My Williams (21.04.2014 - 12.11.2014)

[Fixxxer89]

А для Боттаса, чтобы не скучал, можно придумать квест "набрать к концу сезона больше очков, чем все остальные пилоты Вильямса за 5 лет".

Вальттери пока проигрывает со счётом 191-114.

[YKA]

Кстати, в добавление к призме времён. Вильямс за 4 предыдущих года этой очковой системы набрал 155 очков. А в этом году уже 150

Только одним болидом перевыполнен план 100 на этот сезон.

[Fixxxer89]

Только одним болидом перевыполнен план 100 на этот сезон.

Типа Боттасу забыли сказать, что план 100 - он на двоих?

[YKA]

Типа Боттасу забыли сказать, что план 100 - он на двоих?

Ну вообще то именно такой план и был на двоих, чтобы взять 5-е место в КК. А оно вон как перепланировалась, теперь каждый должен взять по 100.

[pwfxcf]

вспомнил тут анекдот про вашего; Творожная масса = творожный импульс , деленный на творожную скорость

:rofl: :rofl: :rofl:

[miniNexx]

вспомнил тут анекдот про вашего; Творожная масса = творожный импульс , умноженный на творожную скорость

:rofl: :rofl: :rofl:

поделённый

[Iron Frank]

В Ferrari предлагают разрешить доработку моторов

Картина маслом : "Лихенда издает отчанный вопль"...

[pwfxcf]

поделённый

ааа...ну теперь вообще все становится на свои места; чем меньше скорость, тем больше Масса

[Vionik]

Картина маслом : "Лихенда издает отчанный вопль"...

"Не для себя корыстно просим, ради Заубера, ради Маруси..."

[Iron Frank]

"Не для себя корыстно просим, ради Заубера, ради Маруси..."

Паскудно получается...

Дело в том, что КБ Ferrari в любом случае разарабатывает новый движок, а немцы лишь в рамках правил улучшают. И большинством голосов немцев, как водится "обуют". Разморозка на руку всем кроме Mercedes, как будто то. что они сделали лучший движок вломив кучу бабла - это нарушение.

[Фру-фру]

А что, разве к новому сезону Рено и Феррари можно будет перелопатить весь мотор заново?

[EzioDaFirence]

А что, разве к новому сезону Рено и Феррари можно будет перелопатить весь мотор заново?

они их с тестов перелопачивают,будь уверена! Только ждут возможности применить доработки.

[miniNexx]

они их с тестов перелопачивают,будь уверена! Только ждут возможности применить доработки.

Т.е. у них там где то на стендах моторы ого-го какие есть?

[Фру-фру]

Ну так под видом "соображений безопасности, надёжности и сокращения стоимости" протащили бы свои доработки.

[EzioDaFirence]

Т.е. у них там где то на стендах моторы ого-го какие есть?

а как бы ты поступил зная,что твой мотор неудачен в корне?) Наверняка бы вел параллельно разработку нового движка на основе работающей концепции мерседеса,дабы не просто дожидаться разрешения и только потом приступить к работе,а сразу же после разрешения ввести его в строй.

Ну так под видом "соображений безопасности, надёжности и сокращения стоимости" протащили бы свои доработки.

так они и хотят

[miniNexx]

а как бы ты поступил зная,что твой мотор неудачен в корне?) Наверняка бы вел параллельно разработку нового движка на основе работающей концепции мерседеса,дабы не просто дожидаться разрешения и только потом приступить к работе,а сразу же после разрешения ввести его в строй.

Ну тут никакого ноу-хау то и нет, по сути. Ведь пока моторы можно ативно дорабатывать между омологациями (с использованием по ходу сезона омологированной версии, естественно), то моторы будут сильно меняться. Это я к тому, что это всех касается, а не только Феррари. Не зря Рено и Феррари говорили о том, что Мерседес догнать будет очень сложно. У них то тоже на стендах всякие новые цацки испытываются.

Ну так под видом "соображений безопасности, надёжности и сокращения стоимости" протащили бы свои доработки.

