FIA World Endurance Championship

[SareN]

FIA World Endurance Championship (WEC) — это чемпионат мира по гонкам на выносливость, проводимый Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), и гонки проводятся в формате, в котором прототипы автомобилей и автомобили GT соревнуются вместе. Текущий WEC был запущен в 2012 году, а 2024 год отмечает его 12-й сезон.

В классе Hypercar, в котором соревнуются автомобили, построенные на шасси LMH, 2024 год станет вторым годом с тех пор, как к участию допускаются автомобили спецификации LMDh. Помимо марок автомобилей, которые соревнуются в классе Hypercar с прошлого года, включая Toyota, Cadillac, Ferrari, Peugeot и Porsche, в этом сезоне примут участие новые производители, такие как BMW, Lamborghini, Isotta Fraschini и Alpine. В этом сезоне в классе будут соревноваться 19 автомобилей от девяти производителей, участвующих в сезоне. Что касается класса LMP2, то он был исключен, за исключением 24 часов Ле-Мана, а классе 

LMGT3, в котором соревнуются автомобили FIA GT3, ставшие международным стандартом, заменив класс LMGTE-Am. В 2024 году будут соревноваться два класса: Гиперкары и ГТ3. Всего в этом году будет проведено восемь гонок, причем гонка в Португалии будет отменена и заменена новыми гонками в Катаре и Бразилии. Что касается Спортивного регламента, то были приняты масштабные изменения в формате квалификации, а также будет введена процедура виртуального автомобиля безопасности.

Чемпионат и его титулы

В правилах указано, что каждая гонка должна длиться не менее шести часов, а самая длинная гонка сезона — 24-часовая гонка в Ле-Мане. Сезон 2024 года будет проводиться в двух классах: классе Hypercar и классе LMGT3, с одним кубком для каждого класса. И, как показано ниже, количество присуждаемых очков чемпионата будет различаться в зависимости от продолжительности каждой гонки. Производители (автопроизводители), участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar, могут заявить до двух автомобилей. Правила соревнований предусматривают, что производители, заявившие более двух автомобилей, должны участвовать в дивизионе FIA World Cup Hypercar Team Division. Для класса LMGT3 каждый производитель ограничен заявкой до двух автомобилей.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Endurance Drivers Championship Чемпионат мира по гонкам на
выносливость FIA Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship
Кубок мира FIA Hypercar Team Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Drivers Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Team Division

Место 6-часовые гонки 8-часовые и 10-часовые гонки *24 часа Ле-Мана

1 место 25 очков.38 очков.50 очков.

2 место 18 очков.27 очков.36 очков.

3 место 15 очков.23 очка.30 очков.

4 место 12 очков.18 очков.24 очка.

5 место 10 баллов.15 очков.20 очков.

6 место 8 баллов.12 очков.16 очков.

7 место 6 баллов.9 баллов.12 очков.

8 место 4 очка.6 баллов.8 баллов.

9 место 2 очка.3 очка.4 очка.

10 место 1 балл.2 очка.2 очка.

* 1812 км Катара

 

 

Изменено 20.12.2024 17:06 пользователем SareN

[SareN]

 

[andre]

Только что, olchan сказал:

Гонзалес пропустил 24-й сразу после питстопа...никакой загадки...выше скрин...

То, что Вернь обогнал я видел. Но блин, 24-й отставал секунд на 30 минимум. И вдруг обгон..(

[andre]

Оказывается Беш обгонял Гонсалеса, будучи за пределами трассы, и потому должен был вернуть позицию)

[olchan]

3 минуты назад, andre сказал:

То, что Вернь обогнал я видел. Но блин, 24-й отставал секунд на 30 минимум. И вдруг обгон..(

смотри твттер Гонзалеса...там видно как они на питстопе курили бамбук...

[ant1k2h]

Жара у Джи с Альпиной ) А тут ещё и Тойоты )

[SareN]

Вот это борьба.

[andre]

Всё, пропустил двоих, и откатился наш Гонсалес на 8-е место.

А Вернь тем временем на 30 сек. уехал(

Изменено 03.09.2017 19:12 пользователем andre

[SareN]

1 проезд дали.

[Stereoflora]

1 час назад, andre сказал:

Читы? Ой не к добру! )))

Всё по регламенту, это фирменная Сенна-магия

[olchan]

такое ощущение что манор 25, точил машинку под дождь...у нас макс. скорость ниже чем у всех...
ждем дождь....

[Stereoflora]

37 минут назад, SareN сказал:

- 38 Йота.

Вот это поворот в борьбе за титул! Их первый трабл в сезоне!

