Red Bull Racing

[Parab0lica]

  

                                                                              

Команда

 Aston Martin Red Bull Racing 

   eng ru  

 

Пилоты

 Макс Ферстаппен      eng ru  

 Алекс Албон              eng ru  

                                                                             

 

История коллектива из Милтон - Кейнс

Здесь будет история))

 

(1997-1999)  Stewart Grand Prix

 eng ru  

(2000-2004)  Jaguar Racing

 eng ru 

                                                                              

[Хонданутый]

Оу, с новосельем!)

[freezers]

2 минуты назад, Хонданутый сказал:

Оу, с новосельем!)

и заглавным постом на каждой странице темы

[Хонданутый]

2 минуты назад, freezers сказал:

и заглавным постом на каждой странице темы

Заглавный пост Альфы Таури Хонды мне больше нравится.)

[freezers]

8 минут назад, Хонданутый сказал:

Заглавный пост Альфы Таури Хонды мне больше нравится.)

В теме АльфаТаури, как раз заглавного поста нету

[Shell]

Алекс провел две недели в Японии со своей подругой, талантливой молодой гольфисткой Lyli Muni He, а вчера начал строгую программу тренировок.

 

[Shell]

Пэт Симоднс:

Формула 1 рассчитывает представить двухтактные двигатели, работающие на экологически чистом топливе, к середине десятилетия, поскольку она разрабатывает планы по нейтрализации выбросов углерода. Говорят, что это предложение сделает спорт более экологичным, чем электрические гоночные серии, такие как Формула Е.

 

Текущие гибридные двигатели F1 будут заменены новой спецификацией силовой установки с 2025 или 2026 года. Она сыграет значительную роль в проекте Формулы 1, который станет углеродно-нейтральным в 2030 году .

 

«Я очень заинтересован в том, чтобы это был двухтактный двигатель», - сказал Пэт Симондс, технический директор Формулы-1, на конференции Motorsport Industry Association по энергоэффективному автоспорту. Новые двигатели, вероятно, останутся гибридами, но будут приводиться в действие синтетическим топливом, полученным путем сочетания водорода с уловленным из воздуха углеродом с использованием избыточной зеленой энергии.

 

Исследования, представленные на конференции, показали, что электрические гоночные автомобили ответственны за вдвое больший уровень выбросов углерода, чем гибридные гоночные автомобили, из-за выбросов, производимых при производстве аккумуляторов.

 

Симондс сказал участникам конференции, что его поразило количество исследований, посвященных двухтактным двигателям, которые более известны стереотипом как что-то дымное и шумное работающее на газонокосилках, а не их потенциалом на вершине автоспорта.

 

Симондс говорит, что синтетическое топливо будет адаптировано к двигателю с использованием оптимальной смеси углеводородов для повышения эффективности и производительности при одновременном снижении выбросов твердых частиц.

 

Такахиро Хатиго:

Глава компании Honda в интервью Automotive News подтвердил, что Honda сделала ставку на гибриды, и назвал их «способом соблюдения экологических норм». 

«В разных странах действуют разные правила, и мы должны их соблюдать. Поэтому необходимо продолжать исследования и разработки. Но я не верю, что электромобили станут мейнстримом в ближайшее время. Я считаю, что гибридные автомобили будут играть решающую роль. Целью является не электрификация как таковая, а повышение эффективности использования топлива».

[Хонданутый]

7 часов назад, freezers сказал:

19 минут назад, Shell сказал:

Пэт Симоднс:

Формула 1 рассчитывает представить двухтактные двигатели, работающие на экологически чистом топливе, к середине десятилетия, поскольку она разрабатывает планы по нейтрализации выбросов углерода. Говорят, что это предложение сделает спорт более экологичным, чем электрические гоночные серии, такие как Формула Е.

 

Текущие гибридные двигатели F1 будут заменены новой спецификацией силовой установки с 2025 или 2026 года. Она сыграет значительную роль в проекте Формулы 1, который станет углеродно-нейтральным в 2030 году .

 

«Я очень заинтересован в том, чтобы это был двухтактный двигатель», - сказал Пэт Симондс, технический директор Формулы-1, на конференции Motorsport Industry Association по энергоэффективному автоспорту. Новые двигатели, вероятно, останутся гибридами, но будут приводиться в действие синтетическим топливом, полученным путем сочетания водорода с уловленным из воздуха углеродом с использованием избыточной зеленой энергии.

