My Williams (12.11.14-6.08.15)

[Фру-фру]

Из этой заметки:

Williams-Ingenieur Rob Smedley wunderte sich, als er die langen Nasen der Konkurrenz sah: "Ich kann mir kaum vorstellen, dass sie damit die alten Abtriebswerte erreichen. Wir haben es versucht und sind auf keinen grünen Zweig gekommen. Das ging bei uns nur mit einer kurzen Nase."

Или:

"Инженер Williams Роб Смедли удивился, когда увидел длинные носы конкурса: "Я с трудом могу представить, что они, таким образом добились прежней прижимной силы. Мы пытались, но получилось только с укороченным носом."

[nelsonpiquet2007]

Паника отменяется..

[YKA]

http://www.f1news.ru.../f1-100928.html

Кое что о нашем моторе

Двигатель внутреннего сгорания Тип: Mercedes-Benz PU106B Hybrid. Вес: 145 кг

Рабочий объём: 1,6 л. Число цилиндров: 6. Угол развала цилиндров: 90 градусов

Число клапанов: 24. Максимальная скорость вращения коленвала: 15000 об/мин

Максимальный расход топлива: 100 кг/час на оборотах, превышающих 10500 об/мин

Топливная система: непосредственный впрыск под давлением 500 bar, один инжектор на цилиндр

Турбонагнетатель: одноступенчатый компрессор и турбина, работающая на выхлопных газах, с приводом от единого вала

Максимальная скорость вращения турбины: 125000 об/мин

Система рекуперации энергии (ERS)

ERS: Интегрированная гибридная система рекуперации энергии на основе мотор-генераторов

Батарея: Литиево-ионные батареи, вес 20 – 25 кг

Энергия, запасаемая батареей на одном круге: 4 МДж

Мощность MGU-K: 120 кВт (161 л.с.)

Максимальное число оборотов MGU-K: 50000 об/мин

Максимальная энергия, регенерируемая MGU-K на одном круге: 2 МДж

Максимальная энергия, выдаваемая MGU-K на одном круге: 4 МДж (33,3 сек при полной мощности)

Максимальное число оборотов теплового мотор-генератора (MGU-H): 125000 об/мин

Максимальная мощность MGU-H: не ограничена

Максимальная энергия, регенерируемая MGU-H на одном круге: не ограничена

Максимальная энергия, выдаваемая MGU-H на одном круге: не ограничена

[Fixxxer89]

Паника отменяется..

Как это отменяется? Вальттери всё ещё медленнее Заубера!!!

[NIAGAN]

Нико уже 76 кругов накрутил.

[Kuriff]

Блин у Мерина уже 76 кругов.

[leon.blr]

"Инженер Williams Роб Смедли удивился, когда увидел длинные носы конкурса: "Я с трудом могу представить, что они, таким образом добились прежней прижимной силы. Мы пытались, но получилось только с укороченным носом."

[YKA]

http://www.f1news.ru/Championship/2015/presentations/100927.shtml

Технические характеристики Williams Mercedes FW37

[nelsonpiquet2007]

[YKA]

Гладильные доски ф топку?

После того как увидели, что сам гений аэродинамики сделал такой же нос как у нас, то однозначна все будут с пипками в Австралии.

[nelsonpiquet2007]

Альботрасятиной и не пахнет...

[YKA]

Это на какой резине мы катаем?

[nelsonpiquet2007]

Это на какой резине мы катаем?

Шифруем самовоз, что даже надписи с резины потерли))))

[Eudgen]

Альботрасятиной и не пахнет...

Подтверждаю, белуха белухой.

[WilliamsF1]

За нами не угнаться, конкуренты в панике)))))

[YKA]

Мерс толще или мы?

[nelsonpiquet2007]

Наш зверь опять на трассе.

[WilliamsF1]

1:23.906 это уже ближе

[nelsonpiquet2007]

1.23.906

[Fixxxer89]

Ну наконец-то что-то похожее на быструю езду...

[Vionik]

Щас бы в этом темпе да кругов 20)

[NIAGAN]

Много фото и балтавни в одном месте.

http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?p=557008&f=12

[Baguslav]

Щас бы в этом темпе да кругов 20)

а скока времени то осталось до окончания тестового дня? вряд ли он 20 успеет намотать.

[NIAGAN]

Должен.

[YKA]

Уже с краской катаемся.

Еще фото