nelsonpiquet2007 Posted 11/03/14 06:44 AM Да вы так не ответили, почему РФ и Мухомор не тру-массофилы? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Marlboro_Man Posted 11/03/14 06:45 AM Если б я была расстроена, то самйлик был бы другим. :) Просто другой реакции все эти косяки уже не вызывают :)После Феррари - вызывает улыбку.Когда Фелипе колеса не прикручивали. Обслуживали около 4с. Опять же борьба за подиум и чуть ли не победыЕщё AMUR_A, peegel из массафилов. Это из тех, кто более-менее активно пишет здесь и в командной ветке.. И несколько сочувствующих. Всё :)Да. Извините, что пропустил Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Marlboro_Man Posted 11/03/14 06:48 AM а жить на счет тролей - это, простите, какое-то извращение.. мне вот противно читать эти вбросы, поэтому сделал игнор-список. Извини, но иногда нужна разрядка. Да иногда "ставят" на место в плане позиций Фелипе.Я не настолько глор, чтобы считать, что мой пилот едет на 120%. Но посмотреть с другой точки зрения иногда помогает. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
The Undertaker Posted 11/03/14 07:02 AM Если б я была расстроена, то самйлик был бы другим. :) Просто другой реакции все эти косяки уже не вызывают :)Ну дык да, какая еще может реакция быть, что даже после финиша смедли со компанией, делаю советские пятикопеечные лица и видишь такие заявления:ы уступили Red Bull Racing на пит-стопах, необходимо понять, что мы могли сделать иначе и исправить это в следующий раз.То есть, они даже после гонки не поняли, почему упустили подиум, им невдомек, что Масса на втором отрезке проехал на три круга больше на софте, чем Боттас, они не следили, что эффективность шин софт подала по сравнению с шинами медиум Риккардо, когда Риккардо начал уже подъезжать к Массе.. и это для всех командных мостиков был бы сигнал - что нужно что-то делать- предпринять, например, зазвать раньше.. ну или хотя бы сразу после Боттаса... Но какое там, Смедли,, он ведь даже не заметил, что пит Массы был не очень быстрым..Забавно, ведь Смедли можно было сказать: да, мы облажались, хочу принести извинения Фелипе за упущенный подиум, гонщик сделал все, а мы подвели его. Нет, таких заявлений не последовало, им нужно что-то понять..УЖОС.. если это, конечно, не кривой перевод.. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
The Undertaker Posted 11/03/14 07:05 AM Извини, но иногда нужна разрядка. Да иногда "ставят" на место в плане позиций Фелипе.Я не настолько глор, чтобы считать, что мой пилот едет на 120%. Но посмотреть с другой точки зрения иногда помогает.без комментариев.. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Marlboro_Man Posted 11/03/14 07:11 AM То есть, они даже после гонки не поняли, почему упустили подиум, им невдомек, что Масса на втором отрезке проехал на три круга больше на софте, чем Боттас, они не следили, что эффективность шин софт подала по сравнению с шинами медиум Риккардо, когда Риккардо начал уже подъезжать к Массе.. и это для всех командных мостиков был бы сигнал - что нужно что-то делать- предпринять, например, зазвать раньше.. ну или хотя бы сразу после Боттаса... Но какое там, Смедли,, он ведь даже не заметил, что пит Массы был не очень быстрым..Забавно, ведь Смедли можно было сказать: да, мы облажались, хочу принести извинения Фелипе за упущенный подиум, гонщик сделал все, а мы подвели его. Нет, таких заявлений не последовало, им нужно что-то понять..УЖОС.. если это, конечно, не кривой перевод..Дело даже не в том когда загнали на пит-стоп, возможно боялись траффика, дело в самом обслуживание. А тут и правда их надо еще тренировать(виллофилы сами в шоке еще, что так быстро проводят питы).Смедли не Главный Гоночный Инженер. Он Глава отвечающего за эффективность работы болида. Я не знаю, что это значит. Но точно не гоночный инженер.Да и опять же. Ушли те времена когда в пресс-релиза признают косяки. Пилотам еще позволено немножко ругать. Но не более Go to top Share this post Link to post Share on other sites
