Даниил Квят

[ATI.HeNRy]

17 минут назад, Webbert сказал:

на главной есть высказывание хорнера о том , что квят в списке претендентов

Хорнер, еще тот тролль, а чего журналюг не потроллить, тем более он столько молчит.  

[Manishi]

20 минут назад, March Cat сказал:

Я видел, что Квят в списке пилотов на 2019 для ТР, по крайней мере так сказал Хорнер, а вот Тост ничего не сказал кстати, а ведь это он руководитель команды,я не видел ни одного слова о том, что с Квятом связывались или делали предложение. Видеть Квята пилотом и вести с ним переговоры об этом это разные понятия. Это понятно?

Упорство достойное осла....

Хорнер -подтвердил (на главной), Марко - подтвердил факт интереса (автоспорт пишет),

Тост не стал отрицать

"Информацию попросили прокомментировать главу STR Франца Тоста. На прямой вопрос, правда ли, что Даниил рассматривается в числе претендентов на место в кокпите на будущий сезон, австриец сказал: «Сейчас обсуждаются различные имена, но до настоящего момента никакое решение еще не принято.

Так что мы просто ждем – все объявит Red Bull».( на мотрспорте)

 

Что ж тебе еще надо, чтоб перестал считать инфу бла-бла вбросом и фантазиями форумчан? Личное письмо от Матешица на емейл?)))))

[Nataliam]

2 минуты назад, March Cat сказал:

Если нет таланта то деньги бесполезны. У тапка талант есть. И он едет. Деньги уже потом. И я что-то не видел рекламы Хайнекена на машинах Ред Булл.

Зато машина РБ есть в рекламе Хайнекена.

[ant.ribin]

Вот и прикидывайте - правда это или очередная "шутка" .

[stitch]

9 минут назад, March Cat сказал:

Уровень ожиданий от Ферстаппена был намного больше, чем от Квята+папик неудачник постоянно Максу выговаривал за любой косяк, так что это несравнимо. Но тапок выдержал и он сейчас топ-пилот, а Квят... На симуляторе.... 

Есть несколько моментов:

1) косяков у таппена было поболее, но команда всегда за него на амбразуру бросалась. Это многое значит. Квят такой чести удостоился только в 2014 году

2) таппен топ-пилотом является пока только в неокрепших умах. Вот Рик - топ-пилот без оговорок, для примера. 

3) ну и любимое: не станет Макс чемпионом. Его козырь "самый молодой" постепенно теряет вес. И если у РБ не будет самовоза, победами над Гасли он себе переход в Феррари и Мерс не приблизит. 

[dvakota]

1 час назад, March Cat сказал:

Господи, с вас то ли ржать, то ли плакать.... Инфантильные дети навсегда.

Ступай ка ты в ветку тапочка, "мудрый". Сам то понял, что написал? Масло масляное

 

[Nicko1978]

Вставлю свое ИМХО.

Допустим, у Квята многолетний контракт с Феррари. Тогда эта картинка с переговорами РБ и Ферр выглядит логичной.

НО какая выгода для Феррари давать Квяту погоняться в ТР? В этом случае для Феррари лишь один убыток - они лишаются первоклассного симуляторщика (нынешний сезон как бы намекает) минимум на сезон. Интерес Феррари тут может быть лишь в одном случае - они хотят посмотреть на моральный настрой Квята. Может быть они рассматривают его как кандидатуру в качестве боевого.

А как вам вариант, что Ферры согласятся на эту авантюру при одном условии - РБ прессингует Квята весь год по полной программе?

РБ ничего не теряет, их задача обкатать мотор в ТР и не более. Ферры смотрят на Квята под прессингом - готов ли он?

[March Cat]

4 минуты назад, Nataliam сказал:

Зато машина РБ есть в рекламе Хайнекена.

Я не смотрю ящик, возможно так и есть.

[ant.ribin]

Только что, stitch сказал:

Вот Рик - топ-пилот без оговорок, для примера. 

!!!

[Manishi]

11 минут назад, March Cat сказал:

Девочко, ты своего папу ослом называй... В бан захотела?

Ответ по существу! 

Банщик))) 

[March Cat]

5 минут назад, stitch сказал:

Есть 2 момента:

1) косяков у таппена было поболее, но команда всегда за него на амбразуру бросалась. Это многое значит. Квята такой чести удостоился только в 2014 году

2) таппен топ-пилотом является пока только в неокрепших умах. Вот Рик - топ-пилот без оговорок, для примера. 

3) ну и любимое: не станет Макс чемпионом. Его козырь "самый молодой" постепенно теряет вес. И если у РБ не будет самовоза, победами над Гасли он себе переход в Феррари и Мерс не приблизит. 

Я еще помню тот момент, когда тапка называли новым Сенной, это еще до включения в программу Ред Булл. На него сделали ставку, всё остальное - Квят, Рикки - это допустимые потери. Главное - тапок самый молодой чемпион мира с Ред Булл. Это их главная цель. Что касается Гасли то ему быстро дадут понять, что он тоже расходный материал.

[dell]

21 минуту назад, Nicko1978 сказал:

Вставлю свое ИМХО.

Допустим, у Квята многолетний контракт с Феррари.

