FIA World Endurance Championship

[SareN]

 

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship, FIA WEC) - международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981−85 года.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в четырёх классах: двух классах спортпрототипов и двух классах автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спорт-прототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи, с 2024 года остаются 2 класса - гиперкары и ЛМ ГТ3.

Изменено 26.04.2024 13:06 пользователем SareN

[SareN]

 

[ВиталийF14T]

Неплохое, живое начало, поехали!

[SareN]

У Шайтара самовоз. :D

[ВиталийF14T]

ксмг что-то на этой трассе слабо выглядит.

[SareN]

Нет они уже в среднем 2-5 десятых на круге выигрывают.

Изменено 19.09.2015 22:40 пользователем SareN

[ВиталийF14T]

Ну вот Орека 05 чуть более чем за 1 час вернулась на первое место.

[nelsonpiquet2007]

Тойота разбилась, а так ничего интересного..

[nelsonpiquet2007]

У Поршака штраф был и он уступил место другому Поршаку.

[Largo]

Гонка. Результаты - http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2015/09/05_Classification_Race_Hour-6.pdf

[Largo]

Из источника, приближенного к Маркионе, стало известно, что АР внимательно следит за развитием серии WEC. AP рассматривает рынок Северной Америкой, как важнейший для продаж. Но итальянцев не устраивает наличие всего одного североамериканского этапа, а IMSA не удовлетворяет своим не высоким технологическим уровнем. Увеличение количества этапов до трех станет тем рубиконом, который приведет АР в WEC LMP1

Это еще Лука ди говорил (практически один в один). Но будем посмотреть .....

WEC кстати - Чемпионат мира (причем не самый последний в иерархии) ... :bigwink:

[Largo]

Есть 9 этапов в следующем году!!! :holiday:

Calendrier 2016 FIA WEC :

Prologue Paul Ricard (25/26 mars)

Silverstone (17 avril)

Spa (7 mai)

Journée Test Le Mans (5juin)

24 Heures du Mans (18/19 juin)

Nürburgring (24 juillet)

Mexico (4 septembre) TBC

Austin (17 septembre)

Fuji (16 octobre)

Shanghai (6 novembre)

Bahrain (19 novembre)

[Largo]

Несмотря на все экипаж семерки все еще лидирует в зачете пилотов, да и в чемпионате производителей не так все печально. Пока .....

[Guderian]

Это еще Лука ди говорил (практически один в один). Но будем посмотреть .....

WEC кстати - Чемпионат мира (причем не самый последний в иерархии) ... :bigwink:

Если проанализировать, то им просто некуда больше идти. Ф1 - это Феррари и они не будет заходить еще в один проект, но у них есть гибридные технологии, которыми они поделятся. При этом, у АР нет и не предвидится в ближайшее время в производственной программе техники класса GT3. Так что все очевидно.

[Guderian]

Несмотря на все экипаж семерки все еще лидирует в зачете пилотов, да и в чемпионате производителей не так все печально. Пока .....

Смотрел я первые три часа. Ауди - единственный наш реальный соперник, как будто "сломались" морально после 24 часов... Мне, конечно, приятно, что мы их "рвем", но хотелось бы, чтобы они сопротивлялись по-лучше, а то, как-то, в одну калитку все...

[Largo]

Если проанализировать, то им просто некуда больше идти. Ф1 - это Феррари и они не будет заходить еще в один проект, но у них есть гибридные технологии, которыми они поделятся. При этом, у АР нет и не предвидится в ближайшее время в производственной программе техники класса GT3. Так что все очевидно.

Ну там всегда можно Даллару подтянуть... Как это не раз уже было

[Timna]

А выложите, пожалуйста, запись гонки.

[dvboy]

Есть 9 этапов в следующем году!!! :holiday:

Calendrier 2016 FIA WEC :

Prologue Paul Ricard (25/26 mars)

Silverstone (17 avril)

Spa (7 mai)

Journée Test Le Mans (5juin)

24 Heures du Mans (18/19 juin)

Nürburgring (24 juillet)

Mexico (4 septembre) TBC

Austin (17 septembre)

Fuji (16 octobre)

Shanghai (6 novembre)

Bahrain (19 novembre)

Отстой, лучше б Монца... Или Монреаль. Или хотя бы Сан-Пауло вернули бы.

Мексиканцам до Техаса и так рукой подать.

[ВиталийF14T]

Смотрел я первые три часа. Ауди - единственный наш реальный соперник, как будто "сломались" морально после 24 часов... Мне, конечно, приятно, что мы их "рвем", но хотелось бы, чтобы они сопротивлялись по-лучше, а то, как-то, в одну калитку все...

Ничего не сломались, а как можно быстро ездить если и так предел достигнут? Тестов нету, только сплошные этапы пошли, вот весной и посмотрим.

[anthrop]

Отстой, лучше б Монца... Или Монреаль. Или хотя бы Сан-Пауло вернули бы.

Мексиканцам до Техаса и так рукой подать.

а в чём отстой то?

[Largo]

[Largo]

По поводу календаря - у ACO очень большие виды на американский рынок. Отсюда и конвергенция классов и расширение присутствия ...

[Largo]

[SareN]

[Nicky]

Так Фудзи в одни выходные с ГП России? Вот блин :dry:

[Largo]

За уикенд этап посетило 58 400 чел.

[Guderian]

Отстой, лучше б Монца... Или Монреаль. Или хотя бы Сан-Пауло вернули бы.

Мексиканцам до Техаса и так рукой подать.

С каждым новым этапом в Северной Америке все ближе возвращение АР