Контракты 2016

[jurykovalev]

8 минут назад, rewonmiz сказал:

 

уверен на 95% что в Рено возвращается Тоталь как спонсор, в 2012 году этот французкий гигант платил что-то около 35 лямов в год. Во времена пастора вся роль тоталя сводилась к поставщику масел и топлива это всего 2 ляма. Так что именно желание Рено возобновить полноценное сотрудничество с Тоталем является причиной попыток выдавить Мальдонадо.

Был бы Пастор крутым пилотом, наверное было бы пофиг на то, кто там спонсор у команды, правильно? 

[Аноним]

4 минуты назад, cosmi сказал:

если взять цифру отсюда

 

Вряд ли он брал цифру от туда. Более вероятно, что у него другие цифры. Возможно даже просто сумма затрат Рено на Ф1.

[rewonmiz]

8 минут назад, cosmi сказал:

если взять цифру отсюда

http://#.#.#/node/28591

и 

получится, рено по бюджету обгонит газировку :)

вот как ты не умел читать так и не умеешь, раньше бюджет тратился только на моторы, а это было в пределах 70-75 лямов евро, по крайней мере так писали, а сейчас еще и на шасси уже не Лопес должен тратится а непосредственно  Рено, так что увеличение бюджета в 2 раза  в фунтах это всего около 106-109 лямов 

[cosmi]

1 час назад, rewonmiz сказал:

вот как ты не умел читать так и не умеешь, раньше бюджет тратился только на моторы, а это было в пределах 70-75 лямов евро, по крайней мере так писали, а сейчас еще и на шасси уже не Лопес должен тратится а непосредственно  Рено, так что увеличение бюджета в 2 раза  в фунтах это всего около 106-109 лямов 

а когда про танки будет??

[rewonmiz]

8 минут назад, jurykovalev сказал:

Был бы Пастор крутым пилотом, наверное было бы пофиг на то, кто там спонсор у команды, правильно? 

 

нет не правильно, тоталь давний партнер, венесуэльцы просто спонсоры, вот ты бы кого предпочел... компанию которая вкладывается не только в рекламу но и в совместную разработку или спонора, который 100% уйдет вместе с пилотом

[rewonmiz]

3 минуты назад, cosmi сказал:

а когда про танки будет??

так это для тебя слишком сложно, вот ты в очередной раз показал, что даже "умножение на 2" для тебя проблема 

[Аноним]

1 минуту назад, rewonmiz сказал:

 

нет не правильно,

Все гораздо проще - Рон обещал куда-нибудь пристроить и пристроил.

[cosmi]

1 час назад, rewonmiz сказал:

так это для тебя слишком сложно, вот ты в очередной раз показал, что даже "умножение на 2" для тебя проблема 

"ты в очередной раз показал", что, даже, прочитав, понять, прочитанное, не можешь!!

[jurykovalev]

12 минут назад, rewonmiz сказал:

 

нет не правильно, тоталь давний партнер, венесуэльцы просто спонсоры, вот ты бы кого предпочел... компанию которая вкладывается не только в рекламу но и в совместную разработку или спонора, который 100% уйдет вместе с пилотом

Правильно, правильно, был бы Пастор крут, уход ПДВСА на нём бы не сказался, я об этом. 

[Аноним]

4 минуты назад, jurykovalev сказал:

Правильно, правильно, был бы Пастор крут, уход ПДВСА на нём бы не сказался, я об этом. 

Ежу понятно. Но для этого надо быть очень крутым. Ну или чтоб у тебя папа (менеджер и т.п.) умел создать тебе ореол крутизны. :)

Тут победы в одном гран-при мало.

[rewonmiz]

2 минуты назад, cosmi сказал:

"ты в очередной раз показал", что, даже, прочитав, понять, прочитанное, не можешь!!

 мда... ну что же давай посмотрим 

 

26 минуты назад, cosmi сказал:

если взять цифру отсюда

http://#.#.#/node/28591

и 

получится, рено по бюджету обгонит газировку :)

 бюджет у Газировки,по твоей ссылке 200 лямов фунтов, бюджет Рено в ссылке не представлен, но ты говоришь, что они обгонят газировку, ну пускай хотя бы догонят... и при этом бюджет увеличится в 2 раза, т.е на сегодняшний момент ТЫ САМ придумал, что бюджет Рено 100 лямов ФУНТОВ или в евро это около 132 лямов. Сколько тратят моторостроители мерса и Феррари на мотор ты надеюсь сам нагуглишь... вчера же у тебя получилось  

[Lunew]

14 часов назад, Аноним сказал:

 

Больше выиграл сезонов в GP2?

 

 

 

За 4 сезона, ага.