The Undertaker Posted 11/03/14 07:24 AM Дело даже не в том когда загнали на пит-стоп, возможно боялись траффика, дело в самом обслуживание. А тут и правда их надо еще тренировать(виллофилы сами в шоке еще, что так быстро проводят питы).Смедли не Главный Гоночный Инженер. Он Глава отвечающего за эффективность работы болида. Я не знаю, что это значит. Но точно не гоночный инженер.Да и опять же. Ушли те времена когда в пресс-релиза признают косяки. Пилотам еще позволено немножко ругать. Но не болеекакого трафика.. он даже теоретически там не мог быть..слишком далеко оторвались от остальных. Нужно смотреть гонки, друг любезный..Смедли назвал себя, человеком, который отвечает за результат - назвался Друзем - играй в что где когда.А чуть более долгий пит-стоп, чем обычно, никакой роли не играл - вся проблема, в том, что не зазвали вовремя Массу. Еще раз повторяю, Масса на втором комплекте софта прошел на три круга больше Боттаса, эффективность шин софт падала, по сравнению с медиумом Риккардо, австралиец начал сокращать дистанцию. Нужно было раньше зазывать пилота, хотя бы сразу после Боттаса. Ты че, тоже режим дурака включил, аки Смедли? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Marlboro_Man Posted 11/03/14 07:27 AM какого трафика.. он даже теоретически там не мог быть..слишком далеко оторвались от остальных. Нужно смотреть гонки, друг любезный..Смедли назвал себя, человеком, который отвечает за результат - назвался Друзем - играй в что где когда.А чуть более долгий пит-стоп, чем обычно, никакой роли не играл - вся проблема, в том, что не зазвали вовремя Массу. Еще раз повторяю, Масса на втором комплекте софта прошел на три круга больше Боттаса, эффективность шин софт падала, по сравнению с медиумом Риккардо, австралиец начал сокращать дистанцию. Нужно было раньше зазывать пилота, хотя бы сразу после Боттаса. Ты че, тоже режим дурака включил, аки Смедли?Я был в баре, там тяжело именно смотреть))) И я вообще пропустил этот пит Go to top Share this post Link to post Share on other sites
The Undertaker Posted 11/03/14 07:28 AM Я был в баре, там тяжело именно смотреть))) И я вообще пропустил этот питтак че тогда спорить.. вот не пойму Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Marlboro_Man Posted 11/03/14 07:29 AM так че тогда спорить.. вот не поймуЯ не спорю. Высказал свое предположение Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Юра11 Posted 11/03/14 08:06 AM А почему он отрыв не создал, чтобы не надеяться на пит-стоп...Прежде следует ответить на вопрос, почему Боттас слил квальную позицию и не смог ни обойти, ни тем более создать отрыв. Значит оба ехали так, как могли, и оба старались. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
nelsonpiquet2007 Posted 11/03/14 08:21 AM Прежде следует ответить на вопрос, почему Боттас слил квальную позицию и не смог ни обойти, ни тем более создать отрыв. Значит оба ехали так, как могли, и оба старались.Это происки фифтесенства и кмсников Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Юра11 Posted 11/03/14 08:25 AM Это происки фифтесенства и кмсников Я не знаю, что это такое, следовательно, отмаз не принят. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
nelsonpiquet2007 Posted 11/03/14 08:28 AM Я не знаю, что это такое, следовательно, отмаз не принят.незнание не освобождает от наказания Go to top Share this post Link to post Share on other sites
