Фернандо Алонсо

[Жан Вальжан]

Это ещё до дождя :) Классно смотрится.

Напоминает мне раскраску брюшка какой-нибудь самки ядовитого паука....бррррр. Но графитовый цвет - тема) Люблю такие цвета)

[Midnight madness]

Мож боян конечно...А какая должность в Маках у Стеллы?

[verdadero]

Мож боян конечно...А какая должность в Маках у Стеллы?

Chief Track Engineer

[eseniya75]

На второй части опроса все вылетело и зависло... :resent:

[Мяука]

Фернандо Алонсо: В гонке будет один пит-стоп

В четверг Фернандо Алонсо показал восьмое время, менее двух секунд уступив лидеру, и заявил, что на городской трассе McLaren Honda не так много уступает соперникам, но отказался от прогноза на гонку...

Вопрос: Фернандо, сегодня вы впервые работать за рулем McLaren на мокрой трассе. Удалось собрать полезную информацию?

Фернандо Алонсо: Да. Я проехал несколько кругов, теперь команда проанализирует телеметрию. Надеюсь, это поможет в доработке силовой установки. На мокрой трассе сложнее пилотировать машину, но теперь у нас есть информация, которая пригодится в будущем.

Вопрос: На какой результат вы рассчитываете в этот уик-энд?

Фернандо Алонсо: Не знаю. Мне пришлось отвечать на этот вопрос вчера, я отвечаю на него сегодня, буду отвечать на него на следующих этапах. Меня действительно не волнует, какую позицию я займу в этот уик-энд. Я хочу выиграть чемпионский титул, но не смогу добиться этого в нынешнем сезоне. В 2015-м команда проводит важные тесты – в каждой гонке мы получаем полезную информацию, а финиширую я восьмым, двенадцатым или пятнадцатым – это не изменит мою жизнь.

Вопрос: Вы довольны новинками, которые команда привезла в Монако?

Фернандо Алонсо: У нас нет новинок на этом этапе.

Вопрос: Тогда за счет чего вам удалось сократить отставание?

Фернандо Алонсо: На этой трассе не так важна мощность двигателя, поскольку здесь очень короткие прямые. Этот фактор, вместе с эффективностью шасси, позволил немного отыграть. Я надеюсь, что в субботу смогу проехать хороший круг, но посмотрим, как будут развиваться события. Вероятно, в квалификации все прибавят, но так это или нет, мы узнаем только в субботу.

В любом случае, из-за того, что сегодня никто не смог поработать с резиной SuperSoft, в квалификации события могут развиваться по непредсказуемому сценарию, поэтому мы постараемся воспользоваться проблемами, если они возникнут у соперников. Надеюсь, я смогу завоевать хорошую позицию на старте.

Вопрос: Сегодня многие говорили, что сложно прогреть состав Soft. В гонке это станет проблемой?

Фернандо Алонсо: Все в равных условиях. Мы знали, что эти шины достаточно жесткие, и скорее всего, в гонке будет один пит-стоп. Пока ситуация такова, что с каждым кругом они прореваются всё лучше и вы едете быстрее. Это повлияет на стратегию первой части квалификации – предстоит проехать больше кругов, чем обычно, чтобы прогреть резину, а в гонке нужно постараться как можно дольше оттянуть пит-стоп.

Вопрос: В этом году организаторы немного изменили трассу. Вам пришлось менять подход к прохождению поворота?

Фернандо Алонсо: Нет, с этим всё без изменений.

Вопрос: Вам нравится выступать в Монако?

Фернандо Алонсо: Мне всегда нравилось выступать в Монако, особенно по сухой трассе, когда можно атаковать и с каждым кругов ехать все ближе к отбойникам. Это вызывает прилив адреналина, но главная борьба предстоит в субботу, когда нужно проехать действительно волшебный круг. Мы постараемся как можно лучше подготовиться к квалификации.

[Мяука]

А в высоком разрешении нету?) Я бы с удовольствием на рабочий стол запилил :)

Пока не встречала. Если будет - обязательно! verdadero или ещё кто-нибудь... :)

[Мяука]

Эрик Булье: Начало уик-энда вселяет оптимизм

Эрик Булье, гоночный директор: «Все знают, что адаптация к трассе в Монако во время свободных заездов очень важна для гонщиков, к сожалению, сегодня мы не смогли предоставить Дженсону такую возможность. Он потерял первую половину утренней тренировки, весь день его преследовали мелкие проблемы – в итоге он проехал недостаточно кругов, чтобы найти оптимальный ритм.

Фернандо быстро прогрессировал в каждой сессии, продемонстрировав хороший темп на сухой и влажной трассе. Сложно судить о расстановке сил, пока все не поработают с шинами SuperSoft, но начало уик-энда вселяет оптимизм».

Фернандо Алонсо (8-й): «Мне всегда нравилось выступать в Монако, особенно на сухой трассе, вплотную к барьерам, когда адреналин зашкаливает. Здесь невозможно расслабиться, нужно постоянно атаковать.

Сегодня мы не работали с SuperSoft, но надеемся использовать это в своих интересах в субботу, когда соперники будут ограничены в дистанции с этим составом, что позволит немного выравнять ситуацию. Если в воскресенье будет сухо, гонка наверняка пройдёт с одним пит-стопом.

С точки зрения эффективности шасси наша машина здесь выглядит неплохо, надеюсь, в субботу мы сделаем ещё один шаг вперёд, но мы не раз видели, что в квалификации все прибавляют. В субботу нужно проехать действительно невероятный круг – я полностью выложусь».

