СтатистиКовальские истории

[jurykovalev]

Доброго времени суток. В своё время наткнулся на используемую журналом "Autosport" систему Суперпоула. Её суть была в том, что в каждом ГП у каждого пилота брался самый быстрый круг,  из показанных до гонки, и отставание других пилотов бралось в процентах от времени круга, а не в секундах, чтобы привести к независимости от длины трассы, ведь десятая на 7 км и на 3 км - это разные вещи. Ну и по таким отставаниям находилось среднее за сезон. Подобной схемой я и вооружился, рассчитав представленные в этой теме сезоны.

Скрытый текст

 

Каждый пост - это сезон. Он состоит из 3-х частей:

Темп на одном круге - грубо говоря квалификационный, хотя и не всегда время там именно квалификационное, иногда лучший круг бывает и в практиках.

Средний гоночный темп - у каждого пилота берутся все круги, кроме первого, последнего, заезда выезда в боксы, кругов, отличающихся от следующего или предыдущего более чем на 1.5 % от лучшего времени за уикенд и кругов под СК, и вычисляется среднее время круга за гонку, так же делается поправка на количество питстопов, каждый лишний питстоп стоит прибавки к среднему времени круга того времени, которое необходимо, чтобы отыграть потерю времени на питлейн, считавшуюся для каждой гонки. (потеря на питлейн/количество кругов). А дальше, отставание считалось аналогично квалификационной. В итоге, данные отставания хоть и в процентах, но в среднем, можно сказать, что столько проигрывают на круге в 100 секунд.(1:40).

Завершившиеся противостояния - здесь приводится статистика пар пилотов, которые пробыли напарниками более одного сезона.

 

Внутри первой и второй частей можно найти:

Таблица внутрикомандных сражений - счёт и все отставания по каждому пилоту и ГП.

График сезона - как это выглядело в графическом смысле.

Таблица сезона - таблица чемпионата, если бы очки начислялись по этим данным, в нынешней очковой системе.

Среднее за сезон - среднее отставание каждого пилота, от идеала. В данном случае у пилотов(кроме пилотов, проведших менее 5-и ГП) отбрасывались лучший и худший результат года, и вычислялось среднее. Когда по ходу сезона у пилота менялись напарники, то для сравнения с другими пилотами есть среднее за сезон его, но так же присутствуют и средние за те ГП, что были с каждым из напарников.

 

Заранее знаю, что годы с квалой с топливом, или одним кругом представляют вполне себе вопросы о достоверности, ибо несколько иными были сами квалы и попытки, а практики, не всегда максимум, конечно. Как и то, что даётся допущение, что в гонках пилот едет на максимуме. В целом не претендую на истину в последней инстанции, но во-многом, эти данные дали ту картину, которую я лично и ожидал увидеть. В общем, кому интересно, смотрите)

 

 

[ATI.HeNRy]

Спасибо, интересненько. 

[jurykovalev]

Завершившиеся противостояния после 2020-го

Скрытый текст

На графиках разность формы пилотов(4ГП, худший отбрасывается, находится среднее) за время противостояния, если график ниже нуля, настолько пилот, который первый указан в паре был быстрее, выше нуля - настолько второй в паре был быстрее.

 

 

 

 

 

 

 

[jurykovalev]

В межсезонье продолжаем вспоминать прошлое

СЕЗОН 1999

 

 

Темп на одном круге

Скрытый текст

 

 

Таблица и счёт

 

ЛЗ

 

Среднее за год (у тех. у кого больше 15 значений отнимаются 2 лучших и худших результата. у кого больше 5 - 1 лучший и худший)

 

Форма за сезон (берётся 4 этапа, отбрасывается худший и находится среднее значение)

 

 

Команды

 

Сражения внутри команд

 

КК

 

 

Средний гоночный

Скрытый текст

 

 

Таблица и счёт

 

ЛЗ 

 

Среднее за год (у тех. у кого больше 15 значений отнимаются 2 лучших и худших результата. у кого больше 5 - 1 лучший и худший)

