Роберт Шварцман

[andre]

В гонке сход. Ждем подробностей.

[nelsonpiquet2007]

9 минут назад, andre сказал:

В гонке сход. Ждем подробностей.

Ну Роман уже объяснил.

[andre]

14 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну..

Ну, на троллинг не ведусь

Ты бы хоть на мои знаки отличия внимание обратил

[Alenushka]

1 час назад, andre сказал:

Ну, на троллинг не ведусь

Ты бы хоть на мои знаки отличия внимание обратил

Ты уже этим гордишься?)))

А вот за Роберта волнительно становится. Может перегореть парень. Если тыр-пыр и все... 

[andre]

2 минуты назад, Alenushka сказал:

Ты уже этим гордишься?)))

Не то, чтобы очень, но уже привычно)))

3 минуты назад, Alenushka сказал:

А вот за Роберта волнительно становится. Может перегореть парень. Если тыр-пыр и все... 

Вряд ли. Всё-таки надеюсь, что рядом есть кому поддержать.

Тем более, что к самому Роберту, его гонкам, каких-либо претензий быть не может

[ZeusZee]

Я немного подольше слежу за Робертом. Сезон 2012 был просто ужасным. Там проблем была масса. Не опустил руки, не поник. В 2013 стал первым из россиян призером чемпионата мира в картинге.
Никитка, не увлажняйся. Впереди у Роберта еще много побед.

[Roman Ivanov]

ZeusZee всё правильно говорит.

Взлёты и падения бывают у всех. По этому сезону чётко видно, что Роберт едет на пределе возможностей своей машины. Когда едет машина - подиумы, когда она не едет - середина второго десятка.

При этом Роберт за всё это время не допустил ни одной серьёзной пилотской ошибки. Он понимает, что выше головы прыгнуть можно не всегда и продолжает работать над собой в тех рамках, которые возможны при текущем положении вещей в команде.

В этом виден его профессионализм. Многие на его месте начали бы нервничать, косячить, вылетать с трассы, выбивать других гонщиков и т.п.

[nelsonpiquet2007]

11 минут назад, Roman Ivanov сказал:

ZeusZee всё правильно говорит.

Взлёты и падения бывают у всех. По этому сезону чётко видно, что Роберт едет на пределе возможностей своей машины. Когда едет машина - подиумы, когда она не едет - середина второго десятка.

При этом Роберт за всё это время не допустил ни одной серьёзной пилотской ошибки. Он понимает, что выше головы прыгнуть можно не всегда и продолжает работать над собой в тех рамках, которые возможны при текущем положении вещей в команде.

В этом виден его профессионализм. Многие на его месте начали бы нервничать, косячить, вылетать с трассы, выбивать других гонщиков и т.п.

Точнее он едет, когда отъездил на трассе по второму разу, он же в апреле уже был в Монце. Касаемо нервничать- в той гонке это было прекрасно видно, как он не нервничает.

[SuperDrummer]

7 hours ago, nelsonpiquet2007 said:

Точнее он едет, когда отъездил на трассе по второму разу, он же в апреле уже был в Монце. Касаемо нервничать- в той гонке это было прекрасно видно, как он не нервничает.

В первой Монце должны были быть два поула, если смотреть по скорости, плюс в первой гонке был лучший круг.

[ZeusZee]

[ZeusZee]

Robert Shwartzman ‏@ShwartzmanRob · 20 Jul
Nice photos by @RenaultSpSeries from Red Bull Ring.

[ZeusZee]

Спа-Франкоршам. 2-я практика . 28.07.2016 г.

[ZeusZee]

29.07.2016. Спа-Франкоршам
Гонка 1.

[andre]

8-й в итоге. Неплохая гонка, скорость есть. Жаль контакт случился, мог быть выше. Но зачет, мне понравилась гонка)

[andre]

Цитата

Четвёртый этап Формулы Renault 2.0 NEC стал одним из самых сложных для гонщиков молодёжной серии. Погодные условия менялись несколько раз по ходу уик-энда, и пилотам пришлось приспосабливаться как к сухим, так и к дождевым условиям.