Ясухиса Араи, Honfa Motorsport: «На тестах, прошедших в Барселоне после Гран При Испании, мы сосредоточились на улучшении управляемости силовой установки и сегодня планировали по ходу двух тренировок проверить реакцию мотора на работу педалью газа, но, к сожалению, из-за плохой погоды во второй сессии не смогли завершить программу. Мы надеемся сделать это в третьей тренировке.

К квалификации необходимо добиться эффективной работы двигателя в диапазоне низких и средних оборотов, что соответствует особенностям трассы. Время на круге в субботу здесь имеет большое значение, поэтому мы сделаем всё возможное».

[Stargazer]

фанатики Феррари до сих пор бы Федю на руках носили.

Ага. В утиль.

Если бы не его личные ошибки, был бы 4-кратным, а Феттель - только 2-х. Но все наоборот. И ушел Фернандо в утильМакларен, а Феттель удостоился Феррари. Все справедливо.

[Kilpatrik]

Если бы не его личные ошибки, был бы 4-кратным, а Феттель - только 2-х. Но все наоборот. И ушел Фернандо в утильМакларен, а Феттель удостоился Феррари. Все справедливо.

"Удостоился Феррари, Макларен - утиль" - какие громкие слова, сколько пафоса и гонора, смотри чтобы сосудик в причинном месте не лопнул от самодовольства

Слепой фанатизм и упорное нежелание признать, что легенда находилась и находится по сей день в упадке, так и свищет из каждого слова. Но проще же слить всё на одного человека, и продолжать и дальше слепо биться лбом за объект поклонения. Про то, что это Алонсо-злодей лично загнал её в такую яму можешь не писать, уже проходили, а писанина вроде как крута "лихенда" и кто её достоин - это не сюда, ты темой ошибся :)

[sub]

Ага. В утиль.

Если бы не его личные ошибки, был бы 4-кратным, а Феттель - только 2-х. Но все наоборот. И ушел Фернандо в утильМакларен, а Феттель удостоился Феррари. Все справедливо.

Ты про работу капитанского мостика в абудаби 2010? Поверь, мало что изменилось. Правда, перлы сейчас хватает Кими.

[First Lady]

Обожаю такие фотографии - вид сверху.

[Жан Вальжан]

Я кстати заметил, что Ало с Дженсом левши! Это правда так?)

[First Lady]

Я кстати заметил, что Ало с Дженсом левши! Это правда так?)

Алонсо амбидекстер.

[Жан Вальжан]

Алонсо амбидекстер.

Это после аварии или с рождения? Или он развил в себе это?

[First Lady]

Это после аварии или с рождения? Или он развил в себе это?

После аварии у него появилось 3 око.

[Жан Вальжан]

После аварии у него появилось 3 око.

Жаль, что оно появились только после аварии...может, не ушел бы из Феррари тогда, одумался бы)

[First Lady]

Жаль, что оно появились только после аварии...может, не ушел бы из Феррари тогда, одумался бы)

Жаль что не ушел раньше.

[vanzel]

Фелипе Масса: «Алонсо придумал причины, чтобы оправдать переход в «Макларен»

Пилот «Уильямса» Фелипе Масса считает, что его бывший напарник по команде Фернандо Алонсо боится признать ошибку, которую совершил, решив перейти из «Феррари» в «Макларен».

Двукратный чемпион мира «Формулы-1» неоднократно заявлял, что доволен своим решением, потому что у «Макларен-Хонды» большое будущее. Однако Масса не согласен с такими доводами.

«Конечно, нет. Думаю, Алонсо пришлось придумать причины, чтобы оправдать решение, которое в большей степени негативно, чем позитивно.

«Феррари» добилась серьезного прогресса. Думаю, иногда сложно признать, что вы допустил ошибку.

В «Феррари» изменилось все! Президент, руководитель – теперь это совершенно другая команда», – цитирует Массу Inautonews.

[Snakestone]

Алонсо амбидекстер.

Я это впервые от Рафы Надаля услышал, они играли какой-то благотворительный матч.

Раф сказал, что конечно он обыграет Ала, но играть с ним крайне неудобно, разнорукая хватка, подача и прием разными руками.

[First Lady]

Я это впервые от Рафы Надаля услышал, они играли какой-то благотворительный матч.

Раф сказал, что конечно он обыграет Ала, но играть с ним крайне неудобно, разнорукая хватка, подача и прием разными руками.

Помню, что на одном интервью в твиттере его спрашивали и он потвердил.

Етим, кстати, можно объяснит его адаптивность.

[Мяука]

сейчас взлетит

Взлетел. Почти :)

[Snakestone]

Фелипе Масса: «Алонсо придумал причины, чтобы оправдать переход в «Макларен»

Это он в противоход Боттасу что ли ?

[Snakestone]

[vanzel]

Это он в противоход Боттасу что ли ?

Источник сомнительный - бразильская пресса, так что может такого и не говорил :)

[sub]

Источник сомнительный - бразильская пресса, так что может такого и не говорил :)

Давече Масик советовал Ботасу не торопиться с переходом в скудерию. Теперь он утверждает что и для него вариант неплохой и Вальтери может под хорошее предложение слинять.

Как то часто мнение меняется. Другое дело, захочет ли Вальтери туда идти? на это, очень специфичное место.