Даниил Квят (06.01.2014 - 30.03.2015)

[tyranid]

Чем ближе чемпионат, тем круче комментарии. Практически один негатив. Так нельзя друзья. Давайте жить дружно :thumbup: :sun:

[videoavtomat]

[grot111]

Вот сейчас еще раз просмотрел работу двигателей и обратил на такой момент. РБ под управлением Квята при прохождении поворотов практически не меняет режим работы выхлопа (скромно сказать не стреляет), а при прохождении одного и того же поворота Риком она стреляет идут хлопки. Это говорит о том, что Квят проходит поворот на более высокой скорости ( больше оборотов дает) чем Рики. Один тот же поворот причем одна и та же машина. а поведения работы другое. Мелочь но приятная, а это больше скорость в гонке. Конечно есть над чем подумать Хорнеру.

[andre]

Машинами Ф1 стало стало легче управлять...Физически,Макс выглядит не слабее...Талант и потенциал Макса у многих специалистов не вызывает сомнений...

ЕМНИП,в прошлом году,Квят не счилал дебют Ферстаппена ранним...Ну,появился у Квята повод для беспокойства,видимо.

Квят: Ферстаппен еще молод для Ф1

[ДАНЯ ПЛЮС]

Поживем увидим. Но мое мнение - РБР надолго (если не навсегда) свалился с вершины, борьба будет за 3-4 места, в лучшем случае за 2. Для Квята это получится хорошей школой и через несколько сезонов он сможет побороться за чемпионство, но в другой команде. И для этого ему придется найти и поддерживать какой-нибудь яркий имидж, навроде человека-улыбки Риккардо, человека-айсмена Райкконена или просто супермена Алонсо. Без этого - никак, поскольку Ф1 - это в первую очередь шоу, которое надо продавать (слова самого Берни). Если он будет хоть на 1000% талантливым гонщиком, но при этом непродаваемой "серой" личностью, то и чемпионом не станет. Увы, такова современная Ф1. Посмотрите на Хюлькенберга, вроде бы прекрасный гонщик, который может составить конкуренцию кому угодно при равных условиях, но его потолок Форс Индия.

Моё мнение - чтоб Ф-1 не свалилась с вершины, ей нужна борьба в чемпе как минимум 2 команд, лучше 3-4 команд.. Т.е. нужны правила, чтоб пилоты были главным инградиентом победы, а не болиды. Да, не спорю прогресс не остановить, но правила должны быть просты и не слишком дороги. Сейчас Мерсов виртуально убрать, сразу появится 8-10 претендентов на чемпионство. Хотя я вероятно не прав

[Быстров-Водкин]

РБ под управлением Квята при прохождении поворотов практически не меняет режим работы выхлопа (скромно сказать не стреляет), а при прохождении одного и того же поворота Риком она стреляет идут хлопки. Это говорит о том, что Квят проходит поворот на более высокой скорости ( больше оборотов дает) чем Рики.

это говорит только о том, что Квят поворачивает машину больше рулем, а Рикьярдо больше газом. или новость, что заднеприводная машина в поворот не только рулем заправляется?

[Троль]

Машинами Ф1 стало стало легче управлять...Физически,Макс выглядит не слабее...Талант и потенциал Макса у многих специалистов не вызывает сомнений...

ЕМНИП,в прошлом году,Квят не счилал дебют Ферстаппена ранним...Ну,появился у Квята повод для беспокойства,видимо.

Квят: Ферстаппен еще молод для Ф1

Интересно что же произойдёт если Самохвал(Макс) проиграет Сайнсу?

[ДАНЯ ПЛЮС]

это говорит только о том, что Квят поворачивает машину больше рулем, а Рикьярдо больше газом. или новость, что заднеприводная машина в поворот не только рулем заправляется?

Это может говорить о том, что Квят работает с машиной трошки по иначе чем Рикки. имхо

[Троль]

Это может говорить о том, что Квят работает с машиной трошки по иначе чем Рикки. имхо

Именно это я и хочу посмотреть 15 марта.

[andre]

Интересно что же произойдёт если Самохвал(Макс) проиграет Сайнсу?

Сильный аргумент,конечно Есть одно "малюсенькое" противоречие: Речь не о Максе,с Сайнцем.По сути,не принципиально,в данном случае,кто из них победит.Речь о Квяте,и его беспокойстве,которого ранее не просматривалось.Что-то подсказывает,что основания для беспокойства имеются,причем веские основания...

[ДАНЯ ПЛЮС]

Сильный аргумент,конечно Есть одно "малюсенькое" противоречие: Речь не о Максе,с Сайнцем.По сути,не принципиально,в данном случае,кто из них победит.Речь о Квяте,и его беспокойстве,которого ранее не просматривалось.Что-то подсказывает,что основания для беспокойства имеются,причем веские основания...

Чес слово смешно. Останься Фет в РБ, а Квят в ТР, чтоб вы щас говорили? А напряг у пилотов всегда есть. По осени считать будем. Сейчас ждём первый этап противостояния между всеми.

[George Merry]

Редбулл хоть и солидная корпорация, но тягаться с автомобильными гигантами вроде Мерса или Хонды им вряд ли под силу.

тоже самое про Space X Илона Маска говорили.

[andre]

Чес слово смешно. Останься Фет в РБ, а Квят в ТР, чтоб вы щас говорили? А напряг у пилотов всегда есть. По осени считать будем. Сейчас ждём первый этап противостояния между всеми.

