My Williams (21.04.2014 - 12.11.2014)

[BMU]

А может не надо? А то сливаясь Великому устроит еще шпионский скандал...

Ну вроде если придет, то именно на место Великохо

И будет...

Santander Williams Seat

Прости Господи...

[Sigma]

Даже трудно себе представить что тут будет понаписано в ожидании очередного ГП...

[Fixxxer89]

Ну вроде если придет, то именно на место Великохо

И будет...

Santander Williams Seat

Прости Господи...

И пилоты Алонсо и Масса...

И, так как Сантандер, придётся Вильямсу снова стать красным.

[Iron Frank]

И пилоты Алонсо и Масса...

И, так как Сантандер, придётся Вильямсу снова стать красным.

В тебе говорит болельщик Ferrari...Белый основной - тоже возможен.

Фернандо Алонсо начал переговоры с Ferrari о новом контракте

Дядя Федор вышел подоить кумыс...

[Qwertyqwe]

Спарк тем временем выкатил еще фото FW36, ждем сентября

[BMU]

Не Сеат не вписывается.... нехай Мерс остается :bigwink:

[Iron Frank]

Не Сеат не вписывается.... нехай Мерс остается :bigwink:

:bad: Зачем нам "смердящая яма" ? Мартын пусть раскручивается... Ему и так профита за "3 копейки" привезли - вагон!

[Fixxxer89]

:bad: Зачем нам "смердящая яма" ?

Во, я то думаю, на что этот нелепый логотип более всего похож...

[maxer]

Ну зря вы так на Сантандер гоните. Они же ещё Гран-при спонсируют. Без их денег местным оргам вообще бы тяжко пришлось...

[Iron Frank]

Ну зря вы так на Сантандер гоните. Они же ещё Гран-при спонсируют. Без их денег местным оргам вообще бы тяжко пришлось...

И не говори... пришлось бы табачников возвращать... 50 миллионов "линегдам" перестать выплачивать... и еще бы Бене не хватало бы на "отмазаься"...35 лимонов в год Дяде Федору не заплатить... кошмар!

[BMU]

Ну зря вы так на Сантандер гоните. Они же ещё Гран-при спонсируют. Без их денег местным оргам вообще бы тяжко пришлось...

насколько я понимаю местные организаторы денег от рекламы этапов не получают. В компанию Берни все идет.

А так в принципе они молодцы конечно.

Только все равно какой-то осадок от них остается...

[maxer]

И не говори... пришлось бы табачников возвращать... 50 миллионов "линегдам" перестать выплачивать... и еще бы Бене не хватало бы на "отмазаься"...35 лимонов в год Дяде Федору не заплатить... кошмар!

Кто о чём, а лысый о расчёске.

насколько я понимаю местные организаторы денег от рекламы этапов не получают. В компанию Берни все идет.

А так в принципе они молодцы конечно.

Только все равно какой-то осадок от них остается...

Сантандер является титульным спонсором для некоторых Гран-при. Даже вынесены в название. Это как Eni, UBS, DHL и др., которые тоже спонсируют (спонсировали) некоторые этапы. И деньги за рекламу получают именно местные организаторы.

Вот тут по названиям Гран-при можно посмотреть:

http://www.formula1.com/races/calendar.html

Rolex, Petronas, Gulf Air, Pirelli, Shell, Singapore Airlines, Etihad Airways...

[BMU]

Кто о чём, а лысый о расчёске.

Сантандер является титульным спонсором для некоторых Гран-при. Даже вынесены в название. Это как Eni, UBS, DHL и др., которые тоже спонсируют (спонсировали) некоторые этапы. И деньги за рекламу получают именно местные организаторы.

Вот тут по названиям Гран-при можно посмотреть:

http://www.formula1....s/calendar.html

Rolex, Petronas, Gulf Air, Pirelli, Shell, Singapore Airlines, Etihad Airways...

Названия - да. А вот что деньги получают... если не изменяет память. то читал (на главной) что от рекламы на этапах от спонсоров одна из статей доходов для Брни и Ко. А местным только билеты по сути остаются из-за чего и на них цены высокие

[maxer]

Названия - да. А вот что деньги получают... если не изменяет память. то читал (на главной) что от рекламы на этапах от спонсоров одна из статей доходов для Брни и Ко. А местным только билеты по сути остаются из-за чего и на них цены высокие

А почему тогда не все Гран-при имеют титульного спонсора?