Это на усмотрение ФИА. И аргументация должна быть железобетонной, как с кожухом турбины на Феррари (которую, кстати, заставили его поставить конкуренты ), потому что если ФИА не увидит в этом очевидных "соображений безопасности, надёжности и сокращения стоимости", то вынесет на всеобщее голосование среди мотористов. А там угадай каким будет ответ?

[Фру-фру]

В общем я думала, что реально можно к новому сезону новый мотор наваять.

Но, оказывается, есть План:

http://www.f1news.ru/tech/88469.shtml

Кроме того:

Инга, помоги, пожалуйста, с переводом.

http://www.autobild....en-5251770.html

Что-то про омологацию. И в тэгах почему-то Феттель стоит

Тут кто-то поболее технарь, чем я, нужен

Главная мысль - Рено готовятся найти и использовать любые возможности дозволенные регламентом, для переделки СУ.

Сложности - добиться согласия ФИА на то, что придумают; есть 39 позиций, по которым доработка разрешена(строго заморожены только Teile des Kurbelgehäuses, die Kurbelwelle sowie das Belüftungsventilsystem, что бы это ни значило :unknw: )

Ещё - любая переделка оценивается по очковой системе - если все 39 позиций переделать, это будет стоить 61 очко, а можно только на 32 очка доработки проводить. Тут надо правильно оценить - что важнее всего для доработки из дозволеного, смотря и на то, что замораживается уже к 2016(блок цилиндров, к примеру). Ну, и ещё - 48 % мотора можно к 2015 "трогать". По некоторым позициям нужно ещё и согласие других команд.

Вообще понятно то, что царит великая путаница, а время поджимает.

Teile des Kurbelgehäuses - детали картера

Kurbelwelle - коленвал

Belüftungsventilsystem - система клапанов.

Поди попробуй разберись, что можно, что нельзя.

[Hellion]

Паскудно получается...

Дело в том, что КБ Ferrari в любом случае разарабатывает новый движок, а немцы лишь в рамках правил улучшают. И большинством голосов немцев, как водится "обуют". Разморозка на руку всем кроме Mercedes, как будто то. что они сделали лучший движок вломив кучу бабла - это нарушение.

Так ведь там нет решения большинства, нужно согласие абсолютно всех. Собствено с этой самой омологацией те, кто писали правила и те, кто их подписывали изначально себя загнали в такую ситуацию. Теперь Мерс рогом упрется, но не даст конкурентам шанса на контратаку за счет нытья.

[miniNexx]

Поди попробуй разберись, что можно, что нельзя.

Попробуй

По мотивам регламента:

[Фру-фру]

И что, по идее, у Мерса одна угроза - Хонда?

[miniNexx]

Так ведь там нет решения большинства, нужно согласие абсолютно всех. Собствено с этой самой омологацией те, кто писали правила и те, кто их подписывали изначально себя загнали в такую ситуацию. Теперь Мерс рогом упрется, но не даст конкурентам шанса на контратаку за счет нытья.

Тот факт, что многочисленные предложения по выравниванию мощностей V8 блокировались Мерседесом, как бы намекает на такой исход

[Vionik]

Тот факт, что многочисленные предложения по выравниванию мощностей V8 блокировались Мерседесом, как бы намекает на такой исход

Берни "ради зрелищности" Экклстоун рано или поздно что-нибудь придумает....

[miniNexx]

И что, по идее, у Мерса одна угроза - Хонда?

Не обязательно. Мерседес, как и все может перед сезоном 2015 поменять 92% деталей на сколько там баллов. Т.е. останутся какие то самые базовые детали (типа блока цилиндров). А Хонда может выкатить полностью новый движок. 92% поменять vs выкатить необкатанное двигло, а потом попасть под пресс заморозки моторного регламента перед 2016м - я не знаю что лучше

[Hellion]

И что, по идее, у Мерса одна угроза - Хонда?

Да все равно все подтянутся в итоге. Думаю погрешность составит процентов 5 максимум и так же через три - четыре года будет решать аэродинамика.

[Фру-фру]

Предварительный график зимних тестов

http://www.f1news.ru...s/f1-97155.html