СтатистиКовальские истории

[jurykovalev]

Доброго времени суток. В своё время наткнулся на используемую журналом "Autosport" систему Суперпоула. Её суть была в том, что в каждом ГП у каждого пилота брался самый быстрый круг,  из показанных до гонки, и отставание других пилотов бралось в процентах от времени круга, а не в секундах, чтобы привести к независимости от длины трассы, ведь десятая на 7 км и на 3 км - это разные вещи. Ну и по таким отставаниям находилось среднее за сезон. Подобной схемой я и вооружился, рассчитав представленные в этой теме сезоны.

  Показать контент

 

Каждый пост - это сезон. Он состоит из 3-х частей:

Темп на одном круге - грубо говоря квалификационный, хотя и не всегда время там именно квалификационное, иногда лучший круг бывает и в практиках.

Средний гоночный темп - у каждого пилота берутся все круги, кроме первого, последнего, заезда выезда в боксы, кругов, отличающихся от следующего или предыдущего более чем на 1.5 % от лучшего времени за уикенд и кругов под СК, и вычисляется среднее время круга за гонку, так же делается поправка на количество питстопов, каждый лишний питстоп стоит прибавки к среднему времени круга того времени, которое необходимо, чтобы отыграть потерю времени на питлейн, считавшуюся для каждой гонки. (потеря на питлейн/количество кругов). А дальше, отставание считалось аналогично квалификационной. В итоге, данные отставания хоть и в процентах, но в среднем, можно сказать, что столько проигрывают на круге в 100 секунд.(1:40).

Завершившиеся противостояния - здесь приводится статистика пар пилотов, которые пробыли напарниками более одного сезона.

 

Внутри первой и второй частей можно найти:

Таблица внутрикомандных сражений - счёт и все отставания по каждому пилоту и ГП.

График сезона - как это выглядело в графическом смысле.

Таблица сезона - таблица чемпионата, если бы очки начислялись по этим данным, в нынешней очковой системе.

Среднее за сезон - среднее отставание каждого пилота, от идеала. В данном случае у пилотов(кроме пилотов, проведших менее 5-и ГП) отбрасывались лучший и худший результат года, и вычислялось среднее. Когда по ходу сезона у пилота менялись напарники, то для сравнения с другими пилотами есть среднее за сезон его, но так же присутствуют и средние за те ГП, что были с каждым из напарников.

 

Заранее знаю, что годы с квалой с топливом, или одним кругом представляют вполне себе вопросы о достоверности, ибо несколько иными были сами квалы и попытки, а практики, не всегда максимум, конечно. Как и то, что даётся допущение, что в гонках пилот едет на максимуме. В целом не претендую на истину в последней инстанции, но во-многом, эти данные дали ту картину, которую я лично и ожидал увидеть. В общем, кому интересно, смотрите)

 

 

[jurykovalev]

Форма команд в конце сезона 18(среднее за 4 последних этапа, исключая 1 худший из них) и за начало сезона 19 с разностью значений (отрицательные - проигрыш, положительные - отыгрыш) в темпе на одном круге.

[jurykovalev]

Испания 2019

 

Темп на одном круге

  Показать контент

 

ЛЗ

 

Среднее на данный момент (без учёта одного лучшего и одного худшего)

 

КЗ

 

Противостояния в командах

 

Средний гоночный

  Показать контент

 

ЛЗ

 

Среднее на данный момент (без учёта одного лучшего и одного худшего)

 

КЗ

 

Противостояния в командах

 

[slowhands]

@jurykovalev

А почему у тебя по очкам в рено 10/90 - у них поровну очков 

[jurykovalev]

  В 13.05.2019 в 12:31, slowhands сказал:

@jurykovalev

А почему у тебя по очкам в рено 10/90 - у них поровну очков 

там выше есть картинка ЛЗ по среднему гоночному, и там не поровну)

[ATI.HeNRy]

  В 16.03.2019 в 07:40, jurykovalev сказал:

и сравнение по командам с австралией прошлого года, со средним за прошлый год и с формой в конце сезона

а у тебя квалифакационные круги только общеее время. или есть сразбивкой по секторам?

