценный подиум в плюс к бельгийскому. Дела, как полагаю, налаживаются. Главное продолжать в том же духе.

[splin]

Такое впечатление, что инженеры Альпин,

построили не болид,а яхту.

Под дождем едем,посуху нет 

 

Ну,смотрим,надеемся 

[korbendallas]

Только что, splin сказал:

Такое впечатление, что инженеры Альпин,

построили не болид,а яхту.

Под дождем едем,посуху нет 

 

Ну,смотрим,надеемся 

Инженеры Альпин построили более, менее вменяемую машину, а вот инженеры Рено построили Хрено). Под дождём мощность СУ ни так важна, поэтому и едет пипелац, а Монца это трасса - прямая, вот и результат. Благо таких трасс не много.

[Шантарам]

По-прежнему считаю команду из Энстоуна нашим главным соперником и потому был сегодня крайне доволен, что удалось машины затащить выше.

 

Ничего ещё не решено.

[korbendallas]

3 минуты назад, Шантарам сказал:

По-прежнему считаю команду из Энстоуна нашим главным соперником и потому был сегодня крайне доволен, что удалось машины затащить выше.

 

Ничего ещё не решено.

А оно вам надо? Больше времени в аэро трубе получите на следующий год, в новенькой трубе к тому же)

Изменено 02.09.2023 16:11 пользователем korbendallas

[Шантарам]

Да. Достижение результатов - лучший мотиватор боевого духа, который также необходим, как техническое оснащение.

[korbendallas]

2 часа назад, Шантарам сказал:

Да. Достижение результатов - лучший мотиватор боевого духа, который также необходим, как техническое оснащение.

5-ое место в КК разве это тот результат к которому такая команда как Макларен должна стремиться?

[Шантарам]

Little steps;)

[splin]

Ну,ожидаемо, я даже задремал,

потому и не знаю,куда делся Окон 

[splin]

Хорошая  гонка, все сложилось как надо 

[Шантарам]

Гасли огни...

 

Скорость - за 300!)

[splin]

12 часов назад, Шантарам сказал:

 

Скорость - за 300!)

В дребезги (

[Шантарам]

А я был уверен, что первый ответ будет:

- у тракториста! ©️

 

((

[Parab0lica]

15 минут назад, Шантарам сказал:

А я был уверен, что первый ответ будет:

- у тракториста! ©️

 

((

 

после Бьянки эта шутка харам в формуляшке 

[Шантарам]

А, да?.. 

 

Предрассудки.

 

*И суеверия!)

[splin]

Ну так себе гонка, одна радость, напарника обыграл 

Скорости нетути 

[Шантарам]

Да это было настоящим успехом..

 

Молодец, Пьеро)

[jals]

2 часа назад, splin сказал:

Ну так себе гонка, одна радость, напарника обыграл 

Скорости нетути 

Не обыграл

[yooogurt]

Нормально Пьер на мостик сгорел

 

 

[Шантарам]

Что там случилося?)

[yooogurt]

15 минут назад, Шантарам сказал:

Что там случилося?)

 

Окону удалось завоевать позицию за счет андерката. На 47-м круге, за шесть кругов до финиша, Alpine решил поменяться позициями, и Окон пропустил Гасли, вернув обоих гонщиков к "первоначальному" результату.

 

Однако далее ГИ спросил у Гасли, можно ли еще раз поменять позиции перед финишем. "Инструкции от мостика, - сказал его инженер, - мы можем еще раз поменять позиции, пожалуйста?" Гасли воспринял этот вежливый вопрос без особого энтузиазма и не замедлил выразить свое недоверие по радио: "Чувак, какого черта? Ты шутишь, да? Что ты говоришь? Ты серьезно? Ты серьезно? Я стартовал впереди, я был впереди всю гонку, а ты позволил ему подрезать меня!"

В конце концов, Гасли позволил Окону обогнать себя в последнем повороте на 53-м круге. После финиша, заметно разозлившись, он бросил всевозможные уколы, жесты и взмахи руками (вплоть до жеста с средним пальцем), а его инженер попросил его ничего не говорить, и что они решат этот вопрос в гараже.

Изменено 24.09.2023 10:00 пользователем yooogurt

[Шантарам]

Не, ну реально не гонка, а страсти мордасти 

[Rémy]

Эта команда неисправима. Снова устроила клоунаду со своими пилотами..

[yamaha]

Мутная история. Видимо, Окон отказывался пропускать просто так, а у Гасли, возможно, не было такого преимущества, чтобы безопасно проехать мимо.

Насчёт темпа — так себе аргумент, просто потому что у Эстебана фактически был один пит против двух Пьера, логично, что при прочих равных он может быть медленнее на трассе просто из-за экономии шин.