Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SerGol

Manor Racing

Recommended Posts

44 минуты назад, GerK сказал:

тут не только седло, тут громадье изменений видно!

Все эти изменения уже обсуждались, вот только Пиола слона в виде задней части кожуха не заметил)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конкуренты не дремлют) с чемпа:

Цитата

Глава «Заубера» Мониша Кальтенборн рассказала, что команда покажет весь потенциал своего болида для сезона-2016, когда подготовит все запланированные для текущего чемпионата обновления машины.

«Пока у нас готовы не все обновления для шасси, которые мы планируем на этот год, но когда всё будет готово, мы сможем показать потенциал болида „Заубера“. Подготовка всех новинок займёт немного времени. Наш поставщик моторов также проделал отличную работу, но им также нужно оценить своё положение относительно конкурентов. Мотористам тоже нужно кое над чем поработать, поскольку машина — это не только шасси», — цитирует Кальтенборн официальный сайт Формулы-1.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Firefox сказал:

Конкуренты не дремлют) с чемпа:

 

Здесь всё просто. Основной шанс на очки как у нас так и у Зауберов, может появиться в Монако! 
Следовательно в Монако нам нужно быть быстрее их.
Если повезёт, стрельнём в 10-е место! А на оставшихся этапах как не обновляйся, шансов практически не останется, как у нас, так и у Зауберов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, max1811 сказал:

Здесь всё просто. Основной шанс на очки как у нас так и у Зауберов, может появиться в Монако! 
Следовательно в Монако нам нужно быть быстрее их.
Если повезёт, стрельнём в 10-е место! А на оставшихся этапах как не обновляйся, шансов практически не останется, как у нас, так и у Зауберов.

Ну я бы добавил ещё Спа и Монцу, если наш болид действительно такой быстрый на прямых как его называют то там могут быть шансы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, Amibobus сказал:

Все эти изменения уже обсуждались, вот только Пиола слона в виде задней части кожуха не заметил)

 

Я не имел ввиду, что раньше никто не заметил изменения. просто хотел сказать, что изменений гораздо больше, чем описано в том посте.

 

Но, вот по выделенному прошу пояснить про слона.... это кто?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В честь Manor назвали джин

Цитата

 

Партнёр команды Manor, компания Daffy’s, выпускающая различные виды джина, объявила о создании специальной версии напитка, посвященной сотрудничеству с командой.

Джин «Daffy's Manor Racing Edition» будет выпущен ограниченным тиражом в 2500 бутылок – тысяча из них поступит в продажу, ещё часть станет подарками для партнёров и спонсоров.

Саймон Павитт, директор по маркетингу Manor Racing: «С начала нашего партнерства в этом сезоне Daffy’s заметно повлияла на Manor Racing, их логотип отлично смотрится на нашей машине, а нам приятно видеть имя команды в ограниченной партии их продукции».

 

 

Я бы купил. И выпил бы с соединомышленниками... жаль не продают на сторону...

и кто выпьет эти 1000 бутылок... отправьте мне! хотя бы одну...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, GerK сказал:

 

Я не имел ввиду, что раньше никто не заметил изменения. просто хотел сказать, что изменений гораздо больше, чем описано в том посте.

 

Но, вот по выделенному прошу пояснить про слона.... это кто?

 

ну конечно не мало изменений в моём посте,но просто именно акцент на фото был сделан больше именно на этом элементе!

 

про слона - это наверно про кожух моторного отсека,т к теперь Он у Нас аккуратнее стал и не такой толстый как у 'слона' ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 19.05.2016 в 21:30, Илья Носков сказал:

вот кстати от Джорджио Пиолы сравнение Мартышкиного Седла до и после обновы,понятное дело что тут уже выкладывали,но все таки

45645.JPG

Вот нижняя планка заднего крыла, они получается её как-бы вверх загнули. Таким образом лобовое сопротивление должно повысится, как следствие падение в максималке и разгоне. Из плюсов данного решения, немного большая площадь антикрыла, и завихрения, получаемые из-за выпуклости по идее должны создавать область низкого давления немного лучше прижимать заднюю часть. Так ведь? Но мне вот интересно, не логичнее использовать нечто подобное?

belgium_151.jpg

Как у Мерсов в прошлом году, сделав изгиб получится большая площадь, следовательно больше прижима и не страдает максималка. Ну, в теории конечно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там наоборот меньшая площадь, это для трасс с прямиками крылья

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, rmps сказал:

Там наоборот меньшая площадь, это для трасс с прямиками крылья

А точно, они же в Бельгию и Монцу вроде привозили.. Но странно, обычно просто делали плоские антикрылья для таких трасс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, GerK сказал:

 

Я не имел ввиду, что раньше никто не заметил изменения. просто хотел сказать, что изменений гораздо больше, чем описано в том посте.

 

Но, вот по выделенному прошу пояснить про слона.... это кто?

И.А. Крылов басня "Любопытный" оканчивается "Слона-то я и не приметил".

В нашем случае слон это задняя часть понтонов и кожух двигателя (в районе подвески), просто в том сравнении Пиола показал всё кроме этого очевидного изменения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Amibobus сказал:

И.А. Крылов басня "Любопытный" оканчивается "Слона-то я и не приметил".

В нашем случае слон это задняя часть понтонов и кожух двигателя (в районе подвески), просто в том сравнении Пиола показал всё кроме этого очевидного изменения.

Про слона понятно.

