Контракты 2016

[Merry Christmas]

Ну, в этом смысле, да, может быть. Правда, потом-то от них надо будет избавляться и кем-то заменить, а захочет ли кто-то?

Да найдутся, пилоты же не по кк ориентируются, иначе Кими после 2011 выбрал бы Виллы а не Лотус

[Merry Christmas]

У АРТ тоже программа, да у них пока нет команды в Ф1, но Шарль выступает за них с картинга и деньги на него они уже потратили.

из топ команд Ф1 имелось ввиду.

[rreedd]

Будет забавно, если Вандорн придет на место Баттона и тут же объедет Алонсо. Почему нет? :)

не на чем пока объезжать-то...

[Adam Rid]

не на чем пока объезжать-то...

Ну Баттон же объезжает.

[Merry Christmas]

С новым сезоном резко ограничивается круг пилотов, которые могут дебютировать.

Магнуссен и Вандорн сейчас могут уже чувствовать себя спокойнее.

Кого по сути может выбрать себе Вильямс ?

Это либо кто-то из уже действующих пилотов, либо небольшое количество дебютантов.

А не все те кто имеет необходимые 40 очков, так уж желанны в команде уровня Вильямс.

Список все равно достаточно длинный, полно пилотов которые потестились в последние три года и имеют СЛ, сейчас помимо боевых пилотов СЛ есть еще у более чем 50 пилотов, убрал нереальных кандидатов и все равно список получился из 39 имен:

Были боевыми: Магнуссен, Кобаяши, Буэми, Сутиль, Вернь, Гутти, Гарде, Пик, Кова, Чилтон, Реста, де Амброзио, Петров, Глок, Сенна, Пике, Лиуцци.

Тестились: Палмер, Марчелло, Вольф, Линн, Коста, Ляймер, Окон, Вандоорн, Росси, Фряйнс, Хунк, Сироткин, Каладо, Эванс, Берд, Вельссеки, Разия, Розинквест.

Также есть СЛ у 4 пилотов Инди, ну и Монтоя нынче скорее всего на него заработает. Хотя их можно рассматривать только если Хаас решит кого из них пригласить, но они боряться за победы там, вряд ли согласятся замыкать пелетон в Ф1

Убрал экзотических пилотов типа гонсалеса, также все у кого есть СЛ из ВЕК по мне имеют практически нулевые шансы на Ф1, т.к. все уже возрастные

[Adam Rid]

Список все равно достаточно длинный, полно пилотов которые потестились в последние три года и имеют СЛ, сейчас помимо боевых пилотов СЛ есть еще у 50 пилотов

Солидная цифра.

Как считаешь, через 2-3 года количество пилотов с СЛ уменьшится хотя бы до 2 десятков и они станут штучным товаром?

[vk_174]

Вот на кой Вильямсу Баттон? Через сколько он уйдёт? После 16? 17? Тогда я боюсь, что там реально сюрприз в виде канадского мажорика... Как-то не хочу для Вильямса пару Наср-Стролл в 17.

Я за Хюлькенберга. Он сможет тащить эту машину на подиум как только будет возможность. А там может и Мерседес-Феррари ошибутся. Да и денег ему больших не надо в отличие от Баттона. По-моему выбор должен быть очевиден, но увы...

[Аноним]

Как считаешь, через 2-3 года количество пилотов с СЛ уменьшится хотя бы до 2 десятков и они станут штучным товаром?

Не - так не уменьшится. Ибо у всех действующих пилотов и тестеров она продлевается автоматически. Плюс поток новых за три года. Так что туда-сюда.

Вопрос в том - смогут ли многие действующие пилоты скинуть вес хотя бы на 5 кило из тех которые надо уменьшить к 17 году. :)

[Alenushka]

Не - так не уменьшится. Ибо у всех действующих пилотов и тестеров она продлевается автоматически. Плюс поток новых за три года. Так что туда-сюда.

Вопрос в том - смогут ли многие действующие пилоты скинуть вес хотя бы на 5 кило из тех которые надо уменьшить к 17 году. :)

Они и так как крепыши из Бухенвальда. Первое желание, когда видишь вблизи - накормить

[Merry Christmas]

Солидная цифра.

Как считаешь, через 2-3 года количество пилотов с СЛ уменьшится хотя бы до 2 десятков и они станут штучным товаром?

Однозначно, ибо сейчас много из-за того что по правилам СЛ сохраняется 3 года, надеюсь это поможет хорошим пилотам получить место в Ф1 и привлечь спонсоров.

