Формулы страны восходящего солнца

[ahilles]

55 минут назад, jurykovalev сказал:

С чего бы? За 10 лет в среднем 4 в КЗ. Хороший середняк. 

Не ну я просто результаты тестов глянул

[Del_Armgo]

В 08.02.2019 в 16:13, ahilles сказал:

Чёт ЛеМан ведрокоманда?

 

У леманов вторые по рукожопости механики. Хуже только у KCMG.

[jurykovalev]

В 2/9/2019 в 13:49, Del_Armgo сказал:

 

У леманов вторые по рукожопости механики. Хуже только у KCMG.

Ну, зато Инженер чемпиона действующего Ямамото перешёл к ним из Мюген.

 

Ливрея Камуи на этот год

[Shabash]

А как это действо, смотреть где-то можно?

[jurykovalev]

5 часов назад, Shabash сказал:

А как это действо, смотреть где-то можно?

В Японии) 

У нас - искать по утрам ссылки, на пиратские стримы на японском, или ждать когда выложат записи где-нибудь. 

Ну и уже говорил, если не жалко немного денег, можно подписаться на мотоспорт ТВ от соответствующего сайта, там на английском гонки в прямом эфире и в записи потом.

[jurykovalev]

Ливрея Ньюи младшего.

[jurykovalev]

У Ауэра стандартная Редбулловская

[jurykovalev]

ливрея пилотов Docomo

[jurykovalev]

Тесты утром

 

Pos.    No.    Driver    Team    Engine    Time
1    1    Naoki Yamamoto    DOCOMO TEAM DANDELION RACING    HONDA    1 '45.547
2    37    N. Cassidy    VANTELIN TEAM TOM'S    TOYOTA    1 '46.456
3    36    Nakajima    VANTELIN TEAM TOM'S    TOYOTA    1 '46.630
4    15    Tictum   TEAM MUGEN    HONDA    1 '46.716
5    3    Kenta Yamashita    KONDO RACING    TOYOTA    1'46.909
6    18    Kobayashi  carrozzeria Team KCMG    TOYOTA    1'47.022
7    16    Nojiri    TEAM MUGEN    HONDA    1'47.035
8    51    H. Newey    B-Max Racing with motopark    HONDA    1'48.103
9    8    Kazuya Oshima  TEAM LEMANS    TOYOTA    1 '48.299
10    64    A. Palou    TCS NAKAJIMA RACING    HONDA    1 '48.775
11    5    Fukuzumi     DOCOMO TEAM DANDELION RACING    HONDA    1 '48.792
12    20    Ryo Hirakawa    ITOCHU ENEX TEAM IMPUL    TOYOTA    1'48.964
13    Four    Yuu Kunimoto    KONDO RACING    TOYOTA    1'49.122
14    39    Sho Tsuboi    JMS P. MU / CERUMO · INGING    TOYOTA    1'49.182
15    50    L. Auer    B-Max Racing with motopark    HONDA    1'49.305
16    38    Hiroaki Ishiura    JMS P. MU / CERUMO · INGING    TOYOTA    1'49.436
17    17    T. Charpentier    REAL RACING    HONDA    1'49.486
18    19    Yuhe Sekiguchi    ITOCHU ENEX TEAM IMPUL    TOYOTA    1'49.715
19    65    Masanori Makino    TCS NAKAJIMA RACING    HONDA    1'49.952
20    7    A. Markelov    TEAM LEMANS    TOYOTA    1'51.357

 

 

 

[Лесной]

Что-то Артём слабовато. Поломалась что?

[jurykovalev]

Послеобеденная сессия

 

[jurykovalev]

Второй день тестов на Сузуке, утро

Pos.    No.    Driver    Team    Engine    Time
1    5    Fukuzumi     DOCOMO TEAM DANDELION RACING    HONDA    1 '36.150
2    1    Naoki Yamamoto    DOCOMO TEAM DANDELION RACING    HONDA    1'36.602
3    15    D. Ticktum    TEAM MUGEN    HONDA    1 '36.640
4    20    Ryo Hirakawa    ITOCHU ENEX TEAM IMPUL    TOYOTA    1 '36.673
5    16    T. Nojiri    TEAM MUGEN    HONDA    1 '36.734
6    64    A. Palou    TCS NAKAJIMA RACING    HONDA    1 '37.020
7    65     Makino    TCS NAKAJIMA RACING    HONDA    1 '37.203
8    39    Sho Tsuboi    JMS P. MU / CERUMO · INGING    TOYOTA    1 '37.256
9    7    A. Markelov    TEAM LEMANS    TOYOTA    1 '37.328
10    51    H. Newey    B-Max Racing with motopark    HONDA    1 '37.373
11    37    N. Cassidy    VANTELIN TEAM TOM'S    TOYOTA    1 '37.398
12    50    L. Auer    B-Max Racing with motopark    HONDA    1 '37.479
13    38    Hiroaki Ishiura    JMS P. MU / CERUMO · INGING    TOYOTA    1 '37.610
14    19    Yuhe Sekiguchi    ITOCHU ENEX TEAM IMPUL    TOYOTA    1 '37.652
15    36    Nakajima    VANTELIN TEAM TOM'S    TOYOTA    1 '37.729
16    3    Kenta Yamashita    KONDO RACING    TOYOTA    1 '37.753
17    18    Kobayashi Kamiyoshi    carrozzeria Team KCMG    TOYOTA    1 '37.889
18    8    Kazuya OSSA    TEAM LEMANS    TOYOTA    1 '38.163
19    4    Yuu Kunimoto    KONDO RACING    TOYOTA    1 '38.439
20    17    T. Charpentier    REAL RACING    HONDA    1 '38.633

