Rémy

Нико Хюлкенберг

654 posts in this topic

 При всем уважении к Сергею, в Рено его боевым не посадят. Мне так кажется.

Share this post


Link to post
Share on other sites

может нико зря игнорит психолога? у меня тоже есть чувство, что он в себе не уверен, особенно, когда появился рик. это на палмеров вперед ногами выносить

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, slowhands сказал:

может нико зря игнорит психолога? 

 

    Я уверена, что зря. Для профилактики даже провести ряд бесед уже не лишним было бы. Вот, Роман как в своё время преобразился. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если не смотреть на ошибку, которая все перечеркнула, то ГП провел сильно, переквалил напарника и темп в гонке был хороший.

В Венгрии квала это ключ, надо ее тащить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а тем временем Гюнтер как бы невзначай признал интерес к Хюльку. Хотя возможно просто, чтобы привести в чувства своих оболтусов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Говорит, что асфальт был плохой 

Цитата

По ходу Гран При Германии Нико Хюлькенберг поднимался до второго места, но сошел на 39 круге из-за вылета с трассы. Немец признался, что еще долго будет переживать из-за такого исхода.

 

«Потребуется время, чтобы пережить это, – сказал Хюлькенберг. – На этой неделе надо работать за рулем, так что голова отключена. Но в Хоккенхайме я получил глубокую рану. До аварии я проводил восхитительную гонку, мы принимали правильные решения насчет пит-стопов и все такое. Оказались на хорошей и необычной для нас позиции. А потом все видели, что произошло».

 

По мнению гонщика, последствия оказались слишком серьезными для такой ошибки, по вине организаторов, сделавших слишком скользкую зону вылета с трассы.

 

«Что тут сказать… Я даже ошибкой это назвать не могу. Условия были тяжелые, такое случается. Это просто был неудачный поворот. Но мне кажется, в зоне вылета был не нормальный асфальт. Не знаю, что это было. Будь там краска, попади я просто в аквапланинг, но сцепление было нулевым. И как только ты колесом задевал эту зону – с тобой было покончено. Я все перепробовал в ту секунду, что у меня была, но игра была кончена.

 

Последствия были непропорциональным ошибке, если так ее назвать. Как и цена, которую нам пришлось заплатить. В этом плане я чувствую, что гонка от нас ушла. 

Я полностью поддерживаю границы трассы, и ты должен поплатиться, если нарушаешь их. Но тут этот асфальт, краска или что там было в зоне вылета, такого нет ни на одной трассе, это не соответствует стандартам FIA. Просто какой-то случайный элемент искусственно сделал гонку трудной».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нико надо уйти на перерыв с результатом, но на Вегрии у него никогда особо не получалось. Только в первый сезон был 6 на вилке и в 2016 10 место. Все остальное плохо. Однако в Рено говорили, что машина быстра в медленных поворотах, а это как раз про эту трассу.  Надо переламывать ситуацию. Но будет очень сложно, ведь Рик всегда здесь хорошо ездил.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.08.2019 в 18:07, Tony666 сказал:

а тем временем Гюнтер как бы невзначай признал интерес к Хюльку. Хотя возможно просто, чтобы привести в чувства своих оболтусов.

посмотрим

Share this post


Link to post
Share on other sites

что там у Дэна случилось? так или иначе 8-4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну плюс в том, что можно выбирать шины, хотя в случае Рено это может быть хард, так что..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Вопрос: Вы были близки к тому, чтобы выйти в финал квалификации…
Нико Хюлкенберг: Да, могли выйти, но тогда в гонке пришлось бы стартовать на использованном комплекте Soft. Думаю, гораздо лучше стартовать с той позиции, какую я занимаю.

Вопрос: Каков ваш план на гонку, учитывая, что в пятницу не удалось поработать на длинных сериях?
Нико Хюлкенберг: У нас действительно меньше информации, чем обычно. Иногда это может преподнести сюрпризы и изменить расстановку сил, но у нас есть представление, как могут развиваться события, и что мы должны делать.

Вопрос: В команде разочарованы результатами первой половины сезона?
Нико Хюлкенберг: Нельзя сказать, что мы довольны своими позициями, скоростью машины и тем, как складывается ситуация. Команде сложно, и мы не собираемся с улыбкой говорить, что всё в порядке. У нас большие амбиции, мы стремимся к другим результатам.

У нас заводская команда, мы должны зарабатывать больше очков, но в этом году сезон складывается сложно. С одной стороны, происходит много инцидентов, с другой – скорость машины и темпы модернизации оставляют желать лучшего. Мы должны на это реагировать, кое-что поменять, чтобы исключить повторения этих проблем в будущем.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

   Шансы на очки благополучно слили стратегией. Ha-ha, classic.. :smile14:

Share this post


Link to post
Share on other sites

гонка ни о чем 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может обратно в ФИ? Если вдруг Серхио не останется.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Rémy сказал:

   Шансы на очки благополучно слили стратегией. Ha-ha, classic.. :smile14:

Сэбушка на такой стратегии 3 приехал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Dominic Greene сказал:

Сэбушка на такой стратегии 3 приехал.

 

    Так и есть. Феррари и Себ лучше отработали с резиной, и по темпу был запас. На Рено не сработало.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, Dominic Greene said:

Сэбушка на такой стратегии 3 приехал.

Позади Фета никого не было, его месту ничего не угрожало, он мог себе позволить длинный первый отрезок, а Хюльк терял реальные позиции.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Tony666 сказал:

Позади Фета никого не было, его месту ничего не угрожало, он мог себе позволить длинный первый отрезок, а Хюльк терял реальные позиции.

Так терял он их потому что резина сдохла. Причём если бы он их в обратном порядке поставил, она бы всё равно сдохла. И, может, даже раньше, потому что красные шины на тяжёлую машину бы пришлись. 

А у Сэбушки она как раз ехала. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Ярно-fan сказал:

Нико сам себе могилу роет...

Да никакой могилы, едет в силу машины. Вон, Дэн вообще за Магой сидел и боялся сакмайболз услышать.

 

Тут проблемы две:

Рик имеет больше очков и ведёт в квалификациях 

У Нико заканчивается контракт 

 

Сайнса, которого он под орех разделал, продлили в команде, которая стоит выше в турнирной таблице. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 hours ago, Dominic Greene said:

Так терял он их потому что резина сдохла. Причём если бы он их в обратном порядке поставил, она бы всё равно сдохла. И, может, даже раньше, потому что красные шины на тяжёлую машину бы пришлись. 

А у Сэбушки она как раз ехала. 

У Сэба и машина другая, да и резина Сэба тоже едва ли добавляла эффективности с каждым кругом, но созданный запас и в целом более высокая скорость Феррари относительно Маков и Гасли позволяла не сильно переживать на этот счет. А в случае с Хюльком сразу было понято, что он теряет относительно "подрезавших" его Переса и Торро-Россо на свежей резине, так как никакого запаса у Рено относительно них не было. Да, если бы он заехал раньше, то к концу гонки его резина была бы в худшем состоянии, но он был бы впереди и шанс урвать это одно очко был, вместо того чтоб паровозить за Пересом и Квятом на необгонной трассе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.