Кими Райкконен (01.07.2015 - 18.01.2017)

[gorynich]

1 минуту назад, Buchhalter сказал:

Себа от краша с Кими не спасло бы ничего, поэтому "дернул руль влево", хотя на самом деле он влево не дергался, а слегка распрямил траекторию, но затем перед столкновением с Кими он уже опять поворачивал вправо, или "отпустить педальку", не на что это уже не могло повлиять.. избежать столкновение было только возможность у Кими, но он сделал, то что сделал

почитай Хорнера.

[Арчи]

2 часа назад, Buchhalter сказал:

по твоему, если бы Себ "просто убрал ногу с педальки", он бы остановился сразу, как вкопанный? или растворился бы в воздухе? там у него не было места, справа Квят, а слева спереди Кими подрезает

В момент прохождения Квята,этого было достаточно,и пристроиться ровно за Кими,а болид идущий впереди имеет право занять выгодную траекторию,тем более,что Кими в упор не видел Квята,да и это не его задача была. 

[Buchhalter]

Только что, gorynich сказал:

почитай Хорнера.

зачем мне Хорнер, он для меня не авторитет

[Арчи]

2 часа назад, Buchhalter сказал:

Себа от краша с Кими не спасло бы ничего, поэтому "дернул руль влево", хотя на самом деле он влево не дергался, а слегка распрямил траекторию, но затем перед столкновением с Кими он уже опять поворачивал вправо, или "отпустить педальку", не на что это уже не могло повлиять.. избежать столкновение было только возможность у Кими, но он сделал, то что сделал

Интересно как можно распрямить не повернув руль? ребус)

[*Игорь*]

13 минут назад, Buchhalter сказал:

Себа от краша с Кими не спасло бы ничего, поэтому "дернул руль влево", хотя на самом деле он влево не дергался, а слегка распрямил траекторию, но затем перед столкновением с Кими он уже опять поворачивал вправо, или "отпустить педальку", не на что это уже не могло повлиять.. избежать столкновение было только возможность у Кими, но он сделал, то что сделал

 

Кими уже столько раз это делал по отношению к Себу, что у некоторых болел Себа, похоже, выработалась привычка, что так будет всегда. 

Может Себу тоже как-то научиться разруливать ситуации без вреда впередиидущему партнёру?

 

"распрямил траекторию" - молодец! Умеешь строить фразы. 

Он когда "траекторию распрямлял" рулём куда крутил?

[Buchhalter]

Только что, Арчи сказал:

В момент прохождения Квята,этого было достаточно,и пристроиться ровно за Кими,а болид идущий впереди имеет право занять выгодную траекторию,тем более,что Кими в упор не видел Квята,да и это не его задача была. 

ну наверное все таки Кими знал, что за ним еще кто-то едет, необязательно Себ или Квят, и вот так менять траекторию в повороте, не убедившись, что ты кого то подрезаешь.. ну не знаю, если для вас это в порядке вещей, я сливаюсь  .. а вообще то считаю это гоночным инцидентом, просто не хорошо выглядит, когда начинают обвинять в этом одного Себа, его вина, кстати, в том, что открыл внутреннюю траекторию Квяту, а после гонки обвинил его в рискованной езде.. да и не в обиду вам, не надо было Себу еще извиняться перед Кими, хотя я точно не уверен, извинялся или нет

[муся]

1 час назад, black cat сказал:

вполне реально остаться на второй год

Двоечник Кими

 

25 минуты назад, Buchhalter сказал:

никуда бы не успел, это поворот, а не прямая.. Кими сам создал ситуацию, в которую попал и не только он один.. в таких ситуациях, если на старте ты сместился по каким то причинам с идеальной траектории и если возвращаешься назад на эту траекторию, то несешь ответственность за столкновения с другими машинами, которые уже успели занять эту траекторию

Несколько траекторий в повороте бывает. Тебе вроде в теме Феррари еще днём всё разжевали, что надо не зевать и следить за ситуацией.

[Buchhalter]

Только что, муся сказал:

 

Несколько траекторий в повороте бывает. Тебе вроде в теме Феррари еще днём всё разжевали, что надо не зевать и следить за ситуацией.