 

Исследования, представленные на конференции, показали, что электрические гоночные автомобили ответственны за вдвое больший уровень выбросов углерода, чем гибридные гоночные автомобили, из-за выбросов, производимых при производстве аккумуляторов.

 

Симондс сказал участникам конференции, что его поразило количество исследований, посвященных двухтактным двигателям, которые более известны стереотипом как что-то дымное и шумное работающее на газонокосилках, а не их потенциалом на вершине автоспорта.

 

Симондс говорит, что синтетическое топливо будет адаптировано к двигателю с использованием оптимальной смеси углеводородов для повышения эффективности и производительности при одновременном снижении выбросов твердых частиц.

 

Такахиро Хатиго:

Глава компании Honda в интервью Automotive News подтвердил, что Honda сделала ставку на гибриды, и назвал их «способом соблюдения экологических норм». 

«В разных странах действуют разные правила, и мы должны их соблюдать. Поэтому необходимо продолжать исследования и разработки. Но я не верю, что электромобили станут мейнстримом в ближайшее время. Я считаю, что гибридные автомобили будут играть решающую роль. Целью является не электрификация как таковая, а повышение эффективности использования топлива».

 

Новый регламент 2021 будет действовать всего 4 года...

[Shell]

40 минут назад, Хонданутый сказал:

Новый регламент 2021 будет действовать всего 4 года...

 

Как раз есть время получить больше информации, поговорить с производителями и учеными мужами. Симондс признал, что ФИА поторопилась с принятием регламента 2019 "Когда мы разрабатывали регламент-2021, то опыт 2019 года дал не так много, как мне бы хотелось. Эти изменения были разработаны в спешке. И, знаете, оглядываясь назад, мы не должны были их принимать. Что касается «грязного воздуха», по сравнению с правилами 2021 года изменения были мизерными. Мы провели большое количество исследований по ходу 2018 года, но, на самом деле, даже не проверяли точную конфигурацию. Все можно было бы сделать лучше". Видимо Либерти хотелось поскорей что-то сделать, что бы показать хоть какие-то действия.

 

Ну а с батарейками... просто маркетологи вбили обывателям в голову "экологичность" электромобилей и автопроизводители не собо торопятся переводить свой автопарк на электротягу, так, по 1-2 машины в линейке. В декабре у "заправок" Тесла случился коллапс, по 50 машин в очереди на зарядку. 

Это как Копи-лювак: кто-то назвал его "самый вкусный кофе" в мире, только профессионалы на конкурсах бариста его никогда не используют, потому что говно, но в кафешках у себя держат. 

[Shell]

2000 год. Управляющий Директор команды Arden Team Russia. 

У одного юзера с реддита был тур по фабрике Ред Булл в 2015 и даже встреча с Хорнером. "Кристиан был рад дать автографы, так что я вытащил это фото из кармана рубашки, положил на стол и спросил, может ли он подписать ее? Он сказал: «Боже мой, откуда ты это взял?» Я сказал, что фото доступно везде, и, пожалуйста, не могли бы вы подписать ее? Он засмеялся и согласился".

 

 

Спустя три года, этот парень сделает из Арден топ команду, а через пять лет встанет у руля Ред Булл и женится на Джерри Холливел 

[Bekra]

Плохие новости...

 

 

 

[Гость Dominic Greene]

18 часов назад, Shell сказал:

Пэт Симоднс:

Формула 1 рассчитывает представить двухтактные двигатели, работающие на экологически чистом топливе, к середине десятилетия, поскольку она разрабатывает планы по нейтрализации выбросов углерода. Говорят, что это предложение сделает спорт более экологичным, чем электрические гоночные серии, такие как Формула Е.

Двухтактные же топлива неимоверно в трубу выбрасывают.

 

 

[Shell]

8 часов назад, Bekra сказал:

Плохие новости...

 

 

 

 

Автоспортивный комментатор. В Японии это легенда, вроде Мюррея Уокера в Британии. 

Жаль.

[Shell]

5 часов назад, Dominic Greene сказал:

Двухтактные же топлива неимоверно в трубу выбрасывают.

