FIA World Endurance Championship

[SareN]

FIA World Endurance Championship (WEC) — это чемпионат мира по гонкам на выносливость, проводимый Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), и гонки проводятся в формате, в котором прототипы автомобилей и автомобили GT соревнуются вместе. Текущий WEC был запущен в 2012 году, а 2024 год отмечает его 12-й сезон.

В классе Hypercar, в котором соревнуются автомобили, построенные на шасси LMH, 2024 год станет вторым годом с тех пор, как к участию допускаются автомобили спецификации LMDh. Помимо марок автомобилей, которые соревнуются в классе Hypercar с прошлого года, включая Cadillac, Ferrari, Peugeot и Porsche, в этом сезоне примут участие новые производители, такие как BMW, Lamborghini, Isotta Fraschini и Alpine. В этом сезоне в классе будут соревноваться 19 автомобилей от девяти производителей, участвующих в сезоне. Что касается класса LMP2, то он был исключен, за исключением 24 часов Ле-Мана, и заменен классом LMGT3, в котором соревнуются автомобили FIA GT3, ставшие международным стандартом, заменив класс LMGTE am. В WEC 2024 года будут соревноваться два класса: Prototype и GT. Всего в этом году будет проведено восемь гонок, причем гонка в Португалии будет отменена и заменена новыми гонками в Катаре и Бразилии. Что касается Спортивного регламента, то были приняты масштабные изменения в формате квалификации, а также будет введена процедура виртуального автомобиля безопасности.

Чемпионат и его титулы

В правилах указано, что каждая гонка должна длиться не менее шести часов, а самая длинная гонка сезона — 24-часовая гонка в Ле-Мане. Серия WEC 2024 будет проводиться в двух классах: классе Hypercar и классе LMGT3, с одним кубком для каждого класса. И, как показано ниже, количество присуждаемых очков чемпионата будет различаться в зависимости от продолжительности каждой гонки. Производители (автопроизводители), участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar, могут заявить до двух автомобилей. Правила соревнований предусматривают, что производители, заявившие более двух автомобилей, должны участвовать в дивизионе FIA World Cup Hypercar Team Division. Для класса LMGT3 каждый производитель ограничен заявкой до двух автомобилей.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Endurance Drivers Championship Чемпионат мира по гонкам на
выносливость FIA Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship
Кубок мира FIA Hypercar Team Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Drivers Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Team Division

Место	6-часовые гонки	8-часовые и 10-часовые гонки *	24 часа Ле-Мана
1 место	25 очков.	38 очков.	50 очков.
2 место	18 очков.	27 очков.	36 очков.
3 место	15 очков.	23 очка.	30 очков.
4 место	12 очков.	18 очков.	24 очка.
5 место	10 баллов.	15 очков.	20 очков.
6 место	8 баллов.	12 очков.	16 очков.
7 место	6 баллов.	9 баллов.	12 очков.
8 место	4 очка.	6 баллов.	8 баллов.
9 место	2 очка.	3 очка.	4 очка.
10 место	1 балл.	2 очка.	2 очка.

 

* 1812 км Катара

 

 

Изменено 13.11.2024 11:44 пользователем SareN

[SareN]

 

[Paltus]

Только что, DeMaggio сказал:

У меня чуть серьезней: на пару лет отошел от компа-прихожу-компания в сборе))

Не Володя, многих не хватает...

[andre]

Только что, gala сказал:

Больше круга. Виталик передал ему первую  позицию в классе,  Го передал Виталию седьмую.

Справедливости ради...) Виталий был первым, но Го выехал после пита только 4-м, опять на пите промашка(

[kazak]

4 минуты назад, DeMaggio сказал:

У меня чуть серьезней: на пару лет отошел от компа-прихожу-компания в сборе))

Куда же мы от тебя, Володя?))

[andre]

У Хэнли быстрый пит-стоп получился.

[DeMaggio]

6 минут назад, Paltus сказал:

Не Володя, многих не хватает...

 

3 минуты назад, kazak сказал:

Куда же мы от тебя, Володя?))

Часовые на посту)))

А Весна в нашем городе ещё будет

Погоняем ещё, робят

[Stereoflora]

Что там в турнирной таблице?

[andre]

Только что, Stereoflora сказал:

Что там в турнирной таблице?

Ван нужно что-то изменить в результате этой гонки)

Скрытый текст

 

[Stereoflora]

Судя по всему, 31 решили сэкономить один пит-стоп относительно 38. 

[gala]

У нас был пит?

[Peppernick]

Щас Виталий будет делать сайнтеч

Э-э-э... то ли лыжи не едут, то ли я косоглазый...

Изменено 18.11.2017 16:45 пользователем Peppernick

[andre]

Только что, gala сказал:

У нас был пит?

Да, после пита те же 15 сек. отстаем.

[Stereoflora]

3 минуты назад, andre сказал:

Ван нужно что-то изменить в результате этой гонки)

  Показать контент

 

Так что я и вся на вулкане! 

[gala]

3 минуты назад, andre сказал:

Да, после пита те же 15 сек. отстаем.

За 40 минут никакого прогресса. Виталий после первого отрезка выходил с трудом. За час с небольшим он не мог даже минимально восстановиться. Я бы посадила свежего Трумера. А Петрова на заключительные стинты.

[Stereoflora]

Ну Николя! Чего стал сливать???????????

[gala]

24 на стоп энд гоу.

[kazak]

М..да, первые 2 часа были обнадеживающими, а потом как-то все рассосалось))

 

[=AG=]

После пита поехал медленнее. Резина, похоже

[Stereoflora]

8 минут назад, gala сказал:

24 на стоп энд гоу.

Ну почему не 38?

[andre]

Русселя развернуло, а ведь был уже близко за Витом.

 

... и у Вита потяря скорости.

[gala]

5 минут назад, Stereoflora сказал:

Ну почему не 38?

Еще 2 часа впереди, комментаторы верят в Сенну.

[DeMaggio]

5 минут назад, andre сказал:

Русселя развернуло, а ведь был уже близко за Витом.

 

[andre]

Хэнли сменил Вернь, и у нас видимо сейчас Симон поедет до конца гонки.

[=AG=]

У №25 шины к концу второго отрезка очень сильно уходят, лидеры П2 от этого не страдают 

[SareN]

У одного рука сломана, другой хромает, чем они там на тестах БР1 занимались?

Изменено 18.11.2017 17:15 пользователем SareN

[andre]

Только что, =AG= сказал:

У №25 шины к концу второго отрезка очень сильно уходят, лидеры П2 от этого не страдают 

Да, так и есть в каждой гонке.

Только вот в этой была надежда, Вит и без замены шин летел первый свой отрезок.

Не пойму почему такие провалы следуют потом.