Вот на кой Вильямсу Баттон? Через сколько он уйдёт? После 16? 17? Тогда я боюсь, что там реально сюрприз в виде канадского мажорика... Как-то не хочу для Вильямса пару Наср-Стролл в 17.

Я за Хюлькенберга. Он сможет тащить эту машину на подиум как только будет возможность. А там может и Мерседес-Феррари ошибутся. Да и денег ему больших не надо в отличие от Баттона. По-моему выбор должен быть очевиден, но увы...

Баттон привлекательнее Хюльк в плане спонсоров, он более популярен

[Маска]

Я за Хюлькенберга. Он сможет тащить эту машину на подиум как только будет возможность.

Чё ж ни разу в жизни не притащился?

Эту машину нужно тащить к победам. Хюльк - пилот не того калибра. Мягко говоря.

[Merry Christmas]

Не - так не уменьшится. Ибо у всех действующих пилотов и тестеров она продлевается автоматически. Плюс поток новых за три года. Так что туда-сюда.

Вопрос в том - смогут ли многие действующие пилоты скинуть вес хотя бы на 5 кило из тех которые надо уменьшить к 17 году. :)

через 2 года из приведенного мной списка у половины СЛ анулируется. у 7 пилотов не станет СЛ уже к 2017. а СЛ будут зарабатывать только успешные пилоты из младших серий, Коба по новым правилам не получил бы СЛ, со своими результатами в ГП2 ниже плинтуса. Были бы такие правила допустим с 2010 то фряйнс скорее всего был бы в Ф1 уже

[vk_174]

Однозначно, ибо сейчас много из-за того что по правилам СЛ сохраняется 3 года, надеюсь это поможет хорошим пилотам получить место в Ф1 и привлечь спонсоров.

Да и так если посчитать кто реально может придти в Ф1, то там от силы человек 15.

Чё ж ни разу в жизни не притащился?

Эту машину нужно тащить к победам. Хюльк - пилот не того калибра. Мягко говоря.

Может потому что на ФИ и Заубере это очень сложно сделать и должно повезти? Как по мне, то он намного сильнее Переса, но мексиканец на подиумы запрыгивал не раз.

[Маска]

Может потому что на ФИ и Заубере это очень сложно сделать и должно повезти? Как по мне, то он намного сильнее Переса, но мексиканец на подиумы запрыгивал не раз.

Был бы сильнее - был бы результат. А результата нет который год.

Максимум, на что способен Хюлькенберг - подбирать смехотворные крохи очков во второй половине десятки на машине, на которой даже рента-драйвер приезжает на подиум. Дать ему Уильямс - ничего не изменится, он всё так же будет собирать объедки. Я считаю, такие пилоты - позор Ф1.

[Merry Christmas]

Был бы сильнее - был бы результат. А результата нет который год.

Максимум, на что способен Хюлькенберг - подбирать смехотворные крохи очков во второй половине десятки на машине, на которой даже рента-драйвер приезжает на подиум. Дать ему Уильямс - ничего не изменится, он всё так же будет собирать объедки. Я считаю, такие пилоты - позор Ф1.

Чего тогда номер 26 подиум никак не осилит? сначала не мог понять почему у Вас такой негатив к Хюльку, глянул у кого номер 11, у Переса, тогда все ясно и понятно. Напарник всегда худший пилот на свете для ряда болельщиков.

[vk_174]

Был бы сильнее - был бы результат. А результата нет который год.

Максимум, на что способен Хюлькенберг - подбирать смехотворные крохи очков во второй половине десятки на машине, на которой даже рента-драйвер приезжает на подиум. Дать ему Уильямс - ничего не изменится, он всё так же будет собирать объедки. Я считаю, такие пилоты - позор Ф1.

:facepalm:

Ну да, а кто не позор? Если чемпион Ф3, чемпион с первого раза ГП2, победитель ЛеМана так же с первой попытки, уже дно. Не знал, что по подиумам судят. Наверное надо как-то шире смотреть. Я не говорю, что Серхио ужасный гонщик, возможно даже лучший из тех кто за деньги приходил.

Наверное продолжать бессмысленно, не сразу увидел.

Болеет за: F1: 26, 13, 11

[Маска]

Чего тогда номер 26 подиум никак не осилит? сначала не мог понять почему у Вас такой негатив к Хюльку, глянул у кого номер 11, у Переса, тогда все ясно и понятно. Напарник всегда худший пилот на свете для ряда болельщиков.

Ну да, а кто не позор? Если чемпион Ф3, чемпион с первого раза ГП2, победитель ЛеМана так же с первой попытки, уже дно. Не знал, что по подиумам судят. Наверное надо как-то шире смотреть. Я не говорю, что Серхио ужасный гонщик, возможно даже лучший из тех кто за деньги приходил.