На самом деле это так только в теории, а на практике обычно все гонщики тем более в Ф1 выбирают одну траекторию (в картинге или в более младших классах может быть и несколько). Тем более поворот повороту рознь, здесь показан один поворот, а вот если их будет связка, как рассматриваемый в Китае, где за первым сразу же идет второй, то траектория однозначно одна

[Арчи]

2 часа назад, Buchhalter сказал:

ну наверное все таки Кими знал, что за ним еще кто-то едет, необязательно Себ или Квят, и вот так менять траекторию в повороте, не убедившись, что ты кого то подрезаешь.. ну не знаю, если для вас это в порядке вещей, я сливаюсь  .. а вообще то считаю это гоночным инцидентом, просто не хорошо выглядит, когда начинают обвинять в этом одного Себа, его вина, кстати, в том, что открыл внутреннюю траекторию Квяту, а после гонки обвинил его в рискованной езде.. да и не в обиду вам, не надо было Себу еще извиняться перед Кими, хотя я точно не уверен, извинялся или нет

Он и оставлял там место для одного Сэба,а так по вашему надо сплошные линии начертить перед поворотами,занимайте согласно выбранной траектории перед поворотом,а так Сэб сразу извиняться стал после инцидента.

[Buchhalter]

Только что, Арчи сказал:

Он и оставлял там место для одного Сэба,а так по вашему надо сплошные линии начертить перед поворотами,занимайте согласно выбранной траектории перед поворотом,а так Сэб сразу извиняться стал после инцидента.

ну Себ, Себ.. век живи, век учись.. он так и в прошлогодней Спа, после взрыва покрышки на эмоциях стал сразу Пирелли обвинять, просто любит очень свою команду, напарника, уверен, знай, что так будет с Кими в первом повороте, стартовал бы тогда с пит-лейна

[муся]

4 минуты назад, Buchhalter сказал:

На самом деле это так только в теории, а на практике обычно все гонщики тем более в Ф1 выбирают одну траекторию (в картинге или в более младших классах может быть и несколько). Тем более поворот повороту рознь, здесь показан один поворот, а вот если их будет связка, как рассматриваемый в Китае, где за первым сразу же идет второй, то траектория однозначно одна

Вот как, то есть стиль пилотирования упразднили внезапно что ли? Особенности болида тоже нивелировались...

Недостаточная поворачиваемость, избыточная поворачиваемость, позднее\раннее торможение, острая атака апекса\мягкая... И еще много страшных слов есть. Или уже их тоже нет?

 

Buchalter, вот ты за собой не заметил, наверное, но ты уподобился Себу, целый день ходишь по веткам и всем доказываешь, что Феттель не виноват. Ну так раз не виноват, зачем же ты его оправдываешь-то перед всеми? 

А если хочешь подискутировать, повеселиться, то как-то скудно получается. Ну что это? Начинать надо вот как-то вроде этого: Мороженщик этот не один в лесу, как в этих ралли, а в культурной среде находится! Так что не выпиливать надо было Себа-напарника, раз сливает ему уже второй год по очкам и подиумам, а в равных условиях бороться. Можешь еще что-нибудь про мотивацию завернуть. Успех обеспечен, я тебе гарантирую.

[Bugeisha]

Ну что - уже доказали, что во всём(всегда) виноват Кими, или процесс ещё идёт?

[Buchhalter]

Только что, муся сказал:

1.Вот как, то есть стиль пилотирования упразднили внезапно что ли? Особенности болида тоже нивелировались...

Недостаточная поворачиваемость, избыточная поворачиваемость, позднее\раннее торможение, острая атака апекса\мягкая... И еще много страшных слов есть. Или уже их тоже нет?

 

2.Buchalter, вот ты за собой не заметил, наверное, но ты уподобился Себу, целый день ходишь по веткам и всем доказываешь, что Феттель не виноват. Ну так раз не виноват, зачем же ты его оправдываешь-то перед всеми? 

А если хочешь подискутировать, повеселиться, то как-то скудно получается. Ну что это? Начинать надо вот как-то вроде этого: Мороженщик этот не один в лесу, как в этих ралли, а в культурной среде находится! Так что не выпиливать надо было Себа-напарника, раз сливает ему уже второй год по очкам и подиумам, а в равных условиях бороться. Можешь еще что-нибудь про мотивацию завернуть. Успех обеспечен, я тебе гарантирую.

1. Особенности болида и стиль пилотирования имеют место быть, но они не настолько сильно отличаются, чтобы говорить о тех кардинально разных траекториях, что ты нарисовала.

2. Слушай, а что этого делать нельзя, если тебе не нравится, зачем вступаешь в переписку? Или тебя это так сильно задевает? Грустно, хошь повеселиться, вона есть тема юмора или личной жизни.