Вот только там ракурсы разные, может и нет никаких изменений...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, GerK сказал:

Про слона понятно.

Вот только там ракурсы разные, может и нет никаких изменений...

Даже с таким ракурсом видны изменения

9808755.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

АХРЕНЕТЬ!!!

Китайский гонщик Чжи Конг Ли попал в больницу с множественными травмами после аварии на этапе "Формулы-3" в Австрии.

Его напарник по команде Carlin Райан Тветер вылетел с трассы, а следовавший за ним Чжи Конг Ли этого не заметил из-за облака пыли и на высокой скорости врезался в болид Тветера. Затем в машину Тветера врезался еще и бразилец Педро Пике.

В результате аварии Пике не пострадал и смог самостоятельно выбраться из автомобиля. Тветер получил ушиб колена, а Чжи Конга Ли увезли в госпиталь без сознания.

Гонщик пришел в себя по пути в больницу, где врачи диагностировали у него множественные переломы пяточной кости, а также трещины в нескольких позвонках. 

  

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, max1811 сказал:

АХРЕНЕТЬ!!!

Китайский гонщик Чжи Конг Ли попал в больницу с множественными травмами после аварии на этапе "Формулы-3" в Австрии.

Его напарник по команде Carlin Райан Тветер вылетел с трассы, а следовавший за ним Чжи Конг Ли этого не заметил из-за облака пыли и на высокой скорости врезался в болид Тветера. Затем в машину Тветера врезался еще и бразилец Педро Пике.

В результате аварии Пике не пострадал и смог самостоятельно выбраться из автомобиля. Тветер получил ушиб колена, а Чжи Конга Ли увезли в госпиталь без сознания.

Гонщик пришел в себя по пути в больницу, где врачи диагностировали у него множественные переломы пяточной кости, а также трещины в нескольких позвонках. 

  

 

По-моему это лютый оффтоп) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, DannyElfman сказал:

По-моему это лютый оффтоп) 

Согласен, но тема тема схожая. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тем временем Тимо 4й в первой гонке в Шпильберге)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 22.05.2016 в 11:00, DannyElfman сказал:

По-моему это лютый оффтоп) 

еще один..
Результаты квалификации INDY500
http://ru.###.###/indycar/news/khinchkliff-vyigral-poul-indy-500-aleshin-sedmoj-739483/?s=1

         моторспорт.ком

Чилтон на привычном для себя месте... :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Twink сказал:

еще один..
Результаты квалификации INDY500
http://ru.###.###/indycar/news/khinchkliff-vyigral-poul-indy-500-aleshin-sedmoj-739483/?s=1

         моторспорт.ком

Чилтон на привычном для себя месте... :D

потому что квала к Инди 500 особенная, в гонке может все перевернуться с ног на голову. Квала к Инди по максимальной скорости идет а не по времени на круге.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чилтон в Инди тоже наверное рекорд хочет поставить по финишам...с конца:95f1:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
51 минуту назад, Merry Christmas сказал:

потому что квала к Инди 500 особенная, в гонке может все перевернуться с ног на голову. Квала к Инди по максимальной скорости идет а не по времени на круге.

Не согласен.

" 1. День поула (Pole day). В субботу, за 8 дней до гонки, определяются пилоты, которые будут стартовать с 1-го по 24-е места. Как и ранее, позиция на старте определяется по суммарному времени прохождения 4 кругов. Сессия проходит с 11:00 по 16:00 по восточному времени США, за это время каждый пилот имеет право на 3 квалификационных попытки. По окончании сессии распределяются места с 10-го по 24-е. С 16:30 по 18:00 пилоты, показавшие 9 лучших времен в предыдущей сессии, также определяют порядок старта. Каждый из них имеет право только на одну попытку. "(с) https://ru.wikipedia.org/wiki/500_миль_Индианаполиса 
..и так и да, вероятность того, что Чилтон финиширует выше 22 места, определенно существует.
Прошу прощения за офтоп. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Twink сказал:

Не согласен.

" 1. День поула (Pole day). В субботу, за 8 дней до гонки, определяются пилоты, которые будут стартовать с 1-го по 24-е места. Как и ранее, позиция на старте определяется по суммарному времени прохождения 4 кругов. Сессия проходит с 11:00 по 16:00 по восточному времени США, за это время каждый пилот имеет право на 3 квалификационных попытки. По окончании сессии распределяются места с 10-го по 24-е. С 16:30 по 18:00 пилоты, показавшие 9 лучших времен в предыдущей сессии, также определяют порядок старта. Каждый из них имеет право только на одну попытку. "(с) https://ru.wikipedia.org/wiki/500_миль_Индианаполиса 
..и так и да, вероятность того, что Чилтон финиширует выше 22 места, определенно существует.
Прошу прощения за офтоп. 

Квала определяется по скорости

http://www.f1news.ru/news/autosport-112439.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тимо кстати выиграл вторую гонку...сорри за оффтоп)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Квала определяется по скорости

http://www.f1news.ru/news/autosport-112439.html

Значит, какой-то из источников врет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Merry Christmas сказал:

Квала определяется по скорости

http://www.f1news.ru/news/autosport-112439.html

По средней скорости на круге, что равносильно времени прохождения круга.

http://www.f1news.ru/news/autosport-112439.html

Цитата

Поул завоевал пилот Schmidt Peterson Motorsports Джеймс Хинчклифф, проехавший круг со средней скоростью 230,760 миль/ч (371,372 км/ч)

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...