Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

[Merry Christmas]

Вот не надо. У Мака был быстрейший и надежнейший болид. И не будь Хэм криворуким выиграл бы еще в Китае.

И про Браун неправда. Баттон да, перестал выигрывать. Зато дважды выигрывал Рубенс. И всегда когда только-только появлялся намек на борьбу Брауны мгновенно прибавляли и ехали впереди Ред Буллов. Да и на последнем этапе в Абу-Даби Баттон приехал на хвосте Уэббера. Третьим. Намного выше всех остальных.

баттон включил режим доезда, понимая что это шанс и им надо воспользоватся. кто знает будет ли такой шанс еще. да и не стоит отрицать того факта что Баттон проехал весь сезона на одном шасси. когда соперники проезжают в борьбе за титул на 2-3, а в АД расслабился и выдал, но РБР все равно во второй половине сезона была сильнейшей командой и по заслугам взяли все последние ГП

[ev_rus]

Н-да, Феррари уже не то, раньше они хотя бы что-то могли улучшать по ходу чемпионата, взять хоть 2007-й год, но сейчас нет ни людей, ни идей. Печальная ситуация. Масса как и Ал ничего не дали команде за последние годы. Лишь высасывали космо зарплату. Снова вернулся Кими, вроде и желание у которого еще есть, так полностью провальный под Алонсо вариант болида, как у Себа в этом сезоне. Что называется доводчик Ал довел болид ни себе ни партнеру. Надеемся что с приходом Себа какая-то свежесть в этой тиме появится. Хотелось бы уже передовых идей.

[gorynich]

у Хуаныча намного реже горели, отсюда можно сделать вывод что Кими сам виноват, загонял моторы когда не следует

и переходим плавно на сезон 2012

[Старик Хоттабыч]

баттон включил режим доезда

Беда в том что Баттон его, этот режим доезда, никогда не выключает. Потому что на более быстрый режим он просто напросто неспособен. Тут надо отдать ему должное, он прекрасно осознает свои возможности и выше головы прыгнуть даже не пытается.

[Spike]

Н-да, Феррари уже не то, раньше они хотя бы что-то могли улучшать по ходу чемпионата, взять хоть 2007-й год, но сейчас нет ни людей, ни идей. Печальная ситуация. Масса как и Ал ничего не дали команде за последние годы. Лишь высасывали космо зарплату. Снова вернулся Кими, вроде и желание у которого еще есть, так полностью провальный под Алонсо вариант болида, как у Себа в этом сезоне. Что называется доводчик Ал довел болид ни себе ни партнеру. Надеемся что с приходом Себа какая-то свежесть в этой тиме появится. Хотелось бы уже передовых идей.

ОМГ ... эт че, в этом году болид под Рикардо строили ?!?!?!

З.Ы. Вы там хоть траву хорошо просушивайте ...

[Merry Christmas]

Н-да, Феррари уже не то, раньше они хотя бы что-то могли улучшать по ходу чемпионата, взять хоть 2007-й год, но сейчас нет ни людей, ни идей. Печальная ситуация. Масса как и Ал ничего не дали команде за последние годы. Лишь высасывали космо зарплату. Снова вернулся Кими, вроде и желание у которого еще есть, так полностью провальный под Алонсо вариант болида, как у Себа в этом сезоне. Что называется доводчик Ал довел болид ни себе ни партнеру. Надеемся что с приходом Себа какая-то свежесть в этой тиме появится. Хотелось бы уже передовых идей.

болид под феттеля по рикки едет лучше, что можно ждать от пилота? Только смены пилота для разнообразия и поглядеть останутся ли Феттель и Кими друзьями

[Vulkan]

Да будет тебе известно, что Кими всегда проводил концовки чемпионатов особенно сильно.

