Контракты 2019

[WhiteCoffee]

Только что, Merry Christmas сказал:

Думаю алонсо согласен не пилотировать больше этот болид, да и проклял он уже поди тот момент когда сел за баранку этого пылесоса.

Алонсо может и не против, но на болиде логотипы его компании "Kimoa" и будет странно если реклама есть а рекламного лица (а заодно и владельца) в болиде нет.

Другие спонсоры возможно тоже под наличие Алонсо подписывались. Куча разных спонсорских мероприятий, прописанных в контрактах.

Ну и потом Алонсо хотя бы как-то цепляется за очки. Маку выгоднее высадить Вандорна.

[Барт Венегор]

Только что, fixx сказал:

то что они регулярно делают корыта при не самом маленьком бюджете и падди лоу в команде - тоже проблема ф1 глобальная?

Да 

Должны зарабатывать на бизнесе , а не ждать пока рухнет владелец и конец команде 

Лотос боролся , ФИ , тоже , результат банкротство 

Так что в сад претензии 

Ред Булл без Матешица протянет пару лет 

[Serg919]

6 минут назад, ZeusZee сказал:

Зато какой сезон переходов выдался. Санта-Барбара отдыхает.)

Да вообще. Я думал до сезона 2021 всё будет тухляк-тухляком.

[slowhands]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

У Рено нет команды саттелита, а она им нужна, так что если появится шанс они приберут команду к рукам по аналогии как у Феррари с заубером или как у РБР с СТР

 

Последниий изменения в регламенте добили ФИ и больно ударили по Виллам, если бы не Феррари то и Заубер бы уже загнулся

 

смотрите до 2014 все было более менее хорошо, стабильный регламент дешевые движки, на 2014 новые дорогие движки и делать новые шасси под новый мотор

2017 делаем новое шасси под новый регламент

2018 делаем новое шасси под хало

2019 делаем новое шасси с учетом изменений в регламенте и это еще нужно готовиться будет к 2021 скоро

 

перетряски в регламенте меняют лидеров. не было бы нового регламента - так бы и смотрели на рвущую 8 год всех рбр

[Merry Christmas]

2 минуты назад, fixx сказал:

то что они регулярно делают корыта при не самом маленьком бюджете и падди лоу в команде - тоже проблема ф1 глобальная?

Пади уже 5 лет в Виллах? Изредка делают корыто это уже регулярно?

[slowhands]

Только что, Барт Венегор сказал:

Ред Булл без Матешица протянет пару лет 

домыслы, не более

рбр нормально зарабатывает не являясь заводом. чем не пример для вилок и маков?

[Merry Christmas]

2 минуты назад, WhiteCoffee сказал:

Алонсо может и не против, но на болиде логотипы его компании "Kimoa" и будет странно если реклама есть а рекламного лица (а заодно и владельца) в болиде нет.

Другие спонсоры возможно тоже под наличие Алонсо подписывались. Куча разных спонсорских мероприятий, прописанных в контрактах.

Ну и потом Алонсо хотя бы как-то цепляется за очки. Маку выгоднее высадить Вандорна.

т.е. по твоему все кто спонсируют команды должны пилотировать болиды?

[slowhands]

Только что, Merry Christmas сказал:

Пади уже 5 лет в Виллах? Изредка делают корыто это уже регулярно?

не корытом они были только в 14 и 15 годах за счет мерса, если уж на то пошло

[Merry Christmas]

2 минуты назад, fixx сказал:

перетряски в регламенте меняют лидеров. не было бы нового регламента - так бы и смотрели на рвущую 8 год всех рбр

В 2012 и 2010 они никого не рвали, в 2013 Мерс уже близко подобрался.

И речь была не об изменениях на 2014, а то что стало дороже, а с 2017 3 года кряду изменения для середняков это тяжело.

[Барт Венегор]

Только что, fixx сказал:

домыслы, не более

рбр нормально зарабатывает не являясь заводом. чем не пример для вилок и маков?

150 лямов Матешица вбухиваемые в команду , не домыслы 

Ни хрена они здесь не зарабатывают 

Нет схемы в принципе заработать и минус 40 лямов для чемпиона перечемпиона Мерса , успех (не известно что тянет ещё моторостроительное подразделение сумма тоже наверно со многими ... )

Так что для Мака , пример Порш , машинки надо продавать , здесь , ты шиш заработаешь .

[Merry Christmas]

2 минуты назад, fixx сказал:

не корытом они были только в 14 и 15 годах за счет мерса, если уж на то пошло

У них корыто было только в 2011 и 2013 в остальные сезоны была хорошая машина, а кивая на мотор 2014 посмотри на результаты Мака в 2014 и ФИ

[slowhands]

Только что, Merry Christmas сказал:

В 2012 и 2010 они никого не рвали, в 2013 Мерс уже близко подобрался.

 

так близко подбрался, что рбр сделали 9 побед подряд

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

И речь была не об изменениях на 2014, а то что стало дороже, а с 2017 3 года кряду изменения для середняков это тяжело.

