jurykovalev

Даниил Квят

42437 posts in this topic

1 час назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Расскажи нам о техсходах Макса в 2017. А их было много. Очень много. Может, и его сливали? 

Там было Рено кстати, и болид который не выдерживал езды Макса ))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, SashokYa сказал:

Может просто потому, что у них нет такого режима? 

А каковы твои объяснения? Почему вдруг Даня в конце стал обгонять? Про прогревшуюся трассу и ветер специально для Квята не предлагать!

Итак, давай посмотрим кого он обогнал. Магнуссен, Халк и Рассел. Полтора человека на машинах, мягко говоря не претендующих в этом чемпионате на высокие места, ну и полтора (ну все таки Хаас неплохо квальнулся, правда это можно описать словами В.С. Черномырдина "хотели как лучше, получилось как обычно") на уровне ТР. Можно ли считать обгон этих троих после рестарта, требующим убер режим двигателя? Достаточно было просто более эффективно работающей резины.  Ну и к вопросу об режиме повышенной мощности, вот ты правда считаешь, что он есть только у Хонда? И нет у Рено, Феррари и Мерседеса, чьи двигатели были у потерпевших? Ну ладно Вильямсу и Хассу сделали подешевле, но заводское Рено... 

Edited by .black

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, qGen сказал:

Братцы, как ни прискорбно признавать, в Бразилии было фиаско.

дык - Албон с Леклером уже фкурсе...

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, .black сказал:

Достаточно было просто более эффективно работающей резины.

Т.е. эффективно сработал только последний комплект? ОК, а что было с предыдущими? 

Это Квят виноват, что два предыдущих не сработали? 

 

У Мерседеса есть такой режим. Его "режим вечеринки" называют. Но у Хонды пока он слишком короткое время может работать, иначе мотор сгорает. Читай чаще интервью мотористов. Много интересного узнаешь.

Edited by SashokYa

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, .black сказал:

Итак

Насчёт инсайда про Альфа. Как то слишком просто, не могли они поверить доктору на слово, уж тем более Тодт. Склоняюсь к тому, что обещали предоставить хороший болид 

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, .black сказал:

Ну и к вопросу об режиме повышенной мощности, вот ты правда считаешь, что он есть только у Хонда? И нет у Рено, Феррари и Мерседеса, чьи двигатели были у потерпевших? Ну ладно Вильямсу и Хассу сделали подешевле, но заводское Рено... 

Тебе Тост отвечает!

 

Цитата

Вопрос: На последнем круге вы были уверены в том, что мощности мотора Honda хватит, чтобы защитить второе место?
Франц Тост: Я был уверен, что у Honda больше мощности, чем у Mercedes! (смеется)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, SashokYa сказал:

Т.е. эффективно сработал только последний комплект? ОК, а что было с предыдущими? 

Это Квят виноват, что два предыдущих не сработали? 

Именно поэтому и предлагаю варианты с ветром, температурой трассы, весом машины и т.п. - те факторы, которые могли измениться и повлечь изменения работы резины. Кстати Рено на этом этапе брат-близнец ТР. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Они знали, но всё равно их поставили. ПО-ЧЕ-МУ?!

Цитата

Вопрос: Почему Даниил Квят был не так быстр в начале гонки?
Франц Тост: На первом отрезке у Даниила возникли проблемы с шинами Medium. Мы знали, что старт на этих шинах не даст ему преимущества. Ему было сложно прогреть шины и вывести их в рабочий диапазон. На пит-стопе мы поставили ему Soft, но он не смог обогнать Ландо Норриса, который действовал очень умно и блокировал Даниила. Мы решили провести ещё один пит-стоп, чтобы поставить Квяту ещё один комплект Soft. В итоге он финишировал десятым – тоже хороший результат.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Zena сказал:

Насчёт инсайда про Альфа. Как то слишком просто, не могли они поверить доктору на слово, уж тем более Тодт. Склоняюсь к тому, что обещали предоставить хороший болид 

По мне так этот инсайд выглядит как бред. Ну посуди сам - получается дали такую высокую зарплату, что Тодт с Квятом подумали что они в Ред Булле, но оставили в Торо Россо. Но pourquoi? Пардон за мой французский, адекватные русские идиомы тут к сожалению запрещены. Звучит конечно как бизнес-план.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, .black сказал:

Именно поэтому и предлагаю варианты с ветром, температурой трассы, весом машины и т.п. - те факторы, которые могли измениться и повлечь изменения работы резины. Кстати Рено на этом этапе брат-близнец ТР. 

А почему тогда на гасли не влияла температура, ветер? У них же с Квятом машины одинаковые?