Я тоже где-то читал, что орги одного из этапов (кажется Спа) были очень расстроены тем, что потеряли своего титульного спонсора (Eni вроде бы).

Не, то были ING. Пруф.

Ну и вот ещё, тоже косвенное подтверждение моих слов: http://www.f1news.ru/news/f1-64903.html

Рон Уокер, организатор гонки: «Если не поможет правительство, продление контракта невозможно, и в этом случае мы расстанемся с Формулой 1. Всё меньше австралийских компаний стремятся на британский и азиатский рынок, а титульным спонсором может стать только глобальный бренд, тогда затраты окупятся».

[Vionik]

Ну вот еще плюха в поддержку слов maxer'a

Отметим, что с 1997 по 2001 год Qantas уже был титульным спонсором Гран-при Австралии в Мельбурне. Нынешнее соглашение рассчитано до 2010 года, однако финансовые условия сделки не раскрываются. Известно лишь, что предыдущий титульный спонсор, компания ING приносила организаторам Гран-при 5,5 млн долларов.

[Iron Frank]

Кто о чём, а лысый о расчёске.

Ты это к чему ?

Сантандер является титульным спонсором для некоторых Гран-при. Даже вынесены в название. Это как Eni, UBS, DHL и др., которые тоже спонсируют (спонсировали) некоторые этапы. И деньги за рекламу получают именно местные организаторы.

Вот тут по названиям Гран-при можно посмотреть:

http://www.formula1....s/calendar.html

Rolex, Petronas, Gulf Air, Pirelli, Shell, Singapore Airlines, Etihad Airways...

Спорт и автоспорт в частности не должен излишне накачиваться деньгами...

[maks_1207]

Камрады, всё равно дурью маетесь. А не лучше ли заняться полезным делом и переместится в ветку про вылазку виллофанов? Надобно не ударить в грязь лицом перед Фрэнком в Сочах. Как говорится, кто чем может...

http://forum.f1news....40#entry6365661

[Iron Frank]

А почему тогда не все Гран-при имеют титульного спонсора?

Потому как все хотят поиметь с такого спонсора и Беня в первую очередь... И за 100 баксов такие вещи не покупаются...

Я тоже где-то читал, что орги одного из этапов (кажется Спа) были очень расстроены тем, что потеряли своего титульного спонсора (Eni вроде бы).

Не, то были ING. Пруф.

Есть тарзница укатывать асфаль из своего кармана или из кармана спонсора... при этом весь нал за билеты и сопутствующие развлечения-атракционы в карман организаторов...

[maxer]

Спорт и автоспорт в частности не должен излишне накачиваться деньгами...

Организаторам европейских этапов лишние деньги не помешают.

[JJBaltika]

Добавлю, что Мельбурн до последнего времени был единственным гран-при, что не платил за некоторую (часть с рекламой города) рекламную площадь на трассе.

[maxer]

Есть тарзница укатывать асфаль из своего кармана или из кармана спонсора... при этом весь нал за билеты и сопутствующие развлечения-атракционы в карман организаторов...

И всё равно они в минусе оказываются как правило.

[Iron Frank]

Организаторам европейских этапов лишние деньги не помешают.

Для оплаты Бениных капризов определенно... правда стоит отметить, что в плане безопасности соревнований его требования очень даже разумны.

И всё равно они в минусе оказываются как правило.

"Если работа мешает пить - брось эту работу."

А потом внезапно скандал про черный нал в автомобильной федерации Бельмании... коррупция отставки...

[maxer]

Для оплаты Бениных капризов определенно...

Ну а чо поделаешь.

С ним либо так, либо никак.

"Если работа мешает пить - брось эту работу."

Ну вот побросают, и будут тебе одни азиатские тилькедромы.

[Iron Frank]

Ну вот побросают, и будут тебе одни азиатские тилькедромы.

Серия все лишь вернется на уровень Cart Nascar без излишних понтов.

[maxer]

Серия все лишь вернется на уровень Cart Nascar без излишних понтов.

Что-то тебя уже совсем не в ту степь повело.

Разговор был о другом, а заниматься демагогией желания нет.

На этом и закончим.