Даниил Квят 22.11.15 - 19.06.16

[jurykovalev]

4 минуты назад, rewonmiz сказал:

 

У феррам и мерсам никто не мешал сделать тоже самое, что они с успехом и сделали, но если вспомнить туже британию, то и без холодного выхлопа, РБ в квале сдела и мерс и Ферари у которых выхлоп оставили

Мешал, замороженный полностью регламент. До того, как этим стали пользоваться. И ничего, где плачи по тому, что преимущество от моторов невозможно было сократить(вообще, реально невозможно, а не как сейчас, плачут бедные, которым полмотора можно нафиг переделывать в год, а тогда вообще никак нельзя было) 

[rewonmiz]

2 минуты назад, Potniy_Skuns сказал:

Итальянское издание Omnicorse поделилось своей информацией о зарплатах пилотов Формулы-1 в сезоне-2016. По данным издания, больше всех в нынешнем году заработает испанский гонщик «Макларена» Фернандо Алонсо, его ожидаемый доход составит € 36,5 млн. На втором месте с 28,5 млн располагается гонщик «Мерседеса»Льюис Хэмилтон, а замыкает первую тройку пилот «Феррари» Себастьян Феттель с зарплатой € 27,5 млн.

Зарплаты пилотов Формулы-1 в сезоне-2016:
Фернандо Алонсо («Макларен») – 36,5 млн евро (включая бонусы),
Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 28,5 млн,
Себастьян Феттель («Феррари») – 27,5 млн,
Нико Росберг («Мерседес») – 16,8 млн,
Дженсон Баттон («Макларен») – 10,6 млн,
Кими Райкконен («Феррари») – 6,4 млн,
Даниэль Риккардо («Ред Булл») – 5 млн,
Фелипе Масса («Уильямс») – 4 млн,
Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») – 3,6 млн,
Валттери Боттас («Уильямс») – 3 млн,
Ромен Грожан («Хаас») – 2,9 млн,
Серхио Перес («Форс-Индия») – 2,9 млн,
Пастор Мальдонадо («Рено») – 2,9 млн,
Даниил Квят («Ред Булл») – 680 тыс.
Макс Ферстаппен («Торо Россо») – 450 тыс.
Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») – 340 тыс.
Фелипе Наср («Заубер») – 170 тыс.
Маркус Эрикссон («Заубер») – 170 тыс.

 

 

У Квята значительно меньше чем у Рика, и вроде меньше чем в прошлом сезоне

в большинстве случаев данная инфа просто берется с пополка, сужу просто по тому, что новичка в ТР всегда давали одинаковую з/п

[rewonmiz]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Мешал, замороженный полностью регламент. До того, как этим стали пользоваться. И ничего, где плачи по тому, что преимущество от моторов невозможно было сократить(вообще, реально невозможно, а не как сейчас, плачут бедные, которым полмотора можно нафиг переделывать в год, а тогда вообще никак нельзя было) 

 и как же тогда Феррари и Мерс переделали свои моторы, если им это было ну никак нельзя 

[jurykovalev]

А когда они их переделали? 

[Alecs]

17 час назад, Андриус сказал:

Хочешь поспорить? У Даниила уже была практика проехать гонку в Сингапуре 2014 без воды, и он проехал. Советую посмотреть ту гонку.

еле как)

[Дальневосточник]

2 минуты назад, rewonmiz сказал:

в большинстве случаев данная инфа просто берется с пополка, сужу просто по тому, что новичка в ТР всегда давали одинаковую з/п

Чего считать чужие денежки, при том что эти люди и так не последний кусок без масла грызут.

Плюс прав ты, вся инфа от бабы Нюры.

[rewonmiz]

5 минут назад, jurykovalev сказал:

А когда они их переделали? 

через 5 месяцев

[jurykovalev]

Только что, rewonmiz сказал:

через 5 месяцев

После чего? Ссылочки, пожалуйста. 

[welur]

15 минуту назад, jurykovalev сказал:

Я лишь про то, что преимущество аэродинамическое, как раз таки извлекалось из характеристик мотора,

Это смешно читать, ляпсус дня будет.

[rewonmiz]

ссылки искать не буду просто в лом по архивам 2010 года рыться, но насколько помню, фичу просекли после уже после тестов, а первые движки от Феррари с принудительным выхлопом поставила в Августе, про мерс не помню 

[jurykovalev]

Ну вот всегда так. 

[rewonmiz]

13 минут назад, jurykovalev сказал:

Ну вот всегда так. 