Тост

Цитата

Пьер очень умно действовал по ходу гонки, контролировал износ шин, не допускал перегрева в четвёртом и одиннадцатом поворотах. Это было непросто, поскольку мы настроили машину на низкую прижимную силу ради большей скорости на прямых.

Кстати к твоему вопросу про скорость. Но при этом у Гасли почему-то машина вела себя куда устойчивее, чем у Квята.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, SashokYa сказал:

Тебе Тост отвечает!

Там даже пометка есть специальная

Цитата

Я был уверен, что у Honda больше мощности, чем у Mercedes! (смеется)

 

8 минут назад, SashokYa сказал:

Они знали, но всё равно их поставили. ПО-ЧЕ-МУ?!

Ну на выбор два варианта "квятофильский" или "квятофобский" - 1. чтобы слить, 2. Даниил настоял. 

Пустое, каждый выберет, кому что по душе, а реальную причину никто не узнает, кроме причастных.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, .black сказал:

Но pourquoi?

А pourquoi pas?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, SashokYa сказал:

Но при этом у Гасли почему-то машина вела себя куда устойчивее, чем у Квята.

и скорость - ниже. Недонастроили.  А Квяту - передонастроили, шоб уж летел торпедой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, SashokYa сказал:

А почему тогда на гасли не влияла температура, ветер? У них же с Квятом машины одинаковые?

Тост

Кстати к твоему вопросу про скорость. Но при этом у Гасли почему-то машина вела себя куда устойчивее, чем у Квята.

Потому что он медленее ехал. А у Квята машина отставала от него самого.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот запись онборда. Первый неудачный рестарт около 1.23. Обгоняли его все, кроме Вильямсов. Причём Даня не ошибался в траекториях, его просто проходили на скорости.

https://cloud.mail.ru/public/rG17/4EipGvq6s/26.ts

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, SashokYa сказал:

А почему тогда на гасли не влияла температура, ветер? У них же с Квятом машины одинаковые?

"Даниил — пилот, который очень чувствителен к изменению направления ветра, а наша машина очень сильно на это реагирует. Я надеюсь, что обновления аэродинамики позволят нам снизить чувствительность машины к порывам ветра. Даниилу это не очень подходит, но это, скорее, вопрос к машине, чем к пилоту." Старый добрый Франц Тост, про GP Китая.

6 минут назад, SashokYa сказал:

Кстати к твоему вопросу про скорость. Но при этом у Гасли почему-то машина вела себя куда устойчивее, чем у Квята.

Гасли не висел в менее секунды на хвосте у Халка и Норриса. А это зависание как-то не способствует, ни прижиму, ни сохранению резины. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, .black сказал:

Там даже пометка есть специальная

 

Ну на выбор два варианта "квятофильский" или "квятофобский" - 1. чтобы слить, 2. Даниил настоял. 

Пустое, каждый выберет, кому что по душе, а реальную причину никто не узнает, кроме причастных.

Пометка "специальная", а скорость реальная! Сам же приводил табличку. 

 

А третьего для тебя не существует, что это стратеги так рассчитали?

 

Ты статью то по ссылке прочти на досуге. Там много об этом говорится! И о стратегии, и о шинах. 

 

И еще мне ответь пожалуйста, что за условия такие на трассе были персонально для Квята, что он на свежем софте, не мог обгонять машины на более жестких и использованных шинах других гонщиков? И на кого же всё-таки эти условия влияли на машину (на работу шин) или на самого Квята? :)

Это Квят виноват, что при одних условиях трассы шины работают, а при других нет?

 

EJmZq2YWwAAIjZS?format=jpg&name=4096x409

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, escarcha сказал:

А pourquoi pas?

"Отличный план, надежный, как швейцарские часы" (с)

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, escarcha сказал:

и скорость - ниже. Недонастроили.  А Квяту - передонастроили, шоб уж летел торпедой.

Вот он и летал в поворотах! С трудом машину отлавливал! 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, SashokYa сказал:

Вот он и летал в поворотах! С трудом машину отлавливал! 

на онборде это с самого старта заметно. 

Йапонил! Надо ему на педаль хаза пружину помощнее - чтоб в пол недодавливал!  Ща в Торо Росса рацуху пульну.

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, wolfire сказал:

 

 

23 часа назад, escarcha сказал:

на подводной лодке? Не сможет! Не надо нервничать.

Ну у напарника хоть перископ есть  - почему у Дани нет? Кто ему мешает?

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 минуту назад, ZeroCustom сказал:

Ребята, это просто глумление над Даниилом на протяжении почти всей гонки! 

Ладно.. Это его выбор. 

З.Ы. Но мне такое смотреть нельзя - сердце сильно возмущается..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даня просто звиздец расстроен после финиша. Но команда поддерживает и благодарит за борьбу!

Нифига, прорвёмся, Даня!

Edited by ZeroCustom
Добавил

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.