В четверг быстрейшим на тренировках был Макс Дефорни. Бельгийцу хотелось победить на своей домашней трассе Спа-Франкоршамп, но начиная с квалификации первую строчку занял Ландо Норрис.

Норрис выиграл обе квалификации и обе гонки этапа. В субботу Дефорни смог навязать британцу борьбу, но за круг до финиша пропустил своего соперника вперёд и финишировал только вторым.

Благодаря двум победам Норрис вышел на первую позицию в турнирной таблице. В 11 очках позади него расположился Дориан Бокколаччи. Дефорни замыкает первую тройку.

Роберт Шварцман стабильно провёл уик-энд и заработал очки за 6-е и 8-е место. В пятницу под дождём петербуржец не совершил ни одной ошибки, а в субботу совершил несколько обгонов после того, как потерял несколько позиций на первом круге из-за контакта с одним из соперников.

В личном зачёте Шварцман поднялся на седьмую строчку протокола.

http://robertshwartzman.ru/Article51.html

[ZeusZee]

1-я практика

[ZeusZee]

[andre]

Роберт привычно добавляет по ходу уикенда, с каждой практикой, молодец.

Пока всё очень неплохо складывается. Жаль вновь придется лишь тайминг отслеживать.

Честно говоря не понимаю как болельщики до сих пор не подняли кипеш по поводу отсутствия трансляций гонок.

[Roman Ivanov]

48 минут назад, andre сказал:

Роберт привычно добавляет по ходу уикенда, с каждой практикой, молодец.

Пока всё очень неплохо складывается. Жаль вновь придется лишь тайминг отслеживать.

Честно говоря не понимаю как болельщики до сих пор не подняли кипеш по поводу отсутствия трансляций гонок.

 

Думаю, Renault "скидывается" с более крупными сериями на телевизионные съёмки. А когда самая крупная серия - это сама Renault 2.0, тогда не окупается.

 

Для Роберта топ-5 в практике - очень хороший результат, учитывая, что он ни разу не был на этой трассе. 

[Roman Ivanov]

[andre]

В квале неплохо, 7-ой.

Вопрос. Удался один лучший круг в конце квалификации, тогда как соперники начинают бодрее.

Ощущение, что то мешает, трафик, шины, проблемы с машиной?

[Roman Ivanov]

Во второй квале 6-й.

 

В первой квале и правда был трафик, в том числе, на последнем быстром круге. Думаю, на пару позиций там можно было подняться.

Во второй квале Роберт выехал в правильной группе вместе с Бокколаччи и Дефорни, в начале был в нескольких тысячных от них, ближе к концу они больше улучшили.

 

У Роберта более старое шасси - рулится сложнее. И, судя по данным телеметрии, двигатель на разгонах хуже работает, чем у напарников - 4-5 передачи в лимитатор упираются на пару секунд позже. На ред булл ринге это было особенно заметно, так как там есть медленные повороты.

[andre]

1 минуту назад, Roman Ivanov сказал:

Во второй квале 6-й.

 

В первой квале и правда был трафик, в том числе, на последнем быстром круге. Думаю, на пару позиций там можно было подняться.

Во второй квале Роберт выехал в правильной группе вместе с Бокколаччи и Дефорни, в начале был в нескольких тысячных от них, ближе к концу они больше улучшили.

 

У Роберта более старое шасси - рулится сложнее. И, судя по данным телеметрии, двигатель на разгонах хуже работает, чем у напарников - 4-5 передачи в лимитатор упираются на пару секунд позже. На ред булл ринге это было особенно заметно, так как там есть медленные повороты.

Понятно. Не первый раз у Роберта в квале получаются быстрые круги в концовке, поэтому уточнил. Заставляет поволноваться)))

Конечно очень достойные результаты удается показывать в этих условиях.

[andre]

Первая гонка норм. Отметил бы сильный темп, один из лучших, во второй половине гонки.

С кривым (не лучшим) шасси удается сохранять шины, ошибок (в тайминге))) не заметил по темпу.

По чистой скорости возможности у Роберта быть выше были, но в целом с обгонами в гонке, на этой трассе, было совсем трудно.

В общем молодец, ждем вторую гонку.

[andre]

Итог первой гонки