Контракты 2016

[nelsonpiquet2007]

6 часов назад, s_poloh сказал:

Тем временем у ФИА неожиданно включился моск и систему жетонов с 2017 года  отменили вообще. 

http://autosport.com.ru/f1/29612-sistema-zhetonov-budet-uprazdnena-v-2017-m

Старая добрая Ф1 возвращается!!!

[cosmi]

1 час назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Старая добрая Ф1 возвращается!!!

а кому то, сааааааааавсем, на клиентских версиях ездить!

[nelsonpiquet2007]

Только что, cosmi сказал:

а кому то, сааааааааавсем, на клиентских версиях ездить!

Ну гипотетически могут придти новые автопроизводители, раз такой бордель с токенами закончился.

[Merry Christmas]

6 минут назад, cosmi сказал:

а кому то, сааааааааавсем, на клиентских версиях ездить!

Работать надо над тем чтоб привести автопроизводителя.

[cosmi]

1 час назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну гипотетически могут придти новые автопроизводители, раз такой бордель с токенами закончился.

 

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Работать надо над тем чтоб привести автопроизводителя.

с одной стороны согласен

с другой, при стоимости клиентских в 12 млн., не видно желающих!

[nelsonpiquet2007]

11 минут назад, cosmi сказал:

 

с одной стороны согласен

с другой, при стоимости клиентских в 12 млн., не видно желающих!

А как клиентские связаны с приходом автопроизводителя?

[cosmi]

1 час назад, nelsonpiquet2007 сказал:

А как клиентские связаны с приходом автопроизводителя?

на продаже клиетам, производитель хоть что то "возвращал", а теперь - фигушки!

а +/- пол ярда, вынь да полож!

+ число "потребителей" сокращается!

а если снова "правила" поменяют?!

[Fulcrum]

Все будет зависить от регламента на 17, если успростят конструкцию двигателя мб еще кто захочет заявиться, на текущий регламент вряд-ли.

[cosmi]

1 час назад, Fulcrum сказал:

Все будет зависить от регламента на 17, если успростят конструкцию двигателя мб еще кто захочет заявиться, на текущий регламент вряд-ли.

"регламент на 17" по моторам уже есть

[dionisi]

20 часа назад, Merry Christmas сказал:

Сюзи и Верляйн не сравнимые пилоты по скорости.

и очень жаль, что мерседес продолжает продвигать не быстрейшую

[Аноним]

1 час назад, nelsonpiquet2007 сказал:

А как клиентские связаны с приходом автопроизводителя?

 Ну смотри. Клиентские двигатели стандартизируются по внешней обвеске и посадочным, а то и по развесовке. За счет этого получаются ограниченными по цене в 12 лямов.

А для себя команды начинают делать, что хотят. Но клиентам уже фиг.

Рано или поздно получаются две серии (на манер LMP1H и LMP1) в одной, но с единым зачетом.

[nelsonpiquet2007]

Только что, Аноним сказал:

 Ну смотри. Клиентские двигатели стандартизируются по внешней обвеске и посадочным, а то и по развесовке. За счет этого получаются ограниченными по цене в 12 лямов.

А для себя команды начинают делать, что хотят. Но клиентам уже фиг.

Рано или поздно получаются две серии (на манер LMP1H и LMP1) в одной, но с единым зачетом.

Как клиентский движок повлияет на приход производителя? Объясни, вас с Косьмой уносит не туда...

[Аноним]

Только что, nelsonpiquet2007 сказал:

Как клиентский движок повлияет на приход производителя? Объясни, вас с Косьмой уносит не туда...

Никак. Фраза звучит так, либо катаешься на клиентском либо приводишь своего производителя.

Собственно, по крупному, ничего и не меняется.

[Merry Christmas]

1 час назад, cosmi сказал:

на продаже клиетам, производитель хоть что то "возвращал", а теперь - фигушки!

а +/- пол ярда, вынь да полож!

+ число "потребителей" сокращается!

а если снова "правила" поменяют?!

В Ф1 приходят попиарится, отработать технологии, по показам никакая реклама не сравниться с Ф1, почитайте Нааса, он же не просто так в Ф1 пришел, он в первую очередь рекламирует свою фирму и сказал одна заявки на участие дала ему много и никакая реклама с этим не сравниться. То что собирают с клиентов это копейки, это скорее дополнительная площадка для рекламы.

[Merry Christmas]

1 час назад, Fulcrum сказал:

Все будет зависить от регламента на 17, если успростят конструкцию двигателя мб еще кто захочет заявиться, на текущий регламент вряд-ли.