тут не спорю. я вообще не врубаюсь зачем сделали такие сложные и дорогие двигатели

[slowhands]

1 минуту назад, Барт Венегор сказал:

150 лямов Матешица вбухиваемые в команду , не домыслы 

Ни хрена они здесь не зарабатывают

можно пруф? я вообще не слышал такого

[Merry Christmas]

1 минуту назад, fixx сказал:

так близко подбрался, что рбр сделали 9 побед подряд

тут не спорю. я вообще не врубаюсь зачем сделали такие сложные и дорогие двигатели

Поменяли резину в середине сезона, до этого сезон был хорошим.

[Serg919]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

а кивая на мотор 2014 посмотри на результаты Мака в 2014 и ФИ

Ну справедливости ради, на трассах где важно шасси, а не мотор, Вилки были не очень мягко говоря.

[Барт Венегор]

4 минуты назад, fixx сказал:

можно пруф? я вообще не слышал такого

Вот серьёзно 

Все значит от незнания , я понял , дальше не побеспокою 

Ну а это , так , для начала образования

Цитата

Не секрет, что концерн Red Bull вкладывает немалые деньги в свою старшую команду в Формуле 1. Сумма ежегодных финансовых вливаний оценивается примерно в 107 млн долларов. Однако об инвестициях компании Дитриха Матешица в младшую конюшню известно не так много, в частности из-за того, что Toro Rosso базируется в Италии и ее финансовая отчетность менее доступна по сравнению с Red Bull Racing, располагающейся в Великобритании.

Тем не менее в распоряжении бизнес-издания Forbes оказались документы, из которых следует, что в 2016 году Red Bull вложила в Toro Rosso 83,3 млн долларов

 

[Merry Christmas]

2 минуты назад, Serg919 сказал:

Ну справедливости ради, на трассах где важно шасси, а не мотор, Вилки были не очень мягко говоря.

т.е. ФИ и Мак были лучше их, да шасси был не шедевр как у рбр но хорошее, они же не вжарили как ФИ в Спа и монце только а везде были конкурентны.

[slowhands]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Вот серьёзно 

Все значит от незнания , я понял , дальше не побеспокою 

Ну а это , так , для начала образования

 

Инвестиции не значит, что команда в минус идет

Типа призовые выплачивают поздно, что неудобно

[gustavus]

16 минут назад, Барт Венегор сказал:

Убери деньги со стороны ФИАТа , Мерса и тд , все кал 

Если бы да кабы. А по факту кал Вилы, причём сами себя туда загнали, отказавшись от денег BMW.

Но в этом нет ничего страшного. Одни команды уходят, другие приходят, владельцы меняются, названия обновляются. Обычное дело для Формулы-1 на всём протяжении её истории. Не вижу причин как-то особо переживать из-за тех же Вил: основателей команды давно уже нет на пит-лейне, а её последний титул был 21 год назад (был бы 25 лет назад, не заскучай Шуми в Benetton).

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, fixx сказал:

Инвестиции не значит, что команда в минус идет

Типа призовые выплачивают поздно, что неудобно

У них плюс нарисованный, сначала вкладывают много бабла, а потом имеют небольшой плюс.

Без денег Матишица через два три года будут на дне.

[Барт Венегор]

2 минуты назад, fixx сказал:

Инвестиции не значит, что команда в минус идет

Типа призовые выплачивают поздно, что неудобно

161 миллион долларов при бюджете 250 , и евро 

Ты сейчас серьёзно ?

Короче всё ясно , продолжай пребывать , здесь уже ничего не поможет 

[gustavus]

18 минут назад, fixx сказал:

так то да

но у них есть саттелит в виде мака считай)

Не годится. Мак себя до сих пор топ-командой считает, что так скорее подохнет, чем саттелитить начнёт

[slowhands]

Только что, Барт Венегор сказал:

161 миллион долларов при бюджете 250 , и евро 

Ты сейчас серьёзно ?

Короче всё ясно , продолжай пребывать , здесь уже ничего не поможет 

Значит это компенсируется общим маркетинговым эффектом

Думать, что рбр убыточная команда довольно странно

[ling]

29 минут назад, Merry Christmas сказал:

Думаю алонсо согласен не пилотировать больше этот болид, да и проклял он уже поди тот момент когда сел за баранку этого пылесоса.

Самое интересное, что вот Алонсо ушёл из Феррари - и Феррари поехали. Понятно, что в этом немалая заслуга испанца, который таки заставил структуру меняться. Но это случилось уже потом. Где гарантия, что подобный казус не случится с Маком? А тогда можно будет говорить о проклятии Алонсо...ну, типа Кассандра. Никто внимания не обращал до поры...

[Барт Венегор]

1 минуту назад, gustavus сказал:

Если бы да кабы. А по факту кал Вилы, причём сами себя туда загнали, отказавшись от денег BMW.

Но в этом нет ничего страшного. Одни команды уходят, другие приходят, владельцы меняются, названия обновляются. Обычное дело для Формулы-1 на всём протяжении её истории. Не вижу причин как-то особо переживать из-за тех же Вил: основателей команды давно уже нет на пит-лейне, а её последний титул был 21 год назад (был бы 25 лет назад, не заскучай Шуми в Benetton).

Нет других команд , одни саттелиты остались 

Скоро как в ДТМ будет

И это страшно 

Ибо нет смысла приходить кому то вообще , нет ни шансов выиграть , ни заработать 

Серия умирает.