[jurykovalev]

  В 22.05.2019 в 17:30, ATI.HeNRy сказал:

а у тебя квалифакационные круги только общеее время. или есть сразбивкой по секторам?

Сектора лучшие для каждого пилота за квалу и гонку можно найти на сайте ФИА

[ATI.HeNRy]

  В 23.05.2019 в 05:55, jurykovalev сказал:

Сектора лучшие для каждого пилота за квалу и гонку можно найти на сайте ФИА

Это я в курсе, имелось ввиду каждый круг.

[jurykovalev]

  В 23.05.2019 в 06:04, ATI.HeNRy сказал:

Это я в курсе, имелось ввиду каждый круг.

У меня нет.

[jurykovalev]

Монако, такое Монако 2019

Темп на одном круге

  Показать контент

 

ЛЗ

 

Среднее за сезон

 

Средний гоночный

  Показать контент

 

ЛЗ

 

Среднее за сезон

 

[BATTD]

  В 27.05.2019 в 08:27, jurykovalev сказал:

Монако, такое Монако 2019

Хм. А как у тебя вышел средний гоночный у Боттаса выше чем у Хэма? Ну и чем у всех, соответственно.

По твоей методике подсчётов (отнимаем первый, последнй, круги под СК, в которые входят и питы, стало быть и поправку на питы не делаем) средний гоночный у Хэма 1:17,634, у Боттаса 1:17,655. Что за мухлёж у тебя? 

[ATI.HeNRy]

  В 27.05.2019 в 08:59, BATTD сказал:

Что за мухлёж у тебя?

это не мухлеж, это погрешности в расчетах. Вообще в монако гонычный темп сильно зависит от трафика. см темп Грожана Квята после остановки Сайнца и Албона.

[jurykovalev]

  В 27.05.2019 в 08:59, BATTD сказал:

Хм. А как у тебя вышел средний гоночный у Боттаса выше чем у Хэма? Ну и чем у всех, соответственно.

По твоей методике подсчётов (отнимаем первый, последнй, круги под СК, в которые входят и питы, стало быть и поправку на питы не делаем) средний гоночный у Хэма 1:17,634, у Боттаса 1:17,655. Что за мухлёж у тебя? 

Выкидываются ещё круги , которые отличаются от предыдущего или следующего более чем на 1.5% (обгоны/пропуск круговых, например, или серьёзные ошибки)

  Показать контент

Lap	Ham	Bot
1
2	01:17,129	01:17,436
3	01:16,720	01:16,800
4	01:16,355	01:16,339
5	01:16,711	01:16,776
6	01:16,669	01:16,560
7	01:16,459	01:16,654
8	01:16,298	01:16,307
9	01:16,167	01:16,146
10		01:16,988
11
12
13
14
15
16	01:19,653	01:19,608
17	01:19,297	01:19,112
18	01:18,887	01:18,819
19	01:18,698	01:18,605
20	01:18,464	01:18,364
21	01:18,936	01:18,990
22	01:18,847	01:18,855
23	01:18,518	01:18,372
24	01:18,256	01:18,186
25	01:18,020	01:18,407
26	01:17,803	01:17,464
27	01:17,133	01:17,690
28	01:17,365	01:17,686
29	01:17,533	01:17,553
30	01:17,245	01:17,216
31	01:17,441	01:17,351
32	01:17,399	01:17,378
33	01:17,502	01:17,362
34	01:17,221
35	01:17,675	01:17,991
36	01:17,634	01:17,650
37	01:17,742	01:17,269
38	01:17,762	01:17,943
39	01:17,729	01:17,823
40	01:18,199	01:18,084
41	01:17,874	01:18,105
42	01:17,625
43	01:17,449	01:17,006
44	01:17,574	01:16,832
45	01:17,585	01:17,044
46	01:17,184	01:16,951
47	01:17,514	01:17,538
48
49	01:17,428	01:16,529
50	01:17,292	01:16,312
51	01:17,512	01:17,051
52	01:17,307	01:17,353
53	01:17,215	01:17,149
54	01:17,185	01:17,005
55	01:17,287	01:17,060
56	01:17,797	01:17,950
57	01:17,974
58	01:17,276	01:17,170
59	01:17,566	01:17,362
60	01:17,610	01:17,179
61	01:17,630	01:17,674
62	01:17,120	01:17,830
63	01:17,208
64	01:17,114
65	01:17,199	01:15,163
66	01:17,386
67	01:17,141	01:16,622
68	01:17,295	01:17,066
69	01:17,648	01:17,085
70	01:17,878	01:17,401
71	01:17,557	01:17,547
72	01:17,530	01:17,507
73	01:17,453	01:17,682
74	01:17,584	01:17,521
75	01:17,739	01:17,669
76	01:17,449	01:18,391
77	01:17,970	01:17,376
78
	01:17,574	01:17,467