 

Форма за сезон (берётся 4 этапа, отбрасывается худший и находится среднее значение)

 

 

Команды

 

Сражения внутри команд

 

КК

 

 

 

МакЛарен: Мика и МакЛарен снова были неудержимы, титулы что в темпе на одном круге, что в гоночном Мика взял бы уже в Италии, за 3 этапа до конца, по сути в сезоне не должно было быть особой интриги, если бы не надёжность Мака, пара итальянский ошибок Мики и столкновения в Австрии, приправленных парочкой рандомных гонок. Култхарда Мика опережал уверенно(что примечательно, в этом сезоне практически не было близких по силе пар пилотов, практически во всех был явный лидер), хотя в гонках Девид и бывал близок.

Феррари: Если бы не Сильверстоун, Скудерия явно выступил бы сильнее, Михаэль, почти наверняка, смог бы опередить Култхарда, хотя и вряд ли вытянул бы титул. Если брать состояние в чемпионате на момент перелома, Мика был впереди и достаточно неплохо, 

(темп на одном круге)                   (средний гоночный)

но борьба была бы плотнее, потому что без Михаэля Феррари совершенно не была соперником МакЛарену. Ирвайн лидером был никаким, слабые квалы, не особо сильные гонки( Михаэль с пропуском 7 гонок отстал от Эдди в итоге всего на 23 очка, и всего на 10 в темпе на одном круге, при пропуске 6 этапов). И даже Джордан с Френтценом выглядели в концовке сезона сильнее Феррари, пока Михаль не вернулся. Сало не показал чего-то примечательного, хотя иногда и опережал Ирвайна. Но это больше в минус Ирвайну.

Джордан: блестящее выступление Френтцена, который в гонках всего 3 очка проиграл полсезона бывшему лидером Феррари Ирвайну, набрав к концу сезона отличную форму. Хилл был не так плох в квалах, но в гонках часто проблемы и сходы были в самом начале, что не позволяло показать результат. Хотя до Хайнца-Харольда проводившему последний сезон Хиллу было, конечно, далеко.

Стюарт: Команда и Рубенс в частности сильно начала сезон, особенно в квалах, но по ходу сезона не смогла удержатся за Джорданом, который смог навязать борьбу лидерам, а осталась в группе середняков, где в конце сезона и Уилльямс был побыстрее них. Херберт начисто провалил начало сезона, но примерно с середины вышел почти на уровень Рубенса, иногда даже и опережая, и выдал несколько очень неплохих результатов.

Уилльямс: Ральфу пришлось тянуть команду практически в одиночку, за исключением нескольких ярким моментов, у Занарди сезон совершенно не ладился.  Команда показала неплохой прогресс, к концу сезона выйдя в лидеры в средней группе.

Беннетон: Плотно обосновавшись на грани очковой зоны и в серединке средней группы, команда провела достаточно ровный сезон, Вурц хоть и был достаточно недалеко от Физико, но этого хватало, чтобы чаще выпадать из очковых мест, да и ярких всплесков, которые иногда выдавал Физико, Алексу не хватало.

Заубер: Швейцарскую команду тащил на себе Алези, особенно в гонках выдавая иногда очень хорошие результаты, особенно в середине сезона, где он был одним из лучших в средней зоне, при том, что в квалах с середины сезона Заубер был в основном слабейшим в средней зоне. Диниц был не так и далеко в квалах, но в гонках этого не хватало, хотя кое-какие очки он и собрал.

Прост: большую часть сезона - худший или второй с конца в средней зоне. Очки, что в темпе на одном круге, что в среднем гоночном были по праздникам, надёжность хворала. в Квалах Трулли, что неудивительно, был весь сезон лучше, в гонках же Панис смог с Середины сезоне немного, но опережать Ярно, ну и отдельно стоял этап в Сузуке, где Прост выдал невероятную форму, а Панис обеспечил большую часть своего преимущества по очкам.