Да куда уж сильней

[Merry Christmas]

Беда в том что Баттон его, этот режим доезда, никогда не выключает. Потому что на более быстрый режим он просто напросто неспособен. Тут надо отдать ему должное, он прекрасно осознает свои возможности и выше головы прыгнуть даже не пытается.

в 2011 он был хорош и рисковал достаточно, по мне его лучший сезон в карьере

[Vulkan]

Беда в том что Баттон его, этот режим доезда, никогда не выключает. Потому что на более быстрый режим он просто напросто неспособен. Тут надо отдать ему должное, он прекрасно осознает свои возможности и выше головы прыгнуть даже не пытается.

Голову магнуса перепрыгнул прекрасно в этом сезоне.

В отличие от парочки бадминтонистов

[Merry Christmas]

У Кими кстати первая половина сезона 2007 чем то похожа на первую половину сезона Баттона в 2012, первую гонку выиграл, потом провел пару неплохих гп, потом начались проблемы, а потом полетел

[Юра11]

Лишь высасывали космо зарплату. Снова вернулся Кими, вроде и желание у которого еще есть

Лишь отсосать "космо зарплату".

[gorynich]

Голову магнуса перепрыгнул прекрасно в этом сезоне.

В отличие от парочки бадминтонистов

Мангустин, на Рено , очевидно едет

[ill-bred]

Да будет тебе известно, что Кими всегда проводил концовки чемпионатов особенно сильно.

Я хоть и не фанат Кими потому не помнил ВСЕХ его концовок чемпионата(особенно очень давнишних), но без всяких википедий и препаратов расширяющих сознание вспоминаю минимум 4 поганых концовки от Кими...а когда решил написать этот пост залез в статистику....и вот казус - не силен Кими никогда был кроме 1-го чемпионского сезона в концовке.

[First Lady]

Кстати, после питстопа как Кими оказался позади Грожана-Малдонадо и компания? Ошибку сделал или что?

[rest'art]

Лишь отсосать "космо зарплату".

А по сезонам в Лотусе так и не скажешь. Правда?

[gorynich]

У Кими кстати первая половина сезона 2007 чем то похожа на первую половину сезона Баттона в 2012, первую гонку выиграл, потом провел пару неплохих гп, потом начались проблемы, а потом полетел

А 2003 похож по стилистике?

[Alfa Romeo]

Алонсо уйдет из Феррари в этом году я даже и не сомневаюсь. При чем не сомневаюсь, что это было его желание

Не могли они ждать.

С какой кстати они предали Алонсо?

Я не понимаю, что тут такого

Не сомннвайся, ктож запретит.

Могли..., так карты легли и все тайное стало явным..., глупо было расчитывать сохранить "интригу" в тайне.

С какой стати не знаю. По факту. Заключили соглашение с одним не прекратив отношений с предыдущим и неуведомив об этом соглашении.

Попутно, не касающееся предательства и пр. Алонсо, лицо компании и на него завязана некоторая деятельность компании вне гонок и разумеется интересы акционеров и спонсоров. У нас это называется - кинули партнеров. Оставим это за скобками. Хотя могу напомнить, /дедушка/ после своего сообшенмя о прекрашенми отношений с Себастьяном, так же сообщил о /изъятии/ этого /лица/ из всех других проектов сотрудничества с... В общем это дорогостоящая процедура.

Это не требует понимания, это бизнесс, все возможно.

Что бы мы не предполагали и во что бы ни верили... В любом случае скоро все узнаем... Итог по крайней мере, всю возню естественно, ни кто не будет вытряхивать.

Тут уже репутационные вопросы и риски для обеих сторон.

[gorynich]

Я хоть и не фанат Кими потому не помнил ВСЕХ его концовок чемпионата(особенно очень давнишних), но без всяких википедий и препаратов расширяющих сознание вспоминаю минимум 4 поганых концовки от Кими...а когда решил написать этот пост залез в статистику....и вот казус - не силен Кими никогда был кроме 1-го чемпионского сезона в концовке.