 

[BATTD]

О, а ты крут! Даже круги создания отрыва у боттаса убрал, когда он к БК готовился 

[BATTD]

Да и вообще, Юра, ты же сам понимаешь, Боттас физически не может иметь более высокий темп гоночный, если отрыв относительно стартового увеличился. При этом мы пренебрегает питами вообще, т.к. они были под СК.

[BATTD]

  В 18.08.2017 в 08:50, jurykovalev сказал:

Средний гоночный темп - у каждого пилота берутся все круги, кроме первого, последнего, заезда выезда в боксы и кругов под СК, и вычисляется среднее время круга за гонку, так же делается поправка на количество питстопов, каждый лишний питстоп стоит прибавки к среднему времени круга того времени, которое необходимо, чтобы отыграть потерю времени на питлейн, считавшуюся для каждой гонки. (потеря на питлейн/количество кругов). А дальше, отставание считалось аналогично квалификационной. В итоге, данные отставания хоть и в процентах, но в среднем, можно сказать, что столько проигрывают на круге в 100 секунд.(1:40).

Где тут про 1,5%?

[jurykovalev]

  В 27.05.2019 в 11:04, BATTD сказал:

Где тут про 1,5%?

Это добавилось не сразу, а с опытом) Текст надо обновить. 

  В 27.05.2019 в 11:00, BATTD сказал:

О, а ты крут! Даже круги создания отрыва у боттаса убрал, когда он к БК готовился 

Что делать, Монако, оно такое. Были бы у Льюиса - убрал бы и у него. Я в принципе не очень понимаю удивления, что Льюис не быстрейший, учитывая как ехал Льюис. Но Монако нынешнее такое, что иногда кажется, что будь Леклер лидером когда колесо проколол, он бы доехал первым все равно) 

  В 27.05.2019 в 11:02, BATTD сказал:

Да и вообще, Юра, ты же сам понимаешь, Боттас физически не может иметь более высокий темп гоночный, если отрыв относительно стартового увеличился. При этом мы пренебрегает питами вообще, т.к. они были под СК.

Может. Из-за потерь в трафике круговых, который в расчетах на сколько можно отбрасывается.

[ATI.HeNRy]

  В 27.05.2019 в 11:00, BATTD сказал:

Даже круги создания отрыва у боттаса убрал, когда он к БК готовился 

Ага но Боттас тоже хорош, прям знал сколько нужно отстать что бы в статистику Ковалева не попасть. странно почему Гасли так много проиграл, ведь он как отстовал на втром круге 9.8 так и на финише 9.7 или не хочешь Гасли статистику портить?

[BATTD]

  В 27.05.2019 в 11:15, jurykovalev сказал:

Это добавилось не сразу, а с опытом) Текст надо обновить. 

Ты сам правила разместил. Но я понимаю, ФИА тоже задним умом правила переписывает.

  15 минут назад, jurykovalev сказал:

Что делать, Монако, оно такое. Были бы у Льюиса - убрал бы и у него. Я в принципе не очень понимаю удивления, что Льюис не быстрейший, учитывая как ехал Льюис. Но Монако нынешнее такое, что иногда кажется, что будь Леклер лидером когда колесо проколол, он бы доехал первым все равно)

Проблема в том, что ты точно знаешь, где Боттас специально отставал. 