Регламент 2014-2016 неизменен, автопроизводителей сдерживало то, что при ошибке у тебя не было возможности исправить её, сейчас заморозку отменили и теперь автопроизводителям проще прийти если их заинтересует регламент, ну и смотреть будут на Хонду с Рено в 2016

[cosmi]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

В Ф1 приходят попиарится, отработать технологии, по показам никакая реклама не сравниться с Ф1, почитайте Нааса, он же не просто так в Ф1 пришел, он в первую очередь рекламирует свою фирму и сказал одна заявки на участие дала ему много и никакая реклама с этим не сравниться. То что собирают с клиентов это копейки, это скорее дополнительная площадка для рекламы.

ты, малость, путаешь

одно дело "доплачивать" +/- 5-80 млн. в год, а другое, ввалить сотни млн. в разработку движка

а вот потом,  "доплачивать" +/- 5-80 млн. в год, т.е. "терять" на клиентах! 

это в том случае, если они будут!!

а если нет, "повесить" это все на себя!

[Merry Christmas]

3 минуты назад, cosmi сказал:

ты, малость, путаешь

одно дело "доплачивать" +/- 5-80 млн. в год, а другое, ввалить сотни млн. в разработку движка

а вот потом,  "доплачивать" +/- 5-80 млн. в год, т.е. "терять" на клиентах! 

это в том случае, если они будут!!

а если нет, "повесить" это все на себя!

компании тратят на рекламу миллиарды, плюс столько же тратят на исследования, нужно лишь пересмотреть стратегию на исследование и рекламу. Если автопроизводитель приходит в Ф1 то у него эти расходы уже учтены, а продажа клиенту это приятный бонус, думаешь Хонда пришла в Ф1 с мыслью как бы побольше клиентов найти чтоб меньше расходов было или все же они пришли чтоб побеждать?

[Аноним]

20 минуты назад, Merry Christmas сказал:

То что собирают с клиентов это копейки, это скорее дополнительная площадка для рекламы.

Да ладно, результаты Заубера ну никак не влияют на имидж Фур.

Просто часть игры и какой-никакой приработок.

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

нужно лишь пересмотреть стратегию на исследование и рекламу.

Пересмотрели же. Кто хочет подешевле соглашается на 12 и кота в мешке.

У производителя обязанность кота продать. В замен - он может творить что захочет.

Вот такие новые правила. Зато честные.

 

[cosmi]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

компании тратят на рекламу миллиарды, плюс столько же тратят на исследования, нужно лишь пересмотреть стратегию на исследование и рекламу. Если автопроизводитель приходит в Ф1 то у него эти расходы уже учтены, а продажа клиенту это приятный бонус, думаешь Хонда пришла в Ф1 с мыслью как бы побольше клиентов найти чтоб меньше расходов было или все же они пришли чтоб побеждать?

судя по тому, как они "пришли", явно в финансах ошиблись!

имха!

собственно, можно так же сказать и про рено!

[Merry Christmas]

4 минуты назад, cosmi сказал:

судя по тому, как они "пришли", явно в финансах ошиблись!

имха!

собственно, можно так же сказать и про рено!

В прошлый раз Хонда также приходила, просто она сначала на кошках тестировалась, а не сразу на топ команде, ну и не было заморозок раньше, но их сейчас хоть отменили, без заморозки они свою маленькую турбину и по ходу сезона могли бы увеличить

[cosmi]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

В прошлый раз Хонда также приходила, просто она сначала на кошках тестировалась, а не сразу на топ команде, ну и не было заморозок раньше, но их сейчас хоть отменили, без заморозки они свою маленькую турбину и по ходу сезона могли бы увеличить

у меня это

1 час назад, cosmi сказал:

явно в финансах ошиблись!

главное!!

[Аноним]

5 минут назад, cosmi сказал:

судя по тому, как они "пришли", явно в финансах ошиблись!

имха!

Зато сказал Араи уж на этот год финансов он у шефа выбил ... Это такой план был.

[cosmi]

1 час назад, Аноним сказал:

Зато сказал Араи уж на этот год финансов он у шефа выбил ... Это такой план был.

мак, малость, в какашки опустить!

[Фанатик]

Как здОрово, рад за Кева, хотя первый сезон для Рено ожидаю ужаснейший, не из-за пилотов конечно, а реорганизации.

Цена на нефть жестоко с суровым парнем обошлась) Как российский бюджет в общем, секвестрировали.

Ещё одна жертва сырьевого проклятия, и тут №13 его настиг))) Не жалко, зато новая категория появилась - нефтедрайверы.

[ZiLOG]

А сколько Палмер в Лотус занёс, что с ним так скоропостижно контракт подписали?