Кими Райкконен (21.04.2014 - 25.11.2014)

[gorynich]

34. Не говорит по-итальянски

35. Указывает не тот вектор

36. Сам свой близнец

Бадминтонист.

Не любит симулятор

Не здоровается и не целуется ,прощаясь с ЛДМТ

Зевает за рулем,ибо вчера бухал

Стал много болтать

Шинный самовозник

[rest'art]

В то время как напарник тихо мирно в одиночку пытается добыть для Феррари более менее приличное место в КК...

... пятый год подряд. В одиночку. Тихо, мирно. Что дали, на том и езжу. Вернее как приспособился, так и езжу.

[ev_rus]

Ты неправильно видишь, впрочем как всегда. Кто ничего не чувствует так это Райкконен. Помнится как он в Монако пытался обогнать Магнуссена и припарковался у стены в шпильке. Это был самый фейловый мегафейл в истории Ф1 наверно

ты никак с этого сезона Ф1-то смотришь, поздравляю, молодым везде у нас дорога. Ибо такого мегафейла как у двукратного в начале карьеры небыло наверное ни у кого, до сих пор народ ухахатывается xD

разбавлю тему xD:

[оzi]

Так уж прям и натянул? 109 очков у одного и ровно столько же 109 очков у другого. Интересно если это попадает под понятие натянул, то что тогда проделал Ал в этом году с сабжем...

так не ровняйте новичка и 2хкратно и действующего ЧМ, причем там важно и то что перед последнеей гонкой главный претендент на титул был новичек, а Алонсо был главный ябида(или как по русски называют того кто много жалуется)

[*Игорь*]

40. Не ходит по трассе перед гонкой ( потом оказывается, что калитки на ключ закрывают)

[Ress]

в начале карьеры

так то в начале карьеры. А тут у 35 летнего типа мастера Райкконена, чемпиона Ферарри, хоть и случайного, но всё же. Этот фейл Кимана с Магнуссеном в Монако прочно вошёл в золотую коллекцию фейлов Ф1. Это ж надо такое учудить было. Всякое я видал, но это было просто нереально ржачно :laugh:

[оzi]

Как это проявляется? Упрощённое отношение, в смысле? Пару примеров, плз.

первый сбегал с тестов, мало обсуждает проблемы с механиками и конструкторами , ел моложеное в тот момент, когда надо было искать способы и причины

раслаблялся на яхте с вип-персонами , когда надо было изучать телеметрию напарника

[gorynich]

40. Не ходит по трассе перед гонкой ( потом оказывается, что калитки на ключ закрывают)

Неактуально ибо катает трассу на велосе

[Brabus]

Лучше пошли в тему сабжа.

[*Игорь*]

Не здоровается и не целуется ,прощаясь с ЛДМТ

Возможно, сейчас это ему в заслугу ставится

[Ress]

40. Не ходит по трассе перед гонкой ( потом оказывается, что калитки на ключ закрывают)

А кстати да. Мегафейл в Сильверстоуне тоже был просото жесть. Киман видите ли не знал, что там кочка, по трассе ему перед гонкой ходить лень, вот и устроил краш, которого могло и не быть

[ev_rus]

Морально ноет весь сезон опять же сабж. Даже многие его преданные филы уже прозревают и считают его поведение отвратительным. Почитай зарубежные форумы, да даже тут таких уже немало... Весь свой образ "айсмена" Киман лично спустил в унитаз, сорвал маску и показал себя настоящего. Весь сезон 2014 только и делает, что ноет на машину, рейки, задки, передки. Ставит ультиматумы Маттиачи, требует себе новые шасси и т.д. и т.п. В то время как напарник тихо мирно в одиночку пытается добыть для Феррари более менее приличное место в КК...

