Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

[gorynich]

А кто его знает, Кими определил проблему, а именно недостаточная пов-сть, а инженеры не могут выявить почему.

"слабый движок" в поворотах сразу не изменишь.

[Alfa Romeo]

Смотрю хамить, легче, чем найти баланс.Не стоит брать на слабо.

Естественно, не только тяги передка провоцируют недостаток.Было б глупо считать только их.

С чего ваше купе прицепилось к нему(недостатку) и мне тыкает-понятия не имею,но факт недостатка присутствует, меня беспокоет больше настраиваемость передка для увеличения сцепления , ну и, ессно, стабильность сзади вкупе с повышением мощности двигателя в поворотах.

Ну справедливости ради, не мы прицепились.

Пока ты и твои товарищи не разберетесь с фундаментальными принципами динамики движения авто, сил действующих на него... Писать многабукв..., без мазы, разговор немого с глухим.

[Alfa Romeo]

Феттель причем опять?

Ну так он идет в Феррари, а по результатам его выступлений в новом регламенте..., перспективы так себе. И дело даже не в отдельных гонках и неудачах, но в принципе. Его непонятки схожи с непонятками Кими

[Marlboro_Man]

Ну так он идет в Феррари, а по результатам его выступлений в новом регламенте..., перспективы так себе. И дело даже не в отдельных гонках и неудачах, но в принципе. Его непонятки схожи с непонятками Кими

Да кроме Мерсов у всех результаты полный фейл

[mobut]

Сложно сказать, но Симмондс почему-то не смог ранее впихнуть тяги.Допускаю влияние аэро пакета вкупе с тягами.

Пятно контакта мало, ну и вкупе со слабой тягой и виляющим задом(тут у всех)

В общем сложно сказать мало пятно контакта или нет. Если бы действительно проблема была именно в подвеске, то инженеры вполне могли проработать геометрию рычагов, жесткость и тд. Я понимаю что Кими не может пилотировать максимально из-за постоянно возникающей недостаточной поворачиваемости, но дело может быть в стечении обстоятельств, а не имено в каком-то одном узле.

[gorynich]

Ну справедливости ради, не мы прицепились.

Пока ты и твои товарищи не разберетесь с фундаментальными принципами динамики движения авто, сил действующих на него... Писать многабукв..., без мазы, разговор немого с глухим.

Ну, прочитай ликбез.

Сэкономлю на паре лет автодорожного техникума.

[Alfa Romeo]

Как это делают другие топы?Брифинг, брифинг, еще раз брифинг:хочу такой чувствительности рейку, хочу мягкую педаль,хочу..

Не можете-берите вон такого-такого инженре из такой-то команды, он уже мне тогда-то делал

и т.д.

Вы давно слышали конкретику от Ала, что ему нужно от машины(двигатель не в счет)?

Ты был на брифингах топов и не совсем... , очень интересно..., расскажи

Педальку можно, с рейкой сложнее, регламент однако...

И что за такие конкретные ЦУ выдал Кими? Я не слышал, ну кроме "я не понимаю что происходит" Это да, очень конкретно

[gorynich]

В общем сложно сказать мало пятно контакта или нет. Если бы действительно проблема была именно в подвеске, то инженеры вполне могли проработать геометрию рычагов, жесткость и тд. Я понимаю что Кими не может пилотировать максимально из-за постоянно возникающей недостаточной поворачиваемости, но дело может быть в стечении обстоятельств, а не имено в каком-то одном узле.

Нет, фундаментально переработать нельзя.Это , скорее всего, завязано на аэро.

Недостаток можно убрать тягой, но там двигатель плох.

Он жалуется на повышенный износ-не слабый прижим передка?

[mobut]

Нет, фундаментально переработать нельзя.Это , скорее всего, завязано на аэро.

Недостаток можно убрать тягой, но там двигатель плох.

Он жалуется на повышенный износ-не слабый прижим передка?

Жесткость и геометрия рычагов завязаны с аэропакетом? Не думаю.

Так повышенный износ и есть результат проскальзываний.

[gorynich]

Ты был на брифингах топов и не совсем... , очень интересно..., расскажи

Педальку можно, с рейкой сложнее, регламент однако...

И что за такие конкретные ЦУ выдал Кими? Я не слышал, ну кроме "я не понимаю что происходит" Это да, очень конкретно

А что он должен выложить в твиттер конкретные проблемы в виде реферата?

Лучше сказать что-то неопределенное, чтобы не вдаваться в подробности.

Кими давал какие-то, пусть на виду,неопределённые цу, что мы имеем в виде ОС от примы?

[gorynich]

Жесткость и геометрия рычагов завязаны с аэропакетом? Не думаю.

Так повышенный износ и есть результат проскальзываний.

Кстати, толкатели при прочих равных позволяют энергичнее прогревать шины?

[mobut]

Кстати, толкатели при прочих равных позволяют энергичнее прогревать шины?

Ну вот каким образом? Пятно контакта формируют силы и геометрия треугольных рычагов. Какая разница толкатель или тяга передает усилие с корпуса болида на колеса?

[First Lady]

А что он должен выложить в твиттер конкретные проблемы в виде реферата?

Лучше сказать что-то неопределенное, чтобы не вдаваться в подробности.

Кими давал какие-то, пусть на виду,неопределённые цу, что мы имеем в виде ОС от примы?

Тогда зачем претензии к Алонсо:

Вы давно слышали конкретику от Ала, что ему нужно от машины(двигатель не в счет)?

Он должен выложит в твиттере конкретику, что ли?

Когда реч идет об Алонсо: не слышна конкретика.

Когда реч идет о Кими: не должет выдавать рефераты.

Что за двойные стандарты. :rofl:

[Alfa Romeo]

правильно-это сложности Кими.Это в 1 или максимум во 2 очередь, наряду с недостатком тяговой мощности в проворотах.

