Фернандо Алонсо

[Мяука]

 

 

Скрытый текст

 

 

[Мяука]

Вдогонку...)

 

 

Как вы уже поняли, снимали в музее IMS. Победитель Инди500 (1963 г.) Парнелли Джонс подписал Фернандо книгу )

[Мяука]

 

[Ferdi]

Вообще-то не совсем риди.

[Ferdi]

 

 

[First Lady]

Кина не будет.

[V.M.]

20 минут назад, First Lady сказал:

Кина не будет.

Чё? Кинщик заболел? Опять из гаража не могут выехать? Подобное было 5 лет назад, кажись...

[Energy]

Макларен жеж... чо ещё от них ждать?

==

 

что нам снег, что нам зной, что нам дождик проливной, когда  мои друзья МакЛарен со мной?

[Energy]

 

[First Lady]

31 минуту назад, V.M. сказал:

Чё? Кинщик заболел? Опять из гаража не могут выехать? Подобное было 5 лет назад, кажись...

 

Дожд.

[Мяука]

 

Фернандо Алонсо: С технической точки зрения мы начинаем с нуля  https://#.#.#/indycar/56165-fernando-alonso-s-tehnicheskoy-tochki-zreniya-my-nachinaem-s-nulya …

Цитата

 

За месяц до 103-й гонки «500 миль Индианаполиса» Фернандо Алонсо прибыл на Индианаполис Мотор Спидвей вместе с McLaren. Начинается длительный период подготовки, боевая фаза которого начнётся 1 мая с традиционным официальным открытием трассы для тренировок. На фоне природного катаклизма в виде дождя со снегом, испанец ответил на вопросы американского журналиста Робина Миллера.

Робин Миллер: Мой друг, который 40 лет следит за гонками, сказал, что ты справляешься с трафиком, будто бы делал это на протяжении двух десятилетий. Как думаешь, может ли человек обладать природным талантом в овальных гонках? Пока ты похож на такого...

Фернандо Алонсо: Честно говоря, не знаю, но мне и правда очень комфортно в трафике. Мы уделили этому внимание тогда, при подготовке к гонке, поэтому он не представлял никакой проблемы. Многие вещи, такие как настройки и стратегические тонкости на разных отрезках дистанции, я изучил два года назад, но нужно повторить всё вновь. Впереди много работы. Психологически сейчас всё будет иначе, потому что у меня есть опыт двухлетней давности, но с технической точки зрения мы начинаем с нуля, и я хочу максимально использовать следующие две недели, чтобы узнать как можно больше.

 

 

[Мяука]

 

 

 

[Мяука]

Фаны Ала! Все рисуем себе синие полосы на лице!   

 

 

[Мяука]

В ожидании...)

 

 

 

[Мяука]

Поехали! )

 

 

 

 

[Мяука]

Ну вотЪ... Опять проблемы (

 

 

 

 

[Мяука]

А так хорошо начиналось...

 

[Мяука]

 

 

[Мяука]

Ковыряемся... А что ещё делать? Пишут, проблема в аккумуляторе.

 

 

 

[Мяука]

Как это было... На буксире )

 

 

[Мяука]

Починились )

 

 

 

 

[Мяука]

 

[Мяука]

 

Немного покатались, потом опять дождь, посидели-подождали иии... стали загонять машинки в гаражи )

Концерт окончен, спасибо за внимание ))

 

 

[Мяука]

Результаты на скорую руку. Официал будет позже, но я на отдых ))

Alonso lidia con la lluvia y una avería en su reencuentro con Indianápolis https://soymotor.com/coches/noticias/indianapolis-2019-test-1-alonso-mclaren-963093

Скрытый текст

Сессия дебютантов и «реконсунтеров» наконец началась в 23:45 CEST. На первом круге установки McLaren Фернандо Алонсо остановился на трассе. Команда McLaren сначала подумала, что это проблема с аккумулятором, но затем они решили заменить программное обеспечение автомобиля и охладили диагностику.

 После более получаса в ямах Алонсо снова появился в овале. Он начал с трех круговой сессии в режиме акклиматизации, а затем предпринял серию длинных пробежек, чтобы в общей сложности достичь 29 кругов. Осужденный следовать программе акклиматизации, его ритм всегда был больше, чем секунда лидера, и было невозможно увидеть, как он стрелял с той же свободой, что и его соперники, которые были в состоянии увернуться до этой фазы программы, потому что у них не было срыва.

Самым быстрым гонщиком на этом этапе был многообещающий новичок Колтон Херта, который подписал 39 "8040 -226,108 миль / час". Вторым "новичком" был Феликс Розенквист, четвертый в общем зачете с 40 "4352 -222,578-, а затем Сантино Ферруччи в 40 "7909 -220,637- Среди ветеранов Хелио Кастроневес -39" 8998, 225,565- и Ориол Сервия -40 "4031, 222,755- сопровождали Герту в финальной классификации.

 

У нашего на каком-то круге было 218 миль/час, в трансляции на табло увидела, пока больше ничего не знаю )

[First Lady]

 

6 часов назад, Мяука сказал:

Как это было... На буксире )

 

 

 

Макларен. Они и по специальности в Ф1 не могут сделать машину, которая выдерживает две гонки подряд.