БАР: Первый сезон команды начинался весьма неплохо, Жак мог демонстрировать скорость, которую надёжность успешно скрывала в реальных результатах. Но во второй половине сезона команда ушла в аутсайдеры средней зоны. Зонта и Сало ничего особенного не показали.

 

Минарди и Эрроуз: Вот где борьба кипела во внутрикомандных сражениях, да и между собой. Минарди с середины сезона удалось поехать быстрее товарищей по подвалу Де Ла Роса перехватил инициативу внутри Эрроуза,Жене с Бадоером же опережали друг друга с попеременным успехом и были самой равной парой в сезоне. Отдельное выступление Саразана было неплохим, хотя и вряд ли показательным. 

 

 

 

[jurykovalev]

СЕЗОН 1998

 

 

Темп на одном круге

Скрытый текст

 

 

Таблица и счёт

 

ЛЗ

 

Среднее за год (у тех. у кого больше 15 значений отнимаются 2 лучших и худших результата. у кого больше 5 - 1 лучший и худший)

 

Форма за сезон (берётся 4 этапа, отбрасывается худший и находится среднее значение)

 

 

Команды

 

Сражения внутри команд

 

КК

 

 

Средний гоночный

Скрытый текст

 

 

Таблица и счёт

 

ЛЗ 

 

Среднее за год (у тех. у кого больше 15 значений отнимаются 2 лучших и худших результата. у кого больше 5 - 1 лучший и худший)

 

Форма за сезон (берётся 4 этапа, отбрасывается худший и находится среднее значение)

 

 

Команды

 

Сражения внутри команд

 

КК

 

 

 

МакЛарен: Начало доминирования команды, Дэвид хоть иногда и бывал лучшим, но особой конкуренции Мике составить не смог. В темпе на одном круге Мика обеспечил себе титул за этап до конца, в гоночном интрига продержалась до последнего этапа, но, в основном, из-за пустых Франции и Бельгии у Мики. 

Феррари: Михаэль боролся как мог, одержав несколько побед, к концу года переломив даже ситуацию в квалах. Но этого не хватило. Эдди же хоть и занял свои 4 места, но очень неуверенно и был больше в середняках, чем лидерах. 

Уилльямс: Весьма ровное выступление от Вильнёва и Френтцена, одной из самых равных пар сезона, во второй половине чуточку Жаку удалось быть лучше, когда Уилльямс смогли стать уверенно третьими по силе.

Беннетон: Начав весьма бодро, лучшими из остальных, после середины сезона подопечные Флавио пропустили и Уилльямс, и Джордан. Имевший больше опыта в команде Вурц бодро начал сезон, однако постепенно Физико всё больше брал верх, что и продолжилось в последующих сезонах.

Джордан: Ещё одна самая равная пара пилотов в сезоне. Ральф, хоть и оказался в среднем чуть быстрее, по счёту и очкам слегка уступил таки более опытному Хиллу, В квалах со скоростью было хорошо, но в гонках начало сезона было весьма слабым, ну а к концу сезона команда стала походить на ту силу, которую сможет в 99-м показать Ха-Ха.

Заубер: Скорости на одном круге у команды было мало, чтобы соперничать с верхушкой середняков, но в гоночном темпе Алези почти всегда выцарапывал очки, Джонни был от него далековато, хоть и начал сезон с очень удачной квалы, которой хватило на весь остальной год, в остальном же Жан был явно лучше.

Эрроуз: Мотался по ходу сезона от лучших из аутсайдеров, к худшим и обратно. Очки только по особым праздникам. Сало ожидаемо лучше Диница, хотя и не так уж уверенно. 

Прост: были быстрейшими в среднем из группы аутсайдеров, но за бесплатными очками вечно опаздывали. Панис более уверенно начал сезон, однако Ярно с середины сезона в гоночном и ещё раньше в темпе на одном круге перехватил инициативу, хотя и стоит помнить, что Оливье восстанавливался после сильной аварии и гонялся с пластинами в ногах.