 

Разве? Вроде писали что на 1 сезон у него

[grot111]

Оживления в ветке Квята да и теме Сироткина про Даню все это показывает что многие желают возвращения его в ф1. Болельщики  Квята довольны  и не равнодушны даже такой новости. Ну и куда без противников Квята. Все здесь. Лично я не рад опять ТР. Получается что опять надел коротенькие штанишки. А с другой стороны: на без рыбьи, то и рак  сойдет. Но мне думается, что сейчас уже будет совершенно другой контракт и не кабальный,  с правом ухода.

[stitch]

8 минут назад, Nicko1978 сказал:

 

А как вам вариант, что Ферры согласятся на эту авантюру при одном условии - РБ прессингует Квята весь год по полной программе?

РБ ничего не теряет, их задача обкатать мотор в ТР и не более. Ферры смотрят на Квята под прессингом - готов ли он?

Если первым ударом надломить, то повторный в то же место рискует стать фатальным. Не работает так. 

Если Квят просто поедет в свою силу после всего что было - этого достаточно для принятия решения, если над таким решением действительно думают. 

[March Cat]

По большому счету у Марко и компании выбор не особо большой, так что может и Квяту предложат погоняться, но меня учили доверять только фактам. Ему бы к скорости психологическую устойчивость - вот тогда был бы толк.

[Sandy_Wizard]

50 минут назад, March Cat сказал:

Да вот только Хартли не со скандалом ушел. В отличии от Квята.

 

Квят ушёл без скандала. Никто не знает подробностей. Есть только одна официальная формулировка: "по взаимной утрате доверия". 

 

PS: многие болельщики за это на него обижалась. А теперь может это даже в + выйдет. 

[March Cat]

Кстати на одном из уважаемых мной западном сайте про Квята ни слова, там даже статья про то, что Мазепин или Маркелов могут купить себе место в Вилках имеется, но вот про Даню молчок.... Похоже на вброс от российского Моторспорта, что не делает им чести...

[March Cat]

3 минуты назад, Sandy_Wizard сказал:

 

Квят ушёл без скандала. Никто не знает подробностей. Есть только одна официальная формулировка: "по взаимной утрате доверия". 

 

PS: многие болельщики за это на него обижалась. А теперь может это даже в + выйдет. 

"Взаимная утрата доверия" в переводе на бытовой означает - разосрались, что непонятно-то? Да и до развода было много обсуждений в прессе, что ситуация в команде у Квята не очень здоровая. Показательна была гонка в Сингапуре.

[dell]

если реально позут надо возвращаться.. футболисты ведь бегают из спартака в тот же синит или цска и потом обратно)

[Nicko1978]

9 минут назад, stitch сказал:

Если первым ударом надломить, то повторный в то же место рискует стать фатальным. Не работает так. 

Если Квят просто поедет в свою силу после всего что было - этого достаточно для принятия решения, если над таким решением действительно думают. 

Нет, не согласен. Феррари не интересно смотреть на Квята в тепличных условиях, аля оло-ло-ло Харли, догоняй.

В Феррари прессинг на пилотов выше чем в любой другой команде пеллотона. Поэтому туда и берут либо чемпионов, либо ветеранов аля Масса-Барикелло, либо Айсменов. Даже Алонсо не выдержал прессинга критиков Феррари, а их там вся Италия, и они ОООООООчень жестко критикуют пилотов за неудачи, и никаких им поблажек и авансов не дают...

[March Cat]

1 минуту назад, Nicko1978 сказал:

Нет, не согласен. Феррари не интересно смотреть на Квята в тепличных условиях, аля оло-ло-ло Харли, догоняй.

В Феррари прессинг на пилотов выше чем в любой другой команде пеллотона. Поэтому туда и берут либо чемпионов, либо ветеранов аля Масса-Барикелло, либо Айсменов. Даже Алонсо не выдержал прессинга критиков Феррари, а их там вся Италия, и они ОООООООчень жестко критикуют пилотов за неудачи, и никаких им поблажек и авансов не дают...

Согласен. Критикуют своих часто и жестко. Зато и на руках носят, если Фуры выигрывают.

[dell]

23 минуты назад, March Cat сказал:

Кстати на одном из уважаемых мной западном сайте про Квята ни слова, там даже статья про то, что Мазепин или Маркелов могут купить себе место в Вилках имеется, но вот про Даню молчок.... Похоже на вброс от российского Моторспорта, что не делает им чести...

Не звиздите..

 

вот вам ссылка на западные сайт

https://sputniknews.com/sport/201808311067638087-red-bull-kvyat-return/

[Sandy_Wizard]

7 минут назад, March Cat сказал:

"Взаимная утрата доверия" в переводе на бытовой означает - разосрались, что непонятно-то? Да и до развода было много обсуждений в прессе, что ситуация в команде у Квята не очень здоровая. Показательна была гонка в Сингапуре.

 

Домыслы журналистов это не скандал.

Скандал это к Фернандо. 

[March Cat]

1 минуту назад, dell сказал:

Не звиздите..

 

вот вам ссылка на западные сайт

https://sputniknews.com/sport/201808311067638087-red-bull-kvyat-return/

Что за сайт спутник? Похоже на название обосравшегося поисковика от mail.ru,который закрыли. У меня другие источники.

[Даниэль]

36 минут назад, March Cat сказал:

Видеть Квята пилотом и вести с ним переговоры об этом это разные понятия. Это понятно?

В Спа Торо Россо запрашивала Феррари о возможном переходе Дани.

Маурицио Арривабене встречался с Хорнером и доктором Марко.

 

об этом много где написано.)