да ладно... я не настолько упертый, что бы доказывать свою правоту ссылками, на поиск которых уходит более 5 минут, просто для понимания того, чего достигла та же Феррери с выхлопом, они первыми использовали комбинированный выхлоп, т.е. в одних поворорах горячий, в других холодный, об этом да же тут на главной писали, правдв дата сия новшества неизвестна, но точно до Валенсии 2011 ибо потом, все  более позднии настройки замортзили

[newmark1948]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Баттон в 14 году ездил на Мерсе, и как-то не помешал титулу Хэма. И опять преимущества мотора приводятся практически как что-то незаконное, а не приводится пример, что катайся, например,  Хэмилтон за РедБулл в 2010-13 У Феттеля не было бы ни одного титула, например. 

  И катайся например Алонсо за РБ в 2010 - 13 годы и у Хэма не было бы вообще ни одного шанса для того, чтобы выиграть хотя бы одну гонку. Также, что если бы Наср или Сайнс катались на мерсе 2014 - 15 года, то один из них наверняка стал бы чемпионом Формулы1. Это как бы, о невозможности выиграть на машине из ГП 2 у болида формулы1. То что мы наблюдали сейчас на протяжении последних двух сезонов. Что касается РБ 10 - 13 годов, то там все таки не было такого доминирования, как нынче и оно было не за счет двигателя, а по причине таланта Ньюи, и хоть какая - то интрига была. Если вспомнить, то авторитеты Формулы1, еще до зимних тестов 14 года говорили о том, что мерс станет чемпионом.

[cosmi]

1 час назад, newmark1948 сказал:

  И катайся например Алонсо за РБ в 2010 - 13 годы и у Хэма не было бы вообще ни одного шанса для того, чтобы выиграть хотя бы одну гонку. Также, что если бы Наср или Сайнс катались на мерсе 2014 - 15 года, то один из них наверняка стал бы чемпионом Формулы1. Это как бы, о невозможности выиграть на машине из ГП 2 у болида формулы1. То что мы наблюдали сейчас на протяжении последних двух сезонов. Что касается РБ 10 - 13 годов, то там все таки не было такого доминирования, как нынче и оно было не за счет двигателя, а по причине таланта Ньюи, и хоть какая - то интрига была. Если вспомнить, то авторитеты Формулы1, еще до зимних тестов 14 года говорили о том, что мерс станет чемпионом.

ты бы хотб пару-тройку постов сверху прочитал, прежде чем "строчить"!!

[jurykovalev]

15 минуту назад, newmark1948 сказал:

  И катайся например Алонсо за РБ в 2010 - 13 годы и у Хэма не было бы вообще ни одного шанса для того, чтобы выиграть хотя бы одну гонку. 

С чего ты взял? Алонсо и Хэм катались за одну команду, всем известны итоги. И это был ещё неопытный Хэм.

[Ctells]

57 минут назад, Potniy_Skuns сказал:

 

 

 

 

Итальянское издание Omnicorse поделилось своей информацией о зарплатах пилотов Формулы-1 в сезоне-2016. 
Зарплаты пилотов Формулы-1 в сезоне-2016:
Даниил Квят («Ред Булл») – 680 тыс.
 

 

 

 

В рублях норм ... 
 

[welur]

21 минуты назад, jurykovalev сказал:

 ещё неопытный Хэм

[Андриус]

Getting down and dirty for 2016. @Dany_Kvyat gets back to work for the new season.

 

 

PS. С правой стороны на футболке память о 4-х титулах.

[Brian_Boitano]

1 час назад, Андриус сказал:

Getting down and dirty for 2016. @Dany_Kvyat gets back to work for the new season.

 

 

PS. С правой стороны на футболке память о 4-х титулах.

Просто у парней слева и справа спросили кто из РБ первым разобьет машину в 2016.

[Быстров-Водкин]

[Дальневосточник]

1 час назад, Brian_Boitano сказал:

Просто у парней слева и справа спросили кто из РБ первым разобьет машину в 2016.

Глупо наверно отвечать, но...

У парней слева и справа спросили:

вар.1.кто в РБ в 2016г. будет первый?

вар.2. кто для РБ заработает 5-й титул?

вар.3. кто для РБ заработает ещё 4-е титула?

вар.     ещё много вариантов :)

[welur]

 

 

[Alecs]

11 часов назад, welur сказал:

 

 

и в тот момент Квят еще уступал по очкам?

[Дальневосточник]

http://www.f1news.ru/news/f1-109800.html

 

Ставки букмекеров: Чемпионский титул в 2016

Хэмилтон    1.61

Росберг      3.75

Риккардо   67.00

Квят           151.00

Чисто математически у Росба коэффициент хуже к Льюису, чем у Квята к Дену.

Ну будем посмотреть, что сезон то покажет. Все эти ставки от бабы Нюры прикалывают. и только.

По мне, так имхо, Квят опередит всё же Дена. И Ден к Феррам подасця. Себа кошмарить.

А в РБ Макса, Что бы Дане скучно не было:-)

 

[Dimason]

Ставки, тем более сейчас, когда никто и машин не видел это круто конечно... Хоть бы тестов дождались, да и они не сильно информативны