что такое недостаток?

"проявляется в ситуации, когда машина «не желает» вписываться в поворот из-за недостатка прижимной силы или низкого механического сцепления передних колес"

когда бывает? Недостаток сцепления спереди или избыток сцепления сзади.

Сцепления сзади нет.тогда что получаем.

Еще раз.У меня претензии к тягом, не столько из-за избытка, сколько из-за сложности регулировок,

и уж , если затронули недостаток, то, почему и это не обсудить?

Нет там сложностей с регулировками, нечего там обсуждать. Хотя можем обсудить углы схода/развала/кастера и жесткость /амо/ на ту или иную трассу

Кстати, ты по своей машине сможешь доложить сии параметры, и давление в шинах до кучи, как часто ты его проверяешь и меняешь ли его в зависимости от профиля (ну там город/пробки, загород..., хайвей..., покатушки...) предполагаемой поездки.

Вопрос риторический, не отвечай.

[Spectore]

Ну так он идет в Феррари, а по результатам его выступлений в новом регламенте..., перспективы так себе. И дело даже не в отдельных гонках и неудачах, но в принципе. Его непонятки схожи с непонятками Кими

Я лучше вас знаю, что через пару сезонов Сэба погонят из Феррари поганой метлой

[gorynich]

Тогда зачем претензии к Алонсо:

Он должен выложит в твиттере конкретику, что ли?

Когда реч идет об Алонсо: не слышна конкретика.

Когда реч идет о Кими: не должет выдавать рефераты.

Что за двойные стандарты. :rofl:

нет.обозначить проблемы-это одно.

рассказать как их решать-иное.

Нет там сложностей с регулировками, нечего там обсуждать. Хотя можем обсудить углы схода/развала/кастера и жесткость /амо/ на ту или иную трассу

Кстати, ты по своей машине сможешь доложить сии параметры, и давление в шинах до кучи, как часто ты его проверяешь и меняешь ли его в зависимости от профиля (ну там город/пробки, загород..., хайвей..., покатушки...) предполагаемой поездки.

Вопрос риторический, не отвечай.

Ты часто на дорожной машине атакуешь поребрик?

Ну вот каким образом? Пятно контакта формируют силы и геометрия треугольных рычагов. Какая разница толкатель или тяга передает усилие с корпуса болида на колеса?

как в сквошь-ударить, чтобы нагреть :)

[mobut]

Ты часто на дорожной машине атакуешь поребрик?

как в сквошь-ударить, чтобы нагреть :)

На машине поребрик не атакуешь, но принцип тот же.

По выделенному, ну это не ответ.

[First Lady]

нет.обозначить проблемы-это одно.

рассказать как их решать-иное.

Ето инженеры ждут Кими расказать им как решать проблемы?

[Alfa Romeo]

А что будет, если Кими все же добьется того, что ему нужно от машины, и болид реально поедет?

Единственное, что вижу сейчас я, это то, что при наличии в команде Алонсо, результаты стремительно падали.

О эта великая еслибыдакабы.

Болид и сейчас РЕАЛЬНО едет. Что дальше.

Сейчас в команде еще и Кими..., а раньше..., опять же Кими, и Масса... 2007-2014 гг на круг совместных и не очень покатушек. С какого года именно ты /видишь/ и какие и чьи резалты падали и как сильно. Разумеется с учетом, что Феррари какбЭ не одна в чемпионате гоняет.

[mobut]

Ето инженеры ждут Кими расказать им как решать проблемы?

Ну обратная связь все же должна быть.

[First Lady]

Ну обратная связь все же должна быть.

Понятно.

Выходит, что Алонсо сохраняет все проблемы в глубочайшей секретности, чтобы потом поливал грязью самовоза, чьей потенциал не раскрыл.

[gorynich]

На машине поребрик не атакуешь, но принцип тот же.

По выделенному, ну это не ответ.

как скажете.

кстати, зря недооцениваете влияние пулл-род на турбулентность..

На машине поребрик не атакуешь и десятку не экономишь

[Alfa Romeo]

Почему всегда все стремятся найти какие-то параллели и аналогии?

Честно скажите, вас больше беспокоит то, что Кими проигрывает Алонсо, чем то, что Феррари в этом сезоне в очередной раз уступает остальным лидерам?

Не все ли равно...

Еще раз сошлюсь на то, о чем как-то писал Автоспорт: Алонсо выжимает из плохой машины максимум, вместо того, чтобы сделать плохую машину лучше.

Ни кто не стремится

У всех свое /беспокойство/, все разные..

Не ссылайся, такую лабуду ни кто не писал

[gorynich]

Понятно.

Выходит, что Алонсо сохраняет все проблемы в глубочайшей секретности, чтобы потом поливал грязью самовоза, чьей потенциал не раскрыл.

Да, блин , мы не против раскрытий потенциала от Ало, но только именно раскрывай, пусть даже со скандалом-никто против не скажет, если будет требовать конкретику.

[Spectore]

Сейчас в команде еще и Кими..., а раньше..., опять же Кими, и Масса... 2007-2014 гг на круг совместных и не очень покатушек. С какого года именно ты /видишь/ и какие и чьи резалты падали и как сильно. Разумеется с учетом, что Феррари какбЭ не одна в чемпионате гоняет.

При Кими и Массе - 1 ЧМ и 2 КК. При Алонсо и Массе - ноль. При Алонсо и Кими - ноль. Хм... :think:

Вывод: карма Алонсо перебивает все потуги чемпиона мира и 20-секундного чемпиона мира

Не ссылайся, такую лабуду ни кто не писал

Писал. Читайте дальше. Вы еще не дочитали, судя по тому, как вы последовательно на посты отвечаете