[AstartaVans]

Себ...так же не уступил позицию Кими,как и Кими Себу...хотите кт? Лучше уж так. Гонка прекрасна одним...виден темп,тот самый темп,работа с резиной. Агрессия Хэма,против Стабильно отличных кругов кими...это завараживало. Кими в 2х гонках впереди Льюиса,а всего их 3. Себа понять можно,бороться надо за каждую позицию...Кими на старте тоже боролся...сделав ошибку(оттормаживаясь после смещения Росба)...но возвращался так же как в силверстоуне,не снижая скорости,опять вышло не хорошо. Но...возвратиться позади всех конкурентов,тоже не лучшая стратегия. Вообщем,моё мнение - Себ следил за Квятом...не ожидая возвращения Кими на траекторию в таком темпе (должен был отстать) и как следствие не следил за тем что слева него происходит.Так вышло. Другое дело,что Себ сказал(начал оправдываться)

[*Игорь*]

8 минут назад, муся сказал:

Ну что это? Начинать надо вот как-то вроде этого: Мороженщик этот не один в лесу, как в этих ралли, а в культурной среде находится! Так что не выпиливать надо было Себа-напарника, раз сливает ему уже второй год по очкам и подиумам, а в равных условиях бороться. Можешь еще что-нибудь про мотивацию завернуть. Успех обеспечен, я тебе гарантирую.

 

Сильна!

Видно, что накипело!!!

[муся]

8 минут назад, Buchhalter сказал:

1. Особенности болида и стиль пилотирования имеют место быть, но они не настолько сильно отличаются, чтобы говорить о тех кардинально разных траекториях, что ты нарисовала.

2. Слушай, а что этого делать нельзя, если тебе не нравится, зачем вступаешь в переписку? Или тебя это так сильно задевает? Грустно, хошь повеселиться, вона есть тема юмора или личной жизни.

Я рисовала? да упаси боже, более умные люди, чем я, рисуют)))

Да можно канеш, кто ж запрещает. Давай, жги дальше 

 

[Buchhalter]

Только что, муся сказал:

Я рисовала? да упаси боже, более умные люди, чем я, рисуют)))

 

значит срисовала, не разобравшись

[Crimson]

2 часа назад, *Игорь* сказал:

 

3. Бить надо пилота другой, а не своей команды

 

П. 3 с точки зрения командной этики - вообще самый важный. Все остальное меркнет. Скажу больше, даже если бы тут была 100% вина Кими - бить всегда надо чужого.

[*Игорь*]

1 минуту назад, Crimson сказал:

П. 3 с точки зрения командной этики - вообще самый важный. Все остальное меркнет. Скажу больше, даже если бы тут была 100% вина Кими - бить всегда надо чужого.

 

Сколько уже можно бить Кими!?

Мало машин в пелетоне? Пусть на них тренируются

[Bugeisha]

9 минут назад, AstartaVans сказал:

. Другое дело,что Себ сказал(начал оправдываться)

А он оправдывался? Сказал, что ненарочно, что вообще-то так и было. 

 

Ну а все эти айм со сорри не более чем сотрясение воздуха, везде и всегда, не только сегодня и не только в Ф1. 

[муся]

8 минут назад, *Игорь* сказал:

 

Сильна!

Видно, что накипело!!!

Та не, не накипело, скучаю по былым временам

[AstartaVans]

2 минуты назад, Bugeisha сказал:

А он оправдывался? Сказал, что ненарочно, что вообще-то так и было. 

 

Ну а все эти айм со сорри не более чем сотрясение воздуха, везде и всегда, не только сегодня и не только в Ф1. 

Я не в прямом смысле...обвинение другого гонщика- оправдываться,не более.А как было так и было,все боролись. Как кстати Себ в конце концов и сказал. Гон. Инцендент)

[SlaF1]

1 час назад, Buchhalter сказал:

Себ сделал все, что было в его силах, извини, но раствориться в воздухе он уже не мог.. а вот Кими был недостаточно "усерден", оставался бы на внешней, куда его до этого вынесло, скорее всего и не было никакого столкновения

На момент аварии Кими был уже впереди и именно от Себа зависело будет авария или нет, Феттель ногу с газа не поднял...

[AstartaVans]

Только что, SlaF1 сказал:

На момент аварии Кими был уже впереди и именно от Себа зависело будет авария или нет, Феттель ногу с газа не поднял...

Какой профит ему пропускать Кими...так же как и Кими его..никто *как мне кажется и не хотел пропускать* в этот момент *мы команда* не думал не один из них.

[Buchhalter]

Только что, SlaF1 сказал:

На момент аварии Кими был уже впереди и именно от Себа зависело будет авария или нет, Феттель ногу с газа не поднял...

что уже телеметрия имеется? тогда в студию