Фернандо Алонсо (25.08.2014 - 29.03.2015)

[Snakestone]

А почему они будут дублировать друг друга?

У нас есть еще Маттиаччи и Эллисон. Как представляешь расстановку тогда, если прибавить Росса и Боба. ?

[Ress]

А почему они будут дублировать друг друга?

Так это Феррари. Там не поймёшь кто за что отвечает и кто что делает. Моторист валит на аэродинамика, аэродинамик валит на моториста. А новый технический директор при этом говорит, что ни в чём не виноват и просто мимо проходил.

[Snakestone]

Уже говорят как о свершившемся и что присоединится к команде в декабре.

Если правда, то хорошая новость.

[First Lady]

Adam Cooper ‏@adamcooperF1 27 мин.

A clampdown on pit to car radio messages is a good idea, but one assumes that the FIA will now have to employ codebreakers...

Adam Cooper ‏@adamcooperF1 26 мин.

...along with someone who speaks Italian!

[Lonesome]

У нас есть еще Маттиаччи и Эллисон. Как представляешь расстановку тогда, если прибавить Росса и Боба. ?

Ну Боб может заниматься другой сферой. Во первых не ясно будет ли Росс, а если будет, то должность Спортивного Директора скорее всего означает, что он в первую очередь будет лоббировать интересы Феррари в ФИА, ну и работа с регламентом и с кадрами. Боб Белл возможно будет заниматься определенной технической сферой, возможно насчет гибридов. Ну и Белл работал с Эллисоном, как и Росс. Если они оба придут, то оба будут хорошо знать Эллисона, что немаловажно.

Но, это пока все слухи, а как оно на самом деле будет - поглядим...

[First Lady]

У нас есть еще Маттиаччи и Эллисон. Как представляешь расстановку тогда, если прибавить Росса и Боба. ?

В Мерцедесе как-то успели расстановиться. Главно, чтобы пришли.

Пока от Елиссона не вижу особой пользы - новинки не приживаются как всегда, а от него слышно только оправдания.

[First Lady]

9. Фернандо Алонсо – 7

По сравнению с Райкконеном Фернандо традиционно смотрелся бордро и даже, по собственному признанию, претендовал на 5-е место по итогам гонки до поломки ERS. Первый сход Алонсо в сезоне произошёл перед глазами всего начальства Ferrari/FIAT, в том числе и бывшего – впервые после отставки к бывшим коллегам приехал похудевший и весёлый Доменикали.Маркионне, босс всея FIAT, немедленно подверг жесточайшей критике Луку ди Монтеземоло. Если бы от пышных обещаний, трёхлетних планов возрождения, поворотов на 180 градусов, улучшений коммуникации между отделами и грозных PR-заявлений ускорялись болиды “Феррари”, Алонсо давно бы оказался впереди Хэмилтона.

http://www.championat.com/auto/article-204744-ocenki-pilotam-za-gran-pri-italii-formuly-1.html

[Snakestone]

В Мерцедесе как-то успели расстановинться. Главно, чтобы пришли.

Пока от Елиссона не вижу особой пользы - новинки не приживаются как всегда, а от него слышно только оправдания.

В Мерсе был костяк Браун-Белл-Коста. А предлагается схема Маттиаччи-Браун-Белл-Эллисон ?

Выглядит тяжеловесно

[Lonesome]

В Мерсе был костяк Браун-Белл-Коста. А предлагается схема Маттиаччи-Браун-Белл-Эллисон ?

Выглядит тяжеловесно

Браун-Белл-Эллисон. Маттиаччи то тут причем? Он Босс, но вряд ли он будет вмешиваться в инженерную сферу оставив это тем, кто в этом больше разбирается.

[Ress]

В Мерсе был костяк Браун-Белл-Коста. А предлагается схема Маттиаччи-Браун-Белл-Эллисон ?

Выглядит тяжеловесно

Белл и Браун уже пришли в Феррари? Их там нет и вероятно не будет. Брауна точно не будет. Сомневаюсь, что под старость лет у него прям огромное желание, мёртвую лошадь из могилы вытаскивать. Деньги? Да у него и так денег навалом скопилось, хватит до конца жизни с избытком. А Белл это не такого уровня фигура, чтобы придавать ей большое значение.

[Snakestone]

А Белл это не такого уровня фигура, чтобы придавать ей большое значение.

Вот не надо. Белл достойная фигура, просто он предпочитает не лезть на свет камер. Он отлично себя проявил в Рено и Мерсе, сегодняшняя машина это и его большая заслуга.

[V.M.]

Не, они будут дублировать друг друга тогда. Тут скорее либо Росс, либо Боб.

Насколько я знаю, Росс - стратег, Боб - техник. Они никак не пересекаются.

[Lonesome]

Вот и нашел все подтверждения своим мыслям.

Алонсо, беги оттуда.

А что ты хотел, чтоб Луку отстранили тихо и все сразу бы заработали. Все же хотели перемен, но подобные перемены никогда не происходят тихо.

[Ress]

Вот не надо. Белл достойная фигура, просто он предпочитает не лезть на свет камер. Он отлично себя проявил в Рено и Мерсе, сегодняшняя машина это и его большая заслуга.

Был бы супер фигурой, не задвинули бы на третьи роли в Мерседесе. А про прошлые успехи Рено и вспоминать нечего. Это было давно.