[SareN]

2 минуты назад, Stereoflora сказал:

Вот это поворот в борьбе за титул! Их первый трабл в сезоне!

Ну как трабл, они не сошли, но на подиум не претендуют.

[andre]

Вернь после своего пит-стопа оказался всего в 5 сек. позади Гонсалеса. Домашний этап Роберто проводит слабо(

[Rbluecat]

Наши первые в классе сейчас?

Не ожидала

 

[olchan]

3 минуты назад, andre сказал:

Вернь после своего пит-стопа оказался всего в 5 сек. позади Гонсалеса. Домашний этап Роберто проводит слабо(

посмотри среднюю скорость у 25 -го и у остальных...

плюс, потеряли время на питстопе...с чем это связано пока не ясно.

[andre]

Только что, olchan сказал:

посмотри среднюю скорость у 25 -го и у остальных...

На глазок?)

Смотрю. Вит хорошо ехал второй отрезок, чуть уступая лидерам.

У Гонсалеса регулярные провалы в скорости, где-то 1:40... а в итоге Вернь везет уже больше, чем время целого пит-стопа.

[olchan]

 

1 минуту назад, andre сказал:

На глазок?)

Смотрю. Вит хорошо ехал второй отрезок, чуть уступая лидерам.

У Гонсалеса регулярные провалы в скорости, где-то 1:40... а в итоге Вернь везет уже больше, чем время целого пит-стопа.

а мне показалась Вит, как раз первый отрезок шел лучше, даже отрывался, потом из-за дождь настроек резине кирдык, его догнали и он пропустил...

[Stereoflora]

17 минут назад, Rbluecat сказал:

Наши первые в классе сейчас?

Не ожидала

 

Бруну как со старта рванул, так и умчался ото всех вдаль. Прост стинт проехал, Каналь сейчас.

[andre]

2 минуты назад, olchan сказал:

 

а мне показалась Вит, как раз первый отрезок шел лучше, даже отрывался, потом из-за дождь настроек резине кирдык, его догнали и он пропустил...

Нет. Вит отставал поначалу, и только после пит-стопа добротно, в темпе лидеров поехал, оставив далеко позади №24. И вдруг такая засада, как обгон .. Что-то на пит-стопе произошло ... Смотрю и Гонсалес после своего пит-стопа сейчас лучше поехал.

ПС. А про дождевые настройки догадки? ))

[andre]

Вернь как-то внезапно уже 3-м едет.

[olchan]

3 минуты назад, andre сказал:

Нет. Вит отставал поначалу, и только после пит-стопа добротно, в темпе лидеров поехал, оставив далеко позади №24. И вдруг такая засада, как обгон .. Что-то на пит-стопе произошло ... Смотрю и Гонсалес после своего пит-стопа сейчас лучше поехал.

ПС. А про дождевые настройки догадки? ))

смотрел на среднюю скорость.

Правильно...резину сменили и опять поперю

У него так и было с начала гонки...на старте отстоял 5 место, потом немного уезжал...

перед 1-м питом, его начали прессовать, пит стоп...опять начал уезжать...

 перед питстопом с сменой его обогнали, резина деградировала.

Потом Гозалес после пит стопа (где почемуто была заминка) запросто пропустил 24-й, т.к. понимал что борьба бесполезна, всего чуток пободался (1-2 поворота)... 

 

[Stereoflora]

Бруну онлайн

[andre]

3 минуты назад, olchan сказал:

Правильно...резину сменили и опять поперю

Фиг знает как они меняют шины, но точно не на каждом пит-стопе, количество комплектов ограничено. И обычно на первом пит-стопе шины не менялись. На прошлых этапах провалы в темпе случались как раз после 1-го пит-стопа, с дозаправкой, и без замены шин. Хотя и нельзя исключать, что здесь тактику изменили)

В любом случае, по гонкам WEC, у нас информации - чуть больше, чем ничего. И можно лишь догадываться. Но результат опять удручающий, помочь может только форс-мажор(

[olchan]

Только что, andre сказал:

помочь может только форс-мажор(

это дождь...я уверен, тогда 25-й попрет...

вот только сейчас, его прошли на круг...24 и 26...26-го Роберто чуток правдо придержал ....  но все равно пропустил легко и просто

[andre]

2 минуты назад, olchan сказал:

это дождь...я уверен, тогда 25-й попрет...

вот только сейчас, его прошли на круг...24 и 26...26-го Роберто чуток правдо придержал ....  но все равно пропустил легко и просто

Вернь вон как-то втопил, и уже 2-й..

[olchan]

Только что, andre сказал:

Вернь вон как-то втопил, и уже 2-й..

средняя скорость у 24-го 164.3 у 25-го самая низкая в классе 162.9