FIA World Endurance Championship

[SareN]

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship, FIA WEC) - международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981−85 года.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в четырёх классах: двух классах спортпрототипов и двух классах автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спорт-прототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи, с 2024 года остаются 2 класса - гиперкары и ЛМ ГТ3.

 

 

Изменено 11.09.2024 15:05 пользователем SareN

[SareN]

 

[Largo]

Остин:

Практика #1 - http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2014/09/Free103_Classification_Free-Practice-11.pdf

практика #2 - http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2014/09/Free203_Classification_Free-Practice-21.pdf

Практика #3 - http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/04_2014/04_CIRCUIT%20OF%20THE%20AMERICAS/62_FIA%20WEC/201409191020_Free%20Practice%203/05_ClassificationByClass_Free%20Practice%203.PDF

[Largo]

Помимо еще Мехико рассматривается...

Обещают объявить календарь до этапа в Японии

[Largo]

Krohn Racing подтвердила свое участие в Ле Мане с Ligier JSP2

[SareN]

6 часов Остина. Квалификация HD-трансляция http://backvideo.ampi.tv/embed/qdqybu

[Largo]

Квалификация - http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/04_2014/04_CIRCUIT%20OF%20THE%20AMERICAS/62_FIA%20WEC/201409191800_Qualifying%20Practice/03_Classification_QP_ByClass_Qualifying%20Practice.PDF

[Largo]

Extreme Speed Motorsports пропустит Маленький Ле Ман ради гонки WEC в Шанхае.

[Largo]

Американская Magnus Racing всерьез заинтересованна полным сезоном WEC в следующем году

и это вслед за ESM, Krohn и Dempsey уже четвертая американская команда замахнувшаяся на полный сезон WEC... :facepalm: Вот интересно - сколько из них на самом деле смогут стартовать в чемпионате, а сколько провести хотя бы 2-3 гонки, не говоря уже о том, что бы чемпионат закончить...?! Американцы - такие американцы. Вначале заявляются, а только потом географию учить начинают :)

[SareN]

6 часов Остина. Гонка HD-трансляция http://backvideo.ampi.tv/embed/hwtxso http://goaltv.mobi/eurosport_hd/

[nelsonpiquet2007]

Победа четырех колец, но G-Drive косяк Каналя :facepalm:

[Largo]

Заплыв на выносливость :facepalm:

Результаты гонки - http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/04_2014/04_CIRCUIT%20OF%20THE%20AMERICAS/62_FIA%20WEC/201409201700_Race/Hour%206/05_ClassificationByClass_Race.PDF

[Largo]

Оч. хочется увидеть подобную картинку в следующем году в Ле Мане:

[Largo]

В Тойоте пока не приняли окончательного решения относительно третьей машины в Ле Мане.

"...Мы не хотим отвлекать бюджет от развития автомобиля, и незаинтересованны в трех медленных машинах..."

[mViking]

Оч. хочется увидеть подобную картинку в следующем году в Ле Мане:

только белую машину впереди :)

[Largo]

только белую машину впереди :)

ну я в том смысле, что Доджи должны вернуться, и именно в такой ливрее...

[Вихорь]

Тойота плавать не умеет

[Largo]

Еще в одной американской команде заговорили о Ле Мане. Starworks Motorsport рассматривают варианты возвращения с двумя HPD ARX-04b

[Largo]

Еще одни в WEC засобирались. Ну прям североамериканское нашествие какое то :)

http://sportscar365....g-2015-options/

[Largo]

Чешская Praga оценивает шансы принять участие в гонке. Я так полагаю вот с этим, издали очень сильно напоминающим Lotus Т128:

[dvboy]

Ле-Ман'13, внезапный дождь, за рулём Тойоты Ляпьер, улетает в гравий.

Ле-Ман'14, внезапный дождь, за рулём Тойоты Ляпьер, улетает в стену.

Остин'14, внезапный дождь, за рулём Тойоты Ляпьер, улетает в гравий.