Наверное продолжать бессмысленно, не сразу увидел.

Посмотрели в профиль и сделали выводы? Молодцы, чо. :facepalm: Да только я скептически отношусь к Хюлькенбергу ещё со времён его позорного дебюта в Уильямс. Кстати, как тот дебютный сезон, так и вся последующая карьера Нико в формуле-1 подтверждают аксиому, что можно выиграть хоть всё на свете в младших сериях, и быть унылым в Ф1. Лука Бадоер, Рикардо Россет... Нико Хюлькенберг. Для некоторых пилотов Ф1 - это слишком высокая планка. Пусть в ВЕК гоняется, вот его уровень.

[Аноним]

Они и так как крепыши из Бухенвальда. Первое желание, когда видишь вблизи - накормить

В том то и дело. А теперь будут питаться только святым духом.

[Alenushka]

В том то и дело. А теперь будут питаться только святым духом.

Ага, а в ветреную погоду их к стартовой решетке нести будут, чтоб не сдуло.

[vk_174]

Посмотрели в профиль и сделали выводы? Молодцы, чо. :facepalm: Да только я скептически отношусь к Хюлькенбергу ещё со времён его позорного дебюта в Уильямс. Кстати, как тот дебютный сезон, так и вся последующая карьера Нико в формуле-1 подтверждают аксиому, что можно выиграть хоть всё на свете в младших сериях, и быть унылым в Ф1. Лука Бадоер, Рикардо Россет... Нико Хюлькенберг. Для некоторых пилотов Ф1 - это слишком высокая планка. Пусть в ВЕК гоняется, вот его уровень.

Ага, позорный дебют, позорный. Особенно квалификация в Бразилии :D

Ничего себе сравнение... У меня даже слов нет. Что ж ему напарник сливает?

[Аноним]

через 2 года из приведенного мной списка у половины СЛ анулируется.

Ну да там много "мертвых душ". Но 20 - это черезчур

20 - это только действующие пилоты. Плюс десяток с лишним тестеров. Плюс новые из младших серий за три года. За сороковник будет.

Так что выбирать будет из кого.

[rreedd]

Ну Баттон же объезжает.

не заметил...ах да вы же из тех, любителей табличек

[Маска]

Ага, позорный дебют, позорный. Особенно квалификация в Бразилии :D

Ничего себе сравнение... У меня даже слов нет. Что ж ему напарник сливает?

Совершенно позорныйй, да. Сезон полностью провален. А что квалификация в Бразилии? Под дождём квалификации выигрывала даже Минарди. Случайность, не более. Особенно это очевидно, если посмотреть на остальные дождевые гонки в карьере Нико.

Напарник - рента-драйвер и вообще нестабильный, ему можно. :D Но даже ему Хюльк сливал всю первую половину сезона.

Как вообще можно всерьёз рассматривать такого пилота кандидатом в серьёзные команды?

[=AG=]

через 2 года из приведенного мной списка у половины СЛ анулируется. у 7 пилотов не станет СЛ уже к 2017. а СЛ будут зарабатывать только успешные пилоты из младших серий, Коба по новым правилам не получил бы СЛ, со своими результатами в ГП2 ниже плинтуса. Были бы такие правила допустим с 2010 то фряйнс скорее всего был бы в Ф1 уже

Он чемпион ГП2Азии, которой нынче нет. Если бы за нее давались очки как за ГП3, допустим, то Камуи бы попал, если меньше, то уже нет.

Я лично думаю, что со временем найдутся лазейки, чтобы попадать в Ф1 без необходимых баллов. Грубо говоря, через три-четыре года у команд будет выбор лишь из 5-6 дебютантов с необходимыми баллами. Нет, фактически гонщиков, имеющих право на СЛ будет значительно больше благодаря Индикару, ВЕКу, ДТМ и пр. Но врядли их кто будет рассматривать. Хотя, на того же Пауэра или Диксона в Ф1 я бы посмотрел с удовольствием.

Так вот, допустим эти условные люди - это Роуленд, Гиотто, Вандорн, Окон и Росси. Все гонщики, конечно, неплохие, но тому же Зауберу или Мэйнору будут нужны еще и неплохие спонсоры в придачу. А где их взять?

[Аноним]

Под дождём квалификации выигрывала даже Минарди.

Всего-то один раз и то пятничную. И не под дождем. Под дождем уже поехали остальные. :)

Но было весело.

А потом Минарди не стало.