В Википедии Абу-Даби стоит в начале?

[rest'art]

Я хоть и не фанат Кими потому не помнил ВСЕХ его концовок чемпионата(особенно очень давнишних), но без всяких википедий и препаратов расширяющих сознание вспоминаю минимум 4 поганых концовки от Кими...а когда решил написать этот пост залез в статистику....и вот казус - не силен Кими никогда был кроме 1-го чемпионского сезона в концовке.

Отсыпь. Я перенесусь в твою вселенную.

[Юра11]

А по сезонам в Лотусе так и не скажешь. Правда?

Развели лоха. Решил на Феррари отыграться.

[gorynich]

А по сезонам в Лотусе так и не скажешь. Правда?

Закон один :не хватай лапу выше 20%

Не сомннвайся, ктож запретит.

Могли..., так карты легли и все тайное стало явным..., глупо было расчитывать сохранить "интригу" в тайне.

С какой стати не знаю. По факту. Заключили соглашение с одним не прекратив отношений с предыдущим и неуведомив об этом соглашении.

Попутно, не касающееся предательства и пр. Алонсо, лицо компании и на него завязана некоторая деятельность компании вне гонок и разумеется интересы акционеров и спонсоров. У нас это называется - кинули партнеров. Оставим это за скобками. Хотя могу напомнить, /дедушка/ после своего сообшенмя о прекрашенми отношений с Себастьяном, так же сообщил о /изъятии/ этого /лица/ из всех других проектов сотрудничества с... В общем это дорогостоящая процедура.

Это не требует понимания, это бизнесс, все возможно.

Что бы мы не предполагали и во что бы ни верили... В любом случае скоро все узнаем... Итог по крайней мере, всю возню естественно, ни кто не будет вытряхивать.

Тут уже репутационные вопросы и риски для обеих сторон.

Вы верите, что корпорация заключила соглашение с одним, не разорвав с другим?

Некий Алонсо в одиночку может эту махину продавить?

[rest'art]

Развели лоха. Решил на Феррари отыграться.

[Alfa Romeo]

"Область технических возможностей" широка-это и есть удобство.Тяги имеют большие ограничения и при этом небольшое премущество-это ненастраиваемый авто, скажем так, авто узких возможностей имени Ала

Это не есть удобство, тебе просто так удобно считать.

А вот по поводу подвески ты фигню написал. Тяги не имеют никаких ограничений. Что касаемо преимуеств. Сия конструкция подвески позволяет /переместить/ общий ЦТ ниже и она прочнее. Та или иная конструкция подвески обусловлена конструкцией и компоновкой всего болида. Подвеска делается под авто, а не наоборот. Подвеска лишь функция.

[Старик Хоттабыч]

Вы верите, что корпорация заключила соглашение с одним, не разорвав с другим?КНекий Алонсо в одиночку может эту махину продавить?

Алонсо может только выторговать себе компенсацию. Но, вполне возможно, только лишь ценой пропуска сезона.

Пока же похоже на то что Алонсо хочет и компенсацию получить и успеть контракт с Маками подписать. Феррари же могут настолько оттянуть свой пинок под зад, что к тому времени (к январю, например) все места в командах уже будут заняты.

[gorynich]

Это не есть удобство, тебе просто так удобно считать.

А вот по поводу подвески ты фигню написал. Тяги не имеют никаких ограничений. Что касаемо преимуеств. Сия конструкция подвески позволяет /переместить/ общий ЦТ ниже и она прочнее. Та или иная конструкция подвески обусловлена конструкцией и компоновкой всего болида. Подвеска делается под авто, а не наоборот. Подвеска лишь функция.

Как это тяги не имеют ограничений?Здрасьте.

Мы ж все читали АндерсОна.

Ниже цт только на бумаге, т.е. он и есть ниже, но выгод при минусах-ноль

при этом прижима Очень больше не стало, однако оставили еще на два года-13,14..