Стюарт: достаточно слабый сезон, по ходу которого команда, начавшая ближе к середнякам, опускалась всё ниже и закончила ближе к Тиррелу с Минарди. А без Рубенса было бы совсем печально. Магнуссен совсем слабо провёл свою половину сезона, проигрывая неприлично много, Йос тоже достаточно много проигрывал в темпе на одном круге, хоть и подтянулся ближе к концу сезона, зато в гонках был на уровне, в целом заметно ближе к Рубенсу, чем Ян, хотя упавшая форма команды и не позволяла рассчитывать на какие-либо результаты.

Тиррелл: последний сезон легендарной команды был печальным, конечно. Россет это отдельная песня, столько проигрывать да и не какому-нибудь Алонсо или Уэбберу, как Йонг,например, а всего лишь Такаги - это надо постараться.

Минарди: уверенно последние, хотя в гоночном темпе и поборовшиеся чуть больше. Более опытный Накано был и побыстрее Туэро. 

 

 

[jurykovalev]

СЕЗОН 1997

 

 

Темп на одном круге

Скрытый текст

 

 

Таблица и счёт

 

ЛЗ

 

Среднее за год (у тех. у кого больше 15 значений отнимаются 2 лучших и худших результата. у кого больше 5 - 1 лучший и худший)

 

Форма за сезон (берётся 4 этапа, отбрасывается худший и находится среднее значение)

 

 

Команды

 

Сражения внутри команд

 

КК

 

 

Средний гоночный

Скрытый текст

 

 

Таблица и счёт

 

ЛЗ 

 

Среднее за год (у тех. у кого больше 15 значений отнимаются 2 лучших и худших результата. у кого больше 5 - 1 лучший и худший)

 

Форма за сезон (берётся 4 этапа, отбрасывается худший и находится среднее значение)

 

 

Команды

 

Сражения внутри команд

 

КК

 

 

 

Уилльямс: В темпе на одном круге практически весь сезон команда была лучшей, а Жак достаточно впереди Хайнца-Харольда, титул здесь он оформил за 3 этапа до конц, после Австрии. В гонках же всё было куда хуже и закончилось только в Хересе. Френтцен лишь в начале немного отставал, но завершающие 2-3 сезона пилоты были примерно равны.

Феррари: Первая половина сезона получилась весьма успешной у Михаэля, но во второй форма просела, особенно в квалах, но темп в гонках от этого тоже страдал. Хотя Михаэль и проиграл по очкам за гоночный темп, средний за год у него вышел всё же чуточку быстрее Жака. Эдди привычно бороздил глубины середины таблицы.

МакЛарен: К концу сезона команда набрала отличную форму, Мика был уверенно впереди в квалах, в гонках же получилось примерное равенство с Дэвидом.

Бенеттон: Начав сезон не слишком успешно, команда постепенно всё же смогла выйти на 4 место, хотя отбиться от Джордана, особенно по темпу на одном круге удалось с большим трудом. Алези с Бергером выступили достаточно ровно, Жан чуть лучше в квалах, Герхард чуть быстрее в гонках. Вурц в своих дебютных гонках выступил весьма неплохо.

Джордан: Крепкий сезон, чуть хуже в гонках, чем в темпе на одном круге. Немного более опытный Физико достаточно уверенно был впереди по темпу в гонках, в квалах же примерно 2 трети сезона дебютант Ральф давал ему бой, но под конец всё же Джанкарло и там  перехватил лидерство.

Прост: Действительно сказочно начинавшаяся история команды. Панис был до своей аварии великолепен, был лучшим в Аргентине, боролся за 3-е место в ЛЗ по гонкам, и даже пропустив треть чемпионата смог остаться впереди многих. Трулли более-менее достойно заменил его в квалах, а вот в гонках этого не получилось, лишь пару раз он выдал что-то похожее. Ну а Накано, в плюс можно записать разве что вполне явный прогресс по ходу сезона.

Заубер: Команда одного актера в этом году, Херберт успешно боролся в конце очковой зоны, а его часто менявшиеся напарники в этом особо не преуспевали. Хотя зная, насколько лучше через год проедет Жан, возможно Заубер был способен и немного на большее.

