Manor Racing

[max1811]

А если Хаас опередит, он идет другим путем.

Не верю в такие чудеса.

Могу только напомнить слова которые звучали абсолютно во всех командах, когда перешли на новые моторы "Эти установки слишком сложные, нам нужно научиться с ними работать, здесь совсем другой подход" и т.д. А так же звучало что нам нужно для начала разобраться во всех системах, потом добиться стабильной работы всех систем, а лишь потом выводить их на полную мощность.

Так что Хаас сходу при всём желании не сможет поехать. Даже при условии что построят хороший болид.

Но это лишь предположения, а на деле, скоро все всё увидим.

[nelsonpiquet2007]

Не верю в такие чудеса.

Могу только напомнить слова которые звучали абсолютно во всех командах, когда перешли на новые моторы "Эти установки слишком сложные, нам нужно научиться с ними работать, здесь совсем другой подход" и т.д. А так же звучало что нам нужно для начала разобраться во всех системах, потом добиться стабильной работы всех систем, а лишь потом выводить их на полную мощность.

Так что Хаас сходу при всём желании не сможет поехать. Даже при условии что построят хороший болид.

Но это лишь предположения, а на деле, скоро все всё увидим.

Так у них помощники в лице мочалке, акклиматизация быстро проедет. Это не Манор со своими ограниченными ресурсами.

[Amibobus]

Не верю в такие чудеса.

Могу только напомнить слова которые звучали абсолютно во всех командах, когда перешли на новые моторы "Эти установки слишком сложные, нам нужно научиться с ними работать, здесь совсем другой подход" и т.д. А так же звучало что нам нужно для начала разобраться во всех системах, потом добиться стабильной работы всех систем, а лишь потом выводить их на полную мощность.

Так что Хаас сходу при всём желании не сможет поехать. Даже при условии что построят хороший болид.

Но это лишь предположения, а на деле, скоро все всё увидим.

Так у них помощники в лице мочалке, акклиматизация быстро проедет. Это не Манор со своими ограниченными ресурсами.

Добавлю лишь вот это

Мы делаем только то, что допускается регламентом, – заявил он. – Акцент сделан на те области, в которых Ferrari имеет право нам помогать – разумеется, это двигатель, подвеска и ряд других. Мы – клиенты, мы что-то заказываем и за всё платим. Шасси строит Dallara, а аэродинамику мы разрабатываем сами, используя аэродинамическую трубу Ferrari.

[Footwork]

Так у них помощники в лице мочалке, акклиматизация быстро проедет. Это не Манор со своими ограниченными ресурсами.

У них бюджет не слишком уж и большой. Они сами говорили, что заходят с не такими большими финансами. Пруф не приведу, лень копаться.

[nelsonpiquet2007]

У них бюджет не слишком уж и большой. Они сами говорили, что заходят с не такими большими финансами. Пруф не приведу, лень копаться.

Ну есть ресурсы Феррари.

[DannyElfman]

Удивительный момент. Манор одна из немногих команд, которые прогрессировали по ходу сезона. График просто изумляет!

И хотя по скорости Манор ни к кому не приблизились, они не теряли в скорости относительно мерседеса как практически все остальные команды. Как такое возможно? Сама статья тут:http://#.#.#/news/id/28622

Я помню что команда позже привезла новинки и мог быть небольшой скачок, но прикол в том что проценты считали по лучшему времени команды в квале, и Манор на протяжении всего сезона не терял а отыгрывался..

[Аноним]

Я помню что команда позже привезла новинки и мог быть небольшой скачок, но прикол в том что проценты считали по лучшему времени команды в квале, и Манор на протяжении всего сезона не терял а отыгрывался..

Понимаешь тут какая петрушка. При большом проигрыше ~7-8 сек отыграть секунду не так сложно. На фоне этого прогресс Мерса в 3 десятых будет не заметен - все одно в плюсе. Вот отставая на 3 десятых и отыграв 2 из них, но при прогрессе Мерса на три - получишь минус. Даже более того, при том же отставании в 3 десятых, при уменьшении времени, эти 3 десятых секунды превратятся в другие проценты. :(

На этом фоне реально заметен прогресс ФИ - они выкатили новую версию болида позже.

В общем картина удручающая - лидеру удалось еще больше оторваться от ближайших преследователей, Фур и Вилок. Опять же особняком РБ - у них к Венгрии машинка вышла на проектную мощность и поехала в свою силу.

[DannyElfman]

Понимаешь тут какая петрушка. При большом проигрыше ~7-8 сек отыграть секунду не так сложно. На фоне этого прогресс Мерса в 3 десятых будет не заметен - все одно в плюсе. Вот отставая на 3 десятых и отыграв 2 из них, но при прогрессе Мерса на три - получишь минус. Даже более того, при том же отставании в 3 десятых, при уменьшении времени, эти 3 десятых секунды превратятся в другие проценты. :(

На этом фоне реально заметен прогресс ФИ - они выкатили новую версию болида позже.

В общем картина удручающая - лидеру удалось еще больше оторваться от ближайших преследователей, Фур и Вилок. Опять же особняком РБ - у них к Венгрии машинка вышла на проектную мощность и поехала в свою силу.

