My Williams (21.04.2014 - 12.11.2014)

[miniNexx]

Пока Сьюзи "с волнением ждет уик-энда в Сильверстоуне, где получит фантастический шанс" и пытается унять дрожь в коленках, мальчики заняты серьезным делом:

Интересно, почему в комбезах?

[maxer]

Интересно, почему в комбезах?

Ну для рекламы Мартини скорее всего. Футболки-то у них от национальных сборных.

[miniNexx]

Ну для рекламы Мартини скорее всего. Футболки-то у них от национальных сборных.

А, ну да, чего то не сразу допер что это спонсорское мероприятие

[JJBaltika]

Интересно, почему в комбезах?

Потому что только Ньюи разрешено носить шорты

в 2009 был мем где Ньюи с планшетом и в шортах фотошопили на различные фотки

[Фру-фру]

Williams сохранит консервативный подход к гонкам

Симондс считает, что для команды будет правильно бороться за те позиции, на которые она вправе рассчитывать вместо того, чтобы пытаться добиться большего рискуя потерять многое.

[Fixxxer89]

Williams сохранит консервативный подход к гонкам

Чё-то не понимаю, радоваться или не радоваться...

[Фру-фру]

Будь благоразумен, сохраняй консервативный подход.

[Iron Frank]

Пока Сьюзи "с волнением ждет уик-энда в Сильверстоуне, где получит фантастический шанс" и пытается унять дрожь в коленках, мальчики заняты серьезным делом:

Эх, была бы Ф1 чуть по-проще - без "блекждека и ш.." (без намеков - просто устойчивое выражение ) Когда команда после гонки могла бы спокойно посидеть в баре с кружкой пива и сигарой\сигаретой\папиросой...

Чё-то не понимаю, радоваться или не радоваться...

Перевожу: нам дали двигатель и попросили не навязывать конкуренцию... пока...

[Fixxxer89]

Будь благоразумен, сохраняй консервативный подход.

То есть всегда держать фэйспалм наготове?

[Iron Frank]

Даниэль Риккардо: Если вы лидируете с 20-секундным преимуществом и на трассе появляется автомобиль безопасности, вы теряете эти 20 секунд. В результате, победа, которая только что казалась легкой, оказывается под вопросом. Таким образом, это играет против лидера, который напряженно работал, чтобы создать преимущество.

Извини Данила, как говорится: "дерьмо случается". :pardon:

Бриаторе был бы счастлив в 2008 такому правилу... не надо было бы париться пол-гонки.

[Zеrg]

Пэт дело говорит!

[AlexandrK]

Williams сохранит консервативный подход к гонкам

Т.е. это не косяки команды - это подход такой... консервативный.

Поскольку это есть официальная точка зрения, впредь предлагаю всем её придерживаться!

[Iron Frank]

Т.е. это не косяки команды - это подход такой... консервативный.

Поскольку это есть официальная точка зрения, впредь предлагаю всем её придерживаться!

Так вот ты какой ... консерватизм....

[Leonora]

Завтра и Фил, и Валера на прессухе будут

К юбилейной гонке Сильвера наши выложили свое видео.

У меня оно не показывает

И у меня тоже не кажет

[nelsonpiquet2007]

Так вот ты какой ... консерватизм....

Ну, емое, батя Оптимус сказал, это закон....

[AMUR_A]

Завтра и Фил, и Валера на прессухе будут

Кстати, это редкий случай, когда на одну пресс-конференцию приглашают обеих пилотов команды.

Похоже, интерес к возрождающейся Williams сейчас экстремально высок.

[Zеrg]

Была бы хорошая возможность для Массы объявить об своём уходе из чемпионата

[AMUR_A]

Была бы хорошая возможность для Массы объявить об своём уходе из чемпионата

У Вас тоже был шанс воздержаться от очередной глупости.

[Sigma]

У меня оно не показывает

Этот чудак заблокировал в т.ч. США и Канаду. Интересно, а эти ему что сделали?

[Eudgen]

Было, не? В последнее время читал тему по-диагонали.

Williams produced a shock in Austria as they proved to be the most competitive team after Mercedes, carrying the fight to the championship leaders throughout the weekend. One of the secrets behind their pace also came to light over the Spielberg weekend - an innovative intercooler installation previously thought to be unique to the Silver Arrows. It was revealed earlier this season that Mercedes' decision to place the turbo and compressor at opposite ends of their power unit has made cooling far more straightforward, and it's now emerged that the Mercedes-powered Williams squad have - like their engine suppliers - used this fact to cleverly locate their intercooler immediately behind the cockpit (red arrow). This allows them to run smaller, more aerodynamic sidepods, with incredibly neatly packaged radiators - a design arguably second only to Mercedes' own in terms of efficiency. Rivals using Ferrari and Renault power have not been able to integrate this layout since their power units group the turbo and compressor together at the rear of the engine, but expect it to become a trend on all teams' 2015 cars.

Переведите, у кого есть время и желание.

[Sigma]

Было, не?

Я уже об этом читал, но...

В последнее время читал тему по-диагонали.

[Leonora]

Была бы хорошая возможность для Массы объявить об своём уходе из чемпионата

Эк тебя плющит

[jurykovalev]

Была бы хорошая возможность для Массы объявить об своём уходе из чемпионата

Ещё два года Зерг, ещё два года. Минимум.

[Eudgen]

Я уже об этом читал, но...

Значит

Ничего, отпустит через какое то время. :yes:

[Vionik]

Было, не? В последнее время читал тему по-диагонали.

Переведите, у кого есть время и желание.

По-моему было.

И переведено уже, вот например