Кими Райкконен

[прибалт]

4 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

Поёт? 

Сначала сочиняет.

[А. Н. Оуэн]

34 минуты назад, прибалт сказал:

Сначала сочиняет.

Никогда не слушал Боуи. 

[Zena]

График гонок через неделю жестковат все таки 

[А. Н. Оуэн]

41 минуту назад, Zena сказал:

График гонок через неделю жестковат все таки 

Если для Кубицы, то участвуют в гонках Кими и Джови, а поляк только воду мутит. Так что всё нормально. 

[А. Н. Оуэн]

Им бы пятницы взять и отменить. В субботу одна тренировка, потом квалификация, а в воскресенье гонка. Для маленьких команд было бы только лучше. Да и для Кими тоже. Чем меньше возможностей у молодых опробовать настройки, тем им проще. Опыт должен цениться выше. А то только зрителей убрали и маски на всех одели. Дистанцировали. Не интересные гонки стали. Наверное пора сделать перерыв. А то иззевался. 

[SlaF1]

2 часа назад, А. Н. Оуэн сказал:

Им бы пятницы взять и отменить. В субботу одна тренировка, потом квалификация, а в воскресенье гонка. Для маленьких команд было бы только лучше. Да и для Кими тоже. Чем меньше возможностей у молодых опробовать настройки, тем им проще. Опыт должен цениться выше. А то только зрителей убрали и маски на всех одели. Дистанцировали. Не интересные гонки стали. Наверное пора сделать перерыв. А то иззевался. 

 

Я бы даже не отказался, если бы в воскресенье было бы 2 часовых гонки вместо одной двухчасовой. Например дневная гонка и вечерняя или даже ночная.

[А. Н. Оуэн]

19 минут назад, SlaF1 сказал:

 

Я бы даже не отказался, если бы в воскресенье было бы 2 часовых гонки вместо одной двухчасовой. Например дневная гонка и вечерняя или даже ночная.

Две гонки в день для Ф1 это анриал. Даже за один уик-энд. Большой приз обесценится. С ночными ещё сложнее. Не каждый устроитель согласится закупать светоустановки, если можно использовать естественное освещение. Дорого очень. А вот разная конфигурация одной трассы, и два Гран При на одном месте с разницей в неделю, это не плохо было бы. На таких автодромах как рбринг можно в обратную сторону. А в Бахрейне, во Франции можно разные конфигурации использовать. 

[armadillo]

на racefans.net еще обсуждали идею как в мотоГП, вместо штрафов по 5-10 секунд в конце гонки, сделать штрафную шикану.

[А. Н. Оуэн]

27 минут назад, armadillo сказал:

на racefans.net еще обсуждали идею как в мотоГП, вместо штрафов по 5-10 секунд в конце гонки, сделать штрафную шикану.

Если бы было меньше правил, за которые нужно штрафовать, то интересно. А так будет как всегда, до питов будут 5-10 секундные штрафы, а если питов больше не будет, то за шиуану отправят. В итоге, просто к старым извращениям добавятся новые. 

[armadillo]

3 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

Если бы было меньше правил, за которые нужно штрафовать, то интересно. А так будет как всегда, до питов будут 5-10 секундные штрафы, а если питов больше не будет, то за шиуану отправят. В итоге, просто к старым извращениям добавятся новые. 

сейчас 10 секундый штраф к результату -

1) очень неравноценен в зависимости от ситуации на трассе - был SC или нет

2) меняет место гонщика, включая победителя, после клечатого флага по велению бюрократов.

в общем тут излагалось:

https://www.racefans.net/2019/10/22/f3-and-moto-gp-show-why-f1-needs-the-long-lap-penalty/

[*Игорь*]

Похоже определился. Или определились

 

"Alfa Romeo пригласила Переса"

 

 

https://clck.ru/Pp3Jn

[Даниэль]

32 минуты назад, *Игорь* сказал:

Похоже определился

да ладно. в оригинале там одни вопросы)

Перес отказался назвать команду с которой  вел переговоры и автор думает, что это Альфа. ню ню.

[*Игорь*]

33 минуты назад, Даниэль сказал:

да ладно. в оригинале там одни вопросы)

Перес отказался назвать команду с которой  вел переговоры и автор думает, что это Альфа. ню ню.

 

Вообще говоря, странно

Намедни только Кими говорил, что будут решать с командой в октябре. Может действительно решили всё, просто хотели чтоб журналисты нервы не трепали тупыми распросами. Если команда без согласования с ним Перцева подписала - то это свинство какое-то с их стороны. Принимая во внимание их пиетет перед Кими ( возможно показной, не знай) вроде не должны так поступить. Поэтому я и сказал, что определились. 