[Snakestone]

А что ты хотел, чтоб Луку отстранили тихо и все сразу бы заработали. Все же хотели перемен, но подобные перемены никогда не происходят тихо.

Нам бы не хотелось, чтобы часть бюджета Феррари была отправлена на латание дыр Фиата, но об этом тоже ходят тревожные слухи. И сопротивлении Луки этому процессу.

[ТОРИ]

Я считаю, Алонсо надо остаться в Ферарри. Так как 4 года уже они вместе. было 2 вице чемпионства, 11 побед, 44! подиума.4 поула.

Ну вам то можно считать, когда любимый пилот, в нужной команде оказался...

[Lonesome]

Нам бы не хотелось, чтобы часть бюджета Феррари была отправлена на латание дыр Фиата, но об этом тоже ходят тревожные слухи. И сопротивлении Луки этому процессу.

У Феррари не такой большой бюджет, чтоб латать дыры ФИАТ-а, это совершено разные категории. к тому же новый концерн уже вышел на прибыльность. У Феррари оборот 2 млрд.долл, тогда как у ФИАТ-Крайслер - 83 млрд.долл. Улавливаешь разницу?

[Snakestone]

У Феррари не такой большой бюджет, чтоб латать дыры ФИАТ-а, это совершено разные категории. к тому же новый концерн уже вышел на прибыльность. У Феррари оборот 2 млрд.долл, тогда как у ФИАТ-Крайслер - 83 млрд.долл. Улавливаешь разницу?

Улавливаешь разницу между оборотом и прибылью ?

В любом случае, Маркионе нужен полностью подконтрольный Феррари, для IPO в октябре.

Интересы команды сейчас на самом деле вторичны.

[First Lady]

Марко Маттиаччи: «Ясно понимаем, в каких областях уступаем конкурентам»

Руководитель «Феррари» Марко Маттиаччи рассказал о том, что команда стремиться добиться прогресса и вернуться в число лидеров «Формулы-1».

«Мы видим четкую картину того, в чем уступаем конкурентам, а в чем заключаются наши главные активы. Могу с уверенностью заявить, что нашими главными активами являются талантливые люди, которые работают в «Феррари». Мы ясно понимаем, в каких областях уступаем конкурентам, и команда уже несколько месяцев работает над тем, чтобы исправить ситуацию. Я совершенно точно не собираюсь публично говорить об этих областях, поскольку не хочу давать нашим конкурентам преимущества относительно понимания того, в чем именно заключаются слабости «Феррари». Мы знаем, в чем они заключаются, и уже работаем над их устранением. Мы работаем над средне/долгосрочным проектом, поскольку говорим об инвестировании в инженерный отдел. На достижение прогресса нужно какое-то время.

Ех, Марко, Марко, конкуренты траву не пасут.

ПС: то, о чем говорю некоторое время - быстрого прогресса не будет. Средне /долгосрочный проект означает 3-7 лет. Лично я ожидаю еще больший провал, пока все перемены нужных людей закончатся.

[First Lady]

Был бы супер фигурой, не задвинули бы на третьи роли в Мерседесе. А про прошлые успехи Рено и вспоминать нечего. Это было давно.

В Феррари и такой фигуры нет.

[Dòminoe]

А что ты хотел, чтоб Луку отстранили тихо и все сразу бы заработали. Все же хотели перемен, но подобные перемены никогда не происходят тихо.

Я не о том. А желания мои очевидны, а у Алонсо явно нет времени переживать в Феррари очередную перестройку и теперь очевидную войну за власть, которая уж точно не повлияет благоприятно на команду.

Ну, если он конечно еще что-то выиграть хочет.

[Lonesome]

Я не о том. А желания мои очевидны, а у Алонсо явно нет времени переживать в Феррари очередную перестройку и теперь очевидную войну за власть, которая уж точно не повлияет благоприятно на команду.

Ну, если он конечно еще что-то выиграть хочет.

Я думаю, что война за власть близится к своему завершению. Это не времена когда умер Энцо и тогда действительно была пустота. Тут походу за Феррари решили взяться с Олимпа, при этом жестко решили взяться.

А твое желание я понимаю, да, Алонсо лучше уйти туда, где уже все налажен. Проблема только в том, что Мерседес и РБР пока для него недоступны, а в Макларене тоже идет своя перестройка, хот возможно не такая глобальная, как в Феррари.

[Lonesome]

Улавливаешь разницу между оборотом и прибылью ?

В любом случае, Маркионе нужен полностью подконтрольный Феррари, для IPO в октябре.

Интересы команды сейчас на самом деле вторичны.

Прибыль Феррари 350 млн. долл. Прибыль ФИАТ-Крайслер - 3.8 млрд.долл. Так ясней?

Интересами команды занимается Маттиаччи. Главное - это не мешать ему и позволить тратить столько, сколько потребуется. У Феррари такие деньги есть, поднакопили капиталу за последние лет 10-ать.

И при чем тут IPO к финансированию формульной команды?

[First Lady]

Th€ PJ ‏@Pjdona 16 мин.

#MARCHIONNE "trattiene" #Alonso in rosso. #SkyMotori #F1

[Dòminoe]

Th€ PJ ‏@Pjdona 16 мин.

#MARCHIONNE "trattiene" #Alonso in rosso. #SkyMotori #F1

Насильно удерживают?