  15 минут назад, jurykovalev сказал:

Может. Из-за потерь в трафике круговых, который в расчетах на сколько можно отбрасывается.

Ну прикольно, ага.

[BATTD]

  В 27.05.2019 в 11:25, ATI.HeNRy сказал:

Ага но Боттас тоже хорош, прям знал сколько нужно отстать что бы в статистику Ковалева не попасть. странно почему Гасли так много проиграл, ведь он как отстовал на втром круге 9.8 так и на финише 9.7 или не хочешь Гасли статистику портить?

Чтот не пойму, а причём тут гасли вообще? Хочешь проверять гасли - флаг в руки. Я же просто очередной раз убедился, что тут всё туфта в этих табличках )))

[ATI.HeNRy]

  В 27.05.2019 в 11:35, BATTD сказал:

что тут всё туфта в этих табличках )))

Не все, лидеры обычно без трафика ездят поэтому более менее норм, ну этапы где трудно обгонять при подсчете общей статистики брал бы с меньшем весом, а так да когда в трафике пилот. эта модель посует. но это модель автора ты можешь соглашатся или нет, твое право. 

[jurykovalev]

  В 27.05.2019 в 11:32, BATTD сказал:

Ты сам правила разместил. Но я понимаю, ФИА тоже задним умом правила переписывает.

Об исключении этих кругов не раз уже говорилось. никакого переписывания задним числом. 

  В 27.05.2019 в 11:32, BATTD сказал:

Проблема в том, что ты точно знаешь, где Боттас специально отставал. 

Могу догадываться, и что? Это значения не имеет.

 

  В 27.05.2019 в 11:35, BATTD сказал:

Я же просто очередной раз убедился, что тут всё туфта в этих табличках )))

Ты хочешь сказать, что Льюис был быстрейшим на трассе вчера, поэтому туфта?))

[jurykovalev]

  В 27.05.2019 в 11:02, BATTD сказал:

Да и вообще, Юра, ты же сам понимаешь, Боттас физически не может иметь более высокий темп гоночный, если отрыв относительно стартового увеличился. При этом мы пренебрегает питами вообще, т.к. они были под СК.

Вот это, кстати, самая настоящая туфта, Борь. Да, пит был под СК, но именно там Валера потерял два места из-за нарушения Макса. т.е. до них не было между Льюисом и Валерой никого, а потом стало 2 машины. при этом ты говоришь, что они не повлияли, ага. Только из-за этого и увеличился отрыв в конце по сравнению с отрывом в начале.

[ATI.HeNRy]

  В 27.05.2019 в 12:10, jurykovalev сказал:

Ты хочешь сказать, что Льюис был быстрейшим на трассе вчера, поэтому туфта?))

а Я хочу сказать что на первых 10 кругах был Быстрейшим Льюис на остальной части гонки быстрейшим был Гасли. Или я не прав?

 

[BATTD]

  В 27.05.2019 в 12:10, jurykovalev сказал:

Ты хочешь сказать, что Льюис был быстрейшим на трассе вчера, поэтому туфта?))

Нет, Хэма я быстрейшим назвать не могу, а вот утверждать, что Боттас не был быстрее - легко.

[BATTD]

  В 27.05.2019 в 12:35, jurykovalev сказал:

Вот это, кстати, самая настоящая туфта, Борь. Да, пит был под СК, но именно там Валера потерял два места из-за нарушения Макса. т.е. до них не было между Льюисом и Валерой никого, а потом стало 2 машины. при этом ты говоришь, что они не повлияли, ага. Только из-за этого и увеличился отрыв в конце по сравнению с отрывом в начале.

Ну а теперь давай рассмотрим ситуацию, когда макс не выталкивает в рельс Боттаса, того не гонят на второй пит и не ставят хард. Тот самый, который является более подходящим в тех условиях.