Стюарт: Редкими проблесками скорости мог похвастаться в дебютном сезоне Стюарт. Рубенс заметно увереннее выступал, хотя Яну и удалось к концу года весьма приблизится по скорости к бразильцу (и куда это потом снова делось в 98)

Эрроуз: Начав сезон среди явных аутсайдеров, к середине сезона команда смогла серьёзно улучшить форму и Деймону уже удавалось вполне себе бороться за очки, а иногда и вовсе выдавать отличные результаты. Диниц в меру своих способностей поддерживал. 

Тиррелл: как нередко бывает, среди аутсайдеров случаются очень равные выступления пилотов, так и тут Сало с Йосом были одной из самых равных пар пилотов и с переменным успехом вели свою баталию за места в глубине. Мика справился чуть лучше.

Минарди: Бороться кроме как с Тирреллом пилотом Минарди было особо не с кем, да и с теми не особо получалось, хотя в конце сезона форма итальянцев и стала лучше. Возможно, останься Ярно и Тиррелл смогли бы опередить. Маркес был плох даже на фоне Катаямы.

Лола: Ну тут писать особо нечего, единственная попытка поучаствовать в ГП была ужасной. 

  

[jurykovalev]

СЕЗОН 1996

 

 

Темп на одном круге

Скрытый текст

 

 

Таблица и счёт

 

ЛЗ

 

Среднее за год (у тех. у кого больше 15 значений отнимаются 2 лучших и худших результата. у кого больше 5 - 1 лучший и худший)

 

Форма за сезон (берётся 4 этапа, отбрасывается худший и находится среднее значение)

 

 

Команды

 

Сражения внутри команд

 

КК

 

 

Средний гоночный

Скрытый текст

 

 

Таблица и счёт

 

ЛЗ 

 

Среднее за год (у тех. у кого больше 15 значений отнимаются 2 лучших и худших результата. у кого больше 5 - 1 лучший и худший)

 

Форма за сезон (берётся 4 этапа, отбрасывается худший и находится среднее значение)

 

 

Команды

 

Сражения внутри команд

 

КК

 

 

 

 

  

[Warwick]

Получается, в 97-м по сравнению с 96-м все подтянулись к Williams, кроме Tyrrell, ну и Benetton отстал в гоночном темпе - в 96-м они были всё ещё быстры в гонках, хотя в квалах уже отставали.

В Jordan Брандл напоследок ехал не хуже Баррикелло...

Ferrari - Ирвайн в квалах больше, чем на секунду медленнее Шумахера, ААААААА, и это в топ-команде!

Изменено 11.03.2021 10:58 пользователем Warwick

[jurykovalev]

Бахрейн 2021

 

Темп на одном круге

 

Средний гоночный

 

Мерсы: в квале уступили, но выдали хорошую гонку. Боттас, если убрать косяк команды на пите достаточно близко, в квале можно было бы и лучше. 

РБР: Немного не хватило Максу в гонке, Перес и там, и там должен был быть 4-м, хотя пока и далековато, но в гонке прорывался с последнего места.

Маки: Ландыш продолжает в гонках выступать лучше, чем в квалах. Рикки - гонку слегка слил, но посмотрим, как обживётся в машине.

Феррари:Шарль - мега квала, в гонке были примерно равны, неплохо для Карлоса.

АТ: Цунода в квале на мке не смог, поэтому оказался далеко, но в гонке ехал вполне прилично, чуть лучше Пьера.

Астон: Ужасный уикенд Себа, Стролл приехал куда смог завести болид.

АльфаРомео: Кими снова так себе в квале, но уверенное выступление в гонке. Джиови не так и далеко.

Альпин: Алонсо - отличная квала, хоть и ку3 только благодаря косякам Цуноды и Чеко. В гонке же темп не был особо впечатляющим. Окон и там, и там без особо успеха.

Вилльямс: Рассел тащит на сколько может. 

Хаас: На дне. Мик, в отличие от напарника не стал лениться, и таки проехал гонку.