оzi Posted 11/03/14 08:36 AM какого трафика.. он даже теоретически там не мог быть..слишком далеко оторвались от остальных. Нужно смотреть гонки, друг любезный..Смедли назвал себя, человеком, который отвечает за результат - назвался Друзем - играй в что где когда.А чуть более долгий пит-стоп, чем обычно, никакой роли не играл - вся проблема, в том, что не зазвали вовремя Массу. Еще раз повторяю, Масса на втором комплекте софта прошел на три круга больше Боттаса, эффективность шин софт падала, по сравнению с медиумом Риккардо, австралиец начал сокращать дистанцию. Нужно было раньше зазывать пилота, хотя бы сразу после Боттаса. Ты че, тоже режим дурака включил, аки Смедли?проблема в том что Смедли и в Феррари для Фелипе не частоугадывал со стратегией, но там были другой момент,иногда не позволяли приоритеты, иногда тупили боссы Феррарипоэтому не буду говорий какой он спец в технике болидла , но в тактике гонки и ранее подвигов он не совершал Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Kraft Posted 11/03/14 08:37 AM Это происки фифтесенства и кмсников Я, кстати, тоже не врубился. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
nelsonpiquet2007 Posted 11/03/14 08:38 AM Я, кстати, тоже не врубился.Фифтисент-ХэмильтонКМС-Масса. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Kraft Posted 11/03/14 08:41 AM Фифтисент-ХэмильтонКМС-Масса.Ну вот, спасибо. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
The Undertaker Posted 11/03/14 08:47 AM Стащил из гениальной ветки :DНу если ехал в одном темпе, то значит ничто не мешало догнать и атаковать. Меня вообще удивило, что на софте Масса не отрывался от Рики после 1-го пита.16 круг, сразу после первого пита Масса - Риккардо, расстояние 1.1 секунды в пользу Массы.31 круг, перед питом Риккардо - 2.3 в пользу Массы.Вот оно объективное мнение болельщика виллок. :victory:Идем далее, почему Масса не так сильно оторвался от Риккардо.И берем для сравнения второй отрезок на софте Боттаса..и опять же Риккардо на медиуме17 круг, между Риккардо и Боттасом 0.9 секунды в пользу австралийца..29 круг - между ними 4.4 секунды, опять же в пользу австралийца..Ну как так, почему, Риккардо на медиуме оторвлся от Боттаса на софте.. Что-то невероятное.. Не правда ли?: D Go to top Share this post Link to post Share on other sites
The Undertaker Posted 11/03/14 08:51 AM проблема в том что Смедли и в Феррари для Фелипе не частоугадывал со стратегией, но там были другой момент,иногда не позволяли приоритеты, иногда тупили боссы Феррарипоэтому не буду говорий какой он спец в технике болидла , но в тактике гонки и ранее подвигов он не совершалсогласен, Масса с гон.инж. Смедли очень много тактически проигрывал во времена 2010-2013 год паре Алонсо-Стелла.. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Myxomop Posted 11/03/14 08:53 AM (edited) Молодец. Причём настолько молодец, что ни одной моськи не видно.Это ты, юрец, просто давно к зеркалу не подходил.ЗЫ.Не довелось посмотреть ни квалы, ни гонки. Что там наш Фелипе? Неужто уиграл всех? Или просто до финиша в очках наконец доехал? Edited 11/03/14 08:57 AM by Myxomop Go to top Share this post Link to post Share on other sites
maxer Posted 11/03/14 09:06 AM проблема в том что Смедли и в Феррари для Фелипе не частоугадывал со стратегией, но там были другой момент,иногда не позволяли приоритеты, иногда тупили боссы Феррарипоэтому не буду говорий какой он спец в технике болидла , но в тактике гонки и ранее подвигов он не совершалЗа стратегию в команде отвечает не Смедли, а соответствующие специалисты (Локвуд и Сингх). Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kingston Posted 11/03/14 09:06 AM Фифтисент-Хэмильтон :rofl: Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MadAlex Posted 11/03/14 09:07 AM Масса не доехал до подиума((( Всех опять перехитрил хитрый улыбающийся бык. Зато Боттаса проехал. Кими дно, Феррари ведро. Эриксон в Заубере! Надо отметить, пока выходные не закончились! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
kingston Posted 11/03/14 09:09 AM Ну дык да, какая еще может реакция быть, что даже после финиша смедли со компанией, делаю советские пятикопеечные лица и видишь такие заявления:То есть, они даже после гонки не поняли, почему упустили подиум, Всё они поняли,просто стыдно признаться,что просрали подиум. Go to top Share this post Link to post Share on other sites