[rewonmiz]

16 минуту назад, jurykovalev сказал:

Правильно, правильно, был бы Пастор крут, уход ПДВСА на нём бы не сказался, я об этом. 

 

вай посмотрим, кто реально в современной Ф1 сегодня выступает "за талант" и за кем нет спонсоров

- Хэм

- Росберг (тут конечно вопрос нужен ли он кому-то помимо мерса)

- Феттель

- Райконнен (скорее всего выступает последний сезон, но в тот же Лотус пришел со своим пулом спонсоров)

- 4 пилота РБ (но тут тот же вопрос что и с Росбергом)

- Алонсо (спонсоры за ним ходят из команды в команду)

- Баттон (скорее всего выступает последний сезон, но опять же по слухам его поддерживает одно из британских отделений Сантандера)

- Хульк (под вопросом, т.к. вероятность того, что з/п ему платит не команда а личные спонсоры очень велика)

- Грожан ( 2016 год -  фактически будет первым годом Ромы на з/п)

т.е половина пелетона так или иначе поддерживат спонсоры 

[jurykovalev]

2 минуты назад, rewonmiz сказал:

 

вай посмотрим, кто реально в современной Ф1 сегодня выступает "за талант" и за кем нет спонсоров

- Хэм

- Росберг (тут конечно вопрос нужен ли он кому-то помимо мерса)

- Феттель

- Райконнен (скорее всего выступает последний сезон, но в тот же Лотус пришел со своим пулом спонсоров)

- 4 пилота РБ (но тут тот же вопрос что и с Росбергом)

- Алонсо (спонсоры за ним ходят из команды в команду)

- Баттон (скорее всего выступает последний сезон, но опять же по слухам его поддерживает одно из британских отделений Сантандера)

- Хульк (под вопросом, т.к. вероятность того, что з/п ему платит не команда а личные спонсоры очень велика)

- Грожан ( 2016 год -  фактически будет первым годом Ромы на з/п)

т.е половина пелетона так или иначе поддерживат спонсоры 

Спонсоры, так или иначе, поддерживают почти всех, не все теряют места, когда эти спонсоры уходят. 

[cosmi]

1 час назад, rewonmiz сказал:

 мда... ну что же давай посмотрим 

 

 бюджет у Газировки,по твоей ссылке 200 лямов фунтов, бюджет Рено в ссылке не представлен, но ты говоришь, что они обгонят газировку, ну пускай хотя бы догонят... и при этом бюджет увеличится в 2 раза, т.е на сегодняшний момент ТЫ САМ придумал, что бюджет Рено 100 лямов ФУНТОВ или в евро это около 132 лямов. Сколько тратят моторостроители мерса и Феррари на мотор ты надеюсь сам нагуглишь... вчера же у тебя получилось  

рукалицо

раньше с тебя смешно было

ну там про "танки", про "конвейер"

теперь же ...

родителей твоих жалко оч!

[Аноним]

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

Спонсоры, так или иначе, поддерживают почти всех, не все теряют места, когда эти спонсоры уходят. 

Редкая птица долетит ...

При наличии очереди желающих поделиться деньгами, чтобы держать человека без денег, а уж еще и ему приплачивать.

Ну да если у человека есть имя, под которое можно привлечь других спонсоров - это одно.

Вон - как бы ни был нужен Берни этап в Штатах - за бесплатно он туда цирк не повезет. Принципиально.

[rewonmiz]

3 минуты назад, cosmi сказал:

рукалицо

раньше с тебя смешно было

ну там про "танки", про "конвейер"

теперь же ...

родителей твоих жалко оч!

 мда... ну ка покажи откуда ты взял бюджет рено 2015 года, и как ты высчитал что теперь он будет "как у газировки"...  реально ведь клоуна из себя корчишь 

[rewonmiz]

15 минуту назад, jurykovalev сказал:

Спонсоры, так или иначе, поддерживают почти всех, не все теряют места, когда эти спонсоры уходят. 

хотелось бы увидеть списочек, кто по твоему мнению может ехать и без спонсоров

[Cain]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Да и его хватило, чтобы понять это. Кевина из кокпита смогли только чемпионы выдавить. А Пастора, да практически первый встречный с суперкой сможет.

И то даже не чемпионы, а любовь японцев к одному из чемпионов. 

[jurykovalev]

Только что, rewonmiz сказал:

хотелось бы увидеть списочек, кто по твоему мнению может ехать и без спонсоров

В нормальной Ф1? Или в нынешней?