 

Да, но речь идет не о бензине: "двухтактные двигатели, работающие на экологически чистом топливе"

Что-то вроде альпийской росы собранной девственницами по утру. 

[Гость Dominic Greene]

46 минут назад, Shell сказал:

 

Да, но речь идет не о бензине: "двухтактные двигатели, работающие на экологически чистом топливе"

Что-то вроде альпийской росы собранной девственницами по утру. 

Углеводороды, полученные из растений остаются углеводородами.

[Shell]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Углеводороды, полученные из растений остаются углеводородами.

 

Симондс упоминал водород. Может быть сначала это будет бензино-водородная смесь и дальнейший переход на водород, ведь в этом направлении тоже ведутся разработки и насколько я понимаю, Симондс убежден в том, что Ф1 нужно выбирать это направление, а не на электрификацию. С водородом тоже проблем хватает, но для инженеров это должно быть интересной задачей, а экстремальные условия Ф1 наилучшее место для испытания и внедрений. 

[Гость Dominic Greene]

3 минуты назад, Shell сказал:

Симондс упоминал водород. Может быть сначала это будет бензино-водородная смесь и дальнейший переход на водород, ведь в этом направлении тоже ведутся разработки и насколько я понимаю, Симондс убежден в том, что Ф1 нужно выбирать это направление, а не на электрификацию. С водородом тоже проблем хватает, но для инженеров это должно быть интересной задачей, а экстремальные условия Ф1 наилучшее место для испытания и внедрений. 

Круто, они ещё и взрываться будут, больше зрителей привлекут.

[Shell]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Круто, они ещё и взрываться будут, больше зрителей привлекут.

 

В общем, одни плюсы. Журналисты будут называть машины "водородной бомбой", а серию Formula H2

[Хонданутый]

15 часов назад, Dominic Greene сказал:

Углеводороды, полученные из растений остаются углеводородами.

 Металл полученный из металлолома конечно остаётся металлом но есть большая разница по углеводородам.Одно дело расконсервировать и добавлять порционно в атмосферу как вслучае с ископаемой нефтью и другое дело как минимум организовать круговорот углеводорода в природе без порционного увеличения как вслучае добычи из растений.

[freezers]

32 минуты назад, Хонданутый сказал:

 Металл полученный из металлолома конечно остаётся металлом но есть большая разница по углеводородам.Одно дело расконсервировать и добавлять порционно в атмосферу как вслучае с ископаемой нефтью и другое дело как минимум организовать круговорот углеводорода в природе без порционного увеличения как вслучае добычи из растений.

Это ты про затопление мирового океана что ли? Просто суть экологии не совсем в этом факторе, о котором ты говоришь

[Хонданутый]

31 минуту назад, freezers сказал:

Это ты про затопление мирового океана что ли? Просто суть экологии не совсем в этом факторе, о котором ты говоришь

Я думаю и в этом тоже.

Одно дело сжечь охапку сена из полей другое дело сжечь  уголёк из недр.

 

[Гость Dominic Greene]

2 часа назад, Хонданутый сказал:

 Металл полученный из металлолома конечно остаётся металлом но есть большая разница по углеводородам.Одно дело расконсервировать и добавлять порционно в атмосферу как вслучае с ископаемой нефтью и другое дело как минимум организовать круговорот углеводорода в природе без порционного увеличения как вслучае добычи из растений.

Круговорота толком не выйдет, потому что тебе слишком много растений надо. И для этого надо вырубать ещё больше лесов.

[Zena]

Интересно, будет посмотреть на надёжность Хонды. Надеюсь, экспериментами в этом году покончено

[Хонданутый]

10 минут назад, Dominic Greene сказал:

Круговорота толком не выйдет, потому что тебе слишком много растений надо. И для этого надо вырубать ещё больше лесов.

Вырубка лесов ничего не даст.

Как впрочем и сохранение - преумножение лесов.

Лес что даёт то и забирает вплане кислорода и углекислоты.

Понятно что наука сконцентрирует свое внимание на океанах и ГМО.

[freezers]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Круговорота толком не выйдет, потому что тебе слишком много растений надо. И для этого надо вырубать ещё больше лесов.

Ну не знаю не знаю.

На самом деле все это может неплохо работать на экологию( или даже отлично на нее работать)