Это карма или хз что :crazy:

P.S. Ребята веселятся)

[AP-Racing]

Кстати если так и дальше пойдет - то Злобин Чемпионом Мира станет в ЛМП2

[Largo]

Жак Николе - глава Onroak Automotive, заявил, что у них есть готовый проект LMP1 для 2015 года, и они в любой момент готовы приступить к сборке. Дело лишь в заказчике...

[Largo]

[Largo]

К следующему сезону чемпионата мира по гонкам на выносливость Porsche построит новый прототип категории LMP1. Нынешнее шасси 919 Hybrid претерпит серьезные изменения, которые включают разработку полностью нового монокока.

Однако концепция машины и гибридная силовая установка не сильно изменятся. Технический директор Porsche Алекс Хитцингер сказал: «Машина будет практически новой, и это решение было принято еще в самом начале планирования нашей программы.

Изменения будут произведены на основании того, что мы узнали в этом сезоне. У нас новая дизайнерская группа, которая не может выработать самое лучшее решение с первого раза».

Руководитель Porsche Андреас Зайдль сказал, что машина 2015 года станет эволюцией нынешней 919-й. Тем не менее новый автомобиль сохранит свой индекс, а впервые на тестах появится в конце этого года.

В Porsche пока не раскрыли, увеличат ли они запасник энергии с шести мегаджоулей до 8-ми. Зайдль сказал, что решение об этом будет приниматься на основании тестов.

Toyota будет выступать в следующем сезоне с обновленным прототипом TS040 HYBRID. Паскаль Васселон сказал, что серьезных изменений машина не претерпит.

Также Васселон добавил, что в Toyota думают о переходе на восемь мегаджолей энергии, но пока окончательного решения нет.

В Audi сказали, что в следующем году будут выступать в WEC с нынешней машиной, но постараются сделать еще эффективнее свою гибридную установку, перейдя с двух мегаджоулей на четыре.

http://#.#.#/news/id/15898

[Largo]

Главное, чтобы проект серьёзно заработал, а не так как "Лотус" - с цирком и порой нулевым отношением к настоящему "Лотусу".

Лотусу судя по всему к следующему сезону совсем кирдык настанет. Там все очень плохо, как с деньгами, так и с машиной...

[Largo]

Идею допустить в категорию LMP2 чемпионата мира по гонкам на выносливость экипажи, состоящие из трёх профессиональных пилотов, отложили как минимум на год.

Промоутер серии, автоклуб ACO, в апреле обнародовал список мер, призванных вдохнуть жизнь в "младшие" прототипы. В их числе был и переход на полностью профессиональный состав участников.

Эта идея имела широкую поддержку внутри самого ACO, но после консультаций с командами решено, что в будущем году регламент по-прежнему сохранит требование о присутствии в каждом экипаже как минимум одного гонщика с "серебряным" или "бронзовым" статусом.

Спортивный менеджер АСО Винсан Бомеснил отметил: «Мы озвучили свою идею спортивной рабочей группе, но в условиях нестабильной экономической ситуации было решено повременить с её реализацией, пусть даже сама по себе она и неплоха.

В 2015-м правила останутся прежними, но мы нацелены провести эти преобразования в будущем».

Переход WEC на "профессиональные рельсы" никак не отразится на правилах Европейской серии Ле-Ман: в ELMS категория LMP2 является топовой, и именно там собраны все сильнейшие команды, тогда как в чемпионате мира на старт выходит по четыре-пять машин.

Что касается "24 часов Ле-Мана", то там планируется ввести раздельную классификацию для профи и смешанных экипажей.

«Мы собираемся организовать специальный трофей для тех коллективов, в составе которых есть гонщики-любители», – объяснил Бомеснил.

В нынешнем сезоне класс LMP2 недосчитался нескольких сильных участников: команда Delta/ADR после расставания с росийской G-Drive приостановила выступления, а Strakka обещает привезти новую машину Dome S103 только на ноябрьский финал WEC в Интерлагос.

http://#.#.#/news/id/15920