 

Ну а если разговор про переговоры Серёжи с одной из команд, то может это Хаас или Вилки. Как вариант. 

[Даниэль]

22 минуты назад, *Игорь* сказал:

Вообще говоря, странно

 там только предположения и все. )

 

[А. Н. Оуэн]

30 минут назад, Даниэль сказал:

 там только предположения и все. )

 

А что предполагать если Перес уже гонялся за Заубер? Тем более что Слим подкинет деньжат команде, которая возьмёт Серхио к себе. Ну не будет столько болельщиков у команды сколько есть с финном, и что. Если в 2012 швейцарцы могли даже выиграть, то теперь мерсы гребут всё подряд. А ФИА и Либерти им потакают. 

[прибалт]

1 час назад, *Игорь* сказал:

 

Вообще говоря, странно

Намедни только Кими говорил, что будут решать с командой в октябре. Может действительно решили всё, просто хотели чтоб журналисты нервы не трепали тупыми распросами. Если команда без согласования с ним Перцева подписала - то это свинство какое-то с их стороны. Принимая во внимание их пиетет перед Кими ( возможно показной, не знай) вроде не должны так поступить. Поэтому я и сказал, что определились. 

 

Ну а если разговор про переговоры Серёжи с одной из команд, то может это Хаас или Вилки. Как вариант. 

 

Свинство - нормальное состояние этого цирка. Имею в виду Ф1 в целом, а не только АР.

Чуть разверну мысль. Возвратится Кими в Заубер предлагал лично Цендер, не Вассёр (ещё в июле 2017). Когда Кими подписали в АР в сентябре 2018, Вассёр явно был не против. Он же не дурак, чтобы не понимать - Кими лучше Эрикссона. Но Цендер был главным сторонником подписания Кими.

Недавно выяснилось, что Альфа никаких денег от Феррари не получает, а носит гордое имя АР чисто за долги перед красными (если верить инсайду одного итальянского журналиста).

Короче. У АР тупо нет денег. Спонсоры Перца принесут больше, и мексу зарплату положат. А Кими ещё и платить надо из бюджета команды.

 

Отдельная песня, это падение результатов Кими после летнего перерыва 2019. Когда Антон якобы "стал на уровне Кими". На самом деле Джови как не ехал, так и не едет до сих пор. А вот результативность Кими резко упала. Неспроста это.

[SlaF1]

5 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Две гонки в день для Ф1 это анриал. Даже за один уик-энд. Большой приз обесценится. С ночными ещё сложнее. Не каждый устроитель согласится закупать светоустановки, если можно использовать естественное освещение. Дорого очень. А вот разная конфигурация одной трассы, и два Гран При на одном месте с разницей в неделю, это не плохо было бы. На таких автодромах как рбринг можно в обратную сторону. А в Бахрейне, во Франции можно разные конфигурации использовать. 

 

В чем проблема провести 2 часовых вместо одной двухчасовой? Как показали гонки в которых из-за дождя были красные флаги и длинная пауза между двумя стартами, технически ничего сложного в двух стартах в день нет. Можно обойтись без ночных - пусть первая будет до обеда, а вторая после обеда, с перерывом между гонками ну например 2 часа.

 

[*Игорь*]

2 часа назад, прибалт сказал:

 

Свинство - нормальное состояние этого цирка. Имею в виду Ф1 в целом, а не только АР.

Чуть разверну мысль. Возвратится Кими в Заубер предлагал лично Цендер, не Вассёр (ещё в июле 2017). Когда Кими подписали в АР в сентябре 2018, Вассёр явно был не против. Он же не дурак, чтобы не понимать - Кими лучше Эрикссона. Но Цендер был главным сторонником подписания Кими.

Недавно выяснилось, что Альфа никаких денег от Феррари не получает, а носит гордое имя АР чисто за долги перед красными (если верить инсайду одного итальянского журналиста).

Короче. У АР тупо нет денег. Спонсоры Перца принесут больше, и мексу зарплату положат. А Кими ещё и платить надо из бюджета команды.

 

Отдельная песня, это падение результатов Кими после летнего перерыва 2019. Когда Антон якобы "стал на уровне Кими". На самом деле Джови как не ехал, так и не едет до сих пор. А вот результативность Кими резко упала. Неспроста это.

 

Да, принесут. И Перцев моложе

 

Именно поэтому Клэр не может пропустить такой куш. Поэтому я и предположил Вилки

[прибалт]

16 минут назад, *Игорь* сказал:

 

Да, принесут. И Перцев моложе

 

Именно поэтому Клэр не может пропустить такой куш. Поэтому я и предположил Вилки

Не слежу специально, но кажется Вилки уже продлили нынешнюю пару на 21 год. К тому же Латифи может тупо больше дать чем Перес.