ноет?? Если руководство команды признает данные проблемы, если сторонние специалисты признают данные проблемы, если пилоту явно крайне не комфортно, в чем же здесь нытье, да и нытье ли это? Уж больше Ала-то в современной Ф1, во всех сезонах и командах в которых он был, никто не ныл и ныть не будет. Никто подковерно не гнал на тиму в которой выступает, не обсуждал партнеров и никто более негативно не показывал себя с этой неприглядной стороны. Да так, что Ферры изначально его звать к себе категорически не собирались, из-за строгой корпоративной командной установки. Лишь командные проблемы, проблемы персонала и спонсорские большие бабки позволили Алонсе просочится в эту красную команду.

так то в начале карьеры. А тут у 35 летнего типа мастера Райкконена, чемпиона Ферарри, хоть и случайного, но всё же. Этот фейл Кимана с Магнуссеном в Монако прочно вошёл в золотую коллекцию фейлов Ф1. Это ж надо такое учудить было. Всякое я видал, но это было просто нереально ржачно :laugh:

а что ты видел-то кроме этого, в твою личную коллекцию он и вошел.

Что-то ни у Кими, Хэма, Феттеля, других приличных пилотов, в начале карьеры такой лажи не было.

[rest'art]

Ну вот ты и показал во всей красе свою гнилую сущность. Тот момент был страшным. Многие пилоты поинтересовались как Кими. А тебе все ржачно. Зайди в тему Шумахера и Бьянки, подави лыбу там и иди лесом.

[Brabus]

Народ, пошли обсуждать Алонсо, в тему Алонсо. Здесь пошел оффтоп.

Квотируйте Ресса и в тему сабжа.

[*Игорь*]

Неактуально ибо катает трассу на велосе

Это уже дошел до ручки. От безысходности

Надо же з/п как-то оправдывать

А кстати да.

:rofl:

[gorynich]

Возможно, сейчас это ему в заслугу ставится

На соседнем сайте был ещё фейл о яхтсмене:Методично развалил команду Шумахера,доведя до состояния 2009.

[Ress]

ноет?? Если руководство команды признает данные проблемы, если сторонние специалисты признают данные проблемы, если пилоту явно крайне не комфортно, в чем же здесь нытье, да и нытье ли это?

Да ты что правда? Вот любимый кстати многими филами Райкконена мистер Эллисон другого мнения. Считает что проблемы у обоих пилотов абсолютно одинаковые, только один умеет с ними справляться, а другой... ну а другой это Кими.

Эллисон настаивает, что проблемы Райкконена с пилотированием новых автомобилей Формулы 1 не уникальны, просто Алонсо удалось чуть быстрее адаптироваться к новой технике.

«Я не уверен, что сложностей у него больше, чем у Фернандо, - рассказал Эллисон. – Оба пилота дают примерно одинаковую обратную связь.

Просто в этом году есть определенные факторы, которые осложняют работу всех пилотов. Увеличился крутящий момент двигателя, уменьшилось аэродинамическое сцепление, новые составы шин более долговечны, чем в прошлом году.

В целом это привело к более сложной управляемости новых автомобилей, причем эти трудности касаются всех пилотов в пелотоне.

Основные проблемы Кими испытывает из-за особенностей передачи мощности на разгонах, поведения на торможении и при понижении передачи, с чем в принципе сталкивается и Фернандо. Я бы предположил, что у других команд ситуация аналогична.

Сейчас он едет медленнее Фернандо, но эта разница будет сокращаться по ходу чемпионата»

[*Игорь*]

Да ты что правда?

А что, Эллисон не прав? Разница не сокращается?

Тебя же только это интересует?

[Vulkan]

Морально ноет весь сезон опять же сабж. Даже многие его преданные филы уже прозревают и считают его поведение отвратительным. Почитай зарубежные форумы, да даже тут таких уже немало... Весь свой образ "айсмена" Киман лично спустил в унитаз, сорвал маску и показал себя настоящего. Весь сезон 2014 только и делает, что ноет на машину, рейки, задки, передки. Ставит ультиматумы Маттиачи, требует себе новые шасси и т.д. и т.п. В то время как напарник тихо мирно в одиночку пытается добыть для Феррари более менее приличное место в КК...