[Warwick]

Вот про Альфа Тавру интереснее всего было. Цунода прорывался, у Гасли после косяка другая тактика была, и в общем ничего непонятно было... Теперь видно, что до Ferrari и McLaren всё же не дотягивают.

Рикьярдо, конечно, сильно уступил Норрису..) Ну привыкнет.

Перес что-то удивил. Конечно, прорывался, но всё равно что-то слишком большая разница.

Альпин даже медленнее Заубера... Да как они вообще умудрились?)

[jurykovalev]

Небольшая корректировка, у Гасли было повреждено днище его крылом, поэтому сделал скидку в пару десятых и он опередил Цуноду. И у Алонсо проблемы с мотором начались в середине второго стинта, пересчитал по состоянию на этот момент и он слегка опережал тогда Окона.

[Warwick]

Всё равно разница между Алонсо и Оконом не принципиальная. Если бы Окону не испортили квалификацию...

[Warwick]

В McLaren подтвердили: машина Риккардо была повреждена

Вон оно чо...
Ну тогда мне стало чуть спокойнее за Дэна)

[jurykovalev]

1 минуту назад, Warwick сказал:

В McLaren подтвердили: машина Риккардо была повреждена

Вон оно чо...
Ну тогда мне стало чуть спокойнее за Дэна)

Значит спокойно можно тоже минимум 0,2 скинуть и Дэн впереди Феррари по темпу будет. 

[jurykovalev]

ГП Эмильи-Романии 2021

 

Темп на одном круге

ЛЗ

Средний гоночный

ЛЗ

 

Мерсы: Хэм отлично в квале, чуть хуже в гонке, Боттас - лучшее время у него было в Ку1 и не было катастрофичным, ну а в гонке под дождём всё как обычно, мрак с прогревом шин.

РедБулл: Макс чуть завалил квалу, но гонка на отлично, Перес - прекрасно в квале, гонка выдалась трудной.

Феррари: Шарль традиционно круто в квале, Карлос достаточно близко в гонке (только с кучей ошибок)

МакЛарен: Ландыш оказался позади Феррари из-за потерянного времени за Риком, иначе был бы совсем немного, но быстрее, скорее всего. В квале - сам себе злобный буратино. Рикки этап однозначно не в копилку.

АльфаТаури: Сами себе всё запороли, по темпу были в районе конца очковой зоны.

Астон: Стролл более-менее держится, Себ снова где-то позади.

Уилльямс: Рассел завалил великолепную гонку, где даже по темпу он шёл на очки, а этого с Уилльямсом не было уже несколько лет. Латифи достойно в квале.

Альпин: Окон блеснул в квале, в гонке же оба были рядом и были плохи. 

АльфаЗаубер: На дне в квале, но в гонке уже лучше, Кими выдал снова небольшое чудо, Джиови по сухой части гонки почти ему не уступал.

Хаас: Мик держался ещё в каких-то приличных рамках отставания от ближайших соперников, чего не скажешь о напарнике, рафиянин уступал очень много.

 

[jurykovalev]

ГП Португалии 2021

 

Темп на одном круге

Скрытый текст

Весьма забавная вещь это в Португалии, как минимум половина пилотов показали свой лучший круг за уикенд не в последней своей сессии в квале, часть даже и вовсе в практике 3-ей. 

 

ЛЗ

 

Среднее за год

 

 

Средний гоночный

Скрытый текст

 

ЛЗ

 

Среднее за год

 

Мерсы: Хэм не смог в Ку3 выжать свой максимум хотя и был быстрее поула Валеры в Ку2, в гонке расставил всё на свои места. Боттас провёл нормальную гонку.

РедБулл: Максу удалось совсем на чуть-чуть опередить в гонке Боттаса, хотя в квале мерсы были сильнее. Перес снова достаточно далеко, хотя в гонке это и обусловлено частично длинным отрезком ради БК.

МакЛарен: Ландыш уверенно лучший среди остальных снова. Рик - провал в квале, в гонке примерно как и на первых двух этапах.