 

Я не к тому, что Перес непременно окажется в Альфе в 21-м. Это ответ на твою реплику "Если команда без согласования с ним Перцева подписала - то это свинство какое-то с их стороны". 

Ответ - да, свинство. И да, свинство это нормальное состояние этого цирка. Отчасти поэтому Кими в этой среде только однократный. Волку в свинарнике неудобно, корыто не так интересно как вольные хлебА.

 

А про Переса...  Допустим Феттель не захочет идти в Астон. Тогда все возможные договорённости мекса с Альфой отпадут сами собой. Короче, пазлы можно крутить по разному.

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, SlaF1 сказал:

 

В чем проблема провести 2 часовых вместо одной двухчасовой? Как показали гонки в которых из-за дождя были красные флаги и длинная пауза между двумя стартами, технически ничего сложного в двух стартах в день нет. Можно обойтись без ночных - пусть первая будет до обеда, а вторая после обеда, с перерывом между гонками ну например 2 часа.

 

Проблема в статусе Гран При. Потому что испокон 1950 года победитель Большого Приза приезжал к финишу и получал деньги или кубок за то что пересекал финишную линию на машине под определённым номером. Да, иногда их было два или три, но очки делились поровну между пилотами одной машины. Больше очков за гонку не давали (за бк в первые годы, сейчас тоже но пилот установивший его должен быть в первой десятке).Я бы тоже не отказался, чтобы было две, а лучше три гонки за уик-энд. Но, если победители будут на разных машинах, то что делать с кубком/очками. В первой гонке выиграет одна машина, в другой другая, в третьей третья. Всем одинаковые кубки и очки? Представь, что ты устроитель Гран При и хочешь получить лицензию и контракт на проведение этапа чемпионата мира Ф1. Твои предложения хозяевам Ф1, тем более что есть чётко определённые правила относительно уик-энда? 

[armadillo]

один ГП и 1-2 доп гонки с названием спринт или еще как.

 

только это уже есть в Ф3-2. помогает для набора опыта молодняком, но для топ-серии выглядит примерно так же, как реверсивная решетка.

[Bugeisha]

5 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Проблема в статусе Гран При. Потому что испокон 1950 года победитель Большого Приза приезжал к финишу и получал деньги или кубок за то что пересекал финишную линию на машине под определённым номером. Да, иногда их было два или три, но очки делились поровну между пилотами одной машины. Больше очков за гонку не давали (за бк в первые годы, сейчас тоже но пилот установивший его должен быть в первой десятке).Я бы тоже не отказался, чтобы было две, а лучше три гонки за уик-энд. Но, если победители будут на разных машинах, то что делать с кубком/очками. В первой гонке выиграет одна машина, в другой другая, в третьей третья. Всем одинаковые кубки и очки? Представь, что ты устроитель Гран При и хочешь получить лицензию и контракт на проведение этапа чемпионата мира Ф1. Твои предложения хозяевам Ф1, тем более что есть чётко определённые правила относительно уик-энда? 

Очки за каждую гонку = сумма(кто больше набрал, тому и кубок; если одинаково набрали, то кто выше по местам, тот и победитель).

Как вариант.

[прибалт]

2 минуты назад, Bugeisha сказал:

Очки за каждую гонку = сумма(кто больше набрал, тому и кубок; если одинаково набрали, то кто выше по местам, тот и победитель).

Как вариант.

Кто не встал на колено, тот проиграл.

Как вариант...

[А. Н. Оуэн]

14 минут назад, Bugeisha сказал:

Очки за каждую гонку = сумма(кто больше набрал, тому и кубок; если одинаково набрали, то кто выше по местам, тот и победитель).

Как вариант.

А если две гонки и первые двое поменялись местами, то кубок получит тот кто выиграл первую гонку или вторую, ведь очков у них будет поровну (бк по одному, или без бк оба два раза подряд)? 

13 минут назад, прибалт сказал:

Кто не встал на колено, тот проиграл.

Как вариант...

Причём ещё до старта. 

[Bugeisha]

14 минут назад, прибалт сказал:

Кто не встал на колено, тот проиграл.

Как вариант...

Этих штрафовать.

 

Только что, А. Н. Оуэн сказал:

А если две гонки и первые двое поменялись местами, то кубок получит тот кто выиграл первую гонку или вторую, ведь очков у них будет поровну (бк по одному, или без бк оба два раза подряд)? 

Причём ещё до старта. 

Тот, кто первую(ну, это как в правилах напишут).