Я согласен, но получается что в первых гонках Манор отставал дичайше, там по моему около 5 секунл было, или 6 местами. Через несколько гонок они стабилизировались, как бы поднянулись и ехали стабильно. Получается что Мерс постоянно прогрессировал, но ведь тогда отставание Манора должно было увеличиваться? А раз оно уменьшалось то выходит что они все же не стояли на месте. Заубер и Лотус точно ездили без обновлений и по их графику это прекрасно видно, но Манор как мне кажется должен был быть где-то на их уровне, но.. Я думаю тут есть фактор Росси. Он под конец сезона сел и в квалах был быстрее Стивенса, наверное из-за этого еще получились улучшения на графике.

[AiK]

и ёще Лоудон:

Грэм Лоудон: Мы вложили свою душу в Manor

[max1811]

с главной Роберто Мери согласен на роль третьего пилота

«Конечно, в следующем сезоне у Manor будут более конкурентоспособные машины, но я не знаю, сколь велики мои шансы остаться в команде, – признался Мери. – Честно говоря, обладая очень маленьким бюджетом, сложно что-то предпринять. Было бы здорово стать третьим пилотом в сильной команде, чтобы, возможно, получить шанс немного поработать с машиной, а затем ориентироваться на 2017 год – посмотрим, удастся ли это сделать».

http://www.f1news.ru/news/f1-109136.html

[Firefox]

Оффтопик, наверное...

Компания-банкрот Николая Фоменко Marussia распродает прототипы

[max1811]

Оффтопик, наверное...

Компания-банкрот Николая Фоменко Marussia распродает прототипы

https://www.instagra.../sasha_moskvin/

[DannyElfman]

А наши тем временем старые болиды продают) Видать не все зимой прошлой продали.

[nelsonpiquet2007]

Оффтопик, наверное...

Компания-банкрот Николая Фоменко Marussia распродает прототипы

Кому эта подделка за 6 лямов нужна :rofl:

[max1811]

Кому эта подделка за 6 лямов нужна :rofl:

Ну да.... Опять специалист пожаловал. На Марусю было не мало желающих. Цена 6 млн, вполне отличная по сравнению с тем же недосуперкаром Ламборгини Лаллардо, который стоил в тот моменьт 12 млн.

[nelsonpiquet2007]

Ну да.... Опять специалист пожаловал. На Марусю было не мало желающих. Цена 6 млн, вполне отличная по сравнению с тем же недосуперкаром Ламборгини Лаллардо, который стоил в тот моменьт 12 млн.

Это во влажных фантазиях Фомы?

[max1811]

Это во влажных фантазиях Фомы?

Глупости говоришь. То что проект закрыли, это не вина Фомы, а вина клоуна-инвестора, который дал 100 млн. долларов и решил что ему на эти деньги построят суперкары и запустят их в производство. И по сути, практически уложились в сумму. Не забывай что проект был мелкосерийным, а не эксклюзивным на постройку 5-10 машин. Наладили все поставки, организовали сборку, закупили дорогостоящее оборудование и т.д. Инвестор просто идиот, в этом и причина.

[nelsonpiquet2007]

Глупости говоришь. То что проект закрыли, это не вина Фомы, а вина клоуна-инвестора, который дал 100 млн. долларов и решил что ему на эти деньги построят суперкары и запустят их в производство. И по сути, практически уложились в сумму. Не забывай что проект был мелкосерийным, а не эксклюзивным на постройку 5-10 машин. Наладили все поставки, организовали сборку, закупили дорогостоящее оборудование и т.д. Инвестор просто идиот, в этом и причина.

Инвестор виноват, скорее Фома который только постройкой концептов занимался и пиаре марки везде в том числе в Ф1, которая нафиг нужна была инвесторы. Запустили бы хоть одну модель в серию, был больше толку.

[Twink]

Вроде бы название ветки несколько отличается от предмета вашего, ребята, спора ?.. Мне по барабану и Фоменко и его "суперкар"..

[Footwork]

А наши тем временем старые болиды продают) Видать не все зимой прошлой продали.

Это уже перепродают. Взял бы, если бы была возможность)) Погонять же на них можно.

[DannyElfman]

Это уже перепродают. Взял бы, если бы была возможность)) Погонять же на них можно.

Точно, перепродают. Но моторов вроде там нету, погонять не выйдет.

[GerK]

Точно, перепродают. Но моторов вроде там нету, погонять не выйдет.

думаю косворт прикупить составит не больше 5% от стоимости болидов на аукционе.

[ling]

думаю косворт прикупить составит не больше 5% от стоимости болидов на аукционе.

ты ещё вмонтируй его....

[DannyElfman]

думаю косворт прикупить составит не больше 5% от стоимости болидов на аукционе.

Вроде с болидов специально перед продажей демонируют моторы, во избежании нехороших инцидентов. Хотя купить у того же косворта я думаю возможно, но нужны специалисты для установки/настройки и обслуживания двигателя..

[Marat1993]

В статье написано, что мерседес предлагал 4 млн за контракт Паскаля с Мейнор, очевидно, что в команде предпочтут Рио с его 15 млн

http://www.f1news.ru/news/f1-109275.html