[ev_rus]

Да ты что правда? Вот любимый кстати многими филами Райкконена мистер Эллисон другого мнения. Считает что проблемы у обоих пилотов абсолютно одинаковые, только один умеет с ними справляться, а другой... ну а другой это Кими.

ну а начать думать тебе какой момент не дает?

Вообще-то кто-то в Феррах выступает в качестве пилота №1 последние сезоны, получает космо бабки и участвует в тестировании и подготовке своего болида команды на каждый следующий сезон. А кто-то пришел перед новым сезоном и его посадили на то, на что посадили, что уже подготовлено. При этом рамки вносимых изменений, разрешенных регламентом в болид, сейчас слишком малы.

Было бы странным, не кажется, чтобы Ал при такой ситуации еще и жаловался на что-то, кроме не достаточной скорости. Ему бы легко можно было сказать, так а откуда ноги-то этого болида растут чувак, ты что там с тимой под себя доводил все эти годы? И совсем иная ситуация с Кими. Смешно, при этом Кими, собравшийся на пенсию, проигрывает Алу (пилоту №1) в квалах, на его гумно болиде, совершенно не подходящем Киме, что признали уже все заграничные специалисты, всего в пределах 0.2-0.3 сек. Вот уж показатель мастерства Ала офигительный xD

[Ress]

Разница не сокращается?

В каком месте? Это интервью Эллисон дал в самом конце мая. Где чётко сказал, что проблемы с болидом два пилота имеют одинаковые. Однако один с ними быстро справился ещё тогда. А Киман как мы видим не справился до сих пор. Оно и понятно теперь. Ведь сам Райкконен лично заявил недавно, что не собирается менять свой стиль пилотирования и адаптироваться к новым условиям. Видимо ждёт когда за него всё сделают другие люди, не понятно кто правда, только не он сам. А Фернандо говрит, что меняет свой стиль каждый год, подстраивая его слегка под изменения болида и регламента. Вот такие дела. Но нет, кимофилы продолжают плакать про неподходящий болид, бедного Райкконена и прочую муть.

[Bugeisha]

1)мало обсуждает проблемы с механиками и конструкторами , 2) ел моложеное в тот момент, когда надо было искать способы и причины

3)раслаблялся на яхте с вип-персонами , когда надо было изучать телеметрию напарника

Мало-мальски убедительные пруфы будут? От этих самых механиков и конструкторов, желательно.

И про сбегание с тестов тоже, если не затруднит( а то это преступление, емнип, кому-то другому инкриминировали ).

[дизель]

Видимо ждёт когда за него всё сделают другие люди, не понятно кто правда, только не он сам.

Это лично твои измышлиззмы, или где почерпнул сею бредятину?

п.с.А Фернандо говрит, что меняет свой стиль каждый год, подстраивая его слегка под изменения болида и регламента....."

п.с.с. "Фернандо говорит".....меняет свой стиль...подстраивает...А толку то? Где результат?..а главное...в чем причина наличия отсутствия этого результата?

[*Игорь*]

первый сбегал с тестов, мало обсуждает проблемы с механиками и конструкторами , ел моложеное в тот момент, когда надо было искать способы и причины

раслаблялся на яхте с вип-персонами , когда надо было изучать телеметрию напарника

Принято!

Итого 50 пунктов есть

Про ралли как-то мало

Мало-мальски убедительные пруфы будут? От этих самых механиков и конструкторов, желательно.

И про сбегание с тестов тоже, если не затруднит( а то это преступление, емнип, кому-то другому инкриминировали ).

Да это пункты подсказывают

[Bugeisha]

Да это пункты подсказывают

Не. Это чел про упрощённое отношение к сложному болиду мну отвечает.

(ежели не обмишурился случайно по позднему времени :rofl: )