 

 

[jurykovalev]

Ливреи всех машин на тестах

Скрытый текст

Ямамото

 

Фукудзуми

 

Ямашита

 

Кунимото

 

Маркелов

 

Ошима

 

Тиктум

 

Ноджири

 

Карпентье

 

Кобаяши

 

Секигучи

 

Хиракава

 

Казуки Накаджима

 

Кэссиди

 

Ишиура

 

Цубои

 

 

Ауэер

 

Ньюи

 

Палау

 

Макино

 

 

[=AG=]

21 час назад, jurykovalev сказал:

Послеобеденная сессия

 

Офигеть, какие эти машины быстрые. Сравнил ради интереса с Ф1. Болиды по нынешнему регламенту, конечно, недосягаемы, но вот в 2014-м Палоу с этим временем едва бы не прошел во второй сегмент, оказавшись на решетке 17-м впереди обоих Лотусов и Марусь с Катерхэмом.

 

 

[jurykovalev]

11 минут назад, =AG= сказал:

Офигеть, какие эти машины быстрые. Сравнил ради интереса с Ф1. Болиды по нынешнему регламенту, конечно, недосягаемы, но вот в 2014-м Палоу с этим временем едва бы не прошел во второй сегмент, оказавшись на решетке 17-м впереди обоих Лотусов и Марусь с Катерхэмом.

 

 

 Техника последних пары поколений тут очень серьёзная. Не зря Азиатским Индикаром иногда называют. Им бы в этом напарвлении работать, и добавить ещё пяток этапов в Малайзии, Тайланде, Китае, Корее. 

[Лесной]

23 минуты назад, jurykovalev сказал:

 Техника последних пары поколений тут очень серьёзная. Не зря Азиатским Индикаром иногда называют. Им бы в этом напарвлении работать, и добавить ещё пяток этапов в Малайзии, Тайланде, Китае, Корее. 

И на ПримРинг.

[=AG=]

47 минут назад, jurykovalev сказал:

 Техника последних пары поколений тут очень серьёзная. Не зря Азиатским Индикаром иногда называют. Им бы в этом напарвлении работать, и добавить ещё пяток этапов в Малайзии, Тайланде, Китае, Корее. 

Хотя, интереснее, как фоне Ф-2 эти машины смотрятся. 

Ведь Албон со своим поулом 1:28,142 в Испании в 2014-м бы и вовсе прошел в Ку2 с 7-м результатом, правда, там остался бы 14-м)

[Зюбрь]

10 минут назад, =AG= сказал:

Хотя, интереснее, как фоне Ф-2 эти машины смотрятся. 

Ведь Албон со своим поулом 1:28,142 в Испании в 2014-м бы и вовсе прошел в Ку2 с 7-м результатом, правда, там остался бы 14-м)

 

Тут два момента:

С одной стороны, у Ф2 моторы несколько мощнее. С другой, аэродинамика у СФ выглядит намного более проработанной по сравнению с Ф2, которая на фоне СФ - несколько топорная  

 

Ещё вопрос какую разницу дают шины, поскольку мы знаем, что японские шинники любят делать подубовее и понадёжнее. Но мне кажется, что СФ всё-таки быстрее будет - она выглядит как доведённая до ума машина Ф2. 

 

[Зюбрь]

Кстати, прошлогоднюю квалу уже перебили на секунду. 

Ф2 от смены поколений проиграло 1-2 секунды. 

[Кофеман]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

 Техника последних пары поколений тут очень серьёзная. Не зря Азиатским Индикаром иногда называют. Им бы в этом напарвлении работать, и добавить ещё пяток этапов в Малайзии, Тайланде, Китае, Корее. 

Малайзия от Ф1 отказалась, откуда там интерес с СФ то выискать?

На самом деле этот регион не так прост в плане логистике, тут технику в трейлер не погрузишь и не отправишься колесить по трекам, как в Европе и США.

Нужно отправлять самолётом, а где деньги.

[jurykovalev]

Вечерние результаты

 

 

5 минут назад, Rookie сказал:

Малайзия от Ф1 отказалась, откуда там интерес с СФ то выискать?

Азиатская серия Ле-ман и Азиатская ГТ с Азиатской Ф3 ездят, так что не фиг)

 

[Зюбрь]

8 минут назад, Rookie сказал:

Нужно отправлять самолётом, а где деньги.

В Азии, думаю, быстрее будет морская перевозка. 

[jurykovalev]

На самом деле, понятно, что проблема в основном в том, что большинство из СФ ещё и в СуперГТ участвуют, как пилотов, так и команд особенно, так что тут с расширением туго, календарь у них по сути в два раза больше.

[Кофеман]

2 минуты назад, Зюбрь сказал:

В Азии, думаю, быстрее будет морская перевозка. 

Если СФ не рыпается из Японии значит Хонду и Тойоту всё устраивает на данный момент, по сути серия, это междусобойчик 2-х заводов, да он интересный, но этот интерес полностью подконтролен заводам и их прихотям.  

[Ziltoid]

6 минут назад, Rookie сказал:

Если СФ не рыпается из Японии значит Хонду и Тойоту всё устраивает на данный момент, по сути серия, это междусобойчик 2-х заводов, да он интересный, но этот интерес полностью подконтролен заводам и их прихотям.  

Ты считаешь, что смысл в конкуренции на трассе? Или у компаний есть маркетинговый интерес. Я полагаю, что для японского рынка противостояние интереснее, а за его пределами эта фишка не работает.