Опять упускается из виду(сознательно?) "малюсенькая" деталька. Именно на неё и обратил внимание.В прошлом сезоне опасений у Квята не просматривалось.Теперь появились.Внезапно!

[George Merry]

Моё мнение - чтоб Ф-1 не свалилась с вершины, ей нужна борьба в чемпе как минимум 2 команд, лучше 3-4 команд.. Т.е. нужны правила, чтоб пилоты были главным инградиентом победы, а не болиды. Да, не спорю прогресс не остановить, но правила должны быть просты и не слишком дороги. Сейчас Мерсов виртуально убрать, сразу появится 8-10 претендентов на чемпионство. Хотя я вероятно не прав

Формула-1 будет только дорожать, не надо питать иллюзий. Чемпионат Англии уже стоит 2 миллиарда за сезон, а пару лет назад всего 1 миллиард фунтов. Так и Ф-1: будут расти бюджеты, будут расти ценники, будет круче шоу, машины, двигатели и т.д. Вернуть Ф-1 в 70-е, когда за рулем можно было пиво пить не удастся. Машины все больше будут напоминать космические аппараты.

[ДАНЯ ПЛЮС]

Формула-1 будет только дорожать, не надо питать иллюзий. Чемпионат Англии уже стоит 2 миллиарда за сезон, а пару лет назад всего 1 миллиард фунтов. Так и Ф-1: будут расти бюджеты, будут расти ценники, будет круче шоу, машины, двигатели и т.д. Вернуть Ф-1 в 70-е, когда за рулем можно было пиво пить не удастся. Машины все больше будут напоминать космические аппараты.

Мне понравилось высказывание Бергера, увеличить мощность до 2500 лошадок. А космо аппараты???думаю это лишнее. Шоу и на картах устраивать можно. Если лошадей будет 2500

[Троль]

Опять упускается из виду(сознательно?) . Именно на неё и обратил внимание.В прошлом сезоне опасений у Квята не просматривалось.Теперь появились.Внезапно!

"малюсенькая" деталька. С чего ты взял что Даня опасается? Может жалеет мальчика в отличии от его отца Йоса.

[LionAlex]

Сильный аргумент,конечно Есть одно "малюсенькое" противоречие: Речь не о Максе,с Сайнцем.По сути,не принципиально,в данном случае,кто из них победит.Речь о Квяте,и его беспокойстве,которого ранее не просматривалось.Что-то подсказывает,что основания для беспокойства имеются,причем веские основания...

Если читать статью, а не только заголовок, можно понять, что никакого беспокойства там не просматривается.

[Mikhalych]

"малюсенькая" деталька. С чего ты взял что Даня опасается? Может жалеет мальчика в отличии от его отца Йоса.

Согласен. Если читать только то, что он сказал, и ничего не домысливать, интервью абсолютно нейтральное.

P.S. Опоздал, ну, да ладно.

[andre]

"малюсенькая" деталька. С чего ты взял что Даня опасается? Может жалеет мальчика в отличии от его отца Йоса.

Если читать статью, а не только заголовок, можно понять, что никакого беспокойства там не просматривается.

Согласен,что можно понимать,как это бывает УДОБНО.(ну,вы поняли...по обстоятельствам,когда удобно понимать так,как настойчиво требуют хотелки)

Ok.Поставлю вопрос иначе.Есть противоречия в высказываниях Квята,в сравнении с его же высказываниями прошлого года.Не находите ли?

[LionAlex]

Согласен,что можно понимать,как это бывает УДОБНО.(ну,вы поняли...по обстоятельствам,когда удобно понимать так,как настойчиво требуют хотелки)

Ok.Поставлю вопрос иначе.Есть противоречия в высказываниях Квята,в сравнении с его же высказываниями прошлого года.Не находите ли?

Их вполне объясняет цитата Массы чуть выше по тексту.

[Троль]

Алаверды

Согласен,что можно понимать,как это бывает УДОБНО.(ну,вы поняли...по обстоятельствам,когда удобно понимать так,как настойчиво требуют хотелки)

[andre]

Их вполне объясняет цитата Массы чуть выше по тексту.

Дико извиняюсь,но опять просматриваются противоречия...ЕМНИП,ранее Квят,не обращал внимание на высказывания(мнение) других пилотов...Имел личное,твердое убеждение в своих планах,целях,в своем мнении,даже несмотря на мнение других,более опытных/имеющих заслуги пилотов..

[Note]

Это может говорить о том, что Квят работает с машиной трошки по иначе чем Рикки. имхо

Будем надеятся, хотя это не показатель. Посмотреть бы на квалификации, как они будут проходить аналогичные повороты) НУ или на быстрой серии кругов, на практике

[andre]

Алаверды

Согласен,что можно понимать,как это бывает УДОБНО.(ну,вы поняли...по обстоятельствам,когда удобно понимать так,как настойчиво требуют хотелки)

Нормальная дискуссия подразумевает ответ по существу вопроса,а не копирование.Извиняюсь,нет?

[ДАНЯ ПЛЮС]

Согласен,что можно понимать,как это бывает УДОБНО.(ну,вы поняли...по обстоятельствам,когда удобно понимать так,как настойчиво требуют хотелки)

Ok.Поставлю вопрос иначе.Есть противоречия в высказываниях Квята,в сравнении с его же высказываниями прошлого года.Не находите ли?

Противоречия в высказываниях всегда присутствуют, Но в прошлом году Квят был в ТР и мыслил трошки по иначе, сейчас он в РБ и думает на данный момент вот так. А в конце сезона его мысли(высказывания) будут совсем иные