Если в нынешней, то тут только чемпионы, практически. Да Халк, и то он почти всегда был в паре с Рентой, который по сути оплачивал место Халка. А так, весьма странно видеть Рому, например, и не видеть, в списке, например, Боттаса, место которого если и зависело от его жалких финских спонсоров, то только разве что в 13 году. А те же Квят, Рикки, Сайнс, Макс попали в Ф1 только благодаря деньгам РедБулла, пусть он и платит их по сути сам себе. В нормальной ф1, года скажем 99-ого, такие пилоты как Боттас, Рикки, Макс, Сайнс, Рома, Халк, все чемпионы, естественно, Масса, Вандорн, Магги, Фряйнс, Окон, да даже тот же Наср, например, вполне были бы в чемпионате и без денег. 

[rewonmiz]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

В нормальной Ф1? Или в нынешней?

Если в нынешней, то тут только чемпионы, практически. Да Халк, и то он почти всегда был в паре с Рентой, который по сути оплачивал место Халка. А так, весьма странно видеть Рому, например, и не видеть, в списке, например, Боттаса, место которого если и зависело от его жалких финских спонсоров, то только разве что в 13 году. А те же Квят, Рикки, Сайнс, Макс попали в Ф1 только благодаря деньгам РедБулла, пусть он и платит их по сути сам себе. В нормальной ф1, года скажем 99-ого, такие пилоты как Боттас, Рикки, Макс, Сайнс, Рома, Халк, все чемпионы, естественно, Масса, Вандорн, Магги, Фряйнс, Окон, да даже тот же Наср, например, вполне были бы в чемпионате и без денег. 

ну и кто виноват в том, что команды не могут нанимать пилотов без спонсоров? вот вспомни сколько стоил движок на ркубеже 00-х... 3.5...5 лямов, а сейчас? а ведь бюджеты середняков фактически остались на уровне 130 лямов евро, так откуда брать дополнительные 20 лямов им на мотор? и самое интересное, что те же Феррари и Мерс за 4 года фактически окупят затраты на разработку и изготовления движков за счет клиентов, при всем при том, что они ВСЕ РАВНО бы потратили эти деньги на свою команду.

[jurykovalev]

4 минуты назад, rewonmiz сказал:

ну и кто виноват в том, что команды не могут нанимать пилотов без спонсоров? вот вспомни сколько стоил движок на ркубеже 00-х... 3.5...5 лямов, а сейчас? а ведь бюджеты середняков фактически остались на уровне 130 лямов евро, так откуда брать дополнительные 20 лямов им на мотор? и самое интересное, что те же Феррари и Мерс за 4 года фактически окупят затраты на разработку и изготовления движков за счет клиентов, при всем при том, что они ВСЕ РАВНО бы потратили эти деньги на свою команду.

 

Я не спорю, что моторы дорогие, только не Мерседес и не Феррари в этом виноваты. Аэродинамические трубы тоже дорогие, хотя стандартное шасси можно поставлять куда дешевле, но это будет уже не Ф1, как и борьба мотористов всегда была частью ф1. А виновато отстутсвие спонсоров, ибо их немного даже у топов. Так что, в общем-то, виноваты адепты ЗОЖ )

[rewonmiz]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

 

Я не спорю, что моторы дорогие, только не Мерседес и не Феррари в этом виноваты. Аэродинамические трубы тоже дорогие, хотя стандартное шасси можно поставлять куда дешевле, но это будет уже не Ф1, как и борьба мотористов всегда была частью ф1. А виновато отстутсвие спонсоров, ибо их немного даже у топов. Так что, в общем-то, виноваты адепты ЗОЖ )

А кто виноват что моторы дорогие, почему автоконцерны решили ЗАРАБОТАТЬ на частниках, и это все проглотили, получается что БОГАТЫЕ решили покрыть свои издержки за счет БЕДНЫХ... бизнес однако...

[jurykovalev]

2 минуты назад, rewonmiz сказал:

А кто виноват что моторы дорогие, почему автоконцерны решили ЗАРАБОТАТЬ на частниках, и это все проглотили, получается что БОГАТЫЕ решили покрыть свои издержки за счет БЕДНЫХ... бизнес однако...

Никто никого не заставляет покупать моторы у Мерседеса и Феррари. И они всегда зарабатывали. Ей Богу, как будто у нас только в 14 году появились заводские команды, ну не смешите.

[rewonmiz]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Никто никого не заставляет покупать моторы у Мерседеса и Феррари. И они всегда зарабатывали. Ей Богу, как будто у нас только в 14 году появились заводские команды, ну не смешите.

ха... зарабывать и перекладывать расходы это не одно и тоже, если раньше автоконцерны фактически зарабатывали, продавая движки с производственной  себестоимостью в 3 ляма за 3.5, то теперь движок  с производственной себестоимостью 8 лямов продается за 20-35 лямов,