Феррари: Шарль был быстрее Карлоса как в темпе на одном круге(но в ку3 не смог это повторить), так и в гонке(особенно). 

Альпинисты: Окон ещё в квале смог продемонстрировать очень приличную форму команды на этом этапе, в гонке же и Алонсо смог показать на что способна машина, даже получше Эстебана.

АльфаТаури: Гасли уверенно опередил Цуноду, но скорости особой не было у команды.

Альфа-Ромео: Весьма уверенное выступление по темпу на одном круге, и темп на пороге десятки у Джиови в гонке, неплохо.

Астон: Феттель в этот раз выстрелил в квальном, а Стролл вспомнил, что субботы не его. Но в гонке оба были рядом и не очень успешно. 

Уилльямс: полный провал по темпу в гонке, после отличной квалы у Джорджа. Латифи весь уикенд провалил.

Хаас: Отличный уикенд для Мика, ещё в по прошлому этапу было видно, что не так и далеко от остальных Хаас, как это некоторыми преподносится. И вот уже повержен Латифи. Напарник стандартно проигрывает много. 

 

 

[Warwick]

12 часов назад, jurykovalev сказал:

Перес снова достаточно далеко, хотя в гонке это и обусловлено частично длинным отрезком ради БК.

Вообще, мне показалось, что после обгона Норриса и до пит-стопа Макса Перес ехал не то, чтобы особо медленнее Макса. Стабильно в 9-10 секундах позади без особых отличий во времени круга. Это затем уже им откровенно пожертвовали (видимо ради такого в команду и взяли кого-то посильнее Албона).

[jurykovalev]

10 часов назад, Warwick сказал:

Вообще, мне показалось, что после обгона Норриса и до пит-стопа Макса Перес ехал не то, чтобы особо медленнее Макса. Стабильно в 9-10 секундах позади без особых отличий во времени круга. Это затем уже им откровенно пожертвовали (видимо ради такого в команду и взяли кого-то посильнее Албона).

Тут кроме длинного отрезка сказалось на итоговую цифру то, что на софте Перес не показал особого темпа после пита, которого ждёшь от пилота на мягких свежих шинах.

[Warwick]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Тут кроме длинного отрезка сказалось на итоговую цифру то, что на софте Перес не показал особого темпа после пита, которого ждёшь от пилота на мягких свежих шинах.

Ну это да. Хотя с шинами вообще странное было, в середине гонки хард был быстрее медиума. Не помню насчёт софта в конце, только ли у Переса такое было или ещё у кого...

[jurykovalev]

10 минут назад, Warwick сказал:

Не помню насчёт софта в конце, только ли у Переса такое было или ещё у кого...

Макс с Валерой его всего на пару кругов поставили, но на первых кругах и сам Перес фастлапил. А нормальный финальный отрезок на софте только Никита Дмитриевич ехал, так что сравнивать не с кем) отчасти, Пересу, конечно, и торопиться особо некуда было, до того же Боттаса было далековато уже, а сзади никого. 

[jurykovalev]

ГП Испании 2021

 

Темп на одном круге

Скрытый текст

 

 

ЛЗ

 

Среднее за год

 

 

Средний гоночный

Скрытый текст

 

ЛЗ

 

Среднее за год

 

Мерсы: Хэм отлично провёл уикенд, Боттас в гонке снова позвал свою бабушку, да и квала так себе.

РедБулл: И в квале, и в гоночном темпе Максу не хватило немного, чтобы быть лучшим, Перес - уикенд на помойку.

Феррари: Уверенный уикенд лучших среди остальных. Сайнс был достаточно недалеко на одном круге, но гоночный темп в этот раз заметно хуже Шарля.

МакЛарен: Рикки смог сравнять счёт по темпу на одном круге и впервые был лучше Ландо в гонке, Норрису этап поскорее забыть.

Альфа Таури: Гасли после посредственной квалы, неплохо проехал гонку по темпу (прошляпил из-за штрафа минимум 1 позицию). Квала - слабо, гонку не оценить.

Альпинисты: Снова отличная квала у Окона и никакой темп в гонке. Алонсо в гонке опять же был куда ближе. 

Астон Мартин: Практически равное выступление пилотов на дне средней группы.

Альфа Заубер: Кими отлично проехал гонку, Джиови квалу. И наоборот.

Уилльямс: Очередной разгром Джорджем Латифи в квале, но в гонке темп почти одинаковый, и плохой.

Хаас: Мик смог обойти Латифи уже не только по гоночному темпу, но и по квальному. А напарник доволен своей гонкой без проблем в которой было почти 1,2 % с круга отставания от напарника. Ну каждому своё.  

[Warwick]

Когда Боттас успел на шесть десятых на круге отстать? Пока за Шарлем торчал? ) Во второй половине гонки вроде бы не так медленно ехал. Хотя, может быть, мне показалось, смотрел гонку в этот раз в записи без тайминга.

[jurykovalev]

26 минут назад, Warwick сказал:

Когда Боттас успел на шесть десятых на круге отстать? Пока за Шарлем торчал? ) Во второй половине гонки вроде бы не так медленно ехал. Хотя, может быть, мне показалось, смотрел гонку в этот раз в записи без тайминга.

круги за Шарлем много стоили, конечно, но и без него темп не вот чтобы радовал. 

[jurykovalev]

 ГП Монако 2021

 

Темп на одном круге

Скрытый текст

 

 

ЛЗ

 

Среднее за год

 

 

Средний гоночный

Скрытый текст

 

ЛЗ

 

Среднее за год

 

РедБулл: Макс уверенно контролировал гонку, Переса не без помощи тактики, смог хорошо отыграться после очередной слабой квалы.

Феррари: Что мог бы показать Шарль остаётся загадкой, но Феррари были весьма хороши, да, Макс особо никуда не спешил, но как минимум с Мерсом Сайнсу было по силам соперничать.

Мерс: Боттас выжимал максимум из машины, которая не слишком-то и была плоха, бороться за поул и победу вполне на ней можно было. Хэм сегодня почувствовал себя бабушкой, ещё и очень ворчливой.

МакЛарен: Ландо прекрасен, Рикки - не очень, но всё равно по гоночному темпу смог заскочить в очки.

ТороРоссо: Гасли великолепен, первый визит Цуноды в Монако - совершенно никакой. по 5 первым гонкам складывается ощущение, что ТороТаури явно не хватает второго пилота хорошего.

Астон-Мартин: Наконец-то смогли что-то показать. Феттель постепенно приходит в форму и хотя бы Стролла уже начал объезжать. Стролл пытался закосячить гонку ошибками и почти нарвался на штраф, но не смог. Спасибо Окону.

АльфаЗаубер: весьма сильный уикенд, в котором могли быть очки по темпу, но упустили на питах Окона, и тот утянул их в пучину. Джови традиционно лучше в квале, Кими -  гонке.

Альпин: Алонсо совершенно провалил квалу, в гонке был близок к Окону, но всё так же далеко в принципе. Печальный темп в Монако у команды.

Уилльямс: Очередное геройство Рассела в субботу снова ничем не закончилось, хоть и смогли по темпу проехать недалеко от Альпинистов, а Цуноду и вовсе обогнали. Ну и Латифи  в гонке чуточку, но был быстрее. В целом на 750-м ГП праздновать нечего.

Хаас: Благодаря не участию в квале Мика, Мазепин пусть и не намного, но смог превзойти в квале время Мика из третьей практики, формально размочив счёт по темпу на одном круге, но в гонке всё вернулось на круги своя, за исключением кругов с тех проблемами у Мика, очередные 0,6% с круга в гоночном темпе проигрыша у рафиянина.

 

 

[Aquaman]

А почему цвет у Алонсо в среднем за год - зелёный?

[jurykovalev]

6 минут назад, Aquaman сказал:

А почему цвет у Алонсо в среднем за год